Представители крупного отечественного ретейлера сообщили о рекордном увеличении спроса на персональный электротранспорт летом 2020 года. Наиболее популярной категорией в России стали электросамокаты, занявшие нишу экологичной и мобильной альтернативы автомобилю или городскому транспорту.
По данным представителей группы «М.Видео-Эльдорадо», в июне 2020 года был зафиксирован повышенный спрос на персональный электротранспорт, продажи которого возросли на 25% в штуках и на 70% в деньгах по сравнению с тем же месяцем 2019-го.
77% реализаций пришлось на электросамокаты, 22% на гироскутеры и моноколёса, ещё 1% — на электровелосипеды. Увеличение спроса на самокаты с электродвигателем ретейлер связывает с расширением ассортимента, растущей доступностью технологий и появлением новых модификаций двухколёсного транспорта. В частности, российских покупателей интересовали модели с большими надувными колёсами, а также версии, оснащённые сёдлами для перемещения сидя. Среди ключевых требований, которые предъявляют пользователи к покупкам, отмечаются средняя скорость около 25 км/ч и максимальное расстояние передвижения на одном заряде не менее 20 километров.
Популярностью пользовались и детские модели весом 4-5 килограммов, развивающие скорость до 6 км/ч, оснащённые рядом функций для безопасного использования. Спрос на гироскутеры, напротив, снижается — их приобретают преимущественно в качестве подарка для развлечения в парках детям или подросткам. Электровелосипеды, несмотря на невысокие продажи, ретейлер считает перспективным сегментом, который будет всё более востребован в ближайшие годы.
«Российский рынок электротранспорта продолжает активно развиваться и привлекает всё больше людей, которые хотят передвигаться по улице быстрее, но без тяжёлой физической нагрузки и вреда окружающей среде. Пользователи могут выбирать из нескольких видов транспорта исходя из своего бюджета и потребностей, а основными критериями становятся дизайн и технические характеристики.
Самым популярным видом транспорта сейчас являются электросамокаты. Их используют для поездки на работу и по парку, а также и в рабочих целях, например, курьеры или на объектах, где необходимо перемещаться в течение дня на большие расстояния. С увеличением частоты использования такого транспорта пользователи стали чаще задумываться о безопасности – растёт спрос на комплекты защиты, фонари и другие аксессуары», — отметил руководитель департамента «Гаджеты и инновации» в Группе «М.Видео-Эльдорадо» Вадим Ерёмин.
Средний чек на персональные электротранспортные средства по итогам прошедшего месяца составил 18 200 рублей. Наибольшей популярностью среди российских покупателей в июне 2020 года пользовалась продукция брендов IconBIT, Mizar, Tribe, Ninebot by Segway и Hiper.
Источник:
![У новых iPhone 15 Pro и 15 Pro Max большие проблемы с процессором [ВИДЕО]](https://4pda.to/s/as6yrVeZMjNBd8Xuz18jttZH7aWGvsriz0vRjV.jpg?v=1695630541 "У новых iPhone 15 Pro и 15 Pro Max большие проблемы с процессором [ВИДЕО]")
![Дизайн ОС «Аврора 5.0» показали до релиза [ФОТО]](https://4pda.to/s/as6yxz2cOyCaLqcgAZTC49WtOq8q3z2Y8dWajz2.jpg?v=1695616974 "Дизайн ОС «Аврора 5.0» показали до релиза [ФОТО]")
![Китаец пытался провезти на себе 450 новейших SSD через таможню [ФОТО]](https://4pda.to/s/as6yqyz1i3ABT0q7dk0vrIQEylIDiN6Iz1V4Td.jpg?v=1688746405 "Китаец пытался провезти на себе 450 новейших SSD через таможню [ФОТО]")
От работы кони дохнут.
без работы от голода дохнут
В ночлежках дают бесплатный суп.
Приятного аппетита
Ням, ням! Сегодня борщ давали!
А вчера пюрешку с котлетой
Спасибо. Был наваристый.
лень двигатель прогресса
Вас надо запретить. Носитесь людей пугаете.
Просто вынести на дорожную часть проезд на электротранспорте. На самом деле так почти во всех странах сделано и по тротуар запрещено кататься.
Ну да. А то смотришь мужик 80 кг плюс самокат 20 кг несутся по пешеходной зоне.
Это еще пол беды. А когда школьник-наездник в междурядье в пробкенесется постоянно перестраиваясь. Или в особо запущенных случаях нарочно делают трюки ввюыскакивая перед автомобилем, рискуююя своей жизнью и свободой водилы... Где-то видео даже было про таких инвалидов.
Тогда эти прогрессивные станут электрохрустиками. Над ними смеются все, кто имеет бальшой чорный жып. Будут их ефремить еще хуже, чем мотоциклистов и мопедёров-скутерил.
Обычно я смеюсь над большими джипами, стоят в носу ковыряют ) большие города непроездные
Вопрос культуры. Если самокат взял полметра от дороги, так ли это мешает водителям? Либо водителю заподло что он стоит и самокат едет? Конечно тут палка о двух концах, если самокатчик думает что он король и будет пилить по середине проезжай части... В любом случае глупых хватает с обоих сторон, тут только выделенные дорожки помогут.
Да я давно бы рассекал на велосипеде, если бы не отношение к ним большинства людей, едущих по одной дороге с великами. Культура? Смешно. Мне просто страшно за свою жизнь, ездить с идиотами в одном потоке, для которых понты дороже жизни другого человека. Поэтому лучше ездить на самом разбитом ВАЗе-классике, это быстрее и дешевле для жизни. Возможно, в ДС есть отдельные дороги и предельно четко смотрят за ущемлениями малоскоростных велосипедов, за МКАДом любая курица тебе переедет дважды, а ее кредитный петушок еще и острот накидает по этому поводу.
Главное чтобы у мальчишки асфальт-фейс не произошел с такими скоростями.
ну под 40 - это уже слишком опасно для тротуаров, думаю 25 - это потолок, вообще сам разгоняюсь только когда пусто, при этом внимательно смотрю за премыканиями, перед ними сбрасываю скорость, а то мало ли выскочит кто...
Причём из-за непривычки наших людей к велодорожкам, которые в мегаполисах местами появляются - то на них тоже порой не разогнешься, ведь пешеходы думают, что это тоже тротуар
25 км/ч для тротуара с пешеходами то-же не мало. Сам купил самокат недавно, для поездок в магазин и т. п. очень даже удобно.
не мало, потому и говорю о том, что надо быть аккуратным - а то из-за отдельных представителей нашей братии - за нами всеми дурная слава закрепилась... думаю стоит развенчать этот миф и ездить по-нормальному)
Причём из полно.
Ни ПДД, ни здравой логике не поддаются.
Сегодня ехал на велосипеде по тратуару (небольшой участок, неудобно было на ПП переходить).
Пешеходов прилично, автомобили припаркованные, боковые сходы...
Ну на минималке поэтому на расслабоне, этак 8 км/ч. И тут слышу сзади на обгон идёт электросамокатчик. С приличным таким превышением, а потом выстаивает на ПП и по встречке, где как раз другой велосипедист едет навстречу, соблюдая ПДД.
Разминулись конечно, но какое-то наплевательское ко всем отношение.
согласен, потому я сам лично стараюсь как-то по-людски относится к другим участникам движения, чтобы пешеходы на нас смотрели как просто на двухколесное средство передвижения, а не шарахались как от неуправляемых снарядов) надо сказать среди ваших - тоже шумахеров хватает и ФБ полон гневных постов разозленных пешеходов против всех колёсных ездоков по тротуарам, а всё из-за этих 15-20% оленей.... Кстати массовый городской самокатошеринг и велошеринг не способствует культуре - так как за руль садятся куча неумелых ездоков, от которых порой непонятно чего ждать вообще... ведут себя как дети, но только это "дети" на больших аппаратах))
Я деть с большим аппаратом.
вот щас неоднозначно прозвучало=)))
как будто бы вы про другой аппарат говорите)
А тоже часто еду со скоростью 30км/ч, и всякие куговоды любят погонять, делая вид что это у тебя на хрень, я обычно отжимаю кнопку ЭКО на своем дуалтроне и показываю как надо ехать/)
В деревнях онли мопеды. Мало жрут бензина, дешёвые, и обслуживание не больше 1,5к в год и то очень часто меньше. Плюс скорость нормальная. А на велике пока доедешь в жару, весь спотеешь, так и по времени больше занимает.
в деревне, наверное, ложат длинный на права на мопед и подростки тоже на них едут...
с 13 лет на мопеде. Ща ездию с правами. Когда купили мопед, дпс ещё тогда не проверяли права, главное быть в шлеме
Поддерживаю!!!
Ну, вот а всё ноют что денег нет.
Вот у людей по три машины и самокаты электрические у всех, а либерда всё равно недовольна. 🤫
Нет, либерда обычно первее приплетает политику и дядей с кофейными стаканчиками.
*коронавируса
ну так многие покупают стакан кофе и всеб И сидят пару часов.
Да, именно так.
Скорее всего сгорел контроллер заряда, а в сервисе пустили напрямую на батарею. Уже наслышан о таких ремонтах.
Любой аккумулятор может вспыхнуть при неправильной эксплуатации. Многие додуиываются хранить эсамокат на балконе в минус)
И что, аккамулятору минус, плюс без разницы, в минус будет огромная потеря заряда
Аккумулятор уходит в глубокий разряд. К нему подключают зарядку, которая выдает максимальную мощность. Итог - взрыв.
Аккумуляторы, ушедшие в глубокий разряд, необходимо заряжать малым током, примерно 1/10 от того, что выдает зарядник.
У него от саиса нот 7 стоял
А вообще круто было бы заиметь относительно недорогой качественный не-китайский электровелик - вообще отлично было бы в условиях России на таком перемещаться.
плюс плитка, ямы, грязь, высокие бордюры, часто колотое стекло встречается, не рабочие ливнёвки - как следствие озера кругом после небольшого дождя. плюс в России зима как бы это - много ли в году накатаешься?
вобщем на деле получается как и с великом - не транспорт, а для "покататься".
так одно колесо бери - и покататься и как транспорт, и с собой в час пик в метро и в магазин/офис
Самокат реально удобнее. С великом дела куда муторнее. Он даже не каждую хату поместится. Другое дело самокат - компактный, удобны, всегда с собой (в метро или в багажнике тачки возишь) и приэтом он тебя быстрее велика привезёт на работу. И да, ты приедешь довольный и не уставшим.
> вобщем на деле получается как и с великом
Я бы не обобщал. Вполне 15 км на работу на велосипеде еду. Но только в солнечную погоду. Половина рабочих дней этак за пять месяцев тоже не так мало.
Возможно что в твоем городе самокат и в самом деле неудачная покупка. Например, я жил в Красноярске, и я не представляю себе как там вообще возможет самокат.
Я ездил в Красноярске на электросамокате в прошлом году несколько дней. Нормально, только расстояния большие. Мне до работы 15, там 5 и обратно 15. Через мост в гору. Я толстый. Батарейки не хватает на день.
ну тут всё зависит от размера самоката - Xiaomi вплоне нетрудно спускать в переходах, ну а в супермаркетах нет проблем с ним ходить вдоль рядов, просто держа одной рукой его, а второй корзинку, и ставя на подножку, когда что-то с полок берешь. Пристёгивать можно конечно, но я лично даже так и не купил себе трос, потому что понял, что в любые места - торговые центры, магазины, почту, кафешки - можно с ним. Другое дело, когда откроются театры, музеи, библиотеки... там уже будет вопрос, но думаю на такой случай обзавестись сумкой и просто его складывать туда и сдавать в гардероб, в конце концов 3-4 раза в месяц это делать - не так уж и страшно
ну вот я об этом же. в моем понимание это не транспорт от дома до работы. я жил заграницей, где все эти штуки реально транспорт. выглядел мой день так.
я доехал до магаза - оставил перед ним. пошел на сколько хочу со свободными руками, вообще не думая, с лёгким сердцем) вернулся, сел доехал до спортцентра. там на парковке оставил на несколько часов. вернулся, сел доехал. на том же велике ты реально "живешь" буквально, совмещая разные поездки и маршруты с множеством остановок и любыми непредвиденными сценариями (встретил друга, скинул транпорт, забыл про него до востребования).
или так - доехал до метро. там бросил с чистой душой, уехал куда надо в город. потом вернулся домой на автобусе. а сам свой велик забрал вообще через 2 дня только когда не лень было до парковки идти. вот это в моем понимание реальный паттерн использования как транспорта. а не когда ты по лестнице тягаешь кучу КГ, и в магазине пусть и не на руках, а на одном колесе везешь. это неудобно, неэстетично и грязно) понятно, что можно, если очень хочется. понятно что сейчас набегут хвастаться что одной рукой и мотоцикл удерживают на весу ибо русские мужики настоящие. ок) но блин- во многих странах эти штуки даже в дом не заносят. они стоят под навесом на улице.
ещё кстати недавно видел как чел на сяокате в горку не самую крутую не мог заехать) это тоже вызывает вопросы
ну и я не нагнетаю специально. реально даже сейчас в москве когда куча камер, у знакомых воровали не самые дорогие велики у бизнес-центра, где через каждые 2 метра охранники, где супер-пупер офисы известных в том числе на этом сайте компаний. то есть это бизнес-парк элитнейший. и все равно. никакого хода, никаких записей с камер, расследований. а что будет если у универсама оставить да ещё и крутой самокат?)
в японии той же - на великах есть номера. и даже украденные находят и возвращают (обычно их даже не воруют а просто "берут" чтобы доехать до станции метро нужной и там бросают просто в другом месте) =))) то есть весь этот электротранспорт абсолютно бесполезен без уютного и безопасного города, соответствующей работы органов, не говорю уж про то, что все бордюры должны иметь плавный спуск и заезд - и это реально сделать.
у нас это сейчас на том же бутафорском показушном уровне как и "доступность" города для инвалидов. идёт резиновая красивая велодорожка и образно говоря упирается в обрыв или стеклянную стенку автобусной остановки))
короче, сяокат это круто, когда в комплекте с ним идёт билет в один конец туда, где на нём действительно можно ездить как на транспорте
я не был в Японии, но мне кажется, что это утопия мечтать, что вдруг у нас так резко сменится культура и будет как где-то... Мне вот понравилось в Мюнхене, что там есть велодорожки и по ним можно гонять с нормальной скоростью, не рискуя, что пешеходы массово будут вылезать на них и идти как не в чём не бывало, но у нас даже просто нет такого количества велодорожек, хотя последние года 3 их стали как-то понемногу делать, по крайней мере у нас в Екате, думаю в других мегаполисах тоже к этому тенденция...
Так что тут дело каждого - либо отказываться от портативного электротранспорта и стоять весь год в пробках на личном или общественном транспорте, либо принимать те условия, которые есть и как-то ездить на нём
Сам? Своим ходом? Самодоставляющийся самокат?
Оф корс
Так можно по-кайфу в Сочи переехать ежжи и там работать удалённо на Москву или другие страны.
ты там живешь?)) там сопки, вниз, вверх) какой такой самокат, ток во дворе пощеголять, да на пляже по берегу
Лыжу на него приделывать
и цепь против гололеда на заднее колесо?)) и клеенку сверху и с боков чтоб ветер морозящий не дул
кроч рикша
Глупости. Приравняют к велосипеду, да и все.
А как одно с другим связано? Авто - на дальние дистанции, самокат - до метро или в соседний район съездить. Если до работы на самокате/велосипеде ехать 20-30 минут, то зачем машину гонять?
не верь что пишут, тем более на 4пда в рекламе)))
это ж сенсация типа и все всё скупают, то телефоны, то самокаты и народ такой богатый что телефонов у него всех моделей))
особенно смешно читать про утечки до релиза))))
2/3 территории страны будут юзать самокатики до осени. Часть осени зима и часть весны - снег.
На наледи на этом поделии шею сломаешь.
И все равно. Упорные люди.
Хотя у нас электричество почти даром.
Выкинуть от 30000..ради, в иделале !! пары месяцев пользования.
Пару лет назад избавлялись от денежной массы скупая двухколёсные электро гироскутеры ,ну и где они..или аккумуляторы подорвались или др.запчастей нет ТО И ТУТ БУДЕТ сначало подсадят, потом втридорога запчасти.,особенно аккумуляторы..
Умиляет, когда люди говорят о том чем никогда не пользовались.
Умиляйся.., я инструкцию прочитал..))
От чего инструкцию? Парк СИМ'ов крайне разношёрстный, но уникумы вроде тебя любят сметать всё под одну гребёнку.
Видео с аврариями этих тишайших убийч немерено..При мне человек на полно м ходу причесал асфаль только потому что было жалко 30000+ на КОЛЁСА БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА!!
Это он когда падал кричал?
Вообще-то не всё ценой меряется.
Если бы ты считал деньги в своем кошельке, а не в чужом, возможно мог бы тоже выкинуть 30т на самокат ради пары месяцев использования.
Где статистика!?
У меня есть такой знакомый.4 дня покатался итог перелом бедра.
Ездим по выходным только теперь. 2 сяоката на 10-х покрышках.
Давайте честно - если посетим любой тематический ресурс - то просто по активности разделов по брендам узнаем что самые популярные это сяоми, кугу и найнбот для "среднего класса", потому что дешего. То же касается и ютуба.