«АвтоВАЗ» выпускает Lada Granta в четырёх кузовах: седан, хетчбэк, универсал и лифтбек. Нижегородское предприятие «Промышленные технологии» на основе типичного кузова собрала ещё один — восьмиместный грузопассажирский минивэн. От базовых моделей новинка отличается высоким потолком, удлинённой базой и ещё несколькими доработками.
Новинка получила название Granta Kub. В салоне автомобиля размещены три ряда сидений по формуле «2 + 3 + 3» (по количеству сидячих мест), а сзади есть распашные двери. Чтобы вместить дополнительный ряд сидений, инженеры удлинили колёсную базу почти на полметра и подняли потолок до 1,32 м. Каркас новой части кузова выполнен из металла, а обшивка — из композитных панелей.
Внутренняя отделка выполнена из АБС-пластика. Также инженеры модернизировали подвеску: теперь вместо пружинных амортизаторов сзади установлена пневмоподвеска. С её помощью погрузочную высоту автомобиля можно регулировать в диапазоне 700–780 мм.
Остальная продукция «Промышленных технологий»
Granta Kub будет поставляться с двумя двигателями объёмом 1,6 литра и мощностью 90 или 116 л. с. Коробка передач одна — пятиступенчатая «механика». Но можно выбрать компоновку салона: будет доступна версия без заднего дивана, но с увеличенным багажным отсеком.
Грузовая версия Granta Kub появится в салонах в декабре по цене 1 699 000 рублей, а восьмиместный вариант — в феврале 2023 года за 1 749 000 рублей.
Источник:
(Комментарий удален)
Dima I,
Можно на базе его ещё катафалки делать...
Dima I,
Так это и есть катафалк на 8 мест
(Комментарий удален)
Dima I,
Ладно, допустим, имеет право на существование, хотя цена завышена. Меня только одно напрягает: почему это сделали из гранты а не из ларгуса? Хотя нет, ещё одно: почему остановлено производство ларгуса, казалось бы, проще установить в него локализованный двигатель, а кузов и подвеска итак у нас делались.
kirill_rrr,
Так в нем вроде и двигателя/коробки вазовские были в последнее время....
kirill_rrr,
Потому что Ларгус это реношная платформа б0 от Логана, а в свете последних событий Рено ушла и использовать их платформу больше нельзя. Потому и выдумывают всякую хрень на базе гранты
vitalimon,
Да вроде ни кто не запрещал производство. На сколько я понял, большое количество деталей возили из Румынии(Дача), сейчас с этим проблема.
vitalimon,
Пару месяцев назад Рено подготовила какой то там пакет документов и заявлений, по итогу уйти то они ушли, но ВАЗ получил право выпускать машины на этой платформе и официально обслуживать реношные машины в РФ. Неплохой политический компромис, только можно было бы и побыстрее.
Но дело в другом. "Платформа" это довольно расплывчато. Никакие патентные законы, даже в мирное вреся при полном сотрудничестве по факту не мешают клонировать автомобиль. Что мешало взять кузов ларгуса (это всего лишь набор сваренных кусков металла), изменить там пару десятков крепёжных точек и посадить его на макфёрсоны не от логана а от гранты или нивы? С задней подвеской проще. С блоком двигатель+коробка тоже не слишком сложно. А если ещё сделать модификацию шестерёнок с более низкой передачей... Ну или хотя бы программно задушить ЭБУ двигателя чтобы водитель не мог рвать трансмиссию в предельных режимах.
kirill_rrr,
у них и на базе ларгуса есть, и на базе нивы. новость в том, что начали на базе гранты делать.
У нас что-ли журнал за рулём))
Утром просыпаешься, а этот каблук во дворе лежит опущенный 🧘
Эм... они переизобрели ларгус в уродливой форме?
Пассажирская версия вообще никакая...
Безопасность пассажиров -100 уровня, к сожалению
Гут, но ценник кусачий
Че они к оке не приделали этот куб
globalkhv,
Как, это? Было уже в 2000где то.
Наш автопром умер после Москвича 2141
Какое то все...квадратное? Или просто прессформа осталась от ларгуса и чтоб не выкидывать, вот такое сваяли?
Гранта 1,6 миллиона?!
Помню Ауди А4 была в полном фарше, с приводом х4 за эти деньги. А чуть добавить и А6 можно было начальную купить.
Dr. Esperanto,
Угу, а я помню еще крузак новый за 2 миллиона. Сейчас дастер не в топе дороже стоит.
Все, теперь новая реальность. Возврата к старому не будет, к сожалению.
Denialic,
если бы ещё под эту "новую реальность" - уровень жизни основной части населения подгоняли...
7Den,
Это другое:)
И куда это чудо уедет с этим древним движком? Сколько уже можно выжимать все соки из двигателя 80х годов когда к нему лишь присрали инжектор и голову 16кл?
w660k530,
А я даже не помню корбюратор или нет сейчас
NokiaForever,
Карба уж давно нету.
w660k530,
что с ним не так? какой лучше ставить?корейский? вы моторист или диванный эксперт?
CHeburnet,
Он не едет и жрёт - был ведротаз поэтому знаю какое это г. О технологиях элементарных как фазики ведротаз до сих пор не знает хотя они дают только одни плюсы, а точно этот ведротаз смог лишь поршневую сделать легче и маховик чем добавили лошадей но проиграли во всех других характеристиках.
w660k530,
еще и пневму... да гранта сама по себе качается из-за узкой конструкции. Изначально машина плохо для этого предназначена.
Это как карета) Лада конь с каретой)
Смотришь в телевизор и душа радуется, выйдешь на улицу рыдать хочется.
Интересно, где они двигатель 116л.с. возьмут, на вазеле таких моторов сейчас не производят.
KosTatos,
Делов то, там походу педали у каждого... Главное простимулировать что б не "сачковали"
KosTatos,
116 л.с. это тюнингованный "разогнанный" 8-клапанный двигатель ВАЗ-11182. "Штатная" мощность этого двигателя 90 л.с. Устанавливается на ларгусы, гранты...
Неплохо. Можно неплохой домик на колесах с такой замутить.
Наравицца )
Читал, читал, вроде и неплохо, но как до ценника дочитал, чуть смарт из рук не выпал
Там еще есть и Niva Kub. Такой же катафалк, но полноприводный. На базе классической нивы. Обещают много места и мотор аж в 106 л.с. Я б купил второй машиной в деревню, но ценник будет конский, а тк за любую ниву выше 350тр, ну ок, 400 в полном фарше - это дичь, то просто погляжу на фоточки и порадуюсь за богатеньких буратин.
Motokot,
На обычной ниве обычный 1,7л на 80-85 л.с.
Со 106 л.с. пободрее будет
новость звучит, как будто автоваз начал на ведра свои полный привод с торсеном устанавливать)))))) признайте что машины на уровне 70-80 годов) и скоростные лемиты для них же)
xo66killer,
у зарубежный компаний, на гибрида вспомогательных электро двигатель больше лс и крутящего выдаёт чем топ версия какой нить гранты)
Не понимаю такую технику. Безопасность ужасная, комфорта нет, вместимость сомнительна, какая-то проходимость тоже отсутствует.
Непонятно для чего это нужно. Просто даже в рамках российского автопрома есть автомобили которые лучше подходят на роль коммерческого транспорта те же уаз где хоть какая-то логика есть. Тут же непонятно что и для чего
Дизайн уг, комфорта нуль, безопасность пассажиров, судя даже по виду ясно что находится на весьма ничтожно низком уровне. Ну и ценник, если заводские рекомендованные аж 1.8 лям, то у дилеров они странсформируются в 2+ ляма. И это обычный тазик который лет пять назад стоил 500к, мда...
(Комментарий удален)
Crenstone,
смотря кем и где работать.
вахтой по 50-60 тысяч платят монтёрам.
А если со сваркой, АСУТП, КИПиА дружить, то там за 100-ку легко улетает.
Если сидеть охранником в пятерочке в ПГТ, или там учителем физкультуры - ну тогда да, за половину жизни не заработать.
Crenstone,
15 лет если откладывать по 10К в месяц. Да, знаю, это слишком долго и не все могут себе такое позволить, но половина или даже скорее 2/3 могут (хотя бы теоретически, это скорее дело приоритетов). И, кстати, приличная машина должна служить как раз 15 лет с обеспеченностью 95%.
Щас бы 1.6 литра мощностью 100 лошадей впихивать за 1.750.000, ага... Нормальные такие ребята...
Hollqa,
так эти 1.75млн сравнивая с 2006 можно где-то на 6 делить для удобства) Короче не много это сейчас, условные копейки
Лучше б на базе бхи че нибудь....сворганили, ящеры пищерные!
А как сие поделие связано с тематикой сайта? Там даже трансмиссия механическая...
Нормальная тачка . для медиков норм
. В обслуживании наверное будет дешевле чем Газель . Цена завышена может из-за тиража .
Не красивое.Если есть нужда в минивенах, то надо делать именно минивэн, а не скрещивать бобика с носорогом.
Какое же оно ужастное
Это гос реклама? Тут какие-то "Российские инновации"?
Все будет решать цена. Она сделает оличную машину или полное Г ....
Это традиция создавать распилконструкторы? Я не завидую пассажирам на задних, что будут пялится в крышу вместо окна...
К сожалению, автомобиль вновь стал роскошью...
Теперь кроме суметь завести ещё надо суметь накачать подвеску
lion4ik777,
Если водить так, как будто у тебя чорный бумер (не путать с BMW!), тогда определённо. К счастью эта машина не для такой езды и не для таких персонажей.
Можно сделать из этой модели:экскаватор,пикап,минивэн, мини самосвал🤣
murbur,
Ещё троллейбус и квадрокоптер.
Мои глаза.. Что ты такое?!
В России лица покупателей, они видимо тоже представили, с такими новинками.
А как новость про это ведро с болтами, сюда попала?