Знаменитый британский изобретатель Ричард Браунинг уже неоднократно демонстрировал возможности своего реактивного костюма. На этот раз он решил, что созданные им технологии должны приносить осязаемую пользу обществу. Вместо обычных полётов Ричард поучаствовал в спасательной операции совместно с британскими медиками.
Изобретатель и по совместительству основатель компании Gravity Industries Ричард Браунинг уже несколько лет носит почётное звание «Железного человека». Созданный им костюм получил пять реактивных двигателей, четыре из которых прикреплены к рукам, а один находится за спиной в рюкзаке. Все они способны выдавать немалые 1050 лошадиных сил, что позволяет Ричарду развивать максимальную скорость до 137 км/ч, находясь в воздухе до 10 минут.
Как стало известно, теперь Ричард Браун работает совместно с британской службой скорой медицинской помощи Great North (GNAAS), пытаясь адаптировать реактивный костюм для спасения пострадавших в отдалённых районах Англии. Озёрный край на северо-западе страны привлекает множество туристов. Часто их путешествия заканчиваются травмами, а GNAAS приходится ежемесячно эвакуировать десятки пациентов вертолётами.
Пытаясь доказать эффективность своего изобретения, Ричард Браун провёл испытательный полёт, преодолев необходимое расстояние за 90 секунд вместо 25 минут, которые требуются пешеходам. После того как Ричард добрался до выполнявших роль пострадавших людей, он оказал им всю необходимую медицинскую помощь и вызвал вертолёт для эвакуации. После успешного завершения тренировочной миссии Ричард заявил, что его технология в будущем позволит уменьшить страдания пациентов и даже спасти некоторых из них от смерти.
Источник:
А если он сам где нибудь шмякнется, кто его спасать будет?
ixorek,
Те же, кто будет спасать экипаж шмякнувшегося вертолета медиков.
gaussssss,
Вертолет более устойчив, а тут рука дрогнула и все.
ixorek,
От дрогнувшей руки ничего критичного не будет. Сместится вектор движения на пару градусов. Чтобы что-то было надо конкретно руку в сторону отвести. Плюс он может просто летать повыше чем в видосе, будет достаточно времени чтоб среагировать. Тут больше вопрос к надёжности самих движков. Остальное решается мастерством пилота.
ixorek,
Если он шмякнется понадобятся , пожарные и труповозка)
nicromonger1991,
Так же как если вертолёт шмякница:)
gaussssss,
Для того, чтобы летать на этой зверски экстремальной штуке и не биться, необходимы зверски сильные руки. Я не рассмотрел подробностей устройства, но то, что получится, если силой двигателей руку вывернет в сторону, меня заранее не радует.
А вообще в таких ситуациях был бы гораздо более применим тривиальный мотопараплан. Скорость у него 50-60, конечно, не те 140, которые может выдать этот реактивный авиамотоцикл, зато он гораздо дешевле, жрёт гораздо меньше топлива, может лететь на одной заправке пару часов вместо десятка минут, а самое главное - гораздо менее требователен к умениям пилота.
Ссешес,
И сесть везде можно ?
BloodyAvenger,
На том склоне, который был в демке с реактивным костюмом, сядет любой пилот средней квалификации, но, понятно, это от погоды зависит. Но мне кажется, что реактивный костюм должен гораздо хуже относиться к порывам ветра, которые в основном и мешают посадке.
У параплана центр тяжести метров на 8 ниже крыла, а у реактивного костюма наоборот где-то чуть повыше двигателей. Там, где параплан просто тряхнёт (тоже немного радости на посадке), такой реактивный костюм, наверное, перевернёт раза полтора. И ппц пилоту :(
Ссешес,
А че он должен хуже относиться к порывам ветра, если площадь, на которую действует ветер, гораздо меньше, да и парашюта нет?
gaussssss,
Точно не знаю, но предполагаю, что реактивные струи тоже сбивает в сторону. Видели когда-нибудь, как, бывает, трясёт в воздухе маленький квадрокоптер? Там тоже, грубо говоря, четыре реактивные струи и ну очень маленькая поверхность.
gaussssss,
А хуже по простой причине: у реактивного ранца центр тяжести выше центра давления (подъёмной силы). А у параплана гораздо ниже, он зверски устойчивый.
Ссешес,
поэтому такие люди как он, всегда двигают человечество вперед) рискуя собой и не слушая никого.
как браться райт.
а подобные вам и комментаторам выше, остается лишь смотреть на достижения этих людей
Galaxy Ace ICS,
постоянно изьяны и косяки ищут у изобретателей)
"эксперты"))
Galaxy Ace ICS,
Не нужно быть экспертом, чтобы понимать, что эта штука очень рисковая, в ней слишком многое завязано на профессионализм и подготовку пилота, а человек это слабое место в любой системе.
Galaxy Ace ICS,
Какой лютый бред.
gaussssss,
Полетайте хотя бы на дроне. Скорости человеческой реакции и сил не хватит чтобы выкрутиться из сложной ситуации.
gaussssss,
Каламбурно!
Почему он летает без маски. Срочно его сбить и выписать штраф, за нарушение карантина 😀😀😀
Почему он летает без маски. Срочно его сбить и выписать штраф, за нарушение карантина 😀
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
Молодцы, придумывают очень полезные вещи, а то уже эти смартфоны за..ли 😁
у нас скопируют на гороховом топливе
tipokkk,
ты хотел сказать что китайцы скопируют а вы купите на алике и наклейку свою налепите? )))
HotSpot,
Завидуйте молча. Вам, европэйсам, даже купить на алике не на что.
OldSargent, туда даже не всё с алика продают. А интернет-магазины из европы и сша вообще ничего не продают. Изолированный огородок какой-то.
tipokkk,
)
Увеличить бы время полета и переносимый вес, можно было бы использовать для эвакуации
Норм агригат! Еще пушку на плече и солдат будущего!
Супер аппарат. Это только начало...
А мотоцикл не может так же быстро добраться по холмикам, да и стоит, наверное, раз в 10 дешевле одного двигателя. Технологии
Lakedeath,
Шутишь??))
legolasik,
Какие шутки, он прав. По тропинке, по которой пройдёт средний неспортивный турист, мотоцикл проедет вообще без проблем.
Ссешес,
А если нет тропинок и хрен знаешь куда точно ехать??
legolasik,
И что ты тогда за спасатель, если не знаешь, куда ехать?
Вы думаете, что долететь вот прямо легче? Вы больше так не думайте. Это я вам говорю как человек, который реально летал на параплане (безмоторном, но принцип похожий).
Если местность не знаешь - определить именно нужную точку посадки крайне затруднительно. И если на мотоцикле можно остановиться, оглядеться, потупить в карту или в навигатор, поорать, наконец - то на летательном аппарате это всё гораздо труднее.
Возможно, конечно (кроме остановиться и поорать 😉). Но гораздо труднее, чем на земле.
Карлсон
GanstaKemal69,
На реактивной тяге
Видос классный!!!! Аж блин, позавидовал ему!!! Пройдёт пару тройку лет и, максимум 5 и увеличится и время полёта и его дальность!!!!
Вот щаз прям представил, летит значит такой чел, а за ним еще 1, с канистрой для дозаправки, а заним еще 1, чтобы заправить заправщика, а за ним еще 1 ...
Н е проще ли сразу вызвать вертолет, ну или замест турбин дрон с вертушечной тягой на аккумуляторах..? Дешевле и экологичнее, не
a1ternative,
с ним 2-3 квадрокоптера как раз летают, что бы каждый полёт снимать на видео и выкладывать на ютуб, доказывая полезность
главное не направить эту штуку себе на ногу...
Я бы хотел такой костюмчик. На мото по пробкам до работы 15 минут, с этим костюмом я смогу долетать минут за 5. Главное со скоростью не переборщить и не перелететь.
строим магазин с приемом товара с крыши прилетел купил и улетел,если я дам ему свою карточку он прилетит обратно?
Так Браун или Браунинг?
Как в носу ковыряться?
Этой новости, уже неделя.
На машины такое и вуаля привет будущее! Нет трения, скорость выше, хотя дороги нужно все перестраивать
На аппарате за 400косых$ ?!