Компания Tesla объявила о начале очередной отзывной кампании — на этот раз она затрагивает 321 000 автомобилей Model 3 (2020-2023) и Model Y (2023). Производитель отмечает, что проблема связана с прошивкой и требует программного обновления, а не замены каких-либо комплектующих.
Согласно отчёту Национального управления безопасности дорожного движения США, у автомобилей Tesla возникают проблемы со стоп-сигналами: в некоторых случаях они не загораются из-за ошибки ПО, проявляющейся во время включения указанных моделей. По информации компании, она уже получила три обращения по поводу гарантийного ремонта, но не зафиксировала ни одного ДТП из-за указанной неисправности.
По данным Reuters, 18 ноября Tesla отозвала ещё 30 000 фирменных автомобилей из-за проблем с подушками безопасности на месте пассажира спереди — иногда они неправильно срабатывали при ДТП на низких скоростях. После этого акции компании потеряли в цене 3% — почти до двухлетнего минимума. Всего в 2022 году под отзывные кампании попали 3,7 миллиона электрокаров американского бренда.
Источник:
"ОтОзывай" все теслы!
STRAI-DER,
так приехать в сервис и прошить. это ж 5 минут. там не 500 гб же прошивка.
зачем отзывать то? ;-)
darkshvein,
Зачем приезжать если всё по воздуху делается.
darkshvein,
это называется отозвать, на завод их никто не будет увозить, в диллерский цент пригонишь на ТО и поправят
darkshvein,
дешевле отозвать иначе засудят.
Jomphboob,
да здравствует наш российский суд,
самый справедливый суд в мире!
кто не поставил лайк в карму, тот против!
"в некоторых случаях они не загораются из-за ошибки ПО, проявляющейся во время включения указанных моделей"
Включения указанных моделей? Что??
"Tesla отозывала ещё 30 000 фирменных автомобилей"
О как! Фирменные автомобили!
drovosek07,
включения, да. А как ещё? "Во время запуска" скорее по смыслу подходит для авто с ДВС (от "пуск двигателя"). А к электричкам больше применимо словосочетание "включение авто". Как включить телевизор или электрочайник.
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
Причина то не в этом. Последнее время участились случаи самостоятельного разгона авто до максимальных скоростей и без возмодности затормозить, не вписавшись во что-то или кого-то.
Чет постоянно что то отзывают
Painshock,
Всегда были недоработки. Просто сейчас по причине гласности интернета это стало явным.
Xarrisaf,
Тут непрерывный поток, не ладно так другое, про тесловское качество сборки много повторять не приходится
Painshock,
Не раскачивай
Это идёт эволюция электромобилей.
ДВС также эволюционировал и ещё продолжает.
Морфолог,
Это не эволюция электромобилей. Электромоторы и аккумуляторы (основа электромобиля) никогда не прекращали развиваться. Это "эволюционирует" криво написаное ПО, которое не тестили как надо, чтобы побыстрее выдвинуть товар на рынок.
Тесла отзывает авто- они заботиться о клиентах, это так круто)))
АВТОВАЗ отзывает авто- криворукие, ничего не могут сделать нормально)))) двойные стандарты
AZxen,
Автоваз не считает поломкой и причиной для отзыва отваливающееся днище. Такие мелочи как поломка кпп через три месяца они даже за поломку не считают.
А электроусилители руля. Это вообще песня. Куда хочет туда и будет крутить не зависимо от прокладки между рулём...
Так неисправность или программный сбой? Это разные вещи. Неисправность это поломка или дефект механизма, программный сбой это неправильная работа приложения или программы, операционной системы и т.п. Или полный отказ ПО, когда оно вообще не работает.
отзывает модель 2023 года? Заранее?
Недавно обзор ЛИ9 посмотрел, чуть не опупел. Тесла уже давно не катит
А вот ВАЗ, в отличии от бракоделов-буржуев, никогда не отзывал свои машины...
Aleksey_nk,
"идеальная несправность" ХД
Врут. Кто мешает просто удалённо обновить прошивку.