Обзор HIPER Engine B65: двухколёсный вездеход

Велосипеды популярны уже два столетия. Они удобные, безопасные и в меру быстрые. Благодаря современным технологиям ездить на двухколёсном транспорте стало ещё комфортнее: педали можно и вовсе не крутить. Сегодня проверяем в деле как раз такую новинку — электрический фэтбайк HIPER Engine B65.

HIPER Engine B65

Чем интересен фэтбайк 

Первое упоминание о фэтбайках — велосипедах на толстых покрышках — встречается в серии рекламных картинок 1932 года. Однако массовым такой транспорт стал лишь в начале нулевых. Всё произошло с подачи американца Марка Грюнвальда. Изобретателю, жившему на Аляске, требовался велосипед повышенной проходимости, чтобы кататься по горам и лесам самого северного региона США. Грюнвальд растянул трёхдюймовые покрышки до размера обода стандартного велосипеда — так появился фэтбайк.

Вездеходный двухколёсник, который не боится снега, песка, грязи и высокой травы, быстро завоевал мировую популярность. Впрочем, в России подобные модели до сих пор воспринимаются в диковинку, в чём мы убедились во время тест-драйва HIPER Engine B65. Новинка, благодаря эксклюзивности внешнего вида и габаритов, то и дело приковывала внимание прохожих.

HIPER Engine B65

Большой и крепкий

Основа HIPER Engine B65 — рама из алюминиевого сплава. Нагрузку в 130 кг велосипед выдерживает без труда, так что за прочность конструкции переживать не стоит. Сиденье регулируется по высоте и углу наклона в широком диапазоне, чтобы каждый смог настроить положение индивидуально. Оно крупное и мягкое, ехать на длинные дистанции комфортно, чего не скажешь о грипсах. Хотя их выштамповка эргономична и хват получается уверенным, после двух часов непрерывной езды начинают болеть ладони — сказывается жёсткость материала с ребристой поверхностью.

HIPER Engine B65

Конструкция фэтбайка крупная и неразборная. Первые сложности начинаются с его поднятием в квартиру: из-за электромотора гаджет весит 24 кг. В стандартный лифт велосипед не влезает, даже если поставить его на дыбы, а грузовой есть не в каждом доме. Приходится поднимать тяжеловесный HIPER по лестнице. В багажник среднестатистического седана Engine B65 тоже не поместить. В общественный транспорт с фэтбайком лучше заходить в вагоны, где есть места для перевозки великов. А вообще, планировать поездку от и до разумнее исключительно на двухколёсном.

HIPER Engine B65

Элементы управления

Все органы управления размещены на руле. Справа находится переключатель скоростей Shimano с семью передаточными числами. Производитель давно зарекомендовал себя на рынке, так что к надёжности механизма нет вопросов. На этой же ручке расположился рычажок газа. Под ним — кнопка включения LED-фары и клавиша клаксона. Фара светит ярко и далеко, можно регулировать высоту освещения (сзади только светоотражатель). Электрический звонок очень громкий, и многие прохожие пугаются.

HIPER Engine B65

В левой части руля — бортовой компьютер с двумя рядами светодиодов. Нижний состоит из пяти делений и информирует об уровне заряда батареи. Верхний отображает режим работы двигателя. Под огоньками разместились три кнопки. Центральная клавиша включает/отключает питание, боковые отвечают за выбор режимов электромотора.

HIPER Engine B65

Проедет повсюду

Мы уже выяснили, что колёса — главная фишка фэтбайка. У HIPER Engine B65 их диаметр составляет 26 дюймов, а ширина — 4 дюйма. Прочностости добавляет двойной алюминиевый обод. Хоть в велосипеде нет амортизаторов, такие «катки» обеспечивают достойную плавность хода. Невысокие бордюры, мелкие кочки и ямки остаются незамеченными. В песке транспорт не вязнет, его не начинает штормить из стороны в сторону. По грязи двухколёсный тоже движется уверенно, но пускаться во все тяжкие сразу после покупки не стоит. Сперва необходимо приобрести крылья, чтобы не закидало грязью. Отметим, что колёса любых фэтбайков немного скрадывают манёвренность. Лавировать между пешеходами в городе не всегда удобно, а велодорожки, к сожалению, предусмотрены не везде.

Передвигаться лишь своими силами на такой модели труднее и энергозатратнее, чем на обычном хардтейле. Тут на помощь приходит бесщёточный электромотор, мощностью 350 Вт, расположенный на заднем колесе. Режимов работы у HIPER Engine B65 два. Первый — педали крутить необязательно, новинка может ехать только за счёт электромотора (на бортовом компьютере индикаторы не горят). Второй — двигатель включается спустя 5 секунд после начала вращения педалей и действует до тех пор, пока владелец не перестанет трудиться. Дисплей позволяет выбрать три уровня помощи. Low — мотор разгоняет скорость до 18 км/ч, Mid — до 23 км/ч, High — максимальная для движка цифра в 26 км/ч.

HIPER Engine B65

Предельная скорость, которую удалось развить, крутя педали и прожимая гашетку в пол, составила около 36 км/ч. Подобному темпу езды должна аккомпанировать крепкая тормозная система. В Engine B65 таковая имеется. Она представляет собой два дисковых механизма, по одному на каждое колесо. Свою задачу они выполняют на 10 из 10, причём даже при экстренном торможении.

Запас хода

Под рамой разместили литий-ионный аккумулятор на 10 400 мАч, внешне напоминающий спортивную бутылку. Рядом с батареей — чёрный пластиковый короб, в котором прячется контроллер питания. Для безопасности демонтаж АКБ возможен только с использованием комплектного ключа. Разъём для зарядки находится на корпусе аккумулятора и прикрыт резиновой заглушкой, так что подпитать батарею можно и вне фэтбайка. Кстати, этот процесс занимает 5 часов 20 минут.

HIPER Engine B65

Исключительно на электромоторе фэтбайк проехал почти 35 км. Если активировать режим помощи и крутить педали, пройденное расстояние перевалит за 40 км, что соответствует обещаниям вендора.

Технические характеристики

МАТЕРИАЛ РАМЫ
алюминий 
ВЕС
24 кг
ДИАМЕТР КОЛЁС
26 дюймов
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА
130 кг
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
350 Вт
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ
25 км/ч
ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА
10 400 мАч
ВРЕМЯ ЗАРЯДА
5 часов 20 минут
ЗАПАС ХОДА 
40 км
ОСОБЕННОСТИ
широкие шины, 7 скоростей Shimano, дисковые тормоза, яркая фара
HIPER Engine B65

Итог

HIPER Engine B65 полностью подтвердил заявленные производителем автономность и максимальную скорость. Однако при покупке следует точно понимать, что идеальная среда обитания фэтбайка — бездорожье. Это отличная модель для поездок за город, по лесам, полям и песчаной почве. А вот в мегаполисе на ней маневрировать сложнее.

До 16.08.20 можно воспользоваться промокодом B65-4PDA и получить скидку 10 тысяч рублей. 

Узнать подробнее о HIPER Engine B65

  • (Комментарий удален)

    • Eiswolf
      Rashvi,
      Видел обзор у Арстайла. Сварные швы плохие, он может и развалиться от такого)
      • Rashvi
        Eiswolf,
        Ну тогда худую надо соблазнять... а я люблю посочнее
        • Eiswolf
          Rashvi,
          Далеко не уедете, к тому же, пишут движок слабый
          • Dogii
            Eiswolf,
            На педальной тяге по переменке до первых кустов дотянут
            • kimankiman
              Дисковая механика, да ещё на 160 роторах, для такого тяжелого, и главное электровелосипеда это эпик фейл.
    • AP3AMAC_16
      24 кила кончилась батарейка и педаль этого коня, на эти деньги Ти-раму купить + столько же на обвес.
      • Canniballissimo
        AP3AMAC_16,
        зато прокачаешься.
        • ILYOSXON
          AP3AMAC_16,
          Читать не пробовали
        • nicromonger1991
          Самый дешёвый и слабый велик выбрали для обзора, нет чем про нормальный обзор сделать, с нормальным движком от 500 ...
          • xakep12
            nicromonger1991,
            да, и на мотор сыше 250 ватт права нужны, хотя бы категории М
            • MaksimHerts
              xakep12,
              да какая разница, если тут уже 350?
              в общем ерунда а не лисапед
          • Scanz
            выглядит круто, но запас хода вообще не годится никуда.
            • kirill_rrr
              Scanz,
              Это же велик в конце концов. Допустим у меня дыхалки и колен не хвати тянуть такую дуру вверх больше 2-3 часов или 50км в день, но в качестве резервного варианта можно и на педальной тяге вернуться.

              Вообще агрегат выглядит нормально. Цена адекватна, комплектация конечно не вау, но подход вполне разумный. Я ненавижу яркие фары, мне кажется что 1 мотор на 350 это мало, надо ставить минимум 2*250. Напрягает что аллюминиевая рама и посмотрите на этот штатный хвостовик крепления задней оси, там явно не предусмотрено стального усиления, а говорят мотор-колёса такое раздалбливают вибрацией. Проверять как то не охота.
              • kirill_rrr,
                Ну про раму отдельный разговор: 130 кг вес + 24 кг сам вел = 154 кг.
                Бездорожье.
                Нет амортизации.
                Алюминий, который не пружинит, а накапливает.
                Эээ......
                • kirill_rrr
                  gjf,
                  Ну не качайте вы шины до 4 очков как на шоссере... Да собственно я и качал до 4, и до сих пор с 2006 года всё накапливается и накапливается.
                  • kirill_rrr,
                    Ему отдельный гараж нужен. Домой уже не вытащишь)
              • Doctor_Jones
                Scanz,
                Мощность тоже. 25 ватт для фэтбайка слишком мало. Да еще и на компьютере сэкономили.
                • lol-shto
                  Scanz,
                  Мне кажется, автор обзора просто дохляк. Пробег крутя педали только на 5 км увеличил. Макс скорость 36 км при использовании всего что есть...
                  Ну так и то без мотора это не предел.
                  • kimankiman
                    lol-shto,
                    На фэте в 24кг
                • Всё-таки хорошо, когда каждый ресурс занимается своей специализацией. 4pda - ну никак не велосипедный форум. А лезет... Ну хорошо, сами напросились.
                  1. Вес 24 кг - это кошмар. Даже самый занюханный вел весит около 12-13. Итого - перевес в 10 кг. Да, есть электродвижок, но он как раз эту разницу и покроет. Итого имеем: недовел - недомопед.
                  2. Если фэт позиционируется на внедорожье - то как же тогда пробелмы с маневренностью? Если фэт позиционируется на внедорожье - то как же без единого амортизатора? Если фэт позиционируется на внедорожье - то как в режиме неманевренности и жёстких вибраций будут жить контакты на аккумы и движок в целом?
                  3. 7 скоростей Шимано с циферками - это круто и очень профессионально. Посмеялся. Спасибо.
                  4. Мягкая седушка = привет проблемы с важными органами мужчины. Потому как вата заблокирует нормальное снабжение кровью. А руки устают - как раз из-за мягкой седушки и ненастроенности - в итоге вес идёт не на задницу, а на руки, потому и грипсы показались жёсткими (блин, а бывают мягкие грипсы???)

                  Короче, ну я понимаю - реклама и всё такое, но не туда лезете, ребята. Потому для знающих выглядите смешно.
                  • xakep12
                    gjf,
                    по п.2. для того и стоят на фэте широкие шины низкого давления, максимум 1.4 атмосферы, если тебе жёстко - подспусти давление в колёсах, и нормально будет амортизировать
                    • ffjoel
                      xakep12,
                      Не неси ерунды - аморт должен быть и если эти дятлы его не поставили, то вывод только один - ТОТАЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ
                      • CreatiV92
                        ffjoel,
                        если поставить нормальный аморт, а не "лишь бы было", то ценник вырастет на +20k точно. у кого бюджет позволяет, те и купят девайс получше
                        • ffjoel
                          CreatiV92,
                          Ты сам ответил на свой вопрос.

                          Это не велосипед, а помойный ашанбайк, цена которому 3 копейки. Однако из-за низкого спроса на такие помойки - производятел пытается заказать рекламу и толкнуть его через 4пда.

                          Нормальные велосипедисты понимают, что это с циферками полное недоразумение.
                      • xakep12,
                        Давай подумаем. Широкие шины нужны максимум на грязь и снег - меньше будут проваливаться. Что будет в остальных случаях?
                        1. Пересечёнка - широкие мягкие шины будут сбивать ход, будут вязнуть на поворотах и тормозить накат - в итого либо влетишь в лужу с грязью, либо слетишь с тропы в овраг, потому что не вырулишь.
                        2. Шоссе и город - про разгон забудь, будешь лизать асфальт своей мягкой широкой резиной.
                        3. Грязь (ради которой собственно весь замес) - мягкой резиной ты не зацепишься, будешь буксовать и месить глину.
                        4. Снег - ну да, со снегом будет круто: хорошая поверхность зацепа, при нормальных покрышках будет огонь. Собственно, потому в Аляске фэты и пошли на ура. Но тут мааааленькая проблема: снег бывает зимой. А зимой холодно. И литионы зимой работают крайне плохо - теряют заряд (и тут бы икспердам 4pda вспомнить и провсети аналогию с использованием телефонов на морозе). Так кто будет тащить на горбу 24 кило, когда электродвижок не заработает, потому что литионы упадут в напряжении из-за мороза?

                        Повторяю: перед нами - попытка скрестить носорога с трясогузкой, никому не нужное и стрёмное барахло.
                        • PabloDA
                          gjf,
                          Фэтбайк - нишевый продукт. Как видно из обзора, двигаться на нем, кроме как по бездорожью, смысла особо нет. Он не для этого вообще.

                          Про зиму речь в статье идёт только в контексте истории. В случае с Хайпером, если приспичило ехать по снегу, достаточно просто снять аккум.
                          • kirill_rrr
                            gjf,
                            Широкие шины это не только для песка, снега и грязи. Даже банальный городской асфальт на тротуарах. Если ехать на узких шоссейных шинах, то каждую трещинку чувствуешь. Ставим обычные "горные" шины и уже можно пилить по грунтовке. Очевидно фат с тяжёлым ходом нужен, чтобы не отбрасывать задницу и позвоночник от долгой езды по просёлку. Амортизатор конечно здорово, но цена и сложность резко растут, да и энергии он съедает не намного меньше.

                            Собственно с учётом моего опыта, когда нибудь мой шоссейный мангуст (28', 500вт, спереди шоссейное, сзади среднее колесо) ласты склеит, и вот тогда я возьму стальную раму и поставлю сзади такое вот толстенное колесо. Или даже 2 колеса и кузов, если пойму как делается нормальный педально-моторный привод на трициклах.
                            • kirill_rrr,
                              Без комментариев.
                              Я думал было, что фэт с аккумами кого-то смутит.
                              Но после разноколёсья и трициклов - я молчу.
                              Всем доброй ночи.
                            • NIKEto$_1989
                              gjf,
                              ну почему же бесполезное - на морозе снял батарею, занёс в офис, она там в тепле, спустился с офиса установил батарею, домой занёс - поставил в кладовку или в секцию, снял батарею занёс домой. Конечно в -30 на нём не поедешь, там даже в балаклаве будет холодно лицу, да и всему телу тоже... но в -10 вполне себе.
                              Я лично рассматриваю на зиму вариант, но не такой а складной с 20ми колёсами и аккумой внутри рамы - именно для поездок из дома до офиса 6км, ну и так по делам в центр и так далее, никаких планов покорения лесов и гор не строю)
                            • 100var
                              xakep12,
                              Давление в шинах -это сцепление с дорогой. Т.е. коэфициент трения. Ниже давления, сцепление выше. Амортизация тут условная.
                            • (Комментарий удален)

                              • ffjoel,
                                Ну для меня грипсы - не самое критичное место. Главное - не скользит и не ездит. Остальное решается положением седла, длиной выноса и перчатками :-)
                              • PabloDA
                                gjf,
                                Приветствую!)
                                Не пойму, где вы тут увидели рекламу?)

                                1) Про вес в статье написано, 24 кг действительно много. Про вытекающие последствия сказано (ехать своими силами тяжело, да и с транпортировкой беда);
                                2) Аморты бы ещё больше улучшили плавность хода - факт. Но велик и без них получился достаточно мягким. Заслуга колес. Бездорожьем не всегда является узкая тропинка или горный склон, например. Так что прямую связь между маневренностью и бездорожьем не наблюдаю. Про долговечность сказать ничего не могу... Это покажет только время;
                                3) Если есть какие-то размышления насчёт скоростей, можно их написать. Интересно почитать. А то пока это выглядит просто вбросом;
                                4) Грипсы реально бывают разные. Тут прям очень жёсткие. Про упругость седла встречал множество мнений. Но у всех решений есть свои минусы и плюсы.
                                • PabloDA,
                                  Если это не реклама - то поясните, почему выбрана не самая удачная версия фэта и электрика?
                                  И почему внезапно на неё тут промокод? Просто случайность? ))))
                                  По пунктам:
                                  1) Без комментариев.
                                  2) Что есть плавность входа? КПД передачи при педалировании - амортизация снижает. Снижение вибраций и ударов при наезде на препятствие - это не плавность хода, это и есть амортизация сама по себе. Не понимаю, что такое "мягкий велик" и "плавность хода", а потому комментировать затрудняюсь. А про достоинства и недостатки фэтов с низким давлением - писал выше.
                                  3) А что ту писать - гугл даёт информацию по обвесу Шимано, количеству скоростей и шифтеры с циферками. Тут не объяснять, тут смеяться надо ))))
                                  4) Про грипсы - не буду спорить, но впервые слышу про страшную проблему жёстких грипсов ))) Про упругость седла мнений нет - оно давным-давно всё решено. Да, дедушки предпочитают ездить на пружинках, а девочки одевают шорты с памперсами, толщиной в десять сантиметров - но раз уж мы говорим про 40 км по бездорожью, то подразумевается, что это не дедушки и девочки, а серьёзные люди, верно?
                                  • PabloDA
                                    gjf,
                                    Я, наверное, дам общий комментарий на все пункты.

                                    У вас слишком большие требования к данной модели. Это далекооо не профессиональный велосипед за 200 и больше тысяч. Это скорее байк для развлечений. Сел и поехал грязь мясить, не более.

                                    Промокод действительно просто так. Если читатель решит приобрести байк, он может это сделать со скидкой. 4пда с этого ничего не получает.
                                    • PabloDA,
                                      Я тоже дам общий комментарий. Если кому-то нужен велик - за 60-10=50 тыр есть масса вполне приличных моделей.
                                      Если кому-то нужен мопед/велосипед - копите деньги, не позорьтесь.

                                      P.S. 4pda за это ничего не получает, только оплату заказной рекламной статьи, впрочем как и за все остальные варианты продукции HIPER ;)
                                      • Doctor_Jones
                                        PabloDA,
                                        Электрический велосипед не может быть профессиональным, так как не бывает профессионалов-электровелосипедистов. Хорошие электровелосипеды, в том числе на толстых колесах бывают. И даже за эту цену можно найти вариант гораздо лучше. Coswheel FTN-T20, например.
                                  • kirill_rrr
                                    gjf,
                                    Не хочу защищать 4пда вообще, но конкретно к этому велику притензий минимум.

                                    24кг это нормально! Здесь фэт с мотором, тут одной только батареи 3+кг, и колёса на +2 каждое тянет и ещё мотор с инвертором +2. И потом, только самые занюханые весят 12-13. Ну или карбон. Вот и получаем, штатные 17-19 плюс комплектация...

                                    Далее, внедорожник, не внедорожник, это да, реклама. Любой, кто хорошо знаком с великами сразу поймёт: это городской-просёлочный вариант, достаточно мягко, дёшево, сердито. Ещё не известно, эти колёса или задний маятник лучше сгладят щебёнку и выщербленный асфальт. Ну а на бездорожье с великом честно лучше не лезть. Был у меня как то опыт форсирования ручья вброд, через заросли ольхи. Быстрее было бы дать крюка 20км - пока великом просеку не проломил, не продрался.

                                    Седло... А где вы вообще видели, чтобы штатное седло было нормальным? Говорят час покататься можно абсолютно на чём угодно, а вот для дальней поездки будьте добры сами подобрать подходящее.
                                    • kirill_rrr,
                                      17-19 кг - а остальные где? Дешёвая шимановская трещётка весит 5+ кг? )))
                                      Ничего личного: но тема зацепила за живое. Вел посредственен, скрещивать фэт с электро - это бред, а Вашу задачу решает любой нормальный MTB.
                                      • kirill_rrr,
                                        Стоп: Вы на веле в воду в брод полезли? Тогда отбой: эту задачу вообще с велом решать не стоит при наличии крюка в 20 км )))
                                        • Doctor_Jones
                                          gjf,
                                          А с электрическим велом решение задачи может стать платным, примерно на цену движка, контроллера, батареи и работ по их замене.
                                      • Vivicector
                                        gjf,
                                        Соглашусь в общем. Модель очень кривая, не туда, не сюда. 7 скоростей - значит оборудование стоит самого минимального дешевого качества. Значит, еще и проблемы с настройками со временем будут. В целом, я бы сказал, было бы круто, если бы можно было на моторе добраться до места покатушек, там поездить нормально и на моторе обратно. Но вес нормально поездить не даст. В общем, да, за 60к лучше с моторами не связываться, походу дела.
                                        • seaname
                                          gjf,
                                          Вёл описывать не буду, но про мягкую сидушеу и дальняки автор был не прав, на долгое кручение нужно жёсткое и узкое седло.
                                          • kimankiman
                                            gjf,
                                            1. Занюханый, весит 17кг. Стелс, Хартман и и.п. И это алюминий рама.
                                            2. Аммо реально для этого вела ненужен, сам сейчас на регидке.
                                            3. Соглашусь
                                            4. Не доказано, смотрел недавно зарубежного уролога, к нему профики отправились с таким же вопросом. Короче всё это выдумки.
                                            И да, грипсы бывают, и мягкие (пенки), и жёсткие)
                                            • шыр-пыр
                                              gjf,
                                              Вам для инфо, 12-13 кг весит далеко не занюханный вел, а хорошего уровня горный велосипед, например кросскантрийный двухподвес на 29 колесах. Велы для дх даже очень хорошего уровня и того больше.
                                              Но согласен, что лишние 10-15 кг веса электронавески на корню убивают весь спортивный фан от вела.
                                              Получился вел и не спорт и для просто доехать бестолковое решение.
                                              В городе до зачем такие калесищщи педалить?)))
                                            • xakep12
                                              мал запас хода? ставьте батарею побольше,
                                              ТС, по тротуарам на велике можно ездить только детям до 14 лет, остальные - добро пожаловать на дорогу :)
                                              и да, за 60 тысяч это ещё нормальный велик,
                                              я свой фэт брал за 30, но без мотора, теперь думаю поставить кареточный
                                              • fantiк
                                                21 век а они велики всё на педалях выкатывают.
                                                • badlink
                                                  Одного вида манетки хватает для понимания уровня обвеса всего велосипеда, на алике такого добра вагон и маленькая тележка
                                                  • Canniballissimo
                                                    badlink,
                                                    тех же мыслей придерживаюсь.
                                                  • Roman071
                                                    Блин ща на редукторных 500 Вт можно собрать за 70к аж с 2я колёсами.
                                                    • Canniballissimo
                                                      Какой смысл катать по бездорожью на жёсткой раме?
                                                      • CreatiV92
                                                        Canniballissimo,
                                                        а для чего горные хардтэйлы делают? наверно это многих устраивает
                                                      • al1us
                                                        Может кто-то объяснит зачем жиро-байки! Сгонять жир от усилия крутить педали? Или кочки переезжать? Смех да и только! Сколько раз вичел людей на фэте, которые пытаясь переехать 10 сантиметровый бардюр падали вместе с этой тяжелой громадиной! Я на своём стареньком 26" велике перелетаю любые бордюры. Их придумали для дибилов? - особенно электроприводные? Купите тогда двуподвесы с блокировкой заднего амортизаттра и ездийте где угодно, хоть с гор!
                                                        • al1us,
                                                          Для снега они. Потому и придумали на Аляске. Но что-то подсказывает, что ни обвес у пациента, ни аккумы+движок (три ха-ха) под холод не приспособлены аж ни разу.
                                                          Мусор.
                                                          • effrit
                                                            al1us,
                                                            Зимой шикарно ехать, не проваливаешься, как на обычном харде и не трясет на укатанном снегу.
                                                            Что до лета, то сейчас промежуточные варианты есть, харды "+" с широкой покрышкой, но ещё не фэты.
                                                            Ну и электромонстра делать из фэта, чтобы 35 км проехать - это бред, конечно. Для города такой монстр не нужен, а за город на таком страшно ехать - кончился аккум и прощай колени. Проще в болото бросить, чем педалить такой поезд.
                                                            • =manson=
                                                              al1us,
                                                              По коровьим лепнинам по деревне ездить. Местные доярки сквиртят, когда местный паря на таком катится.
                                                            • Loltorb
                                                              от 250 вт нужны права. И смысл? Тогда бы уже или что-нибудь помощнее или подешевле.
                                                              • ffjoel
                                                                Господи, какой адский стыд:
                                                                1. Переключатели Шимано с цифрами ? Вы серьёзно думаете что это нормально? Это же адовый бред и стоит такие шифтеры копейки, вот и решили сэкономить.
                                                                2. Тормоза не пойми какие. В статье написано что имеется два диска, но даже их диаметр не удосужились написать.
                                                                3. Фэт и без переднего амортизатора ? Да вы просто жлобы какие-то, так как невозможно передвигаться пусть и жиробайке комфортно без переднего амортизатора.
                                                                4. Вес почти в 30 кг это конечно тоже не айс.
                                                                5. В 2020 году и 26 колеса?
                                                                Владельцы нормальных человеческих велосипедов смеются в голос.

                                                                В итоге: тема явно не для 4пда, освещение на 3 с минусом из-за отсутствия значимых технических тонкостей. Рекламный бюджетник отработан, но осадок остался у читателя не очень приятный.
                                                                • Compromis
                                                                  Велиосипед должен оставаться велосипедом как по мне, электричество для него лишнее.
                                                                  • usb 3.0
                                                                    Compromis,
                                                                    Нет, не лишнее
                                                                  • jam1s
                                                                    Хорошая реклама.
                                                                    • stanislavnokia
                                                                      В такое обширное описание нужно писать и цену, а не ссылку, узнать подробнее
                                                                      • xZero410
                                                                        stanislavnokia,
                                                                        Тогда кликов в магазин меньше будет, и в следующий раз за дорого рекламу не закажут. Или ты думал, что тут для людей всё делают?
                                                                      • Neizvestny Dmitry
                                                                        По первой же фото видно что это лютый ашан от электробайков.
                                                                        Т.е. это как поддельный Samsung Galaxy какой-нить с рук в переходе.
                                                                        для незнающего человека - внешность та же. Тоже андроид. Звонить можно. Камера снимает. Но если положить рядом настоящий аппарат - разница сразу становится понятна.
                                                                        Не зря же курьеры используют Xinze V8 - очевидно он выгоден. Бизнес на рекламу не ведётся.
                                                                        Большие колёса тут только ради внешнего вида для тех, кто боится/не может себе позволить мотоцикл.
                                                                        P.S. автор - а ты живёшь буквально в соседнем доме ;)
                                                                        • PabloDA
                                                                          Neizvestny Dmitry,
                                                                          Про байки курьеров - интересное наблюдение)
                                                                          Заходи в гости ;)
                                                                        • Neizvestny Dmitry
                                                                          Кстати....средняя 10,5 км/ч - ну у меня на туринге в прогулочном режиме 16.
                                                                          Реально же самокаты держат нормально 25 км/ч - откуда такие смешные результаты?
                                                                          • PabloDA
                                                                            Neizvestny Dmitry,
                                                                            На втором скрине слева путь раскрашен зелёным. Там была длительная остановка значит, вот средняя скорость и сбилась...
                                                                          • ./NonStop/
                                                                            100% ножка с трубки толщиной 0.5 мм
                                                                            • IchSageDir
                                                                              Велик??? Да ну его в **опу! Пусть пионеры катаются. А я на автомобиль заработать могу.
                                                                              • satanabagfix
                                                                                IchSageDir,
                                                                                А как наличие машины может мешать кататься на велике? И так же наличие велосипеда, разве мешает купить машину? 🤔
                                                                                • IchSageDir,
                                                                                  Странный ты... У меня есть авто, электро вел, и обычный вел. Каждый для своих нужд. Если тебе хватает только авто, то ты очень ограничен выборе типа отдыха.
                                                                                • proxylink
                                                                                  Очередной хлам решили прорекламировать?)
                                                                                  • javaga
                                                                                    Если на велике не нужно крутить педали - это не велосипед. Это мопед.
                                                                                    • Omen-1st
                                                                                      Дырчик
                                                                                      • Вообще любой жестко китайский велосипед - это очень аварийная штука. А фэтбайки эти... Да на них садится лаже страшно. Плюс к этому всему через километров 100-150 у него начнут проявляться скрипы и люфты так, что придется менять детяли на нормальные. Это обойдется в два раза дороже самого велика. Если там реально есть 10 Ач в батарее, то он километров 40 может и проедет со скоростью 15 км/ч. Но что-то я очень сомневаюсь.
                                                                                        • =manson=
                                                                                          Не нужон этот жирокат. Тяжелый. Моторколесо прошлый век, батарею жрет, тяги мало. В лес заехал и умер там с ним. Из болота надо трактором вытаскивать. Вообще, жирокаты имхо тупиковая и очень нишевая категория. Нравятся только детям и колхозникам, брызгающим в трусы от широких шин.
                                                                                          • Neizvestny Dmitry
                                                                                            =manson=,
                                                                                            фэтбайки придумали на Аляске
                                                                                            Чтобы кататься круглый год в таких местах, где пешком не пройти.
                                                                                            Т.е. их аналог - тойота тундра лифтованная для арктики.
                                                                                          • iluha78
                                                                                            👋 Ага, я лучше за 15 тысяч куплю и доведу до ума на остальные, и резину 4.9 поставлю.. 😜, а это гов за 59..😜
                                                                                            • Culthos
                                                                                              Без амортизации жесть конечно. Вилка + подседельный сразу под замену на нормальные.
                                                                                              • RolandS
                                                                                                Агрегат не дешевый и приборка у него как у игрушечной машинки за три бакса.
                                                                                                Красные лампочки :(
                                                                                                Дисплей то уж можно было поставить для процентов заряда итд?
                                                                                                Срам прям..
                                                                                                • FantoM-PDA
                                                                                                  купить тонну бесполезного металла за такие безумные деньги...надо быть полным идиотом. Запаса хода нет... он не маленький, его просто НЕТ, а велосипед покупается явно не за хлебом доехать до соседнего дома. Вес тоже просто неадекватный, даже 15 кг для фэта это аццки много, но никак не 24... Фэтбайк раскрывается именно при наличии низкого веса, в противном случае вес перекрывает все его преимущества и нивелирует все остальные плюсы-так как не вы будете ехать на нем, а он на вас. К тому же с такой "мощностью" у мотора только одна анти-функция: добавить веса и страданий.
                                                                                                  Итог: абсолютно бессмысленный и дорогой кусок металла с бесполезной батареей и никаким мотором, созданный, чтобы вы его купили и потом жалели об этом все оставшееся время в попытках избавиться от этого чуда. За те же деньги лучше купить обычный фэт (тот же Argus, например), удовольствия и пользы будет на порядок больше.
                                                                                                  • smart-ass_fox
                                                                                                    В нашем мелко городе ни разу не видел фэты с амортизаторами. Да и вообще изначально фэт и позиционировался без них за счет ширины колеса и низкого давления в камере.
                                                                                                    Ну а вообще имхо это баловство. Можно на обычный хардтейл поставить трешку или 2.5. И для этого не придется превращать свой легкий велик в дуру 24кг.
                                                                                                    А если даже 350 поставить колесо... То легкий алюминиевый хардтейл уедет далеко на нем. В общем велик для понтов.

                                                                                                    Разработчики WhatsApp представили новую функцию мессенджера, призванную улучшить конфиденциальность общения при использовании голосовых сообщений. Теперь они смогут самоуничтожаться после прослушивания, снижая риск утечки личной переписки.

                                                                                                     

                                                                                                    Выпустив в феврале свой «последний» смартфон, китайская компания Meizu презентовала новую модель 21 Note. Аппарат сохранил фирменный дизайн предыдущих устройств бренда и предлагает продвинутые характеристики с мощной начинкой по относительно доступной цене.

                                                                                                     
                                                                                                    <div></div><a href='/2024/05/23/8196196/' target='_blank'><img src='https://4pda.to/s/as6ywue3S4wsjFGg0z2I2iyY7kHEE0EmiXkPLY783uK3Miqm98HafRECC.jpg' title='' /></a><div ><img src='https://4pda.to/s/as6yu42hlyXjD7kQLqbvVMOGid.gif' /></div><div></div><div></div>

                                                                                                    В день релиза iPad Pro на базе процессора M4 компания Apple выпустила рекламный ролик, который внезапно задел чувства многих представителей творческих профессий. Они начали критиковать компанию, и в итоге Apple принесла извинения и призналась, что прогадала с этой затеей.

                                                                                                     

                                                                                                    На сайте «Почты России» был опубликован анонс нового способа получения посылок без бумажной квитанции и получения кода подтверждения на телефон. Нововведение делает отделение почты похожей на ПВЗ маркетплейса и позволяет сэкономить время как самому получателю, так и сотрудникам.

                                                                                                     

                                                                                                    Канадская компания Sandvine поделилась статистикой веб-трафика, которая показывает его распределение по  объёму. Как оказалось, протокол BitTorrent переживает не лучшие времена — его изрядно потеснили сразу несколько популярных онлайн-площадок.

                                                                                                     

                                                                                                    Медиатека оставшихся в России онлайн-кинотеатров сильно сократилась. Целесообразность оплаты подписок всегда стояла под вопросом, а теперь — в особенности. К счастью, есть способы получить бесплатный доступ к фильмам и сериалам без ущерба для правообладателей.

                                                                                                     

                                                                                                    Нынешний генеральный директор Intel Пэт Гелсингер в прошлом был одним из ключевых инженеров-конструкторов компании и принимал участие в разработке процессора i386 (Intel 80386). Очевидно, в то время 24-летний разработчик мечтал оставить свой след в истории и поэтому «расписался» на каждом выпущенном CPU.

                                                                                                     

                                                                                                    В конце прошлой недели CD Projekt RED анонсировала новый патч для Cyberpunk 2077, призванный исправить «самые частые проблемы, о которых сообщали игроки». Правки действительно не заставили себя долго ждать.

                                                                                                     

                                                                                                    Каталог сервисов Mail.ru пополнила фирменная нейросетевая технология. Она используется для реставрации старых чёрно-белых снимков или восстановления недостающих элементов в кадре. Опробовать её в действии, может любой желающий — притом бесплатно.

                                                                                                     

                                                                                                    Недавно представленный Samsung Galaxy A55 получил не так много отличий от предшественника, но одним из них стал новый процессор Exynos 1480 с графическим чипом Xclipse 530 на базе архитектуры AMD RDNA2. В сети уже появились игровые тесты этого аппарата.

                                                                                                     

                                                                                                    Разработчики WhatsApp объявили о появлении в мессенджере нескольких нововведений, ориентированных в первую очередь на владельцев и администраторов каналов. Все они призваны разнообразить процесс взаимодействия с подписчиками и сделать его более интересным.

                                                                                                     

                                                                                                    В магазине Google появилось любопытное приложение, ориентированное на пользователей, ностальгирующих по «плиточному» интерфейсу Windows Phone. В отличие от ряда подобных лончеров, оно не просто стилизует интерфейс домашнего экрана Android, а модернизирует его с помощью виджетов.

                                                                                                     

                                                                                                    Геймеры очень не любят Denuvo — и дело не только в их неприязни к системам защиты. Считается, что конкретно эта программа негативно сказывается на производительности игр. Но так ли это?

                                                                                                     

                                                                                                    В конце марта Google удалила приложение Mir Pay из каталога Google Play. Причина — американские санкции в отношении АО «Национальная система платёжных карт» (НСПК), которая обслуживает карты «Мир». В Mir Pay нет автоматического обновления, так что устанавливать апдейты придётся самостоятельно.

                                                                                                     

                                                                                                    В честь большой распродажи на AliExpress смартфон Redmi Note 13 стал доступен по очень выгодной цене. За небольшую стоимость пользователь получает устройство с очень ярким AMOLED-экраном, камерой на 108 Мп, АКБ на 5000 мАч и процессором Snapdragon.

                                                                                                     

                                                                                                    Компания Apple запатентовала гибкий дисплей для мобильных устройств, заметно отличающийся от конкурентов по своим заявленным характеристикам. Компания намерена решить два главных недостатка таких панелей: это образование складки по линии сгиба и низкая стойкость к царапинам.

                                                                                                     
                                                                                                    NASA показало, как выглядят чёрные дыры изнутри [ВИДЕО] Популярное

                                                                                                    Созданная специалистами NASA с помощью компьютерного моделирования визуализация позволяет виртуально погрузиться в центр горизонта событий — точку невозврата для любого, кто потенциально смог бы оказаться внутри чёрной дыры. По словам учёных, внутри этой структуры искажается не только пространство, но и время.

                                                                                                     
                                                                                                    Конца-края не видать. В Steam начался «Фестиваль бесконечной реиграбельности» Популярное

                                                                                                    Раньше в Steam устраивали лишь распродажи, но сегодня парады низких цен называют куда красивее — фестивалями. И минувшим вечером Valve запустила очередное мероприятие для любителей закупиться видеоиграми на чёрный день.

                                                                                                     
                                                                                                    Хеви-метал в каждый дом. В сеть утёк облик Геральта из четвёртого сезона «Ведьмака» Популярное

                                                                                                    Предпоследний четвёртый сезон «Ведьмака» от Netflix только начали снимать, однако в сети уже появились фотографии нового обличья Геральта, которого в новом сезоне будет играть Лиам Хемсворт. Доспехам он предпочитает обычную кожанку.

                                                                                                     

                                                                                                    После релиза iPhone 14 Pro всё больше вендоров перенимают технологию спутниковой связи. На днях с этим нововведением дебютировал Xiaomi 14 Ultra. Рассказываем, в каких случаях может выручить спутниковая коммуникация и как она работает.

                                                                                                     
                                                                                                    Учёные сфотографировали, как атомы превращаются в волны Популярное

                                                                                                    Учёные представили новую технику визуализации, позволяющую увидеть процесс превращения атомов в квантовые волны. Технология может быть использована для исследования ранее не изученных законов квантового мира.

                                                                                                     

                                                                                                    Хосе Энрике, создатель проекта PixelExperience, внезапно объявил о прекращении разработки этой кастомной прошивки для Android-смартфонов. Более 6 лет он с командой единомышленников занимался её развитием, что позволяло владельцам многих устройств получать актуальную версию Android даже после завершения официальной поддержки со стороны производителей.

                                                                                                     

                                                                                                    Компания ZTE выпустила недорогой смартфон Changxing 60 с интересным набором характеристик. Новинка поставляется с Android-интерфейсом под кнопочную звонилку, оснащается неплохим для своей цены объёмом памяти и современным разъёмом USB Type-C, а также поддерживает сети 5G.

                                                                                                     

                                                                                                    Как сообщает издание «Коммерсантъ», крупные ритейлеры обратились к Минпромторгу и Генпрокуратуре с просьбой обратить внимание на новую мошенническую схему, в рамках которой покупатели преднамеренно портят технику, а затем получают компенсации через обращение в суд. Утверждается, что речь идёт о сотнях подобных дел, в рамках которых от крупных ритейлеров только за 2023 год было потребовано свыше 1 миллиарда долларов.

                                                                                                     

                                                                                                    Илон Маск появился в подкасте Joe Rogan Experience на Spotify в специальном хэллоуинском эпизоде, где поведал много чего интересного. В частности, миллиардер рассказал, почему не видит смысла покрывать электрокары Tesla солнечными панелями

                                                                                                     
                                                                                                    Google запустила Chrome OS на Android-смартфоне. Как это выглядит? Популярное

                                                                                                    Google провела любопытный эксперимент по запуску фирменной операционной системы ChromeOS на мобильных устройствах, «заточенных» под Android. Первым подопытным стал смартфон Pixel — как на нём работает десктопная операционка, компания показала в рамках закрытого презентационного мероприятия.

                                                                                                     

                                                                                                    «Лаборатория Касперского» рассказала РБК о 15-кратном росте количества хакерских атак вида FakeBoss. С их помощью злоумышленники крадут деньги или ценные сведения у специалистов через Telegram, притворяясь их же работодателями.

                                                                                                     
                                                                                                    Госдума отменила «интернет-рабство», Mir Pay удалили из Google Play. Главное за неделю
                                                                                                    139
                                                                                                    30.03.24News

                                                                                                    Разбираем ключевые события прошедших семи дней. В этом выпуске: свежий закон о свободном доступе провайдеров связи, выселение Mir Pay из Google Play и наглядные причины перехода на iPhone 15.

                                                                                                     

                                                                                                    На китайском портале Autohome вышел материал с официальными ответами Xiaomi на часто задаваемые вопросы про автомобиль SU7. Так, стало известно, сколько стоит ТО, будет ли автомобиль продаваться за границей, сколько людей уже заказали новинку и есть ли у неё профессиональный режим вождения.

                                                                                                     

                                                                                                    Портал Android Authority обнаружил в коде бета-версии Android 15 любопытную функцию, которая пока не была анонсирована Google. Она позволит улучшить автономность смартфона за счёт нового алгоритма работы дисплея, сокращающего время активности последнего.

                                                                                                     

                                                                                                    HMD Global, владеющая правами на торговую марку Nokia, объявила о планах по развитию собственного бренда смартфонов. По данным инсайдеров, производитель полностью откажется от названия Nokia в своей продукции к 2026 году. Уже сейчас сайт nokia.com/phones перенаправляет пользователей на страницу Human Mobile Devices. А дебют фирменных устройств компании состоится на выставке MWC 2024. Приводим подборку популярных телефонов, которыми запомнилась некогда крупнейшая корпорация на рынке мобильной электроники.

                                                                                                     

                                                                                                    Представители Сбербанка рассказали об обновлённой схеме, которой пользуются злоумышленники для оформления займов в микрофинансовых организациях. Теперь в ход идут мессенджеры и портал «Госуслуги».