Автопроизводитель Aera представил одноимённый электрический внедорожник с укороченным капотом. Машина имеет внушительные 805 лошадиных сил и передовую технологию аккумуляторной платформы, рассчитанную на дальность хода не менее 800 километров.
Aera имеет монококовый кузов, в конструкции которого используется углеродное волокно и ветровое стекло, выступающее за переднюю ось. При трёхметровой длине автомобиля коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,21. Экологичность была ключевым фактором при разработке данной машины, поэтому её конструктивные компоненты смогут быть переработаны до 5 раз, а неструктурные элементы потенциально могут использоваться и дальше.
Компания пока что находится в поиске батареи ёмкостью не менее 120 кВтч, которая могла бы питать сразу три электродвигателя — один на передней оси и два на задней — общей мощностью до 805 лошадиных сил.
Релиз электрического внедорожника Aehra намечен на 2025 год, а цена автомобиля будет стартовать от $185 000.
Источник:
Задний ряд опять.. нормальное детское кресло не поставить. Про посадку взрослых вовсе молчим
ScytheNecris,
Представь, как зимняя мерзкая слякоть в перемешку с реагентами стекает тебе за шиворот при посадке/высадке))))
У меня вопрос: а чо тама внедорожного-то?
Kapues,
короткие свесы, ну и цепи на колеса можно надеть
Capricom,
С такой длинной базой короткие свеся мало помогают...
Capricom,
Короткие свесы? Чего там короткого? Передний угол заезда на уровне далеко не самых высоких седанов. При чем тут цепи на колеса и как ты их собрался одевать при просвете в мизинец между колесом и аркой? Короче на поставленный вопрос честным ответом будет - ничего.
qvaldes,
Там изначально перевод не точный. На англоязычном сайте SUV model - sport utility vehicle, — «спортивно-утилитарный автомобиль») — тип автомобиля, происходящий изначально из класса внедорожников, но используемый в подавляющем большинстве случаев в городах и на асфальтированной дороге.
Capricom,
В России этот класс называется паркетником. И паркетником тут даже не пахнет.
$185 000, фу.. дешёвка какая-то
Kapues,
Это специальный внедорожник, для бездорожья в Лос-Анжелесе, на газоны заезжать. Ну и просто передвигаться без асфальтового покрытия.
Что самое интересное пока ищет батарею
addon1221,
Но уже знает, что пропрёт 800 килОметров :)
papas-o,
Ну квадрик с заявленным расходом в 8 литров в жиже Болотной и 120 сожрет, так и это корыто по песочку 50 проедет 😁
А чего её (батарею) искать то. Аффтор сто раз уже писал о "чудо" аккумуляторах которые "способны целый год питать город".... Сам себе противоречит... У аффтора есть все координаты "гениальных ученых", всё уже изобретено, надо просто состыковать "ученых" с автопроизводителями, делов то, пару звонков или меседжей.
Хотел бы я на этот внедорожник на бездорожье увидеть))
Ну вон же новость печатали уже, на луне найден суперминирал способный произвести энергетическую революцию. Вопрос решен.
Маркетинг чистой воды. Пробег уже заявили, а батарею ещё не подобрали... Мне одному кажется, что это попахивает "обманом"...
даже скучно уже про электроповозки читать, сплошной хайп и маркетинг..
Релиз электрического внедорожника Aehra намечен на 2025 год, а цена автомобиля будет стартовать от $185 000.
Две вещи тут смущают - название и цена
Внедорожник - только потому, что он никогда не появится на дорогах.
805 лошадиных сил и передовую технологию аккумуляторной платформы, рассчитанную на дальность хода не менее 800 километров
Это с какой скоростью ехать надо? 60? 40? 20? Или 1 км в час?
монококковый
Ну разве что вид сбоку заслуживает внимания.Остальное пока фантазии.
Чет с ценой они явно перемудрили. Можно пару заряженных Тесла каров взять и еще байк на сдачу)