Компания ЗАО "ЦНТ" станет поставщиком навигационного приложения и карт для навигационных систем на базе GPS+ГЛОНАСС в новых автомобилях LADA. Автомобильный навигатор будет встроен на доске приборов рядом со спидометром, поэтому водителю во время движения не придется отвлекаться от дороги, чтобы увидеть свое текущее местоположение и ближайший маневр.
Диагональ экрана встроенного навигатора составляет 4.3 дюйма, он не сенсорный. Управление навигационным приложением будет осуществляться с помощью специального пульта с 5 навигационными клавишами (вверх-вниз-вправо-влево-ввод), а также 2 функциональными кнопками. Пульт будет располагаться на обратной стороне правого подрулевого переключателя. Размеров встроенного экрана достаточно, чтобы увидеть карту города и информацию о ведении по маршруту. Помимо визуальных подсказок при ведении по маршруту, указания навигатора также дублируются и голосовыми сообщениями, которые выводятся на колонки автомобиля.
«Наш проект встраивания пользовательской навигации в серийно выускаемые автомобили имеет все шансы стать первым в России проектом массового внедрения ГЛОНАСС-оборудования именно на потребительский рынок. До сегодняшнего момента ГЛОНАСС-оборудование устанавливалось только на системы мониторинга транспорта, в спецприменениях (автомобили экстренных служб, системы слежения), в рамках корпоративных систем. Миллионы российских потребителей-автомобилистов широко пользуются GPS-навигацией, но ГЛОНАСС обычным российским гражданам до настоящего момента был недоступен. Конечные потребители, то есть мы с вами, практически не имели возможности соприкоснуться с ГЛОНАССом живьем», - заявил вице-президент по техническому развитию «АвтоВАЗа» Евгений Шмелев.
Продажи автомобилей LADA со встроенной GPS+ГЛОНАСС навигацией на базе Навител Навигатор начнутся уже в первом квартале 2011 года.
ГЛОНАСС :))) идиоты, выбросили кучу денег на разработку, которая отстаёт от gps на 2 шага как в вопросе производства так и в вопросе софтверной части xD
тупая система на тупейший автомобиль, воистину у России нет шансов сделать что-нибудь достойное......... :(
Вместо того, чтобы пихать и gps и ГЛОНАСС в один таз, лучше бы над машиной по человечески поработали!!! Это ж ужас, смотреть противно!!! Лучше в разработку дизайна нового руля вложились. Раша.
А так же, как на смартах S60 без тачскрина.
То есть джойстиком бегаем по экрану, вводом нажимаем выбранные буковки.
На моём E71 при этом игнорируется удобная встроенная клавиатура, на Ладе же будет игнорироваться здравый смысл и логика в виде расположения прибора под правой рукой и тачскрина на нём.
В общем, изобрели велосипед. Чугунный и с квадратными колёсами.
Несколько раз переписывал текст в поддержку этой замечательной идеи. За 2 года, которые отведены на внедрение этого автомобиля (это прототип, потому и без педалей), Навител наверняка получит серьезное развитие и вполне сможет предложить хорошее решение. Собственно сейчас не так много компаний, которые готовы предложить такие решения у нас. Конечно же мы очень отстали от компаний, производящих автомобили, но речь не об автомобиле. Есть и другая сторона - мы пытаемся развивать СВОЮ(!) систему позиционирования. Систему, которую нам никто не вырубит, которая обладает лучшими характеристиками, при равных условиях. Нам тяжело, сложно, психологические барьеры ломать очень дорого, но это СВОЕ! Мне думается, что это здорово.
P.S. Зато под радио дисплей забабахали что надо.......
Вот когда действительно будут РАВНЫЕ условия в текущем моменте и адекватная конкуренция, тогда и будет речь про "здорово". а на данный момент - фигня. Причем нас, думающих так, много.
Про управление этим достижением передовой отечественной мысли - как всегда, не подумали, но это не важно, поскольку работать оно, скорее всего, не будет. Если у новой машины двери отваливаются (друг не так давно купил - был случай), то уж не до навигации.
"Автомобильный навигатор будет встроен на доске приборов рядом со спидометром, поэтому водителю во время движения не придется отвлекаться от дороги" - то как вообще понять? это кем же надо быть, что бы сосредоточенный взгляд в низ не отвлекал от дороги, обзор на которую будет перекрыт.
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=155314&view=findpost&p=4677589
turbokeks- согласен место не удачное....
Ога, ога, когда мы её разовьём наконец, штаты или европа переключатся на совершенно новый принцип навигации. Если слухи не врут, то он будет основан на излучении огромных небесных тел или "внегалактических объектов", таких как квазары, например - которые будут выступать в роли маяков. Если слухи, опять же, не врут, то уже есьт прототип - размером он с камаз и погрешность в милю (или километр).
А мы так и будем сидеть с этой разработкой времён СССР. ГЛОНАСС, как систему, разработали ещё в позднем совке. То, что мы видим сейчас - переработанная система навигации.
Почему я так разбрюзжался? Да потому что в том месте, где я работаю уже лет 20 разрабатывают свою, систему навигации. Разработке уже больше 20 лет и она(навигация) не привязана к спутникам. Причина стагнации банальна - денег не дают, у нас же есть ГЛОНАСС, пральна.
Ладно, что-то я правда разбрюзжался. :)
Размер экрана - достаточный, хотя я бы наверное больше альбомную ориентацию предпочел. Видно все на экране нормально, переключение в ночной режим есс-но есть.
Система навигационная работает в синхронном режиме (GPS+ГЛОНАСС), так что точность точно не страдает, даже увеличивается. В Москве днем на этом девайсе пробовали ловить спутники, смеха ради, поймал 4 GPS и 5 ГЛОНАСС ))) Но это, видимо, просто так совпало )) Но скриншот для инструкции получился-таки патриотичный :)
Цена гаджета с навигацией будет 12тыр.
Кстати, с 27 числа в Москве, в Крокус-Экспо, на выставке Автосалон-2010, можно будет сабж посмотреть и попробовать лично. Вход, правда, за 900рэ. Но там и кроме Лады есть ооочень многое, чего можно посмотреть! Рекомендую все же посетить выставку
Нужели сложно вставить хотябы 9-дюймовый сенсорный дисплей на том же андроиде и поставить туда навител? Этот дисплейчик будет стоить на 5$ дороже этого "варианта", к тому же не нужно будет проводить кнопки в руль. Идиотизм, маразм, и тп....(
у моего отца такая
keefir - на фото демонстрационный стенд под приору....
АвтоТрекер (ЗАО «РНТ»),КБ "ГеоСтар навигация",«ВНИИРА-Навигатор»,ООО “ИРЗ-Связь”,ОАО "МКБ “Компас”,ОАО “М2М телематика”,НТЦ «Навигатор Технолоджи»,ЗАО "КБ НАВИС",“ФГУП НИИ КП”,ФГУП НИИМА "ПРОГРЕСС",ООО “НПО ПРОГРЕСС”,ОАО Радиома,ОАО “РИРВ”,ООО «НТКФ «Си-Норд»,“SPIRIT_Telecom”,НПП “ТЕРМОТЕХ”,ГУП НПЦ "ЭЛВИС"...
http://www.navis.ru/
http://multicore.ru/
есть и другие, тут я писал немного об этом:
Автомобильный мультимедийный навигатор GLOSPACE SGK-70
ОС MS Windows CE 5.0
«Сириус» — навигатор ГЛОНАСС/GPS .
РИРВ-НАП «Пользователь-2»
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=44401&view=findpost&p=3950671
Просмотри шапку этой темы,
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=155314&view=findpost&p=3915964
производные мощности и чипы есть отечественные и Украинские(кстати), но нет рынка сбыта, наши не умеют продвигать свою продукцию, отделы сбыта совковые, правда всё меняется.....
Гы гы. Уже был в CCCP свой собственный (нахникомуненужный сейчас) стандарт УКВ ЧМ вещания, а еще стандарт тетевидения. Во все это добро вбуханы миллиарды, между прочим, наши с вами. Мне видится, что это жест отчаяния - в нагрузку к тазикам давать глонассовскую навигацию, в общем-то не нужную обывателю (жпс во много раз надежнее, техника лучше, выбор ширее ))) Горорить о злом чечене (американце), который отключит жпс - тупо, то же самое может сделать и власти РФ, если что, а обывателю глубоко плевать от кого брать сигнал. Да, еще одно но - я вот не с рф, мне жпс роднее и так всему остальному миру. Кому они собрались экспортировать свои тазики? Кстати, а системный блок в багажнике? )))
Да, у нас паровозы, да, наши микро-чипы самые крупные в мире, наши часы самые быстрые, но это НАШ КОНЬ! ©
Сразу виден патриотизм наших граждан.
"Мне все равно"... "Мне ближе гпс" и т.д. С такой "активной" позицией - пользуйтесь тем, что нравится и не мешайте нашей стране расти! :P
а про новость - право слово - ну куда со свиным рылом в калашный ряд )
Некоторые из вас вообще руль в руках не держали а такое говорите , LOL
А по сабжу идея вполне достойная, , вот бы КГБ на ваши задницы :D
И самое главное : ПОХОЖ НА IPHONE!!! trolololo
Я два года пытался не мешать, и даже способствовать этому самому росту. Изо всех сил старался.
Но стране, у которой есть нефть и газ расти ввысь, видимо, не хочется. Вот вширь - другое дело, да.
А про то сколько перспективных учёных разработок уезжает "за бугор" - я могу брюзжать вечно. :)
ИМХО, нафиг этот ГЛОНАСС, надо что-то своё, новое изобрести и что бы все о... опупели от зависти - как раньше было. надо прыгать через поколение, что бы совсем не отстать.
Но, видимо, это экономически нецелесообразно - исследовать какую-то фигню, когда спутники - уже обкатанная технология. И вон они - летают. :)
Другие страны думают по-другому. Почему-то.
Да, и еще что-то мне подсказывает, что это чудо войдет в базовую комплектацию от которой будет невозможно отказаться... И платить за это убожество между тахометром и спидометром будут все лохи, которые покупают тазики... а страдать будут все остальные когда эти лохи начнут ковыряться в зависшем или заглючившем навителе и выезжать в зад впередиидущей машине...
Ваделец LADA PRIORA и КПК Mitac Mio 701
Это правильно - развивать свою систему позиционирования, как и свой автопром. Но как и в случае с автопромом, когда нам пытаются навязать то г., что сейчас производится и продается по ненормальным ценам (наша "Калина" стоит, как в Штатах, скажем, Шевроле Кобальт, но у последнего 2,3-литровый двигатель, автомат и туева хуча электрики, про надежность вообще молчу), ГлоНаСС хотят продвинуть тем же путем, запрещая или вводя пошлины на устройства с GPS. Это притом, что на орбиту не выведено достаточное количество спутников для функционирования системы (если не ошибаюсь, их около 20 из нужных 27) и нет компактных приемников (естественно, все они производятся в РФ, а наши интегральные схемы, как известно, самые большие в мире).
Как после этого относиться к нашему автопрому и глонассу? Я просто не буду продавать своего стареющего американца (благо у них, если регулярно производить обслуживание и ремонт, ничего не отваливается) и обеспечу кмк с гпс-ом в ближайшее время родственников (а то вдруг совсем запретят?). Но глонассом в его нынешнем виде пользоваться не буду, как не буду ездить на отечественных ведрах.
Бог миловал :D
По поводу навигации, все сильные державы стараются развивать СВОЮ навигацию (США обновляет группировку спутников, Европа, Китай - читайте вики), и хоть сдесь Россия не в числе отстающих. Со временем думаю китайцы будут шлёпать только навики gps\глонасс.
С этим никто и не спорит. Хотя нет. Один человек (_ZX_) спорит, но он видимо реально в теме, в отличие от всех нас, и знает о чем говорит. Мне даже очень интересно стало, может, он в личку отпишется, что за такая новая система позиционирования (хотя бы вкратце). Я в ВУЗе их изучал, а потом пошел не по специальности, так что теперь от спутников далеко, зато ближе к деньгам ;)
Так о чем я? А, о том, что в оборонке это вроде как нужно. В смысле, своя независимая система. Только зачем ее [U]заставлять[/U] использовать население? Я к оборонке не имею никакого отношения - даже не служил :) .
Своими действиями они сами не дают возможности развиваться тому же ВАЗу. Если бы с ним на равных (ну хотя бы почти на равных) конкурировали лучшие мировые бренды, то он либо выпустил бы что-то качественное или очень доступное, либо сдох бы.
А так - выпускает г., да еще и по таким ценам (очень позабавило, что в Германии эти тазики будут стоить дешевле, чем у нас, хотя туда их еще доставить нужно, а это тоже расходы). Ну ничего: со своих соберут - компенсируют. Немцы-то нищие, они нам войну проиграли, а мы им с барского плеча подарок. И ничего, что вся верхушка у нас на немецком автопроме ездит.
Угу. Ведро с гайками в максималке. Я на разных девайсах наездился. Из наших, кстати, москвич 2141 вспоминаю с большим теплом. Так вот, по большому счету, весь отечественный автопром - убогое г-но. Просто удивительно откуда в 21м веке берется такой утиль. Девятку сдувает с дороги и больше ста на ней ехать страшно. Все эти калины с приорами - вообще средство распила бабок на автовазе, а не автомобиль. Осталось поставить этот уродский навител и закопать. Волга - реально баржа. Да и не делают ее уже. УАЗ - приличный аппарат, но на обслуживание можно выкинуть стоимость еще одного УАЗика.
Поддерживаю товарища, который будет до упора ремонтировать своего американца. Я буду делать то же самое с праворуким автобусом. Поездив на любой нормальной машине, в продукцию автопрома не сядешь ни за какие коврижки. Ну его нафик.
А Глонасс - штука и правда нужная. Хорошо, что сделали. Жалко, что через жопу, как и многое остальное. И продвигать его надо обязательно.
Второй вопрос - Навител. Я использую эту систему только для пешей навигации (в в этом плане - шикарная навигация, все очень подробно) ибо я долго пытался по ней ездить по Москве, но у меня нервов не хватило - невменяемые подсказки, неудобное отображение дороги и маневров и т.д. Теперь только IGO. Это ИМХО. У меня лицензионный софт от Навител - HD2 РСТ. А еще Навител у меня иногда вылетает с ошибкой о нехватке памяти - мне просто интересно, как это лечить на навигаторе в машине - где там кнопка резет... IGO ни разу не вылетел.
Третье - расположение и система ввода. Для тех, кто не в курсе - руль в некоторых положениях перекрывает часть приборной панели, т.е. на повороте или в др.ситуациях экран навигатора виден не будет. С учетом того, что рулевая колонка на ВАЗах толком не регулируется (на пару с высотой/положением водительского сиденья), это будет той еще проблемой. Ввод без тачскрина - мазохизм. короче - не дураки те, кто такие технологии размещает на центральной панели. Это весь мир так делает.
По итогам - провальное все до мелочей. Просто очень плохая реализация очень старой темы с внедрением навигации в авто. Весь мир уже все внедрил, а мы в поганые машины ставим весьма спорную навигационную систему, называем это нововведением, а чтобы все это приняли и купили напираем на ПАТРИОТИЗМ. Всем спасибо.
+100500
Патриотизм в том, что бы искренне болеть за РАЗВИТИЕ любого направления в НАШЕЙ стране, а не поливать помоями любое начинание. Мне не по наслышке известно КАК начинают ставить палки в колеса, когда дела начинают идти успешно. Посмотрите на Японию, почитайте об этапах ее развития и идеологии. Уверяю, завидовать будете ТАКИМ подходам в мышлении граждан.
Все начинается в наших головах. Посмотрите на то, что пишут люди, какие термины они применяют, какие оценочные характеристики. Большая часть этих терминов, это индикатор собственного развития, который определенно не позволяет делать адекватную оценку ситуации в принципе. Нам всем необходимо научиться отделять котлеты от мух и думать хотя бы на 10 лет вперед.
Ктож при повороте на панель приборов и навигатор смотрит?! Если только самоубийцы. Я свой кмк со включином навигатором на соседнее сиденье кладу или на полочку под магнитолой. Мне достаточно голосовых указаний.
И Навитель меня ни разу не подводил и не одной ошибки не выдавал.
P.S. Весь день какие-то странные мысли и настроение офф топ уже второй раз.
за 12 штук можно взять 5 дюймовый навигатор (8 тыщ) и к нему бемпроводную камеру заднего вида (примерно 3-4 тыщ) вот это тема...а тут, камера есть? неа :) жжгите, и говорите еще что деньги разумно используете, говорите что школота тупеет? а подумать заранее над проблемами установки дисплея и связанных с ним функций нереально?
а тут по моему затрат на ящик водки, а за 12 штук лучшие варианты есть. вот будет когда спутниковая охранная gps система встраиваться, плюс к ней нави в подарок даже вроде этогой будет, тогда не вопрос - будет гуд.
http://hi-tech.mail.ru/static/img/article/2271/8c9a61e4ca282a36f855233f084d23f7_big.JPG
Взаимоисключающие понятия.
про себя любимого?)))
Место выбрали не удачное, как пассажиру то им баловаться?
Управление то же, хотя, учитывая пробки, спешить нам некуда) К этому времени и спутники поймает)
Но знаете, в чём то это похвально, но реализация...есть же уже готовые импортные решения! Всё сделано, расположено по человечески, но нет же, лёгких путей не ищем, куда нам Китай, умеющий ток копировать, а в итоге...в итоге всё равно будут покупать за 5к навигатор на лобовуху.
Обидно, что НАШ автопром делает машины НЕ для людей, а лиж бы продать...
и еще должно быть 3 -4 врезерве так что , зря глонасс по приему засираете
тазики говорите ну и что, мне ваз нравится у самого 2108, 1987 года выпуска и скажу вам что поломок раза в 3 менше чем у знакомого на нисане....
Имхо он на свое корыто тратит по 60 тыс в год только на ремонт а у меня раз в 6 меньше.... вот вам и бугровский автопром....
Глонасс например очень понравился прием лучше чем у жпэса намного у меня в городе навигатор на жпс берет только спутников 3-4 максимум и постояннно обрывает связь, и это притом что чип стоит ШирфСтар 3, на другом девайсе с глонасом проблем нет сигнал уверенный и точный, так что завалите в тряпку рты и молчите.....
А вобше калинка более менее машинка, неказистая, но ездит вполне уверено... Тут все зависит от рук хозяина если он может свою машину поддерживать в норм состоянии то и она ломаться не будет, а те кто права купил и не умеет ничего кроме как в жопе пальцем ковыряться (а видимо тут таких большинство судя по коментам), то у вас и самая крутая иномарка будет не ездить и глонасс не работать имхо....