В рамках климатической конференции COP26 немецкая компания представила новый взгляд на автомобилестроение будущего. Автофургон Sustaineer не только включает электрический двигатель, благодаря чему не вредит экологии, но и способен очищать окружающую среду.
Концепция строится вокруг снижения экологической нагрузки за счёт использования современных технологий. Фильтры тонкой очистки воздуха способны эффективно справляться со своими задачами независимо от скорости транспортного средства. Чугунные дисковые тормоза с керамическим покрытием уменьшают количество пыли в воздухе и имеют повышенный срок службы. Кроме того, на крыше располагаются солнечные панели, что даст дополнительную энергию во время езды или простоя.
Sustaineer предлагает энергосберегающую систему обогрева, плотно прилегающую к телу, например, через ремень безопасности. Указывается активное использование переработанных материалов. Так, наполнитель изготовлен из бытовых отходов, перегородка кабины сделана из натуральной соломы, а днище кузова состоит из переработанного полипропилена и использованных шин.
Полностью бесшумная электрическая трансмиссия не перегружает город дополнительными звуками, чему способствуют шины с низким сопротивлением качению и автоматически открывающаяся дверь. За безопасность отвечает камера, способная сообщать другим транспортным средствам об обнаруженных выбоинах и других опасностях на дороге. Цифровые зеркала обеспечивают более чёткий обзор по сравнению с традиционными аналогами. Несмотря на то что Sustaineer не пойдёт в серию, часть технологий может появиться в транспортных средствах Mercedes в обозримом будущем.
Источник:
Спринтер - рабочая лошадка на б-гомерзком травящем природу дизеле.
Сустейнер- саморазлагающаяся маркетинговая шелуха
Не путайте, пожалуйста
От дизель-генератора, ясное дело!
С каждым годом все больше с помощью солнечных панелей и ветряков, правда в развитых странах только
И сколько нужно ветряков, чтобы Москву записать?
самые мощные ветряки по 12 МВт, при КПД в 30-40%, чтобы заменить один энергоблок АЭС на 1000МВт, нужно около 300 ветряков.
Так всё-таки сколько их нужно для Москвы?
вот сколько нужно реакторов АЭС, пропорционально столько же ветряков, математика 3го класса, думаю сами осилите пересчитать
~2500. Важно учесть, что один такой ветряк размером с Эйфелеву башню. И нужен постоянный ветер, в штиль такая Москва немного обесточится
энергопотребление Москвы в 2010 году составило по данным ФСГС ~52 000 000 МВт в год, то есть 5936 МВт ч. То есть для бесперебойного питания г Москва необходимо 495 ветряков, работающих на полную! мощность. А ввиду того, что ветряки не будут работать на 100% мощности каждый день, то вся эта затея "чистой" электроэнергией кажется утопией.
Помимо самой Москвы, столько же ветряков понадобится и МО.
пусть работает 1500 ветряков на 30% мощности в среднем, в чем здесь утопия
Стоимость обслуживания, и наносимый вред экологии будет больше, чем жечь топливо. Изучите вред ветрогенераторов представьте, что будет если их установить 1500 шт. Думаете у нас дураки сидят и не знают, что можно построить 1000 шт мельниц и из воздуха деньги делать и "лысого гонять"? Все давно посчитано, идея стара как мир, но выгоднее для человека и природы жечь топливо.
это вы немцам расскажите, что дешевле и от чего вреда больше, а то они идиоты, ага. Только почему-то у идиотов Сименс и БМВ, а у вумных Ваз и Сколково.
А главное что происходит с ветряками после срока службы? Они уже штабелями лежат, потому что только только первые массовые выходят из оборота, а переработать их максимально дорого, вот и будут лежать как автосвалки в Америке
Германия, Австрия, Нидерланды и Финляндия запретили отправлять на свалки отработавшие свой срок лопасти турбин и строят предприятия по их переработке
Угу... и постройка ветряков и переработка их тоже потребует энергии и тоже будет гадить в окружающую среду ...
И посчитав ВЕСЬ цикл от производства ветряков до их утилизации, затраченную на все это энергию и количество энергии от них за этот цикл
а так же количество вредных выбросов за весь цикл придете к простому выводу ...
вся эта 'зеленая' энергетика не более чем передел сфер влияния между нефте-газо добывающими странами/корпорациями
и 'развитыми' странами в которых нефтегазовый ресурс по сути исчерпан.
А теперь еще углеродный налог на нефть и газ ... и да ничего личного, просто бизнес
это подготовка к тому, что углеводороды через пару десятилетий будут стоить на порядок дороже, перед тем как они вообще закончатся
Я про нелогичность обоснования 'зелеными помыслами' которая тут прет из всех дырдочек...
По факту эта недозеленая энергетика вреда приносит куда больше чем традиционная
и имеет крайне низкую финансовую эффективность...
А у вопроса исчерпания углеводородов есть два давно известных решения это
атомная энергетика и термояд ... атомная уже сейчас куда более экологична (если не доводить до аварий типо чернобыля и фукусимы)
а термояд еще и практически безотходный ( но пока увы еще в стадии перспектив )
по факту нужно все считать и это уже сделано официальной наукой, так что даже с учетом утилизации все равно получается, что зеленая энергетика все же намного зеленее, чем добыча, транпортировка, переработка углеводородов, производство оборудования и расходных материалов для получения из углеводородов энергии.
Все уже давно посчитано и выводы приведены в научных журналах и даже в Вики. Просто чукча не читатель. И чукча уверен что ученые всех обманывают, несут непонятное. А вот некий хрен с горы в комментах Правду пишет и требует чтоб только ему верили.
Поэтому догадаетесь, в каких странах будут эти свалки? Правильно Восточное ЕС не просто так существует. Их утилизация очень дорога, ракеты дешевле утилизовать
уже выше писал, не свалки будут, а заводы по переработке уже строятся. Компания Сименс создала лопасти, которые легче перерабатывать. Технологии развиваются, вы просто не в курсе.
Рекламку про заботу о природе показали, прессу порадовали, теперь можно снова конвейер с автомобилями на ДВС запускать.
да, быстро конвееры для выпуска десятков миллионов авто не появятся, как и инфраструктура к ним
При езде нагнетающий поток воздуха пропускает через фильтры и выбрасывает чистым. Что то типа домашних очистителей воздуха, по сути только от пыли чистит.
вот же гемор потом эти фильтры чистить будет! При нашем воздухе за одну поездку 10-сантиметровым слоем грязи зарастут.
Если эти фильтра будет менять государство, то я не против, а за свои кровные я один что ли буду всем чистить воздух? Ещё и пусть мне доплачивает за чистку воздуха и затрат моего личного времени на замену этих фильтров))