В этом обзоре мы рассмотрим ГЛОНАСС/GPS-навигатор Lexand SG-615 Pro HD, который является самым современным устройством такого типа в линейке указаного бренда. В плане дизайна и конструкции Lexand SG-615 Pro HD мало отличается от обычных GPS-навигаторов и это хорошо – первые модели с поддержкой ГЛОНАСС и GPS (тот же Lexand SG-555 – не исключение) имели достаточно крупный выступ на задней панели, который заметно увеличивал толщину. Здесь же его нет, «спинка» навигатора абсолютно плоская.
Она отделана привычным для таких устройств черным прорезиненным пластиком. Толщина Lexand SG-615 Pro HD составляет 13 мм. Изготовлена модель аккуратно, претензий к подгонке элементов корпуса у нас нет.
На лицевой панели навигатора, обрамленной традиционной для устройств марки Lexand рамкой «под металл», расположен 5-дюймовый резистивный сенсорный TFT-экран с разрешением 800 х 480 точек. Качество матрицы типичное для спутниковых навигаторов, то есть среднее по меркам современных электронных гаджетов. На солнце дисплей ведет себя неплохо – благодаря нанесенному на заводе антибликовому покрытию. С другой стороны, оно «отбирает» определенный процент яркости.
На левой боковой грани устройства находятся 3,5-миллиметровый разъем для подключения наушников, слот для карточки формата MicroSD и порт MiniUSB; на верхней грани – клавиша включения навигатора/экрана, а на задней – утопленная в поверхность корпуса клавиша Reset, динамик, микрофон и слот для установки SIM-карты.
Последнему – особое внимание. Дело в том, что Lexand SG-615 Pro HD оснащен встроенным модулем для работы в сотовых сетях GSM/GPRS – и это первый на российском рынке ГЛОНАСС/GPS-навигатор с таким компонентом. Он необходим для получения из Интернета данных о пробках и прокладывания маршрутов с помощью этих самых данных; для использования навигатора в качестве мобильного телефона (в Lexand SG-615 Pro HD предусмотрены микрофон и динамик, о чем мы уже сказали выше); для веб-браузинга с помощью обозревателя Internet Explorer из состава операционной системы Windows CE 6.0. Последний, конечно, в наше время выглядит архаично, но время от времени заглянуть на какой-нибудь сайт с его помощью все же можно. Кстати, в комплект поставки Lexand SG-615 Pro HD входит стартовый пакет от «Билайна».
Благодаря телефонному функционалу с Lexand SG-615 Pro HD можно звонить, принимать звонки, обмениваться СМС-сообщениями (текст набирается с помощью наэкранной клавиатуры). Вот как выглядит «телефонное» подменю устройства:
Главное же меню выглядит следующим образом. Пиктограммы достаточно крупные, «попадать» в них пальцем с первой попытки вполне реально.
Описанное выше меню-оболочка «прикручено» поверх Windows CE 6.0. При этом возможность выхода в «голую» операционную систему в Lexand SG-615 Pro HD сохранена – это можно сделать с помощью пункта «Проводник» в подменю «Утилиты».
Lexand SG-615 Pro HD способен проигрывать видеофайлы, отображать картинки, открывать текстовые документы, воспроизводить музыку и SWF-файлы (Flash) – это типичный набор для большинства современных навигаторов. Конечно, заметна некоторая «избирательность» устройства в плане файлов – какие-то видеоролики воспроизводятся, какие-то – нет. Это явление можно отнести к числу обыденных для навигаторов. В модели также есть FM-трансмиттер, с помощью которого можно транслировать музыку и голосовые подсказки навигационной программы на встроенную в авто аудиосистему.
Lexand SG-615 Pro HD поставляется с предустановленной навигационной программой «Навител Навигатор 5» с картами России. В комплекте поставки имеется лицензионная карточка на бесплатное обновление карт. А еще в модели реализована возможность установки любой другой навигационной программы, например, «СитиГида» или «Прогорода», совместимой с ОС Windows CE 6.0. Кнопка «Путь GPS» в главном меню навигатора обеспечивает быстрое переключение между ними.
Основой Lexand SG-615 Pro HD выступает чипсет MStar MSB2521 с 500-мегагерцевым центральным процессором. Пока аппаратные платформы для спутниковых навигаторов с поддержкой ГЛОНАСС и GPS есть только в линейке компании MStar, что и обуславливает использование ее решений во всех «двухсистемниках». Скорость работы навигатора типичная для таких устройств, то есть вполне приемлемая. Объем оперативной памяти составляет 128 Мб, встроенной – 4 Гб, причем массив можно расширить с помощью флеш-карт формата MicroSD емкостью до 16 Гб. Если вы не планируете запускать на Lexand SG-615 Pro HD мультимедиа, то память можно и не расширять: навигационная программа записана на внутренний накопитель.
Полезность работы с двумя спутниковыми группировками – американской GPS и российской ГЛОНАСС – давно доказана на практике. Приведем цитату из газеты «Ведомости»:
«В чем преимущества двухсистемных навигаторов (ГЛОНАСС-GPS) перед односистемными (GPS)? Многие ошибочно думают, что в точности определения координат. Это не так. Точность приблизительно одинаковая. Но зато у ГЛОНАСС-GPS устройств в ряде случаев меньше время тёплого и горячего старта навигационной системы, а также меньше "уход" координаты, ниже вероятность потери сигналов от минимально необходимого количества спутников (четыре) в сложных условиях приёма сигнала: районы высотной застройки, каньоны, места въезда-выезда из подземных парковок, туннелей и т. п.».
Именно так и обстоит ситуация с Lexand SG-615 Pro HD – в плане навигационных возможностей он выигрывает у моделей с поддержкой одной лишь GPS, хотя и нельзя сказать, что появившаяся в навигаторах поддержка ГЛОНАСС свершила революцию в этой области.
Емкость установленного в Lexand SG-615 Pro HD аккумулятора – 950 мАч. Он гарантирует работу навигатора на протяжении двух часов. Уменьшив яркость подсветки экрана, от навигатора можно ожидать около двух с половиной часов работы.
Lexand SG-615 Pro HD стоит около 6 тысяч рублей, тогда как аналогичный 5-дюймовый GPS-навигатор с GSM/GPRS-модулем можно купить примерно за 5 тысяч. Думается, переплата за описанные выше преимущества не так уж велика. В целом, устройство оставило приятные впечатления – оно аккуратно собрано, достаточно шустро работает и неплохо выглядит. Ну а недостатки, найденные нами у Lexand SG-615 Pro HD, «продиктованы» прежде всего платформой Windows CE 6.0, которая пока еще является признанным стандартом для портативных навигационных устройств.
Почему бы тогда просто не использовать телефон как навигатор?
так не интересно
Не знаю, какой-то навигатор в нашей семье на WinCE 6.0 есть, во время последней поездки в отпуск улетел в багажник, т.к., претензии были не к скорости работы, а к качеству карт, причём обновлённых перед поездкой. По-моему, Prology с Навителом, хотя, могу ошибаться. А вот фраза: "Скорость работы навигатора типичная для таких устройств, то есть вполне приемлемая", действительно, очень настораживает.
Если вам критичны лёгкие подтормаживания, используйте проф. технику. К примеру навигаторы Garmin.
Качественные, долго работающие, надёжные. Но и стоят дай бог.
Надежный, точный, яркий и четкий дисплей, а для всего остального есть компьютер!Arthur N.,
Еще давным-давно, в одной далекой галактике, я имел прямое отношение к сутройству JJ-Connect 4100Wide, в его реинкарнации на проце Атлас 5, что делало девайс не таким тормознутым. Я его тестировал и могу сказать, что сейчас навики на ВинСЕ - это просто анахронизм. А когда пробки закачиваются в течении 30-50 секунд через GSM, навител начинает адово тормозить и лагать.
По замкадью с таким девайсом ездить можно, но в москве (или любом другом крупном городе с пробками), в центре, в незнакомом месте - не рекомендую.
В общем, ребята, лучше тысячу рублей переплатите, возьмите девайс на андроиде, с нормальным процем и обязательно с мультитачем - очень удобно! а Глонасс-GPS кстати в них уже есть.
Спасибо за наводку! Интересный девайс.
Правда отличный девайс, у меня их поперебывало... (Пользовалась texet N600 voice; prestigio (не помню модель:))
этим очень довольна!dr.eck,
P.S. не советую его брать, т.к. видеорегистратор ужасный, лучше его брать отдельно от навигатора!
Нажми на значок спутника, там вылезет окно с вопросом, нажми Да и он начнет ловить спутники. Мой Лександ ловит до 12-14-ти спутников одновременно. Но гадкий WinCE 6.0 торомзнууууууутый.
Видимо практика ограничивалась каким-то одним дефектным устройстом, не? Персонально проверял 4 (четыре) двухсистемника, разница во времени старта в среднем секунд 15-20, нежели в односистемных. Так что ознакомьтесь получше. Да и прием поприятнее. Единственное, в чем присоединяюсь к отписавшимся комрадам - пора на андрона переходить, СЕ6.0 себя изжила.
В машине без разницы, какой там аккумулятор, да и защита тоже.
И совсем неясно, как использовать какой-то там навигатор в случае такой войны. На кладбище по нему ползти что ли?
Кроме того, на сборном пункте вам выдадут обмундирование и оружие, а все домашние бирюльки вы выкинете при первом же марш-броске. Поскольку лишний вес и заряжать негде и не от чего.
Так что это сугубо устройство мирного времени.
В случае войны IMHO будут также выведены из строя и все спутники системы GPS, и вообще вся электроника. Поэтому уже сейчас можно смело выкинуть из квартиры телевизор, компьютер и все остальное. Пора серьезно готовиться! :)
Потому что, как вы сами правильно отметили, вам выдадут обмундирование и оружие, а техника же останется дома до первого прямого попадания.
Не путайте навигатор, и планшет. Устройства разные, разный срок и качество работы. Разная погрешность.
Какой смысл в убер крутом устройстве, если использовать будете только калькулятор? В данной ситуации только навигатор.
Есть, очень даже доволен. Морозы даже ему нипочем. При минус десять с ночи лежал в бардачке салона. Воткнул и поехали)
А вообще агрегатец неплохой. Юзаю его примерно месяц, зависал наверное один раз, так ни-ни!
За эти деньги, я лично доволен. Стоит навител.