Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала детальное расследование ряда аварий с участием электрокаров Tesla. Особое внимание регулятора привлекла система помощи в вождении, которая стала «подозреваемой» в 11 дорожных инцидентах начиная с 2018 года. За это время 17 человек получили ранения, а один из водителей погиб в результате аварии.
По данным ведомства, в большинстве случаев, в отношении которых проводится расследование, электрокары врезались в припаркованные у обочины машины, несмотря на установку их водителями аварийных конусов и других предупреждающих знаков. В основном подобные инциденты с участием неподвижных транспортных средств происходили, когда Tesla с включённым «автопилотом» двигалась со скоростью более 80 километров в час.
Сейчас на рынке нет коммерческих моделей автомобилей, обеспечивающих поездку без вмешательства человека. Хотя Tesla в промоматериалах позиционирует свои системы как «Автопилот» и «Полное самоуправление», они технически приравниваются ко второму уровню систем помощи в вождении. Это значит, что водители, использующие такую функцию, должны держать руки на руле на протяжении всей поездки и постоянно следить за дорогой.
Сообщается, что проверка затронет электрокары Tesla Model Y, Model X, Model S и Model 3 с расширенными пакетами электроники, проданные на территории США начиная с 2014 года. Сроки проведения расследования ведомством пока не уточняются. Представители Tesla на соответствующий запрос журналистов не ответили.
Источник:
Вы наверное давно подборку ДТП не смотрели.
Я не спорю, что по вине людей практически каждые ДТП происходят. Но как будет ехать автопилот по дороге без разметки, на которой ведутся работы и хрен кто соблюдает правила? Ну это к примеру. Есть куча всяких ситуаций, которые не "вбили" в компьютер...
А почему на дороге разметки нету? И почему правила никто не соблюдает?
Это же элементарные вещи.
Борьба с коррупцией > появляются деньги на разметку и перепроектировку улиц > водители меньше нарушают, т.к. большие штрафы, полиция арестует за попытку дать взятку, а улицы не располагают к превышению скорости.
Не знаю, почему. Это не от меня зависит
А включает автопилот на такой дороге не человек?
Ну про никогда это ты загнул. Сейчас да, но когда-нибудь будет.
Лет через 200... Может и будет...
Да ну брось. С тем, какие темпы развития набрали нейросети и машинное зрение, я думаю, что максимум через 20. И это я, наверно, ещё с запасом взял. Ещё недавно и про шахматы, и про го думали, что человек непобедим а пк это даун, и что в итоге? Теперь даже желающих попробовать поиграть с альфагоу (или как там она) нет.
Шахматы плохой пример т.к. поведение и поле всегда фиксированное и никогда не меняется. И вообще находится в своем сферическом вакумме - реальность компьютеру анализировать не надо. Он итак знает, в какой позиции находится каждый объект шахмат.
Человек не может победить комп в шахматах с 1997 года, Каспаров-Дип Блю.
Как можно человека допускать к управлению автомобилем на дорогах общего пользования? Человек может быть какой угодно степени адекватности, он может в любой момент отвлечься на смс или просто что-то не заметить. Не говоря уже о тех случаях, когда человеку просто становиться плохо за рулем по тем или иным причинам. Человек уже не может быть полезнее и эффективнее специально сконструированной железки.
Дай мне теслу, я посмотрю, как она поедет по полю или будет объезжать упавшее на дорогу дерево
Это не автопилот. Это просто такое маркетинговое название системы адаптивного круиз-контроля и помощи водителю. Помощи, а не замены
Только вот некоторые используют его именно как автопилот, когда сидят на пассажирском и снимают видео, как тесла едет сама...
Это каким-то образом снимает с них ответственность как водителей? Можно и ребенка/собаку за руль посадить, но у закона вряд ли к ним претензии будут...
Им сказали что это автопилот, вот они и думают что оно само едет.
В России он и не нужен. Куда она из колеи денется -то?!
ну кстати там работает круиз контроль он там тоже навороченый.
Такой навороченный круиз сейчас стоит и в крете вместе с удержанием полосы и экстренным торможением, я не говорю про самых технологичных ВАГов - там это добро уже давно применяется.
это всё активируется на раз-два. на ютубе полно роликов с автопилотами в Москве.
земля им пухом))
p.s.: как регуляторы позволили регистрировать и пиарить круиз-контроль в виде автопилота - загадка, скрытая за чемоданами зелени...
"Автопилот" перекрестился в "FSD" сразу после суда в 2018 году, где родственники погибшего требовали компенсацию за гибель тесловода.
Наверняка. Продовательная способность «Автопилота» и «Полного самоуправления» больше чем "Системы помощи в вождении". На базаре, как известно, не обманешь - не продашь, маска это правило хорошо усвоил.
P.S, Тесла за обновление прошивки на машине берет 10 000$.
А какую?