Немецкий автоконцерн BMW представил пилотную версию первого в линейке производителя электрокара. Прототип под названием Power BEV на основе седана пятой серии оснастили оригинальной системой электрических приводов, способных, разогнать автомобиль до 100 км/ч менее чем за три секунды.
Традиционный бензиновый агрегат под капотом новинки уступил место трём электродвигателям. Они относятся к пятому поколению систем, разработанных BMW и представляют собой модули, объединяющие сам привод, соответствующую силовую электронику и коробку отбора мощности в одном корпусе. Один такой блок монтируется на передний мост, два других — на задний. Такая комбинация позволила немецким инженерам создать полноприводный электромобиль с мощностью 720 лошадиных сил. Аналогичные решения компания будет использовать в совместном проекте с Jaguar Land Rover.
Каждый из задних электроприводов может управляться независимо — экспериментальный автомобиль способен независимо контролировать вращение каждого из задних колёс. При повороте система подаёт большую мощность на «внешнее» колесо, искусственно замедляя вращение «внутреннего». Это обеспечивает дополнительную устойчивость при входе в поворот.
«Цель команды разработчиков заключалась в том, чтобы создать экспериментальное транспортное средство, которое впечатляет не только продольной, но и боковой динамикой», — отмечают представители компании.
До сих пор BMW не выпускала полностью электрических машин большой мощности, полагаясь на гибридные автомобили — в частности, вчера концерн представил прототип спорткара Vision M Next, комбинирующего электрический привод с четырёхцилиндровым бензиновым турбомотором. Первой моделью, использующей шасси с электродвигателями пятого поколения, станет кроссовер BMW iX3. В отличие от представленного прототипа, он будет оснащаться только одним двигателем. Дата выпуска и цена новинки будут объявлены позднее.
Источник:
Стоить будет как БМВ.
Ну то есть, как самолет.
Нет, как самолет.
как самолёт от БМВ))
Как БМВ от самолетов.
как самолет от бмв
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
после гарантии -да. А уж десятилетние вообще головная боль
диситилетние вообще боль и ни тока машины )))))
Особенно на каникулах
ито тощна, зато на каникулах с друзьями в озири тискатсо кайфово
Егор Енот,
воспитывать надо чтобы не было головной боли,
и воспитывать не ютубом и телевизором пока ты своими делами занимаешься
у меня было 2 бмв гарантийных, сейчас 10 летняя, ни с одной никогда проблем никаких не было, сказки от кредитоводов
статья на майле-"Назван самый ненадежный автомобиль вторичного рынка"
"Второй список не менее интересен: автовладельцы с готовностью делились своим отрицательным опытом. Первое место в антирейтинге у хетчбэка BMW 1-series первого поколения (2004-2011 годы). Лишь 40,1% положительно отзывались о машине, а почти у 60% хозяев «копейка» BMW ломалась периодически. Чаще других возникали проблемы с аккумулятором и двигателем, средний чек на ремонт составил около 1,5 тыс. фунтов стерлингов (около 125 тыс. рублей)."
при этом 3 литровые моторы бмв что бензин, что дизель считаются одними из самых лучших, про аккум ниче не могу сказать, у меня в 10 летней машине стоит родной и ниже 72% не проседает даже после двух недельного простоя. Есть откровенно хреновые бмвшные моторы типа n46, b20, но это скорее исключение из правил
Их берут с салона и ушатывают на гарантии, гарантия проходит их скидывают на вторичку
такое впечатление из-за состояния автомобилей бмв в России. Насколько я понимаю типичная история такова - европеец наматывает на своей 2-летней бмв столб или топит её в океане, узнаёт страховое возмещение и продаёт автомафии. Те латают и продают не биту не крашену с историей обслуживания и одним владельцем московским мажорикам. А дальше как с женщиной ненавязчивого поведения - в руки посетителей 4pda попадает уже 10-летняя красотка со второй приборной панелью (на которой тоже 500 тыс отмотано) с биологическим возрастом 90 лет. Есть ещё вариант более бюджетный когда из кусков в Литве варят.
реселлеры это вообще отдельная тема, т.к. в основном они берут машины с проблемами дешево все маскируют, сматывают пробег, продают, как не бита не крашена, без пробега по РФ, БМВ из-под дедушки, сел и поехал, без вложений, только кондей заправить и т.д.
Топчик за свои евры
не, ну как на автофорум попал, ей-богу ))
Ага, и так в любой теме. ) Везде "иксперты", везде они - никуда от них не деться.)
Это когда перекупов начали называть реселлерами? Ты ещё бы называл их перебайерами )))
В камеди клабе была такая шутка.
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
Каких 6 то, от 60, тогда вот эта модель возможно и у нас появится 😂
(Комментарий удален)
читал как чувак, имея денег на солярис, купил инфинити... радость была не долгой. а ,вообще, и бентли можно купить за миллион(лисарулит вроде за лям купила)
Не упоминайте лисарулит в любом обществе.
Гуглите почему.
Не понял. Как гуглить то?
Пффф. S-класс в 220-м кузове можно за 300к (всего лишь 3 айфона xs plus) взять... Только вот он быстро превращается в недвижимость.
б/у За 300 тыс, это как Волга среди тазов за 30 тыс
Автор не слышал и не видел BMW i3???
Наверное речь шла про быструю машину, которая может за 3 секунды до 100
Да фиг его знает о чем речь. БМВ серийно производит и продает электрокары. Они даже в России официально продаются. А в Праге их очень много в полиции
"До сих пор BMW не выпускала полностью электрических машин БОЛЬШОЙ мощности" - читай внимательней, тогда поймёшь всё))
Это уже отредактированный текст, расслабтесь
Я специально процитировал комментируемый текст, так что сам читай внимательно. Радует что автор хотя бы со второй попытки приблизился к первоисточнику...
Я то внимательно читаю, какие проблемы?
"BMW does have a number of electrified cars in its line-up, but has so far avoided a fully-electric mainstream sedan. Instead, it has plug-in hybrid versions of the 5 Series and 7 Series, pairing gas engines with electric drive. They lack the all-EV range of cars like Tesla’s Model S, however."
))) Ну да, в источнике прямо сказано о том, что электрокары есть в линейке, а у автора все наоборот)))
В общем, речь не про машины в целом, а про седаны.
собственно я был прав, что у BMW нет полностью электрических 5 и 7 серии с хорошей мощностью, таких как tesla s.
BMW i8 разве тоже не полностью электрическая?
Про i8 просто достоверно не помню, лень было гуглить, но по памяти он гибридный вроде
i8 гибрид
(Комментарий удален)
еще один айфон-киллер из мира машин.
Это не краска, а камуфляжная пленка поверх. Тестовые машины бывает и полностью камуфлируют.
Главное его к электрике не пропускать! А то получится очередной роскосмос))
(Комментарий удален)
На него? Жена?? )
Имеется ввиду на бмв.
Я понял, просто фраза построена так, что её можно неправильно понять : )
Как что? Там приборка и бортовой компьютер от Xiaomi. Вместо медиаплеера там mi max. =)
Тут даже были новости про кашу, так что статьи про машины - обычное дело
Зимой в -25 и летом в +30
Вполне норм. Ты ж не тащишься все 200-400 км в пробках. С кем из владельцев тэсл ни разговаривал, не жалуется никто на качество акб в машинах.
ну для повседневной городской езды запас хода на 200 км очень даже неплохо
Норм 200. По городу то. Хотя.. в Московии, наверно, такси больше наматывают раза в 4.. у нас 300 в день уже гут