В Китае сделали электрокар, вообще не требующий зарядки [ВИДЕО]

В Китае сделали электрокар, вообще не требующий зарядки [ВИДЕО]

Совместными усилиями 42 компаний и трёх университетов в Китае был разработан беспилотный автомобиль Tianjin, работающий исключительно на солнечной энергии. Он способен перемещаться по городу вообще без подзарядки. Кроме того, в нём реализована система беспилотного вождения, а внутри нет даже руля. 

Для зарядки автомобиля используются солнечные панели площадью 8,1 кв. метра — это больше, чем у любой другой известной модели такого типа. В ясные дни они способны обеспечивать выходную мощность в 7,6 кВтч, а аккумулятор автомобиля имеет плотность накопления энергии 330 Втч/кг.

Габариты электрокара составляют 4 метра в длину, 1,7 метра в ширину и 1,8 метра в высоту. Весит он чуть более тонны. Салон четырёхместный: три пассажира сзади и один оператор спереди. В машине отсутствует рулевое колесо, так как она оснащена системой автономного вождения четвёртого уровня. Вместо этого спереди имеется один большой экран. 

Сообщается, что максимальная скорость, на которую способен Tianjin, составляет 79,2 км/ч, чего вполне достаточно для перемещения внутри города в обособленных зонах, рассчитанных для тестирования беспилотного транспорта.

Источник: hightech.fm


  • mag1233210
    В Мурманске пусть на нём поездят))
    • maximka8zloj
      mag1233210,
      Летом а чебынет
      • givlax
        mag1233210,
        Зимой?
        • vkremnev
          givlax,
          Там ночь полярная
          • Хоту уола
            vkremnev,
            В Якутске поляная ночь плюс еще -60
            • арс чёткий
              Хоту уола,
              Мама вас называла солнышком? Да? Так заряжай!
              • vkremnev
                Хоту уола,
                Поэтому ездить будем днём!
                • exception
                  Хоту уола,
                  Якутск не находится за полярным кругом.
                  Полярная ночь - это когда солнце вообще не поднимается из-за горизонта.
            • Megaboson
              mag1233210,
              Что это за тезисы вообще?
              А почему вы не ездите по городу на бульдозере, а?

              ВСЕМУ СВОЁ ПРИМЕНЕНИЕ.
              • Pondesss
                mag1233210,
                Да пофиг где. Облачно или тучи - шагаем пешком. Когда уже угомонятся то с этой электрофигней? Экологи, блин. Душат ДВС, как не в себя, а то, что электромобили чуть ли не более вредные для окружающей среды - не, ну это другое.
                • аудиокодек xHE-AAC
                  Pondesss,
                  КПД ДВС не более 25 процентов. КПД электро 100 процентов.
                  • Pondesss
                    Полночный аромат Вселенной,
                    Не 100 это раз, при чем тут кпд? Это два
                    • аудиокодек xHE-AAC
                      Pondesss,
                      Потому что КПД влияет на снижение уровня углекислого газа и пыльных частиц в воздухе.
                      • Pondesss
                        Полночный аромат Вселенной,
                        Потому, что учи матчасть. Начнем с изготовления и переработки акб, закончим всякими гсм в любых движущихся деталях. Так вот. До переработки оно все рубль в рубль, а дальше - акб проигрывает.
                        • alexkolumbo
                          Pondesss,
                          Не, ну про матчасть это ты зря. При создании аккумуляторов сливается и огромное количество натриевой воды, и выделяется куча серы, и даже углекислоты выделяется прилично. Но все это разовая акция. Сейчас уровень переработки батарей достигает 98%. И пусть он достигается с той же техникой на ДВС, и теми же техпроцессами, но это определенно означает путь к наращиванию электрификации. А теперь посмотрим на любой нефтеперерабатывающий завод. Очень сомнительно, что технология перегонки нефти, которая не усовершенствовалась годов с 70 экологичнее чем современный процесс производства аккумулятора. Видео в Ютубе и того и того, предостаточно. А сколько всего происходит далее? Правильно, сжигание нефтепродукта. И оно перманентно, в отличие от заряжаемой батареи, к примеру, энергией с солнечных панелей у меня дома
                          • alexkolumbo,
                            согласен, из двух зол логично выбирать меньшее, в будущем станет еще экологичнее, в этом наверное суть прогресса не
                            • kirill_rrr
                              alexkolumbo,
                              С чего вы взяли, что технология переработки нефти не усовершенствовалась с 70-х годов?
                              Начнём с базы, где вы последний раз видели низкосортный 76-й этилированный бензин? Почему сейчас 92-й без тэтраэтилового свинца это самое худшее что они производят? И это не только снижение выбросов, но это также более экологичные двигатели с большей компрессией, лучьшим дозированием смеси, большим кпд и меньшими выбросами.
                              Во вторых: новые технологии производства, качественные долговечные материалы, новые катализаторы и как следствие - меньшие потери сырья в процессе переработки. Очень выгодно, знаете ли.
                              В третих - бензин и солярка это легка устаревшее топливо. Сейчас наиболее выгодны пропан и метан, вдвое более дешёвые и заметно более экологичные. Настолько, что любой автотаз в версии CNG автоматом получает класс евро-5 а любой ПАЗик или газон теряет свой чёрный шлейф. Это то, с чем не так давно обломались немецкие и японские дизеля. А ещё в 70-х большая часть пропана (сопутствующего нефтяного газа) не добывалась а прсто сжигалась прямо на месторождении из за ненужности и избыточности. А сейчас нет, сейчас это товар.

                              >>А сколько всего происходит далее?

                              Вот как раз "далее" это всего лишь 30% вредных выбросов. Чтобы выплавить, отличь, проштамповать, выточить, собрать и обвешать пластиком новый модный автомобиль нужно куда больше энергии и грязных технологий чем он потом сожжёт топлива за всю свою жизнь. Самый главный и эфективный способ снижения выбросов - перестать менять машины каждые 3-4 года и продлить средний срок службы машины до 20 лет и дольше.
                              А вотрым пунктом разумеется будут литиевые АКБ, потому что там где добывают и перерабатывают литиевое сырьё - вот там настоящий мордор, ад и пустыня.
                              • NSDNSD
                                alexkolumbo,
                                В мире не более 22 % - это ВИЭ (возобновляемые источники энергии) , в России - (данные разные) от 18 до 23 %.
                                Это значит, что электромобиль примерно на 80% едет за счёт сжигания угля и углеводородов и вырабатываемой атомной энергии (я считаю её вполне безопасной и зелёной - но немцы почему-то так не считают).
                                А то что этот конкретный электрокар пытается ехать за счёт солнечных батарей - то не каждый день солнечный и ясный, значит он точно будет заряжаться от сети
                          • Gorynych.Fhtagn
                            Pondesss,
                            КПД двс может быть и выше. Но только в узком диапазоне обороты+выходная мощность. Если ехать по прямой дороге, со скоростью, на которую настроен двигатель авто - расход топлива на 100 км пути будет минимальным, его указывают в рекламных материалах. Лет 30 назад, это было 85 км/ч, что по новым стандартам не знаю.
                            Но как только скорость меняется, кпд сразу же падает. В городе расход может быть в два раза выше. А если еще и в пробке, когда движение по схеме холостые обороты - разгон - торможение, так и еще выше.
                            В случае электромобиля, вся цепочка из:
                            Стационарного генератора, линий передач, зарядной станции, батареи мобиля, силлвой электроники и самого электродвигателя;
                            Вся эта цепочка имеет кпд выше, чем мобиль с двс. Сюда плюсуется и рекуперация при торможении.

                            В идеальном случае, когда мобиль с двс используется исключительно для долгих межгородских поездках, желательно по просторам северных стран, двс и удобнее и дешевле.
                            Если езда по городу - тут электромобиль выигрывает с огромным отрывом.

                            А легенды, что, мол, батарея не подлежит переработке; что производство электромобиля портит экологию хуже, чем все выхлопы двс вместе взятые... Оставьте легенды сказочникам из телевизора.
                            • Pondesss
                              Gorynych.Fhtagn,
                              А, ну ок. Литий не подлежит переработке, кстати. Но это фигня. Электричество откуда берется? Как передается? А переработка пластика и прочей фигни? А добыча составляющих для акб? Вас это мало волнует, ведь вы думаете, что всё очень просто. Так вот. Погуглите для начала, а потом пукайте в лужу)))
                              • Gorynych.Fhtagn
                                Pondesss,
                                Литий, кстати, подлежит переработке. И его даже перерабатывают мелкими партиями. На данный момент мелкими, так как из сырья очистить нового, на сейчас, дешевле.
                                В будущем, когда обьемы возрастут, переработка будет носить массовый характер.

                                Электричество? Ветряки + солнечные панели, их все больше. Атомные электростанции, в свете новых планов будущее все еще с ними.
                                Но вас же интересуют тепловые?
                                И тут - кпд станции на ископаемом топливе находится на краю теоретически достижимого. Погуглите, почитайте развивающую литературу, как это происходит, для начала.
                                Сгорание топлива в топке паровой турбины происходит равномерно, в отличии от вспышки в двс, количество вредных для окружающего соединений азота ниже, как и CO. А вот в автомобиле с двс спилят катализатор - и привет чистоте воздуха, да еще прямо под нос жителя.
                                Переработка пластика? Некое количество полимеров в батарее электромобиля присутствует. А разве в авто с двс его нет? Несущественное количество, учитывая, что замену деталей - в том числе пластиковых - в автомобиле с двс, нужно проводить гораздо чаще, чем в электромобиле.
                                Добыча составляющих акб полностью перевешивается дополнительным топливом, маслом и заменой деталей, автомобиля с двс.
                                Вас это как-то очень неправильно волнует. Так вот так.
                                Почитайте книжки для общего развития, посмотрите каналы на youtube, хотя бы из раздела для самых маленьких.
                                А потом - прошу к луже. En garde!
                                • JokeR102rus
                                  Gorynych.Fhtagn,
                                  "Ветряки + солнечные панели, их все больше."
                                  Вот как научите ветер дуть стабильно одинаково и солнце светить круглый год, тогда и поговорим, ага
                                  "Атомные электростанции, в свете новых планов будущее все еще с ними."
                                  Атомные электростанции питаются ураном. В "чистом" виде пригодного для эксплуатации урана - меньше, чем в районе погрешности. Его нужно обогощать. Чтобы его обогатить, нужно дохрена энергии, миллиарды кВт*ч в год. Для сравнения, город-миллионник типа Казани за год сжирает 80-90 млн кВт*ч(без заводов и промзоны), а весь регион со всеми заводами - ~5 млрд кВт*ч.
                                  То есть, чтобы запитать лишь одну такую байду, надо больше половины региона обесточить нафиг. Как экологично!
                                  • Protamin
                                    Gorynych.Fhtagn,
                                    "тут не всё так однозначно".
                                    КПД атомной электростанции ~35%.
                                    Вот такая вот неожиданность.

                                    Не учитывая затратной стадии обогощения урана, а потом сборки, транспортировки и утилизацию.

                                    + потери на проводах, а от этого никак не избавится - электромагнитное поле, которое создаётся всегда, а на это тоже тратится часть энергии, не говоря о сопротивлении проводника.
                                    Ваще потери на доставке странная вещь, там и 15% можно прогулять.

                                    + пару процентов, не менее, а то и более, схавают силовые трансформаторы.

                                    Ну а потом уже пойдут потери на самой машине.
                                    Что там в итоге с КПД?

                                    И главное, электричество невероятно трудно складируется, в отличии от ГСМ, да и саморазряжается.

                                    П.С.
                                    Можно конечно завопить: "а цена бл...?!!"
                                    Но цена у нас зависит от воровского режима, а не физики.
                                    Сейчас кВт/ч от 5р для потребителя, до 18р для предприятия. Бенз = 50-60р.
                                    При Советах киловатт = 4 коп. Бенз 7-10 коп.
                                • JokeR102rus
                                  Gorynych.Fhtagn,
                                  Вы там все ещё в прошлом веке? Полку давно расширили благодаря турбонаддуву. Это раз. Два. Очень "удобно" считать КПД электропздрички на 100% заряженных акумах, только вот в реальной жизни такие условия будут чуть чаще, чем никогда. А ведь со снижением заряда падает отдаваемая мощность, и вот на середине заряда эта параша дай бог солярис обгонит. Упс
                                  Третье. Потери только от розетки и до аккумулятора составят процентов 30, и вот ваша акб на 85Квт*ч уже жрёт все 120. Ля как КПДшно. А если начнём считать "от тонны угля"(то бишь от изначального ресурса) - то все чуточку рухнет до уровня КПД такого великолепного экологического автомобиля, как УАЗ Буханка
                                  "батарея не подлежит переработке"
                                  Подлежит. Только, как в анекдоте, есть нюанс:
                                  1) Всем похрену и 90%+ батареек закапывается в землю либо сжигается, отравляя почву, воды, животинку. Дешевле купить новый акб
                                  2) Чет никто не спешит покупать "переработанные" акб. Ведь они не такие хорошие, как новые. И стоят чет дороговато. А африканские детишки ещё свежего лития тащат. Зачем себя утруждать?
                                  "производство электромобиля портит экологию хуже, чем все выхлопы двс вместе взятые"
                                  А ещё эксплуатация. Есть такая штука в машине, колеса называется. Ну эта круглая такая штучка, единственная которая земли касается. Так вот, масса среднестатистической электропомойки выше, чем конкурента того же класса на двсе. И, соответственно, та же резина не пойдёт, надо её побольше да потолще. И она имеет такое свойство неприятное - изнашиваться. Путем, как нетрудно догадаться, стирания об дорогу. А потом куда она девается? Да да, попутным ветром да в легкие. Тормозные колодки туда же, можете хоть облить весь потолок белой массой на рекуперацию, тормозить возросшую массу нужно с большим усилием.
                                  И то, и другое на дереве не растёт
                                  А ещё эта херня сама вспыхнуть может. Или при повреждении днища на скорости устроить мобильный крематорий. И, в отличии от электропомойки, в двсе можно и уже приняли превентивные меры при пробитии бака
                                  "В идеальном случае, когда мобиль с двс используется исключительно для долгих межгородских поездках, желательно по просторам северных стран, двс и удобнее и дешевле.
                                  Если езда по городу - тут электромобиль выигрывает с огромным отрывом."
                                  А если смешанный? А если добавить такие условия, как зима? На электроведре оч удобно, ведь надо поставить вебасту, чтобы прогреть акумы, которые при привычных -20°С проедут дай бог треть от заявленного пробега, без печки, радио и застреваний в сугробе. Оч выигрышно и КПДшно, ведь двс жрёт зимой в среднем аж на 20% больше топлива!
                                  • ka1atyn
                                    JokeR102rus,
                                    Можем встать моя тесла модель три с 3% батареи - против вашего Соляриса со всеми чиптюнингами и тд… вы очень сильно удивитесь😂😂😂
                              • kirill_rrr
                                Полночный аромат Вселенной,
                                Да откуда ж вы берётесь...
                                Во первых, польский судовой дизель на мазуте является самой эффективной тепловой машиной в мире (под 70%, близко к теоретическому пределу), и одновременно самым большим ДВС. Да, все реактивные и газотурбинные двигатели ему уступают. Да, даже те каскады турбин на перегретом пару, что стоят на АЭС.
                                Во вторых, никаких 100% кпд в природе не существует и существовать не может и 96% это весьма хорошо для электричества. Но это асинхронники на чистом синусе, а при работе от инвертора будет ниже, да и инвертор сам внесёт потери. Плюс потери на цикле заряд-разряд в акб, плюс потери на заряднике, на проводах, на трансформаторах.... Короче если посчитать все потери электрокара там довольно много теряется.
                                • аудиокодек xHE-AAC
                                  kirill_rrr,
                                  и чё теперь на легковую машину ставить судовой двигатель? откуда там взялось 70 процентов КПД?
                                  • kirill_rrr
                                    Полночный аромат Вселенной,
                                    >>и чё теперь на легковую машину ставить судовой двигатель?

                                    Не, зачем, можно же сразу АЭС.

                                    >>откуда там взялось 70 процентов КПД?

                                    Полный обвес лучших турбин и интеркулеров, но самое главное это нереально большое соотношение рабочего объёма к площади цилиндров что делает потери через стенки незначительными а не 30-50% как у мелочи. Ну и разумеется тонкий рассчёт и работа в оптимально нагруженном режиме.

                                    Я всё это к тому, что не стоит ни переоцениваать возможности электротяги, ни недооценивать возможности ДВС и тепловых машин вообще. А тем более не надо делать это одновременно и в таких масштабах.
                                    • аудиокодек xHE-AAC
                                      kirill_rrr,
                                      главное чтобы в городах не было этого запаха отработанных газов! если у него КПД 70% то почему в тепловых станциях используют турбину?
                                      • kirill_rrr
                                        Полночный аромат Вселенной,
                                        Скорее всего потому что турбины могут работать по одной и эффективны в более широком диапазоне скоростей и мощностей, а у того адового 14-и цилиндрового монстра эффективен только крейсерский ход на околомаксимальной мощности.
                                        • kirill_rrr
                                          Полночный аромат Вселенной,
                                          >>главное чтобы в городах не было этого запаха отработанных газов!

                                          Но тогда теряется дополнительно 10% на транспортировке на дальние расстояния, нет возможности использовать ~50% выбрасываемого тепла для отопления зданий зимой ну и вредные выбросы один хрен вернутся в город с ветром, водой и собранной сельхозпродукцией.
                                  • braunmillerit
                                    Полночный аромат Вселенной,
                                    У вас устаревшие данные, уже разработаны "электро" с КПД 103,6%.
                                    • shifter
                                      braunmillerit,
                                      Красота какая! То есть он едет и еще дополнительно энергию вырабатывает? Ну, теперь заживем!
                                    • bnmbmn
                                      Полночный аромат Вселенной,
                                      Ты забыла что кпд солнечной панели где-то тоже 25 процентов
                                    • art3103
                                      Pondesss,
                                      А с чего бы верить вам а не экологам??? Вы вообще кто??? Чел который пишет : пофиг, угомонятся, "экологи, блин", душат "Змея", как не в себя, и это заезженное "ну это другое". И потому вам верить надо, ведь такой простой пацик с падика крайне прозорлив куда там ученым и прочим эколухам.
                                    • jurik-2k
                                      mag1233210,
                                      Вот что радует, что китайцы сделали ...а там глядишь и в Мурманске поедет.
                                      • serger3456
                                        mag1233210,
                                        В мурманске это автомобиль станет недвижимостью
                                        • kirill_rrr
                                          mag1233210,
                                          Весёлая шутка, особенно для полярных широт, где по полгода не заходит солнце.
                                          • mag1233210
                                            kirill_rrr,
                                            Во первых не полгода, а два месяца. Полгода только на северном полюсе. А во вторых посмотрите сколько из них солнечных дней. Меньше половины.
                                            • kirill_rrr
                                              mag1233210,
                                              Но определение полярного круга это как раз там, где есть полярная ночь и полярный день. Да даже пусть оно на час-другой в сутки скрывается за горизонтом, панель всё равно будет работать по 20 часов.
                                          • ser9ee
                                            mag1233210,
                                            ну вот как войдет Мурманск в состав Китая, так и попробуют. А пока ваш Мухосранск, ой, извините, Мурманск, никому не интересен в подобном плане.
                                          • AnubisMEN
                                            'В Китае сделали электрокар вообще не требующий зарядки.' И тут же 'Для зарядки автомобиля используются солнечные панели площадью 8.1 кв. метра', опять 'Учёный изнасиловал журналиста'.
                                            • AnubisMEN,
                                              Причём в городе медленная зарядка от дорогих солнечных панелей ещё и не окупится никогда.
                                              Если б был паркетный внедорожник для удаленных районов, то как то было бы оправдано.
                                            • YEETman
                                              1 кресло спереди
                                              Руля нет, беспилотник


                                              L - logic
                                              • LevRost
                                                YEETman,
                                                Вы что, не знаете, что Logic пишется через B? Какие люди неграмотные пошли... *rofl*
                                              • Burozyavka
                                                Семь киловатт??
                                                • Sir Carrota
                                                  Burozyavka,
                                                  Можно сервак запитать, эх...
                                                  • krasavinmikhail
                                                    Burozyavka,
                                                    7 киловатт часов, что может быть от 300 до 1000 ватт, если брать 24 часа и 8 часов за день соответственно. Сразу от солнца не поедет, нужно долго заряжать
                                                    • Burozyavka
                                                      krasavinmikhail,
                                                      Я думал, это панель столько выдает.
                                                  • worst smartphone
                                                    а в ночное время суток как на нем ездить?
                                                    • worst smartphone,
                                                      Мы повесили и лунные батареи, отвечаю брат!
                                                      • worst smartphone
                                                        Awdiz,
                                                        днём заряжаем, ночью ездим?
                                                        • worst smartphone,
                                                          Брат, отвечаю, ночью ехать будешь, Гога и Ко'та 24/7 на буксире :)
                                                      • Megaboson
                                                        worst smartphone,
                                                        Энергия запасается в батареях.
                                                        Это непонятно, да?
                                                        • Megaboson,
                                                          Тут много таких гениев
                                                        • worst smartphone,
                                                          Как и на обычном электоавтомобиле первых поколений зимой, или на средние расстояния, прицеп с бензогенератором и в путь.
                                                        • LevRost
                                                          worst smartphone,
                                                          фонарик к крыше прикрутим :)
                                                          • Не, ну если в нем по Калифорнии ездить, где 360 дней в году солнце, то да. А так есть места и в Китае тоже, где солнце крайне мало. Вот и что ему там делать? Стоять грустно у обочины?
                                                            • LevRost
                                                              pwlt,
                                                              Я ж написал, фонарик к крыше прикрутить :)
                                                              • pwlt,
                                                                Зачем стоять? Можно по круглому и пускай автопилот догоняет с первыми лучами солнца. Мы вдоль белой полоски будем ползти, размышляя о истинности самой идеи о существовании истины, периодически слушая вкус разноцветных звёзд...
                                                                • pwlt,
                                                                  Не очень понятно, где нет солнца, там все равно принуждают ездить на такой машине? Под дулом пистолета?
                                                                  • звон звоныч
                                                                    pwlt,
                                                                    Купить BMW, оформить подписку на подогрев сидений, ехать и собирать грустных девок с обочины. За новостями нужно внимательнее следить!
                                                                  • Megaboson
                                                                    Средний пробег городского жителя - 20 км/день.
                                                                    Так что вполне...
                                                                    • звон звоныч
                                                                      Мощность 7,6 кВтч ? - ОК 🤦
                                                                      • Pedro Gonsalez
                                                                        +1, 7.4 квт-ч это не мощность, а количество энергии)))
                                                                        А так - ну в принципе-то двигаются в правильном направлении. Солнечные батареи - отличный источник подзарядки, пока машина весь день стоит без дела. Главное, все это дело продолжать обкатывать и улучшать, пока оно не достигло вменяемого коммерческого уровня для массового применения. Инфраструктуру все равно не будут так быстро развивать, пока технология не станет пригодна для массового использования. Все же накопление и хранение энергии в наше время еще очень слабо развито: зарядка долгая, емкостя маленькие для универсальности, еще и мороза оно боится. А так - направление правильное. Основная проблема ДВС в плане экологии - это пользователи. Хренсдва кого уговоришь не колхозить машину, не вырезать каты, и вообще содержать ДВС в состоянии, близком к заводскому. Как и фиг уговоришь все НПЗ точно соблюдать качество и состав бензина. Электрички эту проблему решают: проще централизованно собирать выбросы на электростанциях (а в случае с АЭС вообще их нету) и утилизировать их (или вообще использовать для химической промышленности), чем пинать каждого хомяка из многих и многих миллионов следить за тачкой.
                                                                        • МТМ
                                                                          Pedro Gonsalez " Инфраструктуру все равно не будут так быстро развивать" про снг - согласен, про цифровой китай нет)
                                                                        • bober1976
                                                                          интересный концепт.
                                                                          без излишеств.
                                                                          со временем, думаю, впереди второе кресло поставят.
                                                                          • adimx2021
                                                                            Это все фигня наш автоваз круче всех!!! нам подушки безопасности не нужны!!
                                                                            • AUM873
                                                                              Хватит спорить, скоро графеновые батареи будут. Совсем не долго ждать осталось.
                                                                              Тех процесс есть, а батарей нет.
                                                                              Нужно просто подождать ещё чуток.
                                                                              • AUM873,
                                                                                Где то я уже наслушался про надо подождать ещё чуть чуть... В топку.
                                                                                • AUM873
                                                                                  _kp,
                                                                                  Это же сарказм)
                                                                              • партия гордится разработкой
                                                                                поставка для тощий мангуст россия free sale обмен дешевый нефть лес
                                                                                • Robo005
                                                                                  Почему все видео про автономные авто не длиннее двух минут? Да ещё и в идеальных условиях, видел пару видео в густо населённых местах так там автопилот тупил по страшному.
                                                                                  • Колючий2000
                                                                                    Надо брать
                                                                                    • robzombe
                                                                                      Ну что тут? Опять небось понабежали блаженные и машут хоругьвями, на которых золотом вышито - КПД 100%?
                                                                                      • ser9ee
                                                                                        robzombe,
                                                                                        Жители страны-бензоколонки почему-то думают, что умнее жителей ведущей экономики мира.

                                                                                        Если вы такие умные, то почему такие бедные?
                                                                                      • Dryohansen
                                                                                        Молодцы. Я рад за них. Хотел бы чтобы были такие автомобили. Смутило только сиденья как в советской электричке, на таких только минут 5 можно посидеть.
                                                                                        • Dryohansen,
                                                                                          чел, это буквально прототип, не факт что доживет до коммерческого релиза

                                                                                          просто радует что есть страны, которые занимаются полезным делом, а не импортозамещением
                                                                                          • Facke,
                                                                                            хотя в рф что-то там пытался яндекс делать, но все всё понимают
                                                                                        • foxrozwell
                                                                                          Руль нужно оставить а то и до аварии недалеко.
                                                                                          • zztop1337
                                                                                            ВООБЩЕ НЕ ТРЕБУЕТ!
                                                                                            "Для зарядки используется...."
                                                                                            • gimrock
                                                                                              Я не эксперт, конечно, но салон - убогое убожище. Да, может это просто прототип, и в планах салон сделать другим, но всё равно даже для прототипа (особенно с такой заявкой на прогресс) это перебор... По сравнению с этим даже салон москвича покажется суперудобным. В общем, такое ощущение, что эта машина является попыткой показать и доказать всем, какие мы крутые и инновационные, но даже в этом просматривается то, насколько им плевать на людей. Что-то мне это напоминает...
                                                                                              • Прекрасно,браво Солнечному городу
                                                                                                Киты просто Николай Николаевича Носова правильно читают, а у нас одни Незнайки остались.
                                                                                                • Электромобиль чище авто с двс , авто с двс это яд на колёсах - антифрис , масла это чистый яд для окружающей среды. Вы много видели чистых авто, в том смымле с которых ничего не течет?
                                                                                                  На любом паркинге повсюду пятна.
                                                                                                  А это значит , что эти девайсы выплёскивают тонны ядохимикатов в землю.
                                                                                                  Вы когда нибудь возились с дизелем?
                                                                                                  Любой дизельный мотор это производитель концерогенов, от этой черноты невозможно отмыть руки. К слову бензиновый в этом смысле чище на порядок.
                                                                                                  А у электрички нет масел, нет антифриза, колоссальный ресурс электромоторов.
                                                                                                  Ресурс электромотора это ресурс его подшипников, ну киты уже делают вечные керамические подшипники (которым не нужна смазка)
                                                                                                  Тонну барахла для двс возим с собой - глушак, кпп, радиатор, полуося и т.д.
                                                                                                  У электромобиля этого всего нет, за ним будующее. И для простого человека электромобиль это счастье, а с солнечными панелями тем более!
                                                                                                  • Fipss,
                                                                                                    На счет течи масла на любой сточнке Вы преувеличиваете, на сыплящемся и текущем хламе уже почти не ездят. Хотя, электромобиль потенциально гораздо чище.

                                                                                                    Если б электромобили были так хороши на них бы уже повсеместно ездили.
                                                                                                    Ну или хотя бы гибридах, что для российских расстояний и отсутствия задядной инфраструктуры как то уместнее.
                                                                                                    А что не так?
                                                                                                    - А дорого. Представьте, например я лесоруб, насколько больше надо уничтожить леса для покупки автомобиля? Можно пересчитать лес в другие ресурсы и экология станет пшиком.
                                                                                                    -При значительном сроке службы электромобиля это были разовые вложения, но там самая дорогая часть - аккумуляторы, и оно расходник, с небольшим сроком активной работы.
                                                                                                    - Малый пробег ( а зимой никакой пробег, даже без обогрева салона), проблема вытекает из недостаточной ёмкости аккумуляторов, из ха их цены, плюс на морозе они работают очень плохо.
                                                                                                    Так же дневной пробег по городу в два - три раза ниже чем пробег по трассе, из за частых разгонов торможений.

                                                                                                    Но, плохих авто не бывает, всему есть применение, бывают неадекватные цены, за предлагаемое изделие.
                                                                                                    • stopper151
                                                                                                      _kp,
                                                                                                      Так в общем то и ездят, но не в России. Гибридов так вообще пруд пруди. Если 5ти летний NX стоит меньше 30ки евро чего его не взять то. Новая гибрид тойота - 30ка.
                                                                                                      На счет пробега - вопрос спорный. Я имею в виду методику сравнения. Моих 250 бензиновых лс на Т5 хватает на столько же, сколько и электрички. А динамика хуже, расход в городе опупенный, цена на топливо просто зашкаливает.
                                                                                                      Может в Раше они не нужны, как и много прочее, но в Еврозоне очень даже неплохо прижились. Парк чистых двс уменьшается с каждым годом. Зарядки на каждом углу наставлены.
                                                                                                      Так что с чем сравнивать.
                                                                                                  • pavlusha1
                                                                                                    А ночью 4 китайца его толкать будут🤣🤣🤣
                                                                                                    • Ваше благородие
                                                                                                      Для Китая больше бы подошли батареи на лунном свете.
                                                                                                      • Valeriimazaika
                                                                                                        Кицайская цуфта
                                                                                                        • emdestin
                                                                                                          Ну может где-то на солнечных островах, это и хорошо. А вот на таком чуде покататься в СПб, где примерно 1 неделя солнца, а потом на месяц дожди... вот тут будет не до шуток.

                                                                                                          Компания Infinix представила сразу три интересных технологических решения, которые вскоре могут появиться в фирменных смартфонах. Это задняя панель с программным изменением расцветки, дистанционная беспроводная зарядка и АКБ, которая исправно работает при температуре в -40 °C.

                                                                                                           

                                                                                                          Незадолго до выставки CES 2024 в сети появились результаты тестирования ещё не анонсированного процессора AMD Ryzen 5 8600G. Точнее, инсайдеры оценили производительность его встроенной графики — если эти данные верны, она будет вполне способна заменить дискретную видеокарту начального уровня.

                                                                                                           
                                                                                                          <div></div><div></div><div></div><a href='/2024/03/19/7307307/' target='_blank'><img src='https://4pda.to/s/as6ywue3S4wsjFGg0z2I2iyY7kHEE0EmiXkPLY783uK3Miqm98HafRECC.jpg' title='' /></a><div ><img src='https://4pda.to/s/as6yu42hlyXjD7kQLqbvVMOGid.gif' /></div><div></div>

                                                                                                          Разработчик технологий для борьбы с киберпреступлениями F.A.C.C.T. (бывший Group-IB) сообщил изданию РБК, что мошенники придумали новый опасный метод кражи паролей для онлайн-банков, и рассказал, как от него защититься.

                                                                                                           

                                                                                                          Инсайдер Digital Chat Station опубликовал любопытный аналитический отчёт о текущем положении дел на рынке смартфонов. Он отметил, что ещё недавно ставший рекордом объём оперативной памяти Android-смартфонов не спешит обновляться. Более того, производители гаджетов всё чаще «занижают» этот показатель — и, по мнению инсайдера, делают это осознанно.

                                                                                                           

                                                                                                          Современный планшет на Android — это удобный и доступный помощник на каждый день. Бренд Teclast предлагает специальную цену сразу на две модели: T60 с большим дисплеем и четырьмя динамиками, а также T45HD с поддержкой двух SIM-карт и продвинутой фронталкой с функцией разблокировки по лицу.

                                                                                                           

                                                                                                          По расчётам аналитиков Canalys, после прекращения поддержки Windows 10 в следующем году актуальность потеряют около 240 миллионов ПК, не поддерживающих более новую ОС Microsoft. В качестве альтернативы Google предложила пользователям такого железа перейти на её фирменную ОС, созданную специально для устаревших компьютеров.

                                                                                                           

                                                                                                          Выпущенный в конце прошлого года в Китае vivo X100 Pro наконец-то появится и за пределами Азии, о чём официально объявил сам производитель. Уже известна дата старта продаж в Европе и стоимость одного из самых продвинутых камерофонов. 

                                                                                                           

                                                                                                          Когда-то Blizzard славилась своими кинематографическими роликами по World of Warcraft, но в последнее время их количество и качество, по оценкам фанатов, поубавилось. Один энтузиаст решил исправить это с помощью нейросети.

                                                                                                           

                                                                                                          Недавно популярная X-серия бренда POCO пополнилась двумя моделями: X6 и X6 Pro. С базовым вариантом ознакомились зарубежные СМИ. По сравнению с «прошкой» новинка предлагает более скромные характеристики, но не менее заманчивое соотношение цены и качества. Резюмируем обзоры изданий.

                                                                                                           

                                                                                                          Утилита Rufus для создания загрузочных накопителей обновилась до версии 4.4, расширив список своих возможностей. В их числе — поддержка загрузчика GRUB 2.12, более лаконичное меню выбора дисков и решение нескольких известных проблем с записью образов Linux.

                                                                                                           

                                                                                                          Исследователи Брауновского университета в США нашли способ обойти защитные механизмы большой языковой модели GPT-4, чтобы заставить нейросеть генерировать потенциально небезопасный контент, который таковым посчитали разработчики. Для этого не потребовалось взламывать программный код или использовать ещё какие-то сложные махинации.

                                                                                                           

                                                                                                          По случаю 20-летия кнопочной раскладушки Samsung E700 компания выпустила специальную версию складного смартфона Z Flip5 с приставкой Retro. Аппарат выполнен в классической расцветке своего «прародителя», и получил несколько программных отличий от стандартной модели.

                                                                                                           
                                                                                                          Анонсировано крупное обновление Google Play. Что изменится? Популярное

                                                                                                          Google объявила о крупном апдейте магазина приложений Google Play — нововведения по большей части затронут раздел с играми. На конференции Games Developer Summit в Сан-Франциско компания рассказала, какие изменения ждут пользователей в ближайшее время.

                                                                                                           

                                                                                                          Популярный архиватор WinRAR обновился до версии 7.0 и получили несколько полезных изменений. Апдейт доступен для всех поддерживаемых платформ: Windows, Linux, Android, macOS и FreeBSD. Разработчики рассказали, что они добавили в свежую версию приложения и самого формата RAR.

                                                                                                           

                                                                                                          Некоторые пользователи Windows 11 столкнулись с досадной неприятностью — после апгрейда ПК их лицензия Windows оказалась недействительна. Microsoft признала проблему и заявила, что действия владельцев такого железа не нарушают условий использования ОС, но никакого решения пока не предложила.

                                                                                                           
                                                                                                          Bluetooth-трекер Probe поможет найти лучшие места для рыбалки Популярное

                                                                                                          Кристер Хитреус, технолог из Швеции и по совместительству рыбак, разработал гаджет, призванный увеличить улов всем фанатам этого занятия. Предлагаемый им Bluetooth-трекер анализирует такие параметры, как глубину и скорость погружения, температуру воды, уровень освещённости и другие условия, чтобы помочь найти рыбные места.

                                                                                                           

                                                                                                          The Sims надёжно закрепилась в игровой индустрии в качестве единственного полноценного симулятора жизни. Но вот уже который год EA бездействует, а свято место пусто не бывает: геймеров поразил анонсирующий трейлер inZOI от издателя PUBG.

                                                                                                           

                                                                                                          Хоть смартфоны уже почти выросли до размеров старых мини-планшетов, но хорошо известно, что чем больше экран, тем лучше. Поэтому компания Teclast представляет T60 — 12-дюймовый планшет, созданный для чтения, просмотра видео, игры и даже работы. А с учётом предновогодней скидки его можно заказать по очень выгодной цене.

                                                                                                           
                                                                                                          Тормозные диски наносят больше вреда организму, чем выхлопные газы Популярное

                                                                                                          Сотрудники Калифорнийского университета в Ирвине поделились результатами исследования, согласно которому основная часть выбрасываемых во время торможения частиц способна нести электрический заряд и последующий вред для здоровья людей. Эта работа может помочь в борьбе по сдерживанию источников загрязнения в крупных городах.

                                                                                                           
                                                                                                          Названы Android-смартфоны, которыми пользователи AnTuTu довольны больше всего Популярное

                                                                                                          Разработчики бенчмарка AnTuTu обновили рейтинг Android-смартфонов, собравших наибольшее количество положительных отзывов покупателей. В отличие от такого же списка с устройствами Apple, в нём почти нет старых устройств.

                                                                                                           
                                                                                                          Глава Bugatti прокомментировал рекордный разгон Tesla Roadster Популярное

                                                                                                          Генеральный директор Bugatti ответил на недавние громкие заявления Илона Маска, согласно которому Tesla Roadster нового поколения сможет разгоняться с места до 100 км/ч менее чем за секунду. Амбициозные заявления руководителя Tesla в отношении инновационного электрокара вызвали удивление, в том числе у главы крупного автоконцерна.

                                                                                                           

                                                                                                          Компания Apple запатентовала гибкий дисплей для мобильных устройств, заметно отличающийся от конкурентов по своим заявленным характеристикам. Компания намерена решить два главных недостатка таких панелей: это образование складки по линии сгиба и низкая стойкость к царапинам.

                                                                                                           

                                                                                                          Каталог гаджетов Xiaomi пополнила электронная книга с сенсорным экраном и Wi-Fi. Вдобавок она может похвастаться возможностью подключения чехла со встроенной АКБ, которая увеличивает продолжительность чтения более чем в два раза.

                                                                                                           

                                                                                                          Переустановка Windows требует некоторой технической подготовки и часто приводит к потере пользовательских файлов. Вскоре обе этих проблемы будут решены — в тестовой версии ОС появилось описание нового инструмента для быстрой «починки» системы без флешки, сторонних утилит и удаления личных данных пользователей.

                                                                                                           

                                                                                                          Ещё до официального выпуска Cybertruck глава Tesla Илон Маск заявлял об отличных плавательных возможностях электропикапа. А недавно новинку заметили рассекающей по пляжу. Теперь Маск решил снова рассказать, что их машина может плавать. Правда, с некоторыми оговорками.

                                                                                                           

                                                                                                          Портал 9to5Google обратил внимание, что в одном из недавних выпусков подкаста WVFRM Podcast при участии Маркеса Браунли была затронута тема кастомных прошивок для Android-устройств. В частности, ведущие поговорили о некогда популярной CyanogenMod и её наследнице LineageOS.

                                                                                                           

                                                                                                          Вчера вечером во время презентации PC Gaming Show: Most Wanted 2023 показали отрывки из самых ожидаемых и громких релизов ближайших лет. Помимо очевидных тайтлов, вроде S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl, нового рекламного ролика удостоился и боевик SPINE.

                                                                                                           

                                                                                                          Ещё после появления первых слухов о GTA VI интернет плодил всё больше и больше фанатских теорий заговора. Геймеры искали намёки на дату релиза или анонса во всех деталях. И теперь, кажется, одна из теорий нашла подтверждение.

                                                                                                           

                                                                                                          Накануне Microsoft отказалась от поддержки эмулятора Android для Windows 11, не объясняя причин такого решения. Один из сотрудников компании решил это исправить, и опубликовал в X пост, частично проливающий свет на «похороны» этой функции ОС.

                                                                                                           

                                                                                                          Технология виртуальной SIM-карты eSIM призвана облегчить жизнь пользователей, поскольку избавляет от необходимости физически извлекать пластиковую карту при смене оператора. Но на Android-устройствах была сложность с переносом eSIM с одного гаджета на другой, нередко требующего посещения салона оператора. Но теперь эта проблема решена.

                                                                                                           

                                                                                                          Вышедшая ещё в 2016 году утилита для кастомизации пользовательского интерфейса Good Lock от Samsung наконец-то стала официально доступна в российском каталоге фирменного магазина приложений Galaxy Store, так что больше не нужно искать обходные пути её установки. Теперь владельцам смартфонов Galaxy будет ещё проще настроить их под себя.