В то время как всё большая часть автопроизводителей переходит на электромобили, Япония и Южная Корея разрабатывают машины на водородном топливе. В активе Toyota уже есть седан Mirai, а также идёт подготовка к производству мощного грузовика. Не отставать от конкурентов решила и BMW, создавшая в партнёрстве с японской корпорацией водородную трансмиссию нового поколения.
Трансмиссия на водородных топливных элементах ляжет в основу автомобиля Hydrogen Next от BMW. Согласно предварительной информации, дальность пробега от одной заправки (6 килограмм сжатого водорода в двух баках) будет достигать 750 километров, что обеспечит такую же эффективность, как у Toyota Mirai.
Представитель BMW заявил, что не существует ни одной технологии для автомобилей без вредных выбросов, которая бы отвечала требованиям всех пользователей в мире. Поэтому в компании уверены, что в будущем будет несколько основных направлений, одним из которых вполне может стать применение водорода.
Благодаря новой технологии удалось добиться преобразования водорода в электроэнергию со скоростью до 125 кВт, что соответствует 170 лошадиным силам. При этом пиковая мощность с использованием аккумуляторной батареи может доходить до 275 кВт (374 л. с.).
В официальном заявлении указывается, что BMW пока не готова представить серийный автомобиль. Однако в 2022 году планируется выпуск ограниченного числа модифицированных внедорожников X5 на водородных топливных элементах.
Источник:
Что-то часто вижу сотрудничество тайоты и бмв, так а где же мерс?
Хотел написать то же самое. Ох уж эти писатели статеек на чпда. Пишут то, чего сами не понимают.
Чукча не читатель чукча писатель.
А Мерс струдничает с концерном Рено-Ниссан. "Каблук" от Мерседеса, это Рено Кангу, а X-Class, это Ниссан Навара или соплатформенный Рено Alaskan.
Директора концернов Тойота и БМВ дружат семьями
двигатель влился в трансмиссию, и там спрятался от автомехаников из армении и средней азии
Я тоже думал, что речь про трансмиссию идёт, а в статье про движок рассказывают...
Уровень безграмотности просто шкалит ... как ТРАНСМИССИЯ может быть водородной ?
"Трансми́ссия (силовая передача) — ( от лат. transmissio - пересылка, передача) в машиностроении совокупность сборочных единиц и механизмов, соединяющих двигатель (мотор) с ведущими колёсами транспортного средства (автомобиля)"
перечитайте ещё раз.А затем ещё. И так пока не дойдёт до вас.
вот так вундеркинд-второклассник дурачит вас всех! ))
Что до меня должно дойти?
Обычная электро-механическая трансмиссия с двумя ( или 4-мя ) электродвигателями и приводами на колеса
От того что двигатели запитаны электричеством вырабатываемым от водородных ячеек ТРАНСМИССИЯ не станет водородной...
А то так и до изобретения дизельной/бензиновой трансмиссии(!) докатиться недолго
Простите не так понял: как будто в мой адрес претензия что я не прав на счет "водородной трансмиссии ".
P.S.
Если приказ может быть понят неправильно, то он обязательно будет понят неправильно. Закон Мерфи
Вы тут ни причем... я про автора
На картинку посмотри, потом на текст, потом на картинку пока не дойдёт.
Я думаю, он просто ради срача пишет глупые заголовки, ибо таких тупых не бывает.
он уникален!
А что удивительного?! Автор ещё скорость в киловатах измеряет...
всё верно делает, по методу Кличко — не в километрах расстояние измеряется...
От забора и до обеда
приплетена, поздравляю
мне кажется надпись смотрится стильно, плюс зашло бы где-нибудь в англии, где мода на кириллицу.
у пугачёва во 2 Г классе не каждый знает о кВт и км/ч. Поэтому радуйтесь за него.
с тех пор что мощность это производная по времени от энергии. Да никто так не говорит , но в целом верно.
А скорость тут при чём?
Не понял. Серьёзно.
Скорость чего то это производная по времени.
Просто скорость это производная координаты по времени., скорость возрастания скорости(ускорение) это производная скорости по времени. и т.д. , а скорость получения энергии это производная энергии по времени т.е. мощность..
Это интересно. Понятно и непонятно одновременно. Пойду попробую осознать мощность как скорость...
...получения энергии. Просто "скорость" без контекста смысла не имеет. Скорость всегда "изменения чегото", но когда очевидно о чем речь " изменения чего то опускают. Скорость автомобиля это "скорость изменения расстояния пройденного автомобилем" это верно но так , конечно, не говорят.
Да у меня больше непонятка с пониманием того, что скорость получения ЭНЕРГИИ измеряется в ВАТТАХ и без указания за какую единицу времени. 125кВт в секунду? Или за час, день, неделю...
откройте учебник физики за 7 класс и посмотрите, что в системе СИ Вт=Дж/c. Ну а то, что в джоулях измеряется энергия думаю вы знаете. То есть судя по статье энергия запасенная в водороде преобразуется в электрическую со скоростью 125 000 Дж/с (Вт). Не путайте с единицей измерения Вт*ч это уже не мощность, а количество энергии. Если у вас чайник на 1кВт, то если он проработает час то он потратит 1 кВт*ч энергии или 1 * 3600(секунд в 1 часе) = 3600 кДж энергии.
Ясно. Спасибо)
.. скорость теперь в кВттах измеряется. видимо чего-то не знаю((
Да, как оказывается) Сразу выше читай.
Месторождение водорода? Водород добывают из воды, метана, угля и прочего прочего
И вот не поймёшь же рофлит он или нет)
Ты умный.. в книжке прочитал, да?
Двигатель назван трансмиссией!
Дорогая редакция!
Гоните автора в шею, он безнадёжен.
PS/я за дизель. Все эти электрички, от лукавого))
BMW hops on Toyota’s hydrogen bandwagon with fuel cell powertrain ->
BMW садится на водородный автомобиль Toyota с трансмиссией на топливных элементах