Honda отказывается от бензиновых двигателей в пользу электромобилей

Honda официально сообщила о планах по переводу автомобилей на электрические двигатели: компания полностью перестанет выпускать машины на бензиновых двигателях.

Прежде чем полностью отказаться от двигателей на ископаемом топливе, компании придётся пройти несколько этапов. Так, к 2030-му количество электрокаров с заводов достигнет 40%, а к 2035-му увеличится до 80%. В итоге к 2040-му компания будет выпускать только электромобили.

Сейчас японская компания совместно с американской GM разрабатывает полностью электрическую платформу. Если верить слухам, то это будут внедорожники Honda и Acura. Оба автомобиля построят на заводах в Северной Америке, однако японские инженеры не планируют отказываться от разработки новых технологий окончательно.

Уже к концу текущего десятилетия будет выпущена электрическая платформа e: Architecture. Её планируют обкатать в США и только после этого начать продажи на других рынках. Также сообщается о планах начать разработки в области твердотельных аккумуляторов с целью запустить производство батарей к концу десятилетия. Немалое внимание уделяется водородным топливным элементам, но подобная технология с высокой долей вероятности будет реализовываться в рамках коммерческих грузовиков.

Источник: cnet.com

29.07.23Андрей Но

Новый электровелосипед QuietKat Lynx больше напоминает мотоцикл

На рынке появился новый электровелосипед QuietKat Lynx с двухскоростным двигателем внушительной мощностью 1000 Вт и приличной аккумуляторной батареей. Не менее интересен и его внешний вид, напоминающий старые мотоциклы.

6.09.23Шамиль Алиуллов

В России растут продажи планшетов. Какие модели предпочитают пользователи?

Группа «М.Видео-Эльдорадо» проанализировала российский рынок планшетов в текущем году. Представители компании назвали количество проданных устройств, самые популярные бренды, а также наиболее востребованные характеристики, на которые обращают внимание покупатели.

# М.Видео

26.08.23Шамиль Алиуллов

Как скачать приложение Google One из AppGallery

Google One предоставляет удобный и быстрый доступ к параметрам одноимённой подписки. Например, позволяет настраивать резервное копирование файлов со смартфона в фирменное онлайн-хранилище фотографий и документов. Другая возможность — выбор объёмов доступного облачного пространства в упомянутых облачных хранилищах. Приложение требует наличие сервисов Google, тем не менее оно есть в AppGallery. Чтобы узнать, как скачать Google One на HUAWEI, читайте подробную инструкцию от редакции 4PDA.

# HUAWEI, HUAWEI AppGallery

16.09.23Андрей Но

Учёные: всё это время врачи неправильно измеряли артериальное давление

Измерение артериального давления — одна из базовых процедур, которую миллионы людей выполняют дома самостоятельно или в кабинете у терапевта. Но, если верить учёным из Гарвардского университета, большинство людей делает эту, казалось бы, простую процедуру неправильно. Как результат, врачи могут упустить определённые осложнения со здоровьем.

20.09.23Виктор Сидоров

Более 200 спутников Starlink упали на Землю за два месяца

По данным онлайн-сервиса satellitemap.space, с июля SpaceX потеряла более 200 спутников в составе группировки, размещённой на низкой околоземной орбите. Это первый случай столь крупной «пандемии» — компания же ситуацию не комментирует.

# SpaceX, SpaceX Starlink

26.06.23Алексей Козачинский

Вышел браузер DuckDuckGo для Windows. С блокировкой трекеров, подменой почты и другими мерами безопасности

Команда DuckDuckGo, известная по одноимённому поисковику, выпустила публичную бета-версию фирменного браузера для ОС Windows. Приложение, уже доступное для скачивания всем желающим, предлагает ряд опций приватности и безопасности. Какие функции есть в новом браузере и что думают о нём первые пользователи?

26.05.23Вадим Макаренко

Инсайдер рассказал про OnePlus 12. Смартфон получит долгожданную фишку

Авторитетный инсайдер Йогеш Брар уверяет, что следующий флагманский смартфон от OnePlus будет представлен уже в этом году. Более того, Брар также поделился информацией о ключевых характеристиках устройства. Гаджет должен получить давно ожидаемую фанатами опцию.

# OnePlus, OnePlus 12

Огромный «вес» системной папки Android оказался старым багом ОС

142

12.09.23Шамиль Алиуллов

Огромный «вес» системной папки Android оказался старым багом ОС

Техноблогер Мишаал Рахман раскрыл тайну огромного объёма системного каталога Android-смартфонов. Как оказалось, проблема кроется вовсе не в прожорливости самой ОС: всему виной неправильная методика расчётов, из-за которой пользователи нередко (и напрасно) производят сброс прошивки до заводских настроек.

# Google, Google Android

Власти готовятся к запуску защищённого рунета. Как это может выглядеть

157

15.06.23Антон Курилов

Власти готовятся к запуску защищённого рунета. Как это может выглядеть

В России появится «защищённый национальный сегмент интернета», объявил зампредседателя комитета Госдумы по информационным технологиям Андрей Свинцов. Пилотный проект запустят до конца года. Разбираемся, что известно и как будет устроен «защищённый рунет».

20.07.23Вадим Макаренко

Nubia Z50S Pro — мощный фотофлагман по цене от $515

Компания ZTE в рамках суббренда Nubia представила новый флагманский смартфон Z50S Pro. Он получил разогнанный процессор Snapdragon 8 Gen 2 и другие топовые характеристики, но основной упор производитель сделал на камере, что подчёркивается внешним видом устройства.

# ZTE, Nubia, Nubia Z50S Pro

10.08.23Виктория Анисимова

Анонсирован Xiaomi Band 8 Pro: большой экран и много полезных функций

Xiaomi объявила о готовящейся премьере фитнес-трекера Band 8 Pro. Заодно стали известны и некоторые его характеристики, а также ключевые особенности дизайна: за счёт большого дисплея гаджет будет напоминать современные смарт-часы.

# Xiaomi, Xiaomi Band 8 Pro

14.06.23Александр Козьяков

«Вы можете играть вечно». Авторы Cyberpunk 2077 объяснили дороговизну Phantom Liberty

CD Projekt RED завоевала народное признание, в том числе благодаря политике дополнений: аддоны для The Witcher 3: Wild Hunt были огромными и стоили дёшево. Кажется, этот подход не станет традицией. Цена Phantom Liberty для Cyberpunk 2077 составляет половину от стоимости всей игры. Почему? Отвечают разработчики.

21.08.23Вадим Макаренко

POCO X5 Pro: отличный экран, мощный процессор, NFC и сниженная цена

Новые смартфоны выходят так часто, что разобраться во всём этом разнообразии стало очень непросто. Если же вы как раз искали себе или кому из близких недорогой аппарат, который справлялся бы со всеми задачами и в целом им было приятно пользоваться, то напоминаем про модель POCO X5 Pro. У него достаточно мощная начинка и качественный экран, а в рамках летней распродажи на AliExpress его можно заказать по сниженной цене.

# POCO, POCO X5 Pro

Камеру iPhone 15 Pro Max показали в действии [ФОТО]

Популярное

20.09.23Шамиль Алиуллов

Камеру iPhone 15 Pro Max показали в действии [ФОТО]

Накануне старта продаж iPhone 15 Pro Max издание TechCrunch опубликовало результаты тестирования камеры флагманского смартфона. Судя по снимкам, он действительно превосходит своего предшественника по этому параметру. Особенно хорошо проявил себя телеобъектив с пятикратным зумом: он, по словам тестировщика, выдаёт детализированные кадры даже ночью и обладает лучшей стабилизацией среди всех смартфонов компании.

15.09.23Оксана Рубко

Авторы Baldur’s Gate III затроллили Bethesda из-за оценок Starfield

До релиза Starfield некоторые думали, что стоит ей выйти — как она тут же затмит успех Baldur’s Gate III, побьёт все рекорды и станет игрой года. Космической RPG от Bethesda не удалось этого сделать, однако в своих промо разработчики говорят лишь о позитивных оценках. И Larian Studio решила подколоть коллег по этому поводу.

Блогер исправил главный недостаток GeForce RTX 3070 с помощью паяльника [ВИДЕО]

120

25.04.23Виктория Анисимова

Блогер исправил главный недостаток GeForce RTX 3070 с помощью паяльника [ВИДЕО]

Современные игры требуют много видеопамяти — недавно AMD даже потроллила конкурента за «скромные» 12 ГБ. Ещё меньший объём ранее получила популярная модель GeForce RTX 3070 — и YouTube-блогер Пауло Гомес решил исправить этот недостаток видеокарты, добавив ей памяти вручную.

# NVIDIA, NVIDIA GeForce RTX 3070

18.08.23Виктор Сидоров

Новый патч Windows 11 ускорил работу SSD, но сломал антивирус

Похоже, Microsoft решила проблему с замедлением SSD, на которую пользователи жаловались в прошлом месяце. Правда, сделала это очень своеобразно — компания не только не сообщила об этом в описании свежего патча, но и в очередной раз сломала другую функцию системы. На этот раз «под раздачу» попал штатный антивирус.

# Microsoft, Microsoft Windows 11

Российский процессор Baikal-S сравнили с Intel Xeon и HUAWEI Kunpeng 920. Результаты впечатляют

175

31.07.23Вадим Макаренко

Российский процессор Baikal-S сравнили с Intel Xeon и HUAWEI Kunpeng 920. Результаты впечатляют

Компания «Байкал Электроникс» поделилась результатами тестирования фирменного серверного процессора Baikal-S. Для наглядности были взяты показатели близких аналогов от зарубежных производителей. Оказалось, что российская разработка в некоторых тестах превосходит конкурента от Intel.

# Intel, AMD, Baikal, Baikal-S

Разработчики «Р-ФОН» ответили на критику про схожесть смартфонов

141

3.10.23Виктория Анисимова

Разработчики «Р-ФОН» ответили на критику про схожесть смартфонов

В ответ на вчерашнюю новость о том, что у отечественного смартфона «Р-ФОН» нашёлся двойник в Бангладеше, представители компании «Рутек» оставили свой комментарий.

# Р-ФОН

Xiaomi назвала устройства, которые скоро получат MIUI 14

102

9.05.23Виктория Анисимова

Xiaomi назвала устройства, которые скоро получат MIUI 14

Компания Xiaomi опубликовала дорожную карту выхода прошивки MIUI 14 — в список вошли как смартфоны, так и планшеты компании, обновление ПО которых намечено на второй квартал 2023 года.

# Xiaomi, Xiaomi MIUI 14

Камеры iPhone 15 Pro Max и Galaxy S23 Ultra сравнили в работе [ФОТО]

Популярное

25.09.23Шамиль Алиуллов

Камеры iPhone 15 Pro Max и Galaxy S23 Ultra сравнили в работе [ФОТО]

Инсайдер Ice Universe опубликовал серию фотографий, сделанных из одной точки на камеры iPhone 15 Pro Max и Galaxy S23 Ultra с использованием 25-кратного увеличением. Похоже, что новому флагману Apple всё же не удалось превзойти конкурента от Samsung в одном из популярных сценариев мобильной съёмки.

У Tesla Cybertruck обнаружили неприятную особенность

128

9.09.23Андрей Но

У Tesla Cybertruck обнаружили неприятную особенность

По сети разлетелось фото, на котором электрический грузовик Tesla Semi куда-то везёт три фирменных пикапа Cybertruck. Но вместо восторга реакция людей на долгожданную новинку была весьма неоднозначной, потому что корпус новой машины Илона Маска оказался очень марким.

# Tesla Cybertruck

11.08.23Шамиль Алиуллов

Новая технология Microsoft позволяет использовать две копии Windows без виртуалки и перезагрузки

В последней тестовой сборке Windows 11 появилась новая функция, с помощью которой можно переключиться на вторую копию ОС в один клик. Но, как всегда, есть одно но.

# Microsoft, Microsoft Windows 11

29.06.23Шамиль Алиуллов

Xiaomi представила умный телевизор всего за $82

Xiaomi EA32 — это новый умный телевизор компании. Он получил металлический корпус, тонкие рамки и четырёхъядерный процессор. При этом стоит новинка всего $82.

# Xiaomi

19.08.23Александр Козьяков

Авторы Diablo IV сыграли в собственную игру и опозорились

Восторги геймеров по поводу Diablo IV быстро сменились разочарованием — и Blizzard решила добавить в эту копилку пару монет крупного номинала. На официальном канале проекта вышел ролик, в котором в Diablo IV играют две разработчицы. И, судя по всему, они вообще не понимают, во что играют.

Xiaomi выпустила бюджетную стиральную машину на 12 кг с прямым приводом

Популярное

22.09.23Виктор Сидоров

Xiaomi выпустила бюджетную стиральную машину на 12 кг с прямым приводом

Семейство бытовой техники бренда Mijia, принадлежащего Xiaomi, пополнила стиральная машина с внушительной вместимостью. Помимо широкого набора функций и поддержки мобильного приложения для удалённого запуска, она примечательна сравнительно узким корпусом и невысокой ценой.

Первый взгляд на Honor 90: мистер элегантность

Популярное

20.09.23News

Первый взгляд на Honor 90: мистер элегантность

Средний класс — определение весьма условное. К нему относят как недорогие смартфоны на базе какого-нибудь Helio G99, так и продвинутые устройства, лишь немногим уступающие флагманам. Новый Honor 90 — как раз второй случай. Гаджет дорого выглядит, классно лежит в руке и радует отличным экраном. Делимся первыми впечатлениями перед подробным обзором.

Honor 90

Дизайн и эргономика

Аппарат получился эффектным: с первых же секунд кажется, будто перед тобой телефон топового уровня. Спинка красиво переливается на свету, причём вместо назойливого блеска видим плавный переход между оттенками бирюзового. Вживую всё выглядит гораздо выразительнее, чем можно передать на фотографиях. Подобное мы видели ещё в Honor 50, но дизайнеры серьёзно потрудились над фактурой и мелкими деталями, отчего новинка лучше смотрится и лежит в руке. Понравилось и «двухслойное» оформление блока камер — сочетание круга и овала даёт выраженный объёмный эффект.

Крышка шероховатая и совершенно не собирает отпечатки. Качество сборки отличное, все детали идеально подогнаны, гаджет ощущается монолитным. Honor 90 хочется просто лишний раз покрутить в руке. Это очень приятный смартфон, который выглядит дороже своей цены.

Honor 90

На правой грани расположены клавиша регулировки громкости и кнопка питания, на левой элементы управления отсутствуют. Экран плавно заходит на боковины корпуса, что позволило уменьшить ширину устройства. Разъёма для наушников нет, но это обычная практика в последнее время. А вот монофонический динамик огорчает: в среднем сегменте хотелось бы иметь полноценный стереозвук. Микрофоны размещены на верхней и нижней грани. Снизу находится и слот для двух SIM-карт.

Добротный экран

Диагональ дисплея и тип матрицы не изменились по сравнению с предыдущим поколением. Это по-прежнему 6,7-дюймовый AMOLED с изогнутыми краями и поддержкой 120 Гц. Качество самого экрана возросло. Разрешение теперь составляет 2664х1200 пикселей, также увеличили максимальную яркость. По утверждению производителя, яркость матрицы находится на уровне солидных 1200 нит. Вдобавок гаджет способен выдавать пиковые 1600 нит при отображении HDR-контента. Отметим и внушительную частоту ШИМ (3840 Гц), которой будут благодарны пользователи с чувствительным зрением. Сейчас это лучший показатель на рынке.

Honor 90

Впечатления от экрана Honor 90 при первом знакомстве положительные. Изображение радует глубоким чёрным цветом и насыщенными, но не кислотными оттенками. На дисплей наклеена защитная плёнка с олеофобным покрытием. Изогнутые края бликуют на солнце, но к этому быстро привыкаешь. Настройки позволяют отрегулировать цветопередачу по собственному вкусу. Доступен ряд удобных опций. Например, есть пресет с имитацией электронной книги, при включении которого картинка становится чёрно-белой. При желании можно изменить размер и толщину шрифта, включить улучшение качества видео, поменять разрешение и герцовку, а ещё отрегулировать работу режима защиты зрения по расписанию.

Камера на 200 мегапикселей

На задней панели Honor 90 размещена тройная камера. Она состоит из основного модуля, ширика и вспомогательного датчика для эффекта боке. Главный сенсор изменился по сравнению с предшественником: теперь это 200-мегапиксельный датчик размером 1/1.4 дюйма. Широкоугольник на 12 Мп оснастили автофокусом, поэтому он поддерживает макросъёмку.

О фотовозможностях Honor 90 мы расскажем в отдельном материале, а пока предлагаем оценить кадры с Камчатки. Алгоритмы камеры стараются сразу сделать такой снимок, который будет выигрышно смотреться в соцсетях: ИИ увеличивает интенсивность синего и зелёного цвета, повышает контурную резкость. Отдельные изображения из-за этого выглядят неестественными и сильно заметен эффект HDR, однако результат в любом случае получается выразительным. Софт пытается вытянуть тени даже в сложных условиях, динамический диапазон в большинстве случаев достаточный, детализация хорошая. На первый взгляд, Honor 90 снимает чуть лучше прошлого поколения, но это ещё предстоит выяснить в полноценном тестировании.

[gallery=1]

Начинка и софт

Смартфон оснастили процессором Snapdragon 7 Gen 1, причём с немного разогнанными частотами (accelerated edition). Это чипсет верхнего среднего диапазона. Ожидать от него флагманских показателей в бенчмарках не стоит, но запас мощности достойный. Объём оперативной памяти составляет 12 ГБ, автоматика может дополнительно расширить его ещё на 7 ГБ за счёт накопителя. Объём хранилища внушительный — 512 ГБ.

Система работает плавно и расторопно, все приложения запускаются без запаздываний. В AnTuTu удаётся выбить свыше 700 тысяч баллов. Аппарат умеренно греется под нагрузкой и почти не троттлит. Это выгодно отличает его от флагманов на мощных, но слишком горячих процессорах.

Honor 90

Ёмкость аккумулятора — 5000 мАч. Поддерживается быстрая зарядка на 66 Вт по проводу, а вот функция беспроводной подпитки отсутствует. Детальное тестирование игровой производительности и автономности мы оставили для подробного обзора.

Гаджет трудится под управлением Android 13 с предустановленной фирменной оболочкой MagicOS 7.1. Логика интерфейса хорошо знакома нам по другим моделям Honor — здесь крупные иконки, логичное расположение настроек, много скруглённых углов, присутствует опция бесшовной синхронизации с другими устройствами бренда.

Honor 90

Honor 90 — это не самое дешёвое предложение в среднем сегменте. Но телефон не рассчитан на тех, кто гонится за цифрами в бенчмарках. Его кредо — быть удобным, радовать глаз и руку, стабильно работать в любых ситуациях. Такие смартфоны выбирают осознанно и часто на несколько лет, ориентируясь на общий баланс качеств. В грядущем обзоре расскажем, как долго аппарат держит заряд, на что способен в играх и хорошо ли справляется со съёмкой в темноте.

Аналитики о рынке смартфонов в 2023-м: всё плохо

130

6.09.23Виктория Анисимова

Аналитики о рынке смартфонов в 2023-м: всё плохо

Аналитическая компания TrendForce опубликовала свежий отчёт, посвящённый динамике мирового рынка смартфонов. По данным экспертов, сейчас он ещё находится в тяжёлом положении — и улучшения ситуации в ближайшее время не ожидается.

Google Pixel 8a в новом дизайне показали на первых фотографиях

Популярное

21.09.23Вадим Макаренко

Google Pixel 8a в новом дизайне показали на первых фотографиях

Прошло всего несколько месяцев с презентации Pixel 7a, а в сети уже появились фотографии следующего недорогого «пикселя». Судя по всему, для Pixel 8a инженеры Google решили слегка обновить дизайн, хотя узнаваемые черты никуда не делись.

4.08.23Виктория Анисимова

Philips Xenium E2317 вышел в России: автономность до 37 дней и защищённый корпус

В продаже на российском рынке появился новый мобильный телефон Philips Xenium E2317. Устройство получило кнопочный дизайн, внушительную автономность, прочный корпус и возможность крепления к руке с помощью специального ремешка.

# Philips, Philips Xenium E2317

26.05.23News

ChatGPT без регистрации и СМС. Как установить GPT4Free в Windows 10 и 11

ChatGPT заблокирован для пользователей из России и Беларуси. Но умельцы выложили на GitHub приложение, открывающее доступ к популярному чат-боту. Оно запускается на ПК с Windows. Для работы нужен VPN. Зарубежные симка и банковская карта не потребуются.

# OpenAI ChatGPT

Первые фотографии и характеристики смартфона на российской ОС Rosa Mobile [ФОТО]

186

17.08.23Шамиль Алиуллов

Первые фотографии и характеристики смартфона на российской ОС Rosa Mobile [ФОТО]

В сети появились фотографии и список основных характеристик смартфона, работающего под управлением российской ОС Rosa Mobile. Их опубликовал TG-канал «Зыков — АППСИМ». Там же появились другие сведения об устройстве, включая его торговое название.

Новая уловка: Apple предостерегла владельцев iPhone 15 от использования «Android-кабелей»

216

25.09.23Шамиль Алиуллов

Новая уловка: Apple предостерегла владельцев iPhone 15 от использования «Android-кабелей»

Несколько официальных китайских магазинов Apple опубликовали посты, в которых предостерегают пользователей iPhone 15 от использования кабелей Type-C, предназначенных для Android-смартфонов. По их словам, это может привести к возгоранию.

# Apple, Apple iPhone 15

10.08.23Шамиль Алиуллов

Lenovo представила Full HD проектор с яркостью 1500 ANSI за $200

Компания Lenovo показала новый проектор Xiaoxin 365, который рассчитан на домашнее использование и способен заменить телевизор. Для этого он обладает несколькими технологиями улучшения проекции, а ещё может принимать сигнал с ТВ-приставки, компьютера или по Wi-Fi.

# Lenovo, Lenovo Xiaoxin 365

10.07.23Виктория Анисимова

Xiaomi выпустила 75-дюймовый умный телевизор всего за $400

Очередной новинкой Xiaomi стал огромный телевизор под названием Xiaomi EA75. По меркам подобных устройств он считается бюджетной моделью, но при этом имеет актуальные технические характеристики и выполнен в современном дизайне с ультратонкими рамками.

# Xiaomi, Xiaomi EA75

191

Комментарии

Сектант
25.04.21
Отличная новость. Ещё один маленький шаг к большим изменениям
- FRIENDD
  25.04.21
  Сектант,
  У нас уже давно лада эллада,а Они только сейчас начали
  - bjoy
    25.04.21
    FRIENDD,
    Hh
    - Mitch81
      26.04.21
      хонда эххонда
  - Pedro Gonsalez
    25.04.21
    FRIENDD,
    ее можно прийти и купить в салоне? Эллада прикольная в целом, и батареи там хорошие, железофосфатки намного меньше мороза боятся, и служат дольше, на драйве есть владельцы этой машины. Но рынок - это ж не только какая-то машина, которую сейчас фиг найдешь. Это модельный ряд, это место в рынке, это рынок запчастей, это перспектива... это много чего. И Эллада - это яркий пример (из множества других) низкого интеллекта владельцев отечественных заводов. Ибо его хватает лишь на то, чтобы дотации просить у государства и распихивать их по карманам. В лучшем случае, в худшем - вообще развалить и закрыть завод. Ибо ж машину надо выпустить, наладить качество, грамотно расположить продукт на рынке, да много чего надо уметь. Это кропотливая работа.
    - kirill_rrr
      25.04.21
      Pedro Gonsalez,
      Была всего одна партия пордяка 1000-2000 штук. Продавалась по принципу "у нас есть электромобиль, но мы вам его не дадим". Какой то {гений} решил, что таксопарки заинтересуют автомобили, требующие ~4 часа зарядки каждые 4 часа работы летом и 2 часа зимой. Короче только для юр. лиц. А именно юр. лицам они и были наименее интересны.
      - Pedro Gonsalez
        26.04.21
        kirill_rrr,
        ну все логично) Таких дарований у нас во многих конторах понаприпасено)
    - SNEGUR
      25.04.21
      Pedro Gonsalez,
  - fzadrishensky
    25.04.21
    FRIENDD,
    и духовноскрепные батуты, такие что теперь Роскосмос ведёт переговоры с Маском
    - FRIENDD
      25.04.21
      fzadrishensky,
      Кто был в Кисловодске, то там огромный парк и по нему гоняют наши лады эллады, возят людей и это прекрасно, парк чистый и люди с комфортом едут. Парк самый большой в Европе
      - Сектант
        25.04.21
        FRIENDD, а в Европе электромобили просто по улицам ездят, и многие страны планируют перейти только на них. Так что если вы про Эллады всерьёз думаете, что тут есть чем гордиться, то это прям тоска.
        Про комфорт и внешний вид я вообще молчу. Если тут можно Элладу купить и может быть тесту или лиф, то в Европе список огромный.
        Так что я буду надеяться, что вы пошутили
        zombie149
        25.04.21
        Сектант,
        У меня прям фантазия сбойнула как я это изделие в спальном районе заряжать буду. При условии, что запарковаться даже рядом с домом нереально. На пустыре в лучшем случае.
        Это в малых населенных пунктах или частном секторе еще хоть как-то осуществимо.
        Нужно либо увеличить скорость зарядки на станциях до полного не более 5-10 минут, либо емкость батарей.
        kumkumu
        25.04.21
        zombie149,
        У белых не геев есть паркинги и места на парковках и места на участках у своего дома не в человейнике
        zombie149
        25.04.21
        kumkumu,
        Вы сейчас миллионы людей на пустом месте назвали цветными геями?
        Сильно. И глупо.
        liblex
        26.04.21
        zombie149,
        Ну экономика РФ развивается неправильно. Отсюда и московский человейники. И в этих гетто действительно будет сложно с электромобилями.
        kirill_rrr
        25.04.21
        zombie149,
        А вы не живите в спальном районе. Это вообще в принципе удовольствие ниже плинтуса. Любой машине гараж нужен, а в любом гараже и так должна быть розетка. Так что я не вижу проблемы. По крайней мере для 30% автомобилей страны.
        Lexxios
        26.04.21
        kirill_rrr,
        Так, посмотрим, таунхаус в Москве внутри МКАДа начинается от 100-120 млн рублей. А теперь смотрим на доходы россиян...
        kirill_rrr
        26.04.21
        Lexxios,
        Ну, очевидно только мазохист поедет селиться внутрь мкада не имея 100-120 млн рублей.
        Lexxios
        26.04.21
        kirill_rrr,
        Жить снаружи МКАДа по мне не резон, полжизни в дороге проведешь.
        kirill_rrr
        26.04.21
        Lexxios,
        А как по мне, так чтобы не проводить полжизни в дороге жить надо именно за мкадом. желательно не ближе 100км.
        kirill_rrr
        26.04.21
        Lexxios,
        Бонусом идёт возможность поселиться в частном доме в получасе езды от работы по цене трёхкомнатной квартиры.
        Lexxios
        26.04.21
        kirill_rrr,
        100 км от МКАДа и полчаса езды до работы в Москве? Видимо я в какой-то другой Москве живу. У меня коллега живёт в жилом комплексе близ МКАДа, он полчаса только со двора выезжает. Я сейчас работаю в ближнем Подмосковье, и еду против основного потока, поэтому никакими получасами там и не пахнет, народ в среднем за полчаса только развязку на МКАДе проезжает.
        kirill_rrr
        27.04.21
        Lexxios,
        Вы не поверите, но...
        ... работа есть не только в Москве! И хотя циферки в среднем там менее впечатляющие, но с учётом втрое меньших расходов, большего комфорта и дополнительных 2-3 часов жизни в день стоит серьёзно задуматься.
        Lexxios
        27.04.21
        kirill_rrr,
        Когда привыкаешь к удобству в Москве, потом трудно в других городах сталкиваться с ненавязчивым российским сервисом. Вот понадобилось мне например пара детских кресел в славном городе Братск Иркутской области. В Москве легко берёшь в аренду на месяц и нет проблем. А там нет аренды, есть только Авито с десятком предложений убитых кресел, которые стоят дороже чем в Москве новые. И так во всем, элементарные вещи в Москве оказываются на периферии проблемой. Поэтому и есть смысл жить в Москве.
        kirill_rrr
        27.04.21
        Lexxios,
        Я что то не заметил там какого то сервиса. Даже их хвалёный прокат великов (а я специально выделил 2 дня чтобы на них там покататься) оказался кучей металлолома по завышенной цене. А ещё они умудрились мне пролюбить мозг жалкими велосипедами.
        
        Прокат детских автокресел это на случай если у вас внезапно появится ребёнок а через 2 дня исчезнет? Или авто у вас тоже прокатное и появляется тоже иногда на пару дней? Любопытные вещи там творятся...
        
        Но даже если так, то может иметь смысл жить в радиусе 300 км от Москвы чтобы раз в месяц делать там свои дела и не иметь дела с местными проблемами.
        Lexxios
        27.04.21
        kirill_rrr,
        В Москве большой выбор товаров и услуг, всегда можно что-то найти. Прокат автокресел нужен, если ты живёшь в одном городе, но собрался прилететь к родственникам в другой город в Москве они куплены на постоянку. А в Братске родственники, у них есть машина, но малых детей нет, соответственно нет и кресел. И ради месяца пребывания как-то не хочется идти в магазин и брать их за полную стоимость. Учитывая, что их потом ещё и фиг продашь.
        kirill_rrr
        27.04.21
        Lexxios,
        А что дороже, взять кресло в аренду или упаковать в авиабагаж? Да и не настолько уж в регионах менты отшибленные чтобы нельзя было пару дней без кресла покататься.
        
        Единственная услуга, которой мне не хватает, и которая по слухам есть в Москве, это качественая, надёжная и дешёвая медицина. Правда я точно знаю что она там не дешёвая, а по отзывам моей сестры ещё и не такая уж надёжная, как хотелось бы.
        Lexxios
        27.04.21
        kirill_rrr,
        Упаковать и отправить это почти как там купить, не вариант. Я не за полицию беспокоюсь, а за безопасность своих детей, поэтому без кресел не вариант. Кстати по поводу качественной медицины в Москве, проблема решается покупкой полиса ДМС.
        kirill_rrr
        27.04.21
        Lexxios,
        А товары вообще перестают быть проблемой, ещё пара лет и в каждом магните/пятёрочке окажутся пункты доставки крупных электронных площадок. Насколько я знаю, в москве приходится пользоваться теми же самыми сервисами, только срок доставки меньше. И насколько я знаю, в москве скататься по какому нмбудь частному бъявлению "продам ноутбук" это целый квест если совершенно случайно сектор не совпал.
        kirill_rrr
        27.04.21
        Lexxios,
        >>а безопасность своих детей
        Ходят слухи, что у нас в городе года 2 назад было какое то дтп, в котором детское кресло спасло жизнь/здоровье ребёнка (при этом каждый месяц обязательно какого нибудь ребёнка сбивают на переходе). Но это не точно, потому что это по словам полиции в газете. Так что я сс большим сомнением смотрю на эти кресла. По крайней мере они не наносят вреда, и то ладно. Вот что действительно хорошо работает, так это аккуратность водителя. По какой то причине авто с детьми в салоне попадают в аварии раз в 10 реже чем все остальные.
        
        >>проблема решается покупкой полиса ДМС
        А полис ДСМ гарантирует, что незнакомый тебе врачь не только квалифицирован, но ещё и заинтересован в том, чтобы работать качественно? Потому что у меня создаётся впечатление, что за обычные деньги всегда получается рулетка, незвисимо от региона. А сли хочешь надёжно, то нужно заплатить очень большие деньги.
  - С@in
    25.04.21
    FRIENDD,
    у кого у нас? Лада принадлежит французскому рено...
- volynko777
  25.04.21
  Сектант,
  Это ещё один шаг по уничтожению государств которые зарабатывают на углероде
  - vittaprayonis
    25.04.21
    типа США, крупнейшего добытчика нефти
    - kolianmc
      25.04.21
      vittaprayonis,
      Добыча нефти в бюджете этой страны не самая главная статья, как и у Саудовская Аравия с Эмиратами, а вот в рф это главный источник заработка... потому им печально будет в первую очередь (что было успешно доказано арабами в начале 2020 года)
      - vittaprayonis
        25.04.21
        все войны пендосии за последние 100 лет были только из-за нефти
        kirill_rrr
        25.04.21
        vittaprayonis,
        Вообще то нет, не все. Вьетнам и 2 мировая не из за нефти.
  - Сектант
    25.04.21
    volynko777, это называется прогресс. А если государства не умеют ничего, кроме выкачивания углеводородов, то это не проблема человечества, это проблема конкретных государств. Например Саудовская Аравия и Эмираты вкладывают огромные деньги в зеленую энергетику, хотя казалось бы, кому как не им быть против этого. Норвегия, вкладывает основную часть вырученную с продажи нефти в ценные бумаги, что уже сейчас приносит им больше денег, чем сама нефть. Так что ничего страшного в этом нет. Эра углеводородов не вечна, так же, как когда то и угольная эра.
    - jelly420
      26.04.21
      Сектант,
      >Эра углеводородов не вечна, так же, как когда то и угольная эра.
      Ты сейчас даже своим огрызкокалом пользуешься только благодаря углю, дурачок, на котором работает китайская энергетика. Там тепловые и электростанции, которые дают свет и воду рабочим и сами заводы одевающие, обувающие и снабжающие электроникой вообще планету. Убери из промышленности уголь и будешь не на 4пда чушь в комментах нести, а палкой землю ковырять. Без нефти с тобой случится то же самое, попробуй хоть раз в жизни свою голову включить и представить жизнь без пластика и продуктов нефтепереработки.
      - Сектант
        26.04.21
        jelly420,
        О, ещё один луддит, не способный понять контекст. Как там, на паровозах давно катались?
        (Комментарий удален)
- Lexxios
  26.04.21
  Сектант,
  К 2040 можно хоть второе пришествие обещать.
  - Сектант
    26.04.21
    Lexxios,
    Это всего через 18 лет. Конечно есть всякие форс-мажорные обстоятельства, но долгосрочные планы это хорошая и правильная вещь. Без них крупному бизнесу никак, особенно автомобильному.
    Да и в эту гонку уже все крупные автоконцерны вступили и активно выпускают электромобили.
    - Lexxios
      26.04.21
      Сектант,
      Вот в 2020 пандемия даже на год сломала всё планы. А дальше ещё могут локальные конфликты, торговые войны, санкции, новые эпидемии, пожары или землетрясения на заводах чипов и много что ещё. Это сказки раскаляются для инвестиций, рисуют красивую презентацию и получают деньги уже сегодня. А пока есть только мода на электромобили, как якобы чистые, но многие почему-то забывают, как добывается электроэнергия, как можно быстро наращивать ее производство и насколько грязное производство аккумуляторов.
altersin
25.04.21
"компания полностью перестанет выпускать машины на бензиновых двигателях." - а электричество полностью начнет добываться без пользования ископаемого топлива?
- FRIENDD
  25.04.21
  altersin,
  Да ТЭЦ можно хоть в пустыне построить, важно очистить города, особенно большие
  - Valter 38
    25.04.21
    FRIENDD,
    Вынужден вас разочаровать,ТЭС где угодно не построешь.Нужен источник воды для охолождения пара в конденсаторах турбин,на газовых турбинах тоже,своя специфика..Где набрать то количества электроэнергии для зарядки автомобилей,пока их немного ещё туда сюда,но когда их будет миллионы плюс общественный транспорт,производство эл.энергии должно вырасти в разы.Не какая альтернативная энергетика здесь не поможет..
    - Avize
      26.04.21
      Valter 38,
      АЭС/ГЭС
      - Avize
        26.04.21
        Ветряки опять же неплохо себя показали. Солнечные панели у нас в двух районах стоят.
      - Valter 38
        26.04.21
        Avize,
        АЭС где угодно не построишь,ГЭС,подразумевает наличие реки,строительство плотины,затопление больших теретории.Не велика плата за Эл.мобили?
  - Lexxios
    26.04.21
    FRIENDD,
    Вам нужно подвезти к станции ресурсы, а от станции транспортировать электроэнергию, которая теряется от длины проводов. ТЭЦ нужна вода, топливо, сотрудники. АЭС нужно много воды, ядерное топливо, сотрудники. ГЭС ненужно топливо, нужна река полноводная, но влияние ГЭС на реку катастрофическое (рыбка преодолевает ГЭС по большей части в виде фарша), и опять же нужны сотрудники. Солнечные электростанции не везде можно построить, опять же транспортировка энергии, ветряки тоже не везде, и они разрушают почву (эрозия).
    - FRIENDD
      26.04.21
      Lexxios,
      ТЭЦ На газу, у нас газа море, тем более он будет дешеветь в свете перехода Европы На альтернативы. Сжигание газа наносит минимальный урон природе
      - Lexxios
        26.04.21
        FRIENDD,
        Сжигание газа всё равно CO2, пускай и примесей меньше. Ну и опять же газ нужно подвезти, а электричество отвезти, всё это расходы.
        FRIENDD
        26.04.21
        Lexxios,
        Так можно говорить а зачем нефть перерабатывать и бензоколонки строить было лучше на кожных каретах гонять и аварий меньше и экологично и лошадь сама травку пощиплет,а то затратно двс иметь
        kirill_rrr
        27.04.21
        Lexxios,
        А СО2 сам по себе не проблема. Растения с радостью поглотят всё, что им предложат. Им и так приходится выкачивать из воздуха жалкие крохи того, что там есть. Проблема в том, чтобы не рубить и не сушить эти растения и дать им работать.
- Lexxios
  26.04.21
  altersin,
  В России купят, а на чём там добыли, неважно.
Stylusss
25.04.21
Не понимаю где они собираются брать сырьё для батареек? Не так давно был аж целый консилиум, что запасы лития или чего там используют, истощены. А тут только на одну машину, нужно огромную батерею.
- ulih
  25.04.21
  Stylusss,
  Да почитайте уже нормальные ресурсы... Запасы лития, как и нефти и урана истощить невозможно в ближайшей перспективе. Истерия продолжается более полуэона, а караван идёт
- Megaboson
  25.04.21
  Stylusss,
  Уже много где сказано, что проблем с этим не предвидится.
- kirill_rrr
  27.04.21
  Stylusss,
  Есть натрий, аллюминий, железо, свинец, марганец, водород. Это если лития не досталось.
  
  Но классические гальванические батареи не особо эффективы. А ведь вроде как на подходе окислительные ячейки. Не только водородные, они тркебуют сложного хранения водорода. Спиртовые выглядят более интересно. Чистый спирт можно синтезировать из CO2 и воды или из любой целюлозы.
altersin
25.04.21
Прежде чем топить за электрички, подумайте, где возьмете на них деньги. Крутую машину с ДВС на вторичке можно взять щас до 1 млн., аналогичные электрички будут стоить от 4 млн. и выше. А б/у электричек ждать ещё xз сколько десятилетий, да и будет ли в них смысл ввиду износа батареи, замена которой нерентабельна. Короче, вы рубите сук, на котором сидите. Из комфортных машин с ДВС пересядете на общественный транспорт. Попомните мои слова.
- FRIENDD
  25.04.21
  altersin,
  Налогами обложки двс машины, а на электро отменили все и льготы введи. И вот в Норвегии уже больше половины электромашин,а продаётся уже больше 80%процентов от всех проданных в год.
  - azzz33
    25.04.21
    FRIENDD,
    У нас автотранспорт облагается большим налогом,который идёт куда угодно,только не на дороги.И чинуши от такой кормушки не откажутся,сначала всех заманят,а потом введут налоги и драть будут в 3 шкуры.Как с газом например,сейчас он абсолютно не выгоден,зато как пели..
    - vlad_august
      25.04.21
      azzz33,
      В России налогов практически нет на машины, поэтому все покупают всякий мусор по 100т и заставляют дворы. Как сделают норм цены на налог и страховку, будут думать стоит ли брать машину которая съест в год 100-200т.
      - azzz33
        25.04.21
        vlad_august,
        А какой выбор у простых людей?общественный транспорт?к нас в городе интервалы маршрутов продлили до 20 минут днём и 49 вечером и это минимум,часто надо ездить с пересадками ТК маршрутов мало,а автобусы это просто развалюхи которые горят на ходу
        Volk_Saratov
        25.04.21
        azzz33,
        ты же понимаешь, что это не просто так сделали. значит народа мало ездит (час пик не в счет). будет спрос - будет предложение. муниципалы прощелкают, появится частник...
        azzz33
        25.04.21
        Volk_Saratov,
        Частник был и отличный,но чинуши его выдавили и поставили своих,бюджет распилили,и новые волгабасы через несколько лет списали ТК они просто развалились,занавес.А частник на почве отжатого бизнеса покончил с собой
        FRIENDD
        25.04.21
        azzz33,
        Что за жесть? У вас же вроде губки от оппозиции, от ЛДПР. Какого бардак такой?
        FRIENDD
        25.04.21
        FRIENDD,
        Губер
        azzz33
        25.04.21
        FRIENDD,
        Губером была Орлова,она же своих и пропихнула в перевозки,сейчас Сипягин,ему до транспорта вообще дела нет
        FRIENDD
        25.04.21
        azzz33,
        Сочувствую, тогда лада гранта у кого денег мало и то новая стоит не так уж и мало для простых людей
        azzz33
        25.04.21
        FRIENDD,
        Гранта стоит уже почти 700к,а ЗП у нас как была достойная 30к,так достойной и осталась)))причем обязанностей даже прибавилось.Да и гранта,эта ведь все та же калина старина,и цена этой гранте 350 край
        FRIENDD
        25.04.21
        azzz33,
        Это жесть всё
      - Lexxios
        26.04.21
        vlad_august,
        Нет налогов? Что вы такое говорите? НДС и утилизационный сбор при покупке, транспортный налог и акцизы на топливо при использовании, платные парковки при стоянке, ага, совсем нет налогов...
  - altersin
    26.04.21
    FRIENDD,
    только это не про Россию, мы будем на ДВС до последнего)
    - FRIENDD
      26.04.21
      altersin,
      Да не знаю, в Москве уже все автобусы на электробусы переводят троллейбусы вообще анулировали
      - altersin
        26.04.21
        FRIENDD,
        Я про частный транспорт. Европа скоро перейдет на электро, а России по-прежнему кому-то надо будет продавать нефть.
        FRIENDD
        26.04.21
        altersin,
        Так резко возрастет потребность в газе для выработки эл энергии, а мы первое место в мире по запасам газа
      - Lexxios
        26.04.21
        FRIENDD,
        В Москве примерно 300-400 электробусов и более 2000 дизельных автобусов. Пока электробусы заряжаются, дизельные автобусы работают. Личный транспорт ещё долго будет на бензине, дизеле и газе, т к электрички практически негде заряжать.
        FRIENDD
        26.04.21
        Lexxios,
        От обычной розетки На ночь в гараже будем заряжать и к каждому месту парковки розетку подведут. Ночью зарядил и весь день едешь
        Lexxios
        26.04.21
        FRIENDD,
        Гараж в Москве это почти роскошь. А розетки на парковке, кто их будет делать в таком количестве? Кто будет оплачивать электричество?
        FRIENDD
        26.04.21
        Lexxios,
        Паркоматы стоят, также и розетки, деньгу кинул заряд пошёл
        Lexxios
        26.04.21
        FRIENDD,
        Паркомат 1-2 на парковку, а розетки у каждого места надо ставить. А во дворах парковки как же?
        FRIENDD
        26.04.21
        Lexxios,
        Это зависит только от воли руководства, в Норвегии если захотели у них уже более половины всех машин электро, скоро я думаю они вообще запретят продажу машин с двс на своей территории.
        Lexxios
        26.04.21
        FRIENDD,
        В Норвегии мало людей, низкая плотность, высокий уровень жизни. Ну и мощные субсидии на электромобили.
        FRIENDD
        26.04.21
        Lexxios,
        Что мешает у нас субсидировать, хотя бы тем кто прописан в городах больше миллиона, в России плотность населения одна из самых маленьких в мире. Осло тоже не деревня. В больших городах легче сеть электро растянуть
        Lexxios
        26.04.21
        FRIENDD,
        Вы хотите из своих денег заплатить, чтобы условный Вася Пупкин купил так же Теслу модел 3 дешевле? Я как-то не очень хочу.
- fortochnik61
  25.04.21
  altersin,
  Современные электромобили - это практически люксовый транспорт, особенно для нашей местности. Куча интеллектуальный систем, автопилоты и прочая лабуда накручивает цену. Бюджетных моделей, которые без излишеств везут из А в Б, просто нет, потому что целевая аудитория и инфраструктура к повсеместной замене ДВС на электро не готова на данный момент. К 2030 всё изменится.
  - vlad_august
    25.04.21
    fortochnik61,
    Ничего не изменится, возврата к управлению руками уже не будет. К моменту как электро обойдет ДВС по продажам, электро уже будет полностью автономная.
  - SashaSeven
    25.04.21
    fortochnik61,
    Ниссан лив, рено Зои (или как там её) и им подобные просто вышли из чата, когда сказали что нет бюджетных электричек.
    - KiriNes
      25.04.21
      SashaSeven,
      Ну Ниссан лиф с убогим дизайном и запасом хода в 150км прям отличный выбор. Спасибо, на двс поезжу лучше
      - SashaSeven
        25.04.21
        KiriNes,
        Так я за электро и не топлю, я выше ответил тому, кто говорит что нет бюджетных электоавто. Я сам за двс)
        altersin
        26.04.21
        SashaSeven,
        Аж 2 модели с смешным запасом хода. Но да, хоть что-то. Но до полноценного замещения еще ой как не скоро. В Европе лет 10, в России все 20 минимум.
        SashaSeven
        26.04.21
        altersin,
        Бюджетные электрички на этих двух не заканчиваются, и чего это вы мне говорите про это? Если даже выше писал что я за двс?
    - FRIENDD
      26.04.21
      SashaSeven,
      И в Китае есть, которая у них самая рродаваемая электро модель. Недорогая. Название забыл эти китайские
    - fortochnik61
      28.04.21
      SashaSeven,
      Эти модели не конкурентны, к сожалению. Таки относительно недорогие модели присутствуют, конечно, но толку от них. Куча китайских инвалидок до 200к рублей, ни кому не нужных. И на данный момент в дали от дома их ни где не зарядить.
  - Volk_Saratov
    25.04.21
    fortochnik61,
    ну что значит не готова? не готовы производители отказаться от наворотов электронной мишуры. поменять движитель с ДВС на электротягу сейчас ума много не надо. Нет же, надо электронные помощники, автопилот, приборную панель во все торпедо.
    - vittaprayonis
      25.04.21
      Volk_Saratov,
      нужно же как-то оправдать цену 100K+
    - Lexxios
      26.04.21
      Volk_Saratov,
      Потому что эти фишки много не стоят, зато позволяют взять с покупатели существенно больше.
  - altersin
    26.04.21
    fortochnik61,
    Это точно, очень нехватает электро-бюджеток уровня того же Соляриса/Рапида. А сейчас электричка является уделом энтузиастов-миллионеров.
- e-Ch!
  25.04.21
  altersin,
  А представьте себе, далеко не все покупают БУ "крутую машину", чтобы выпендриваться тем, что по факту не можешь себе позволить, стоимость машины – не единственные расходы. Знаю я несколько таких автолюбителей: выпендриваются в инстаграме своими "табунами" кобыл и крутизной бренда, а лично каждый год ноют что налог пришёл неподъёмный и кредит на обслуживание и ремонт пришлось брать.
  
  Что до БУ электричек с точки зрения осознанного потребления, то с развитием инфраструктуры те, кому машина нужна доехать на работу и обратно, смогут вполне комфортно себя чувствовать и с запасом хода 150-250 км на полной зарядке, а это довольно потасканный электромобиль.
- Valter 38
  25.04.21
  altersin,
  Скорее так и будет,собственное авто это будет удел богатых граждан.Остальным общественный транспорт или велосипеды.
- TANKNBP
  26.04.21
  altersin,
  До 1кк на вторичке уже полгода-год как можно взять 3-4 летний В класс или 5-7 летний С класс. Ну и некродрова разных видов.
  - altersin
    26.04.21
    TANKNBP,
    До 1кк берется новый В-класс
    - TANKNBP
      26.04.21
      altersin,
      Уже год как В-класс за 1кк - это барабан на механике. С минимально необходимым в 2021 - 1.2, максималка 1.4.
      - altersin
        26.04.21
        TANKNBP,
        нет, я не согласен с такими ценами, еще недавно Фокус за лям было просто возмутительным грабежом
        TANKNBP
        27.04.21
        altersin,
        13к зелени. Никогда фокус столько не стоил ). Можете быть согласным, можете несогласным, но цены именно такие и вниз в ближайшее время не пойдут. А вот допов, кредитов и страховок придётся взять )
dmgh108
25.04.21
Электричество им будут феи приносить на крылышках. Это тем, кто топит за экологичность этих электричек.
- FRIENDD
  25.04.21
  dmgh108,
  Веточки, КПД панелей растёт, ну и дымящие ТЭЦ можно далеко от городов разместить
  - FRIENDD
    25.04.21
    FRIENDD,
    Ветряки
- e-Ch!
  25.04.21
  У электродвигателей выше КПД, а способов получать электроэнергию больше, чем способов приводить автомобиль в движение. Это как деньги против натурального обмена. Гораздо проще на уровне страны обновлять энергостанции, чем в каждом крупном населённом пункте дышать тысячами повозок с ДВС и держать под них инфраструктуру. Некоторые небольшие страны Европы уже перешли почти полностью на более экологичные источники электроэнергии, хоть те же ветряки, например Швеция. Крупные страны могут себе позволить АЭС. Там, где тепло круглый год, солнечные батареи вполне себе годная альтернатива, даже ОАЭ, которые экспортируют нефть, уже строят целые плантации для своих нужд. И даже в случае с энергостанциями на ископаемых источниках мы получаем не больший вред, чем от автомобилей с ДВС, но выигрываем в перспективе, потому что чем больше электромобилей – тем быстрее развивается инфраструктура.
  - 88SvS
    25.04.21
    e-Ch!,
    Джереми Кларксон с вами не согласен. (Про то что авто более вредны чем АЭС, всякие комбинаты и прочие заводы).
    - e-Ch!
      26.04.21
      88SvS,
      Джереми Кларксон – престарелый колоритный британец, помешанный на мощных авто. Он на этом сделал имя, за это его любят и смотрят, было бы странно, если бы он топил за малолитражки и электромобили. Но в данном случае имеет место типичный перевод стрелок. Ничего личного, но приведу простой пример: представьте, что у вас сломаны обе ноги и позвоночник, считали бы вы на этом фоне сломанную руку незначительной проблемой? Согласитесь, в любом случае с обеими рабочими руками жить проще. Так и с экологией: есть вред от производства одежды (особенно дешёвой за счёт масштабов), от энергостанций на ископаемом топливе, от огромного количества пластиковых отходов – но эти проблемы можно и нужно решать отдельно, а не показывать пальцем и использовать как повод забивать на другие
- vlad_august
  25.04.21
  dmgh108,
  Изучите тему и узнаете что выбросы для производства электро и его зарядки гораздо меньше чем ДВС.
- Megaboson
  25.04.21
  dmgh108,
  Если вы такой борец за экологию - начните с Норильска.
  Там дышать нечем, люди мрут как мухи.
- TANKNBP
  26.04.21
  dmgh108,
  КПД ТЭЦ кратно больше КПД ДВС. Так что даже с учётом потерь на передачу (а они тут меньше, чем расходы на развоз бенза) и зарядку, выйдет больше пробега на 1кг топлива.
4mopda
25.04.21
Блин надо поторопиться успеть купить Додж Челленджер
myilich
25.04.21
А если завтра барин пересядет на телегу с хромой кобылой..)
"Вы слышите меня бандерлоги..Мы слышим тебя Каа.."))
nik-91
25.04.21
Да, но почему-то все забывают, что если закончился бензин, взял канистру, влил в бак и поехал дальше, а если села электричка, то все-попонька, приехали.
- obitatel74
  25.04.21
  nik-91,
  Взял с багажника докатный павербанк и долил
- ulih
  25.04.21
  nik-91,
  Взял из ниоткуда канистру бензина в пустыне и поехал) да вы фокусник, батенька)
  - nik-91
    25.04.21
    ulih,
    Почему из ниоткуда, просто если едешь на дальняк, то априори должна быть канистра бензина в багажнике, на случай отсутствия колонок по пути.
- KiriNes
  25.04.21
  nik-91,
  Не обращай внимания. Тут большинству вообще ещё законом запрещено автомобилем управлять.
  В том виде, в котором сейчас находятся электромобили и вся эта инфраструктура не юзабельна чуть более чем полностью.
  Фиг с ним с дальняками. Где просто заряжаться если в твоём городе нет станций и живешь ты в квартире?
  У меня в городе как ездило два года назад штук 10 энтузиастов на этих лифах так и ездят до сих пор. Особо больше этих электричек не становится.
dmgh108
25.04.21
Этой зимой Техас, или кто там, уже заправили свои Теслы с замёрзших ветряков и занесённых снегом панелей.
- ulih
  25.04.21
  dmgh108,
  Читай нормальные новости, а не пропаганду, тормоз)
  - dmgh108
    25.04.21
    ulih,
    Я вас не оскорблял. Или это ваша подпись была? Тогда согласен.
informburo46
25.04.21
А пока на рынке Японии в 2020 году было реализовано 4 594 956 автомобилей. Машинок на батарейках менее 1%. А Президент корпорации Toyota Motor Акио Тойода сказал что слишком поспешный запрет бензиновых автомобилей, по его словам, "приведет к краху текущей модели бизнеса автопроизводителей" и потере миллионов рабочих мест. В такой стране как Япония, где основная часть электроэнергии получается за счет сжигания угля и газа, переход на электромобили не поможет окружающей среде, считает Тойода. "Чем больше электромобилей мы производим, тем хуже становится ситуация с выбросами углекислого газа", - отметил он. И то что к 2030-му количество электрокаров с заводов Honda достигнет 40%, у меня тоже большие сомнения , разве что на экспорт.
- ulih
  25.04.21
  informburo46,
  В такой стране как Япония, где основная часть электроэнергии получается за счет сжигания угля и газа, переход на электромобили не поможет окружающей среде, считает Тойода...
  Логика самурая) дайте ему набор для харакири
zsavhd
25.04.21
Какие-же они идиоты раз решили отказаться от ДВС, ведь ДВС это прошлое, настоящие и будущее... В мире транспорта ДВС 99,2%, а на электротяге 0,8%... И где здесь перспектива? И в чём?...
- fortochnik61
  25.04.21
  zsavhd,
  150 лет назад основой транспорта были лошади и паровозы, отказались идиоты!!
  - zsavhd
    25.04.21
    fortochnik61,
    Вы о чём? Речь ведь идёт о ДВС...
  - SashaSeven
    25.04.21
    fortochnik61,
    Электрокары это не новое, а хорошо забытое старое.
- dimaniak
  25.04.21
  zsavhd,
  "а на электротяге 0,8%..."
  погуглите экспоненциальный рост. Тесла за 2020 год продала на 50% автомобилей больше чем в 2019
  - zsavhd
    25.04.21
    dimaniak,
    Речь идёт о всём транспорте в мире, какие там 50% на электротяге?
  - SashaSeven
    25.04.21
    dimaniak,
    Вон в России у некоторых китайцев продаж возрослы аж на 1000+%, о нет, китайцы захватят рынок (нет, просто продалось образно не 10 штук, а 100)
- vlad_august
  25.04.21
  zsavhd,
  Ахах, что вы на лошади тогда не ездите.
  - zsavhd
    25.04.21
    vlad_august,
    Вы о чём? Речь ведь идёт о ДВС... Или вы до сих пор ходите в туалет в горшок?
    - ulih
      25.04.21
      zsavhd,
      Интересная у тебя мантра, речь ведь о двс. Нет)
  - SashaSeven
    25.04.21
    vlad_august,
    Электро авто вещь не новая, а такая же старая
- Megaboson
  25.04.21
  zsavhd,
  Когда-то все смеялись над автомобилями как над никому не нужными игрушками.
  И телевидение и интернет считались "блажью".
  
  Всё начинается с одного процента.
  - zsavhd
    25.04.21
    Megaboson,
    Это такой же тупик в никуда Водород и Электротяга.... Это узкоспециализированый вид транспорта и рассчитанный только для городских нужд и не более того и очень опасный он просто взрывоопасный и без открытого огня.. И никогда такой вид городского транспорта не вытеснит обычный ДВС по простой причине это в виду Универсальности ДВС в доступности технического обслуживания на "коленках в поле ремонтопригодность всех узлов" и главное это топливо и его заправки полный бак и в канистры за несколько секунд которые дают возможность проехать несколько тысячи километров без остановки в труднодоступных местах на планете земля при эксплуатации в любых природных климатических условиях, а также экстремальных дорожных и внедорожных направлениях и покрытиях.... ДВС - это прошлое, настоящее и будущее.... Кстати, наш автомобиль «Нива» в Антарктиде отработала на службе 15 лет при диапазоне температур от –54 до +4... Какой ещё автомобиль на Водороде или на Электротяге отработает в таких условиях каждый день эксплуатации в течении 15 лет?. Правильно, никакой...
    - Megaboson
      25.04.21
      zsavhd,
      Как часто вы ездите на тысячи километров?
      Мой знакомый говорит, что электромобиль требует в 16 (!!!) раз меньше денег.
      Неплохой аргумент, позволяющий многое прощать.
      
      Опасность электромобилей?
      В пересчёте на тысячу электромобилей - они намного безопаснее, но ввиду их новизны СМИ сообщают вам о каждом случае.
      Оттого вам и кажется, что они "взрывоопасны".
      
      Техническое обслуживание?
      Так электромобиль требует его в разы меньше.
      
      Трактор лучше во многих условиях.
      Почему вы не купите трактор?
      
      Всему своё применение.
      Электромобиль имеет прекрасные перспективы занять огромную нишу.
      Именно поэтому им заняты все ведущие производители.
      А они рискуют не словами, как вы, а миллиардами долларов.
      И они хорошо просчитали перспективы.
      - zsavhd
        25.04.21
        Megaboson,
        Лучше иметь такую возможность проехать без остановки тысячи километров, чем вообще не иметь такую возможность, правда?
        А, вам знакомый не говорил какую сумму нужно сразу оплатить за автомобиль на Электротяге? И где тут выгода? Явно, не 10.000$ за вполне комфортный новый автомобиль с ДВС...
        Опасность, это скорее всего дело случая и навыков водителей зависит и конечно Судьба, ведь которому суждено утонуть тот никогда не сгорит в пожаре...
        Вы сначала съездите на официальное облуживание автомобиля на Электротяге, а потом поговорим про цены.. Поверьте, ломается всё в этой жизни и цены очень кусаются..
        Мне трактор не нужен, так как у меня лично универсальный автомобиль с ДВС и честным полном приводе и поверьте еду туда куда даже волки боятся в туалет сходить... И ни разу там не видел автомобиль на Электротяге, так как этот автомобиль может ехать только по асфальту в черте города, а дальше нет Электророзеток...
        Производители уже пять лет пытаются что-то сделать на Электротяге, но на сегодняшний день в таком виде как мы видим бестолковая телега с батарейками с органичными возможностями это узкоспециализированый вид транспорта и рассчитанный только для городских нужд и не более того и очень опасный он просто взрывоопасный и без открытого огня.. Простыми словами Электротяга на сегодняшний день это тупик в никуда...
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Ещё раз.
        Если расходы на машину меньше в 16 раз - то практически любой будет согласен приехать на полдня позже.
        
        Нет никаких проблем в том, чтобы проехать ту же тысячу на час дольше.
        Я могу ехать в своём графике на электромобиле уже сейчас.
        
        Вы не видели электромобиль в глуши? Так их вообще пока мало.
        А вашу машину не видели там, где проедет только снегоход.
        И чё?
        
        Производители - это не вы.
        Они вкладывают миллиарды баксов, и они хорошо знают что делают.
        Их ставка - не слова.
        zsavhd
        25.04.21
        Megaboson,
        Не смешите фразой в 16 раз, ухаха..
        Кстати, наш автомобиль «Нива» в Антарктиде отработала на службе 15 лет при диапазоне температур от –54 до +4... Какой ещё автомобиль на Водороде или на Электротяге отработает в таких условиях каждый день эксплуатации в течении 15 лет?. Правильно, никакой...
        Назовите хоть один автомобиль на Электротяге который в Антарктиде заменит "Ниву"
        И где ваши производители? Которые тратят миллиарды долларов, видать не туда они вложили, неужели в тупик??
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Да, реальные расходы на электромобиль меньше в 16 раз. Из реальной практики.
        Дешевле энергия, никаких замен масел, практически нет поломок и ремонтов.
        Электромотор надёжнее в десятки раз, он вечен по сути, за исключением подшипников, которые ходят тоже очень долго.
        
        На кой хрен всем понадобится менять Ниву в Антарктиде? Пусть Нива там и ездит, а людям нужно другое.
        Нива не заменит снегоход, значит Нива хуже?
        Всему своё примненение.
        А Антарктида не впилась никому вообще.
        zsavhd
        25.04.21
        Megaboson,
        Не смешите какие в 16 раз? Вы новый автомобиль на Электротяге купите за 10.000$ долларов? Конечно нет.
        А, вот разница в несколько десятков тысяч долларов это экономия ДВС...
        Вы сможете на Электротяге в лес за грибами или на рыбалку за 500 километров поехать по бездорожью? Правильно нет, тогда прямой вопрос зачем нужен такой автомобиль на Электротяге?
        Нива едет не хуже снегохода, а если поставить гусеницы, то и лучше..
        KiriNes
        25.04.21
        Megaboson,
        Какие в 16 раз?
        Была ли посчитана твоим другом замена батареи? Практически не ломается? Да будет тебе известно, что одна из самых ремонтируемых частей в машине это подвеска. А она что там что там одинакова.
        Я считал экономию от владения электромобиля с учетом того, что электромобиль дороже аналогов на двс и заменой батареи. Нет там вообще экономии. Зато неудобств у электрички масса
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Вместо ответа поставил в другом сообщении лайк.
        
        А многим ли надо ехать по грязи 500 км? Почти никому.
        Мне нужно ехать комфортно по городу и трассе.
        И таких - абсолютное большинство.
        
        Кого не устраивает электромобиль - машины с ДВС у вас не отнимут.
        Но не придумывайте потребности другим.
        zsavhd
        25.04.21
        Megaboson,
        Никогда во всяком случаи в ближайшие лет 150 точно автомобиль на Электротяге не заменит автомобиль на ДВС... Вы только вдумайтесь в такие цифры во всём мире сейчас миллиарды транспорта ДВС и их продолжают делать каждый день миллионами по всему миру, а это на минуточку 99.02% всех автомобилей во всём мире с ДВС, и только 0.8% во всём мире это автомобили на Электротяге, и сколько выпускают каждый день на Электротяге?, правильно несколько тысяч, разницу чувствуете? ... Внушительные цифры? Неправда-ли?
        Думаю на этом и закончим нашу беседу... Всего вам доброго..
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        "Вы сможете на Электротяге в лес за грибами или на рыбалку за 500 километров поехать по бездорожью? Правильно нет, тогда прямой вопрос зачем нужен такой автомобиль на Электротяге?"
        
        У меня НИ РАЗУ не было потребности ехать за 500 км по бездорожью.
        НИ РАЗУ.
        
        И таких как я - абсолютное большинство.
        ДЛЯ НИХ и делаются электромобили.
        И будет делаться больше и больше.
        Потому, что люди покупают электромобили. И имеют на это полное право.
        Им нравится, и не вам их осуждать. У них иные потребности.
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Цитата:
        
        только в январе 2021-го продажи электромобилей выросли на 12% по миру и на рекордные 325,8% — в Китае.
        
        ВОТ ПОЧЕМУ производители развивают этот сектор.
        zsavhd
        25.04.21
        Megaboson,
        Вы только вдумайтесь в цифры миллиарды и миллионы, есть ли разница в этих цифрах?
        Никогда во всяком случаи в ближайшие лет 150 точно автомобиль на Электротяге не заменит автомобиль на ДВС... Вы только вдумайтесь в такие цифры во всём мире сейчас миллиарды транспорта ДВС и их продолжают делать каждый день миллионами по всему миру, а это на минуточку 99.02% всех автомобилей во всём мире с ДВС, и только 0.8% во всём мире это автомобили на Электротяге, и сколько выпускают каждый день на Электротяге?, правильно несколько тысяч, разницу чувствуете? ... Внушительные цифры? Неправда-ли?
        Думаю на этом и закончим нашу беседу... Всего вам доброго..
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Электромобиль НАМНОГО менее опасен.
        Но ВАМ показывают ТОЛЬКО пожары электромобилей.
        Потому, что они - новинка.
        
        А горят электромобили намного реже машин с ДВС, в пересчёте на тысячу.
    - Megaboson
      25.04.21
      zsavhd,
      Я езжу на тысячи километров.
      Обычно проезжаю 1000- 1100 км за день.
      С остановками, конечно. Суммарно - часа полтора-два на промежуточные остановки.
      
      Для сохранения того же темпа мне достаточно будет запаса хода в 500 км с зарядкой за час-полтора, что реально уже сейчас.
      
      Утром машина заряжена, проезжаю 500, обедаю и заряжаюсь, проезжаю ещё 500, ставлю на зарядку.
      График практически такой же, как и на машине с ДВС.
      
      Но насколько меньше потребуется денег!
      Ради этого я готов буду и немного снизить дневной пробег.
      Приеду на полдня позже, нет проблем.
      - zsavhd
        25.04.21
        Megaboson,
        Все минусы Электротяги и плюсы ДВС уже вам не раз говорил...
        Электротяга это узкоспециализированый вид транспорта и рассчитанный только для городских нужд и не более того...
        ДВС - прошлое, настоящее и будущее, так как это универсальный вид транспорта....
        Это такой же тупик в никуда Водород и Электротяга.... Это узкоспециализированый вид транспорта и рассчитанный только для городских нужд и не более того и очень опасный он просто взрывоопасный и без открытого огня.. И никогда такой вид городского транспорта не вытеснит обычный ДВС по простой причине это в виду Универсальности ДВС в доступности технического обслуживания на "коленках в поле ремонтопригодность всех узлов" и главное это топливо и его заправки полный бак и в канистры за несколько секунд которые дают возможность проехать несколько тысячи километров без остановки в труднодоступных местах на планете земля при эксплуатации в любых природных климатических условиях, а также экстремальных дорожных и внедорожных направлениях и покрытиях.... ДВС - это прошлое, настоящее и будущее.... Кстати, наш автомобиль «Нива» в Антарктиде отработала на службе 15 лет при диапазоне температур от –54 до +4... Какой ещё автомобиль на Водороде или на Электротяге отработает в таких условиях каждый день эксплуатации в течении 15 лет?. Правильно, никакой...
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        ДВС - прошлое, настоящее и будущее, так как это универсальный вид транспорта....
        
        Лошадь - прошлое, настоящее и будущее, так как это универсальный вид транспорта....
        Так говорилось не очень-то и давно.
Active-X
25.04.21
это геноцид
zsavhd
25.04.21
ДВС - это прошлое, настоящее и будущее...Это легко проверить.... При равной сумме автомобилей на Электротяге и ДВС в 20.000$... Автомобиль с ДВС расстояние в 1.000 километров проедет быстрее, чем на Электротяге.... У кого есть сомнение? Можем проверить? А, если проехать в 2.0000 километров, то шансов вообще нет у Электротяге перед ДВС... А, если съехать на бездорожье, то ДВС проедет даже 1 километр намного быстрее, чем на Электротяге... ДВС - это универсальный вид транспорта.... Электротяга - это городской вид транспорта для поездок от магазина к магазину.... Электротяга на сегодняшний день бестолковая тележка с батарейками.... Транспорт с ДВС едет везде куда смотрит глаз водителя и даже в пустыню, ведь у него всегда есть канистра топливо в багажнике, а вот Электротяга едет только туда где есть Электророзетки и о пустыне и речи быть не может.... И о какой перспективе на Электротяге идёт речь?...
- Megaboson
  25.04.21
  zsavhd,
  Автомобиль с ДВС проедет 1000 км быстрее, если не останавливаться.
  На практике - все в дороге обедают и вообще периодически останавливаются.
  Вот и время на зарядку.
  
  А если учесть экономию в разы - то многие готовы будут приехать чуть позже, но потратить намного меньше.
  
  Нет зарядников?
  Они обязательно будут. Предложение идёт за спросом.
  
  Когда-то бензин покупали в аптеках.
  Но с ростом спроса появились заправки.
  - zsavhd
    25.04.21
    Megaboson,
    Это такой же тупик в никуда Водород и Электротяга.... Это узкоспециализированый вид транспорта и рассчитанный только для городских нужд и не более того и очень опасный он просто взрывоопасный и без открытого огня.. И никогда такой вид городского транспорта не вытеснит обычный ДВС по простой причине это в виду Универсальности ДВС в доступности технического обслуживания на "коленках в поле ремонтопригодность всех узлов" и главное это топливо и его заправки полный бак и в канистры за несколько секунд которые дают возможность проехать несколько тысячи километров без остановки в труднодоступных местах на планете земля при эксплуатации в любых природных климатических условиях, а также экстремальных дорожных и внедорожных направлениях и покрытиях.... ДВС - это прошлое, настоящее и будущее.... Кстати, наш автомобиль «Нива» в Антарктиде отработала на службе 15 лет при диапазоне температур от –54 до +4... Какой ещё автомобиль на Водороде или на Электротяге отработает в таких условиях каждый день эксплуатации в течении 15 лет?. Правильно, никакой...
    Назовите хоть один автомобиль на Электротяге который в Антарктиде заменит "Ниву"
    И где ваши производители? Которые тратят миллиарды долларов, видать не туда они вложили, неужели в тупик??
    - Megaboson
      25.04.21
      zsavhd,
      А лошадь пройдёт там, где Нива сдохнет.
      И чё вы лошадь не покупаете?
      - zsavhd
        25.04.21
        Megaboson,
        Решительно рекомендую посмотреть что может Нива, чтобы в последствии не задавали глупых вопросов...
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Да на кой хрен мне нужно смотреть что может Нива?
        У моего знакомого была Нива - это страшный сон.
        
        Мне нафиг не нужна никакая Нива. Мне нужне город и трасса в комфорте.
        И я имею этот комфорт на хорошей машине, большом кроссовере.
        6 секунд до сотни, 7.8 литров солярки на сотню.
        О какой Ниве вы мне говорите? Мне страшно от одной мысли.
    - Megaboson
      25.04.21
      zsavhd,
      ВСЕ ведущие производители ведут разработки эоектромобилей.
      И они оценили ситуацию намного лучше вас.
      Они вкладывают миллиарды, а не слова.
      
      ЗАЧЕМ кому-то ехать несколько тысяч без остановки?
      Я останавливаюсь обедать, мне хватит этого времени на зарядку.
      - zsavhd
        25.04.21
        Megaboson,
        И что производители сделали? Покажите хоть один автомобиль на Электротяге который проедет речной брод водой по капот автомобиля вдоль реки протяжённостью 3 километра? Правильно, нет такого автомобиля на Электротяге, так как он является узкоспециализированый вид транспорта и рассчитанный только для городских нужд и не более того... Только вопрос зачем производители вкладывают миллиарды долларов в тупиковую ситуацию...
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Да на кой хрен им надо ездить вброд 3 километра?
        Абсолютному большинству нужен город и трасса.
        
        Лошадь проходимее Нивы. Отчего вы не ездите на лошади?
        
        Я при желании проезжаю по российским дорогам 2000 км за раз.
        Сколько проедет Пупкин на Ниве?
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Производители вкладывают миллиарды, поскольку внимательно изучили вопрос и точно знают, что электромобили будут востребованы всё больше и больше.
        Они рискуют деньгами, а не словами, как вы. Они уж постарались изучить тему, можно быть уверенным.
        zsavhd
        25.04.21
        Megaboson,
        Так производители вкладывают в тупик, вы разве не видите этого? Они ничем не рискуют они тратят деньги налогоплательщиков они гуляют за ваш счёт в убыток для вас...
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Очередной абсурд.
        Если они тратят зря - то им было бы проще просто положить эти деньги в карман.
        Но они вкладывают в производство.
        
        Электромобилей выпускается всё больше и больше.
        И их покупают.
        
        Вы ездили на Тесле?
        Я ездил.
        Это полнейший восторг.
        3 секунды до сотни, дорогу держит как по рельсам.
        
        Мне понятно почему люди их покупают.
        Это прекрасная машина.
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Людей НЕ интересует внутренняя кухня концернов.
        Они покупают товар.
        
        Тесла настолько прекрасно едет - что абсолютно понятно почему её хотят и покупают.
        Машина великолепна. Чистый восторг.
        Megaboson
        25.04.21
        zsavhd,
        Цитата:
        В прошлом году в мире на учет было поставлено на 45 процентов электромобилей больше, чем в 2019.
        В Европе рост составил 143 процента, в Германии — 263 процентов, в Италии — 247 процентов, во Франции — 202 процента. Европа занимает первое место по количеству электромобилей в пересчете на тысячу жителей — 6,1. Среднемировой показатель составляет 1,4 электрокара.
        
        Мировыми лидером оказалась Норвегия (81 электромобиль на тысячу жителей).
        
        Вот таковы факты.
        zsavhd
        25.04.21
        Megaboson,
        Никогда во всяком случаи в ближайшие лет 150 точно автомобиль на Электротяге не заменит автомобиль на ДВС... Вы только вдумайтесь в такие цифры во всём мире сейчас миллиарды транспорта ДВС и их продолжают делать каждый день миллионами по всему миру, а это на минуточку 99.02% всех автомобилей во всём мире с ДВС, и только 0.8% во всём мире это автомобили на Электротяге, и сколько выпускают каждый день на Электротяге?, правильно несколько тысяч, разницу чувствуете? ... Внушительные цифры? Неправда-ли?
        Думаю на этом и закончим нашу беседу... Всего вам доброго..
Аркадий С.
25.04.21
Сжечь топливо для ДВС, чтобы произвести электричество, чтобы потом заправить электрокар и зачем этот костыль нужен, больше ресурсов уйдёт.
- zsavhd
  25.04.21
  Аркадий С.,
  Это называется одним словом - понты, можно добавить ещё одно слово это - бестолковые понты... Это легко проверить.... Подойти к водителю на Электротяге и просто сказать ему поехать в другую часть страны в расстояние в 5.000 километров даже за большие деньги, он 100% откажется, так как он не знает где по пути есть Электророзетки, а зимой к ним лучше вообще не подходить, так как они с целью экономии Электроэнергии сидят в холодном автомобиле и печку не включают, ведь они в этом случаи могут проехать на 50 километров дальше, но зато в холоде... Электротяга - на сегодняшний день это тупик в никуда... ДВС - это прошлое, настоящее и будущее....
  - vittaprayonis
    25.04.21
    будущее это водород, имхо!
    - zsavhd
      25.04.21
      vittaprayonis,
      Это тоже тупик как и Электротяга.... Это узкоспециализированый вид транспорта и рассчитанный только для городских нужд и не более того и очень опасный он просто взрывоопасный.... Кстати, вы можете представить автомобиль на Водороде или Электротяге внедорожник который едет через брод реки 3 километра вдоль реки где вода по капот? А, транспорт на ДВС преодолевает любые преграды и препятствия в любых климатических условиях, ведь он является Универсальным для всех типов дорог и бездорожья .... ДВС - это прошлое, настоящее и бедующее....
      - vittaprayonis
        25.04.21
        > он просто взрывоопасный
        
        не взрывоопасней бензина -)
- CaptainDesu
  25.04.21
  Аркадий С., не больше. У ДВС очень низкий КПД и превратить ископаемое топливо в электричество и заставить автомобиль ехать на нём менее затратно в итоге, чем превратить ископаемое топливо в топливо, которым можно заправить автомобиль с ДВС и заставить автомобиль ехать на нём.
  - Аркадий С.
    25.04.21
    CaptainDesu,
    Надо учитывать климат, в морозы КПД электрокаров падает в разы, этот транспорт пригоден только для тёплого климата или мегаполиса когда ездеешь из одной закрытой парковки до другой.
    - CaptainDesu
      25.04.21
      Аркадий С., во-первых, КПД любого двигателя падает в мороз. Во-вторых, совсем не в разы. Люди в канаде и норвегии живут с электромобилями и не страдают. Конкретно для двигателя перегрев проблемнее низкой температуры, но это и для ДВС справедливо. Особенно современных блоков с алюсиловым покрытием цилиндров.
      - KiriNes
        25.04.21
        CaptainDesu,
        В Норвегии зимой средняя температура -1 -4. Теже -20 для них скорее редкость
      - Аркадий С.
        25.04.21
        CaptainDesu,
        Реально посмотрите средние температуры зимой в Скандинавских странах и в той же Канаде там средние температуры зимой теплее, чем у нас осенью, и в минус 20 электрокар не очень пригоден для использования, тем более на большие расстояния.
        CaptainDesu
        25.04.21
        Аркадий С., осенью где температуры холоднее, чем в канаде? В москве? Ну нет. Очень сильно от региона канады зависит. В квебеке и оттаве средняя зимняя температура ниже, чем в мск и в питере. А в осло не намного выше, кстати, т.е. и норвегия не сказать, что так уж теплее центральной россии. Если с сибирью сравнивать, то да, в новосибирске или красноярске холоднее, чем в крупных городах канады. Да и -45 даже в южных регионах случается. В центральной россии вряд ли люди с электрокарами будут страдать из-за чего-то кроме недостаточно налаженной инфраструктуры. И уж извините, что регионы россии с плотностью населения как у монголии (монголия из всех стран имеет самую низкую плотность населения и почти половина населения живёт в столице, если кто не в курсе) не являются приортитетными рынками для электрокаров, при чём не только в силу холодной погоды, но и в силу того, что там уровень зарплаты многим не позволяет купить ничего лучше праворульных япошек, которым лет по 15-20.
        KiriNes
        25.04.21
        CaptainDesu,
        Живу в средней части РФ. Температура зимой -20 держится два месяца.
        Ни одной зарядной станции. Хотя город с населением 700т человек. Не сказать что маленький. Что мне делать с этой электричкой, если я живу в квартире? Россия это не только Москва и Питер если что.
        Электрички конечно займут свою нишу, но ДВС не вытеснят даже близко.
        Florbo
        25.04.21
        KiriNes,
        Уже заняли нишу-
        Гольфкары, городской транспорт , поезда
        CaptainDesu
        25.04.21
        KiriNes, я бы не говорил, что не вытеснят. Я бы сказал, что "в ближайшее время не вытеснят, особенно в странах вроде россии, особенно в городах кроме москвы и питера", но что прям совсем никогда не вытеснят я бы на всякий случай говорить не стал. Один достаточно умный человек тоже когда-то считал, что 640 килобайт оперативной памяти всем хватит.
        zsavhd
        25.04.21
        CaptainDesu,
        Это такой же тупик в никуда Водород и Электротяга.... Это узкоспециализированый вид транспорта и рассчитанный только для городских нужд и не более того и очень опасный он просто взрывоопасный и без открытого огня.. И никогда такой вид городского транспорта не вытеснит обычный ДВС по простой причине это в виду Универсальности ДВС в доступности технического обслуживания на "коленках в поле ремонтопригодность всех узлов" и главное это топливо и его заправки полный бак и в канистры за несколько секунд которые дают возможность проехать несколько тысячи километров без остановки в труднодоступных местах на планете земля при эксплуатации в любых природных климатических условиях, а также экстремальных дорожных и внедорожных направлениях и покрытиях.... ДВС - это прошлое, настоящее и будущее.... Кстати, наш автомобиль «Нива» в Антарктиде отработала на службе 15 лет при диапазоне температур от –54 до +4... Какой ещё автомобиль на Водороде или на Электротяге отработает в таких условиях каждый день эксплуатации в течении 15 лет?. Правильно, никакой...
        Megaboson
        25.04.21
        KiriNes,
        Факт в том, что продажи электромобилей растут весьма быстро.
        Значит, есть явные преимущества.
        
        Люди хотят ездить на электромобилях.
        
        Я ездил на Тесле - это супер ваще.
- Megaboson
  25.04.21
  Аркадий С.,
  Ресурсов уйдет меньше.
  Потому что КПД сжигания топлива на стационарных станциях - намного выше, и он постоянный..
  Напомню, что ДВС на холостых имеет КПД - 0 (ноль), и лишь в условиях максимальной мощности достигает 30.
  Средний КПД при езде по городу - очень мал.
  
  Очистка газов на централизованных станциях - эффективнее в разы, поскольку нет ограничений по размеру и весу.
DennisDD
26.04.21
Скоро нефть вообще ничего не будет стоить.
- karton1
  26.04.21
  DennisDD,
  Конечно, ведь нефть мы только сжигаем. А пластик и прочие продукты нефтепепеработки из воздуха берутся
vitalexx26
26.04.21
А что толку, автономии как у раненого ежа...

Honda отказывается от бензиновых двигателей в пользу электромобилей

Самые комментируемые

Дизайн и эргономика

Добротный экран

Камера на 200 мегапикселей

Начинка и софт