![BMW показала будущее электрических велосипедов [ВИДЕО]](https://4pda.to/s/as6yz0ZuwXz0z2Mofos52yy5z14aRu2KRuHuGSXX.jpg?v=1631296255 "BMW показала будущее электрических велосипедов [ВИДЕО]")
BMW не устаёт удивлять новинками с выставки IAA Mobility 2021 в Мюнхене. Известный автопроизводитель представил необычный байк Motorrad Vision AMBY, позиционирующийся как будущее электрических велосипедов.
После странного Concept CE 02, сочетающего в себе детали велосипеда, мотоцикла и мопеда, BMW решила не останавливаться на достигнутом. На самом деле было анонсировано сразу два прототипа, один из которых представляет собой электробайк без педалей (версия Motorrad), а второй — Vision AMBY — это горный велосипед с педалями и электродвигателем.
«BMW Motorrad Vision AMBY позволяет нашим клиентам по-новому взглянуть на городскую жизнь, более гибко преодолевать расстояния и время от времени вырываться из города. Это увлекательное знакомство с миром BMW Motorrad, которое также обещает максимальное удовольствие от вождения», — отмечают представители немецкого бренда.
Motorrad Vision AMBY больше похож на смесь электровелосипеда и мотоцикла, участвующего в гонках по пересечённой местности. Он получил 26-дюймовое переднее колесо и 24-дюймовое заднее, прочные шины и фиксированные подножки. Привод и аккумулятор находятся в центре рамы, а вес конструкции всего 65 кг. BMW уверяет, что батареи на 2000 Втч достаточно для преодоления 300 км. Vision AMBY оснащён более агрессивными 27,6-дюймовыми широкими шинами, что обеспечивает максимальный комфорт на высоких скоростях.
Оба байка могут управляться при помощи приложения на смартфонах и разгоняются до 25 км/ч на велосипедных дорожках, до 45 км/ч по городу и до 59,5 км/ч на трассе. Скорость регулируется автоматически без участия водителя.
Источник:
![Российский шутер Pioner получил эпичный трейлер и системные требования [ВИДЕО]](https://4pda.to/s/as6yx7M1kdcmjvQoFpdcyHy1gxAW9riz0pw5bHnRxMJPj.jpg?v=1688373080 "Российский шутер Pioner получил эпичный трейлер и системные требования [ВИДЕО]")
![У новых iPhone 15 Pro и 15 Pro Max большие проблемы с процессором [ВИДЕО]](https://4pda.to/s/as6yrVeZMjNBd8Xuz18jttZH7aWGvsriz0vRjV.jpg?v=1695630541 "У новых iPhone 15 Pro и 15 Pro Max большие проблемы с процессором [ВИДЕО]")
![Блогер исправил главный недостаток GeForce RTX 3070 с помощью паяльника [ВИДЕО]](https://4pda.to/s/as6yv3CnHa0lz0HUOEm1Pynyu5pUYCyR917WyEXJlKsW2.jpg?v=1682402128 "Блогер исправил главный недостаток GeForce RTX 3070 с помощью паяльника [ВИДЕО]")
![Титановый iPhone 15 Pro «выцветает» в первый день использования [ФОТО]](https://4pda.to/s/as6yqu6PVQZPgran9SF26OxcNz1Zd5hz2pe0i2jN4BkVdE.jpg?v=1695022539 "Титановый iPhone 15 Pro «выцветает» в первый день использования [ФОТО]")
даже педали ни кто не крутит )
за 80к можно самому собрать не плохой елекро вел
собрать можно что угодно. Вопрос в том, сколько времени и сил на это надо потратить (не только на саму сборку, но и на изучение этой темы). Про это почему-то забывают, когда говорят об экономии.
Да, но в случае с Бимером экономия получится просто офигенная. Даже вел можно взять далеко не самый дешёвый для такого мероприятия, далеко не самую дешёвую батарею с элмотором и отдать ещё всё это местным энтузиастам на сборку, вообще ничего толком не изучая. В случае с Бимером, это 99% переплата за суперпупер их брэнд.
Так и есть. А еще, скорее всего, у них там и в обвесе свои разратотки. Которые плохие, по сравнению с шимано и срем.
Энтузиастам с "ГАРАЖ 54" .))
Да, зашёл на сайт, посмотрел фото, а педалей там не нашёл. Только подставки для ног у этого. Это - плохо, мягко говоря, и никакой это не электровел, получается. Самому собрать, даже лучше выйдет. А ещё, если собирать на основе двухподвеса, то и подавно.
ох уж эти диванные аналитики))
педали не поставляют вместе с велом т.к к велосипедам от 1к $ их не добавляют чтобы еще сильней не задирать ценник т.к пользователь их поменяет в 1ю очередь, это на дешевые дно велы кладут пластмассовый мусор
Какие тебе такие "аналитики", хлыщ! Ты велики давно видел и видел ли в глаза вообще когда-нибудь?? А, аналитик? Может тебе ссылок накидать прямо здесь?? Почти все велбасы до сотни и даже дороже идут с пластиковыми педалями науэдэйс зачастую,! Абсолютно без крыльев и без нормальных седушек. Даже пром подшипники далеко не на кажном маунтин байке, представляешь!? Причём, реально дорогущие брэндовые, никакие и близко, не ашанбайки.. "Аналитики"! )) Ты анализ сам сначала проведи. Ди'ванный.
Гугли merida silex 400, у меня щас такой, клоуненок
Что там гуглить, вел хороший, если - Мерида. А тебе я всё сказал, умник. Спорщиков молоденьких развелось..
Ставить Эл мотор на велосипеде, это признатэние в своей инвалидности или немощности. Ни когда не понимал этого. Да купи ты сразу мопед, скутер, мотоцикл. Да, у меня есть и вел, и авто, был и мопед, и мотоцикл.
сколько весит твой мопед? какие звуки он издаёт? легко ли его держать под рукой в условиях города?
вел не требует прав и страховок, в отличие о того, что ты предлагаешь ...
Более того, Евел не воняет и не загрязняет выхлопными газами зачастую горно-лесистое душистое окружение покатушек и не зашумит. Вы просто вообще не знаете о чём говорите. "Игвалидности и немощности".. - Это когда ты на велике в магаз или по набережной прокатиться выехал, километров на десять-двадцать - максимум. По ровной, или относительно ровной дорожке. Но, если ты катался на дальняки с какими-нибудь вело-магьякими по двести и более километров по пересечённой абсолютно не предсказуемой горно-гравийной местности, ты быстро оценишь свои возможности и преимущества гибрида.
Плюс, далеко не каждый к себе в квартирёнку даже миниатюрный мопед-дырчик сможет закатить на хранение, а гараж, даже при его наличии, может находиться за километры.. Потом обратите внимание, сколько людей живёт в таких клетках, где даже хранение маленького вела встаёт серьёзной проблемой. То, что Вы предложили - более-менее для частного дома, зажитой дачи, или когда имеется рядом нормальный гараж или какое-нибудь нормальное по размером складское помещение.
И это я ещё про подставки и светоотражатели забыл.. Раньше, буквально лет пять-шесть назад, даже Стелсы всем этим снабжались. Скоро, чувствую, и руль с колёсами отдельно докупать придёться, благодаря терпению и логике молодых щенят.
это какой то тонкий юмор? дорогие велосипеды это спорт инвентарь, а не детская игрушка. в спорт инвентаре никому не нужны свистоперделки, а педали, сиденья, грипсы, подбираются индивидуально под спортсмена.
Что за отмазки.. Под какого нафиг "спортсмена".. Да Вы хоть различаете Спорт и приятное времяпрепровождение.. Причём здесь нафиг "детские игрушки".. Не обсуждали мы их здесь. Хотя и детские игрульки нынче не все и не всегда дёшевы, но это отдельный разговор. Может, объяснить Вам, что такое спорт, для начала, или сами разберётесь? Без обид, но умничать тут каждый может и умничает зачастую. Будьте умнее.
Вы тут больше всех пытаетесь с умничать. Сходите в магазин, посмотрите на велосипеды, дешёвые велосипеды для приятного времяпровождения и со звонком и с педалями продаются. Дорогие без, потому что люди покупающие дорогую вещь сами выбирают себе хорошие педали и седла под свои запросы и не тратят деньги на что то стоковое которое поставил производитель велосипеда. Ну и зачем там оно надо, если всё равно выкидывается.
У Вас получается - сел за вел - сразу спортсмен? И кто из нас юморист..
Кроме шуток - понятно, что подбираются, но эти вещи могут спокойно идти в комплекте (и шли раньше!) и при этом идеально подходить ДАЖЕ спортсмену. Это всё экономия на ло хах, если честно, и ничего более. И чем дальше, тем больше экономия.. Подножки тоже под спортсмена подбираются? Или, быть может брызговики с элементарными отражателями? Раньше даже фирменные перчатки частенько вместе с хорошими велбасами шли, а сейчас - что? Только вот цены неумолимо растут, причём все и, причём, не останавливаясь.
В каком месте я "умничаю".. И с какого по-вашему на дорогих ставят всякое стоковое барахло.. Ну, и зачем Вы вообще мне пытаетесь что-то втирать, тож хороший вопрос..
Ага, "не задирать ценник"! Да кому ты втираешь, парниша.. Их первое занятие - задирать ценник. Что мусор пластиковый за червонец, что за сотню или даже за две.. Не задирать, чтобы.. Да. ))))))
(Комментарий удален)
Какие 50т.. Я тебе и про сотню которые стоят и две сотни писал.. Их все с пластиком продают. А ведь ещё совсем недавно, году в четырнадцатом можно было спокойно и с металлическими педалями отыскать.
Сейчас всё что выше 100 тысячь вообще без педалей, под разные нужды владелец сам выберит топтали и контакты
И я о том же..
Что случилось же.. А я скажу, что. Малолетки покупают всё, не разбираясь. А потом ходят и ноют.
"Пользователь поменяет в первую очередь".. В первую очередь - он на дошиках посидит и кредит поотдаёт, даже если сыну купил это чудо двухколёсное.
не стоит ВСЕХ судить по себе ))
Да.
Опять же, кредитов, ни ссуд отродясь не брал.. Доход имею. Но, Вам очевидно ж видней, по ком сужу.. ))
Ыыы. Чувак, там даже шатунов нету. Шатуны, это такие штуки которые по бокам каретки, а карета это такая штука с потшибниками. У БМВ возле нее вместо шатунов подставка для ног.
Вот именно, я сначала не разглядел. Но потом понял, что это даже не электровелосипед, это просто напросто электробайк. А жаль.. Заряд закончился, к примеру, и кати его с какой-нибудь глуши, да ещё и по буграм, кто в горной местности, как я, живёт.. И нафиг его электровелосипедом вообще называть.. Бимер, в общем..
на основе двухподвеса не очень,так как или у переднего или у заднего колеса будет большая неподрессореная масса,что снижает эффективность подвески
на базе хардтейла лучше)
Быть может, не спорю.
Дальше будет хуже. Последние дни уже даже возле магазина в спальном районе дети лет 10 летают на электросамокатах со скоростью выше 20 км/ч, лавируя между бабульками и припаркованными у входа машинами...
Ну, так смотрите по сторонам чаще. Шлем шлемом, но если ходить повсюду уткнувшись в трубу, как делает сейчас большинство, должны появляться мысли на улицу вообще не выходить. Да и что там эти лёгкие до опупения скутеры с детворой.. Тут машины многотонные в гигантских количествах летают на таких скоростях по узким улочкам, что действительно, не то что шлем, а ещё экзоскелет с толстенной бронёй не помешали б..
это уже наглость требовать вертеть головой на тротуаре.
Я, кстати, верчу. Но это наглость. Почему я должен думать за летающих идиотов, а они могут делать что хотят и даже за самих себя не думают?
Понятно, что им надо вертеть головой ещё больше и аккуратно ездить, осматриваясь. Летать по тротуарам, разумеется - нельзя. Но, с другой стороны, при сложившихся обстоятельствах я бы ещё раз посоветовал и Вам, и пешеходам тоже смотреть за самих себя. На тротуар всё что угодно залететь может. Скорость того же авто при всех запретах и ограничениях никто не спешит ограничивать..
это вместо головы пропеллер должен быть, чтобы не угодить под прилетевший с дороги автомобиль. ))
когда окажешься под колесами, тоже будешь спрашивать?
Да все дизайнеры немного отсталые. А крылья где? Как после дождя то ездить? И скажите зачем нужен вел весом 65кг... и запасом хода в 300 км..
Мне б не помешал. Классная штука. Но, боюсь, стоит он как крыло от Боинга.
Он будет стоить максимум, как палка-держалка для дверцы багажного отделения (в районн 3000€)
Мне почему то думается, что дороже даже стоить будет.. Но и за треть этой цены можно себе собрать отличный электровел.
А сейчас вроде как и для многих обычных велов за крылья нужно отдельно доплачивать,в комплекте не идут.
Почти все без брызговиков-крыльев, да.
Уже давно так - покупаешь лясик за сотню, а педали с брызговиками должен докупать..
Даже седушки на велбасах пошли, караул какие жёсткие.. Хочешь нормальную - либо покупай, ставь другую, либо - велошорты потеть..
Да, тяжеловат. Но запас хода на 300 км - уже кое-что.
Тяжеловат? Мой эл.вел весит 25 и вот это я бы сказал тяжеловат, а 65 это просто охренеть как тяжело, такой в квартиру уже не затащить
По грузовому лифту это реально. Но, согласен в принципе.
Не так, как скутер или мотик. Наличие педалей здорово облегчит путь.
65кг на педалях вообще не облегчат путь) У тебя был мопед с педалями и подобным весом? У меня был. Эти педали помогали только, в горку двигателю. Ехать с таким весом байка на одних педалях от силы 100м.
Думаю, по ровной я бы вытянул, так как тренирован. Даже в слабенькую горку - нет. Но, честно, не уверен и спорить не намерен. Пускай будет Ваша правда.
Нет там педалей, я ошибся.
тем хуже, толкатьеще сложнее
(Комментарий удален)
Нормальные - не будут. Да и 95ть по дороге он не разовьёт. Те, кому доступна такая техника, по тротуарам не гоняет.
Что то много гона на лясопедистов в последнее время.. Неоправдано много. И им хотят очередной "налог" пришить что-ли "добросовестные ребята"..
(Комментарий удален)
Если ездят аккуратно, осмотрительно и медленно, то почему - нет? Если, гоняют, то да - нафиг с тротуара в крайне правый край дороги.
Элементарно шаг в сторону от какой-нибудь собачьей кучи на тротуаре и едущий сзади велосипед уже не такой милый и пушистый как представляется. Тем более ты идёшь по тротуару, в принципе не ожидаешь что там нечто может лететь.
Думаю, прогрессивное человечество должно объединиться против велопедастов на тротуаре. Бороться с ними. Пугать их резкими движениями, чтобы те падали. Можно бросать перед их головами пакеты, пиджаки - чтобы те падали. Нужна активная гражданская позиция.
Если едет нормально, пугать не стоит. А велогонщиков на тротуарах нужно колотить и воспитывать, да. Вообще, скорость везде опасна, крайне опасна.
Как и мамаш с колясками на велодоржке?
Ну, они - отдельный разговор.. Понятно, что иногда наглеют. Но, лично я, привык им скидуху делать.
у вас д сих пор разводной ключ как оружие в машине держат?
Держусь подальше от оружия.
Тем, что это БМВ. Как и с машинами ситуация.
У БМВ есть мотоцикл стоимостью чуть более 300к
После ДТП?
На сайт БМВ зайти религия не позволяет?)
Все верно, она.
В грузовой если..
А до лифта еще добраться надо, преодолеть пару-тройку лестничных маршей.
в смысле раком не поставить?
А идея со смартфонами и автоматическими ограничениями скоростей редкостный бред.
Да, если есть инфраструктура, оно теоретически полезно, но то телефон сел, то нет телефона, то информации о местности нет. В общем должно отключаться.
Или, если телефоном в принципе не пользуешься.
Хорошо, если им будет управлять хороший человек. Даже - отлично.
Всегда хорошо, когда человек хороший
а взрыватель есть?
смысл электровелика - это мопед без страховки и необходимости иметь права....