Блогеры проверили, реально ли зарядить аккумулятор электрокара Tesla Model S во время буксировки, используя рекуперативное торможение. В качестве тягача они задействовали Mercedes-Benz E55 AMG, а результат получился весьма впечатляющим.
Авторы канала Warped Perception на YouTube смогли подтвердить, что автомобиль Tesla Model S действительно неплохо заряжается во время буксировки. Как выяснилось, при движении со скоростью 112 км/ч аккумулятор получает 65 кВтч, что примерно вдвое меньше показателей при восполнении энергии от розетки при помощи устройства Tesla V2.
После преодоления расстояния в 40 км батарея зарядилась с 14 до 55%, а следующие 80 км обеспечили бы 100% заряд. Блогеры отмечают, что система рекуперативного торможения эффективна, вот только нигде не указано, сколько бензина при этом потребуется автомобилю, который будет буксировать электрокар Tesla. Как оказалось, Mercedes-Benz E55 AMG сжигает почти 4 литра на 8 км, что даже больше, чем требуется многим грузовикам. Это значит, что такой способ зарядки как минимум неэкологичен, не говоря уже о финансовой эффективности.
Источник:
пробовали в случае с Рено , не прошло...
Китай уже это делает, ну как делает. активно тестирует )
Если достаточно большой прицеп - то можно и не менять, кабель подцепил и едешь
Сколько такой прицеп стоит? Сколько выбросов идет "во время" изготовления такого прицепа? Сколько км он сможет проехать?
А теперь представим, что к бензиновой малолитражке (можно турбинированной) с ЕВРО-5 стандартом выбросов прицепили такой же прицеп, но с бензином, сколько такая проедет, сколько буде стоить 1000 км пути и сколько выбросов будет?
Риторический вопрос, на самом деле, рано еще прицепы с аккумами к электрокарам цеплять. Пока не придумают более эффективные батареи с высокой плотностью энергии на килограмм, быстрой зарядкой и экологичным изготовлением - эти все разговоры пшик на пустом месте.
хм, а сколько выбросов идёт при изготовлении автомобиля, бензина, масел и т.д. и т.п. ???
По разному стоит. Смотря как юзать.
Выбросов где? Под нос в квартире или на 101 км в тайге? От электрокаров в городе выбросов почти нет. Альтернатива ваша - Пекин с вечным смогом.
Не придумают, нужно post blablacar думать)
Ну дык, это все в теории. Само собой "локальный" выброс у дома хуже чем ТЭС/ГЭС/производство литий-ячеек у черта на куличиках.
Так то для себя я решил в ближайшем будущем (когда цены на электро станут демократичнее) перейти на схему 2-х авто: маленький 4-х дверный электро-хетчбек для города на каждый день (по типу Honda E или Volkswagen ID.3) и бензиновый универсал\SUV для загородных поездок, дальняков, отпусков и т.п.
Быстрая зарядка - прицеп сменил на зарядной станции
Плотности и сейчас достаточно для среднестатистического использования (для остального придуман гибрид)
Экологичное изготовление...
В любом случае отходов от ДВС больше
Выбросы газа, отработанное масло, антифриз
Ну че, телефоны тож были, 2см, потом 1, потом 8мм, а терь добрая половина к ним банк цепляет, +вес+след*сжигание каларой+больше еды в упаковке, и тут прицепят-тесла гран туризмо пак или бустер, такой как компрессор на 2ух колёсах, было 500км+500...
надо его тогда заряжать на аппарате который измеряет максимальную мощность двигателя, просто запустить его на макс в этом буксе и подождать как быстро зарядится.
Делали и о казались.
С подключением.
Зачем? Розетки по всюду)
Зачем, они вон не редко к фурам цепляются и те их тянут, надо много сил, электрокар при рекуперации очень тяжёлым станиовится
Где? в России?]
Или все ездят по 1000км за раз?)
Сорян, из Киева в Европу билет за 2 месяца наперёд будет 15-30 евро стоить, от Варшавы до Лондона) Райанэфр.
Экономия по времени. А по топливу явно не меньше)
в России за раз ездят и по 500 и по 700 км. Легко убедиться, достаточно прокатиться по федеральным магистралям.
Не разрядить, а зарядить. Если уровень заряда ближе к 95-100% рекуперация временно отключается.
Странно, зная как работает рекуперация, может когда она в 0 севшая, ставится блок на разгон до определенной скорости от которой срабатывает рекуперация?
Лиф для геев
а теперь ещё раз прочитай, что я написал ))
Ну это вам маска сказал. В реальных условиях значительно меньше.
Ты что, влалелец Тесла? Ну и сколько по твоему она едет?
Нет, не владелец. Но в утупе есть ролики реальных замеров, посмотри, может гонора поубавится.
Ну, 400 км, что не так?
на 200 км, что не так?
Не «едишь», а «ешь».
Вы изобрели Toyota Prius, поздравляю!)) И ещё подобные гибриды, где двс не используется для движения))
Ну так то и заглохших по причине бензин кончился! На трассе всегда встречается(хотя справедливости ради, в последние годы реже) то таперича будут просить не бенза, а фазу!
Ну и напоследок:
Вот сейчас кто первым запустит компактный бензо/дизель (неважно какой!) Главное размером с автомобильный насос.
Бабла поднимут...
Вобщем я пошёл патентовать.
Откуда в росии кредитный опель. Марка ушла ведь
Опель вернулся, под французским руководством.
А вот Wrinnayю судя по всему наблюдая из окошка автобуса чем-то не понравились российские модели, как впрочем и хорошие автомобили Опель.
Мне не нравится только нездоровая критика развития электромобилей нищим населением нашей страны
Эт да.
Есть такое,
Ждём ответ от великих копировальщиков "за свои деньги' норм!
Тогда Критиканы' скажут: Сямобиь это лу дший!
Почему нездоровая?
а в чем здоровье проявляется водятелов которых доят на бензине как барашков последних, а они и рады, отрицая "электрокаровое" будущее ?
Так то электрокаровое будущее преподносят как магию задорого, при использовании технологий двадцатилетней давности и движителя из дореволюционного трамвая
В Европе таким занимаются не часто, ибо суперчарджер со своими 100-250 кВт вещь.
Ну да конечно.
суперчарджер незаменимая штука! особенно когда тема в статье о зарядке (на буксире)
Что подразумевает экстренный случай. Например кончился заряд, а до розетки например 100 км. и что делать?
Где взять суперчарджер?
Вы видимо невнимательно читали комментарии выше... А так, да, суперчарджер незаменимая штука) кто один раз попробовал, знает как тяжело без него
ps авторы, а точно, что расход мерседеса "почти 4 литра на 8 км", по-русски это 50 литров на 100 км? Даже с прицепом в это не верится.
Скорее всего они взяли v12 там расход при 100 кмч около 17