В декабре прошлого года стартовали продажи отечественного кроссовера «Москвич 3», доступного в бензиновом и полностью электрическом исполнениях. Уже появились первые данные о том, сколько автомобилей было продано за минувшие два месяца.
Как сообщает «Российская газета», ссылаясь на данные от «Автостата», в декабре 2022-го было продано всего 6 автомобилей, а в январе продажи «Москвич 3» выросли до 29 штук. При этом только пять автомобилей были в электрической версии — два в декабре и три в январе.
Базовая версия «Москвич 3» с 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил предлагается по цене от 1,97 миллиона рублей. За электрическую модификацию «Москвич 3e» с запасом хода в 410 километров просят от 3,5 миллиона рублей. Ранее сообщалось о планах произвести до конца 2022-го 600 кроссоверов, 200 из которых должны были быть электрическими, а в 2023-м нарастить выпуск до 50 000 единиц, из которых 10 000 электрокаров.
По слухам, в этом году будут представлены лифтбек «Москвич 5» и ещё один кроссовер «Москвич 6», но подробностей о них пока нет.
Источник:
![«АвтоВАЗ» представил Lada Iskra. Что под капотом и как выглядит? [ФОТО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz0z2GtKa6WbjudEm1vCfWSz0z13Nz0d1mklasVAHgT1qW.jpg?v=1717648428 "«АвтоВАЗ» представил Lada Iskra. Что под капотом и как выглядит? [ФОТО]")
![Старый ЭЛТ-монитор разогнали до 700 Гц. Как это выглядит? [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz1ui9VMvW5T0B0hxGhrsvaXJz2vjmhKcJYz0VG9hsW2.jpg?v=1721714889 "Старый ЭЛТ-монитор разогнали до 700 Гц. Как это выглядит? [ВИДЕО]")
![Созданный ИИ ракетный двигатель испытали в деле [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yuyooyWiX6RFJSz0ySLMmSz0UplnPYc9poH3SsMRkyq.jpg?v=1719398952 "Созданный ИИ ракетный двигатель испытали в деле [ВИДЕО]")
Желание быстрее отбить вложения, но это... Не пятёрки открывать.
Когда Илон построит базу на Марсе , Рогозин высадится на луне
Верхом на москвиче
И сабелькой в плече
Москвич Зе)))
А зачем база на Марсе?
Потому что к тому времени когда база на Марсе появится, на земле уже условия для жизни и выращивания еды станут намного хуже, чем на самом Марсе.
То есть на земле будут ветра 300 км в час, отсутствие почвы и воздуха.
Скорее будет ли Земля?
это невозможно, даже после ядерной войны и
Вот пускай и валит на Марс,и на земле станет жить намного лучше
Точно подмечено. Считаю, стремление к моментальной окупаемости и быстрой наживе - наши главные враги. Практически все успешные зарубежные проекты начинали работу на рынке в колоссальный минус. Сначала нужно привлечь ценой, работать над качеством, создать себе репутацию, а уж только потом можно думать и о прибыли.
Очень грубый стёб. Машинка стоит полтора ляма, за бренд москвич ещё сверху 500к. Крутон же не может стоит так дёшево) за электричку могут и лям накидывать. Ща в конце 2023 "а пачиму масквич не продаётся"
На самом деле в Китае он дешевле чем полтора ляма ваших руров( сам из РБ), но так и так нужна растаможка и сертификация, даже если запчастями возить и собирать на месте, так что по цене Китая не выйдет, а дальше все упрется в жадность( например в германии (а хонда в Германии не собирается и не производится) honda Africa twin 1100 стоит от 15300 евро, или 1.22 млг рур, в Москве у диллера от 1.7 млн( как говорит гугл) - или проблемы с логистикой, или кто-то наглеет) Но конкретно с москвичем, учитывая текущую ситуацию на рынке авто в России, думаю они просто за 2 месяца собрали 35 авто( 6 в декабре и 29 в январе) и все продали - собрали бы 100 - продали бы 100
Цены на байки в рф вообще сумасшедшие, как на новые, так и на вторичку. Японцы еще относительно дешево продаются, а вот владельцы бмв и харлеев в наглую ставят цены в 2, а иногда и в 3 раза выше, чем такой мотоцикл обходится в европе/сша. Салон с Москве продает s1000rr не в самой жирной комплектации за 52к баксов под заказ из сша, когда там он в максимальной конфигурации обойдется в 28к, при этом это еще с ненужными вещами, такими как подкат под колесо и коврик юбилейной серии для комфортного обслуживания мото на треке.
Цены на байки зависят от курса доллара.
Посчитайте цены 5 летней давности и сейчас.
Цены на байки зависят только от уровня упоротого фанатизма целевой аудитории.
Человек только что расписал, что там дешевле, чем здесь предлагают, так что самому привезти выгоднее становится
Не невыгодно, растаможка дороже выйдет.
Смотря что тащить, иногда реально выгоднее
закрыть таможню пора уже.
Только на ИЖа цена остается постоянной. Как 20 лет назад юпитера за 5 тыщ отдавали, так и продал его за те же 5 тыщ
Да потому что никакого контроля над "барыгами" нет, ну а жадность не имеет границ. Барыги у нас, в основном жадные ублюдки, начиная от продавцов на авито и заканчивая типо гос. предприятиями. И если никто не желает им показать где их место и сколько они могут накручивать, то у народа есть один железный вариант - ничего у них не покупать! Метод Ганди, так сказать.
Вы, уважаемый, похоже в экономике разбираетесь как свинья в апельсинах, простите за сравнение. Цены растут там где есть дефицит и нет конкуренции, чтобы вы знали. А там где цены регулируют вы будете стоять в очереди годами, как например за автомобилем в ссср.
как в СССР - поступаешь на работу и получаешь свою квартиру. дооо, годами..
Ну а вы разбираетесь - слепо веря шарлатанам экономистам. Наверное отличник в школе были! Цены растут потому что их повышают. А всякое дермо экономическое вам вешают на уши в виде лапши. Все равно не сможете проверить и поверите на слово
Я немного грубил, пересчитывал с баксов. Смотрел сайты на английском, ну за лям в свежей комплектации я даже рядом не видел, но в общем да, может быть на тысяч 100-200, ну 300 дешевле в самом Китае. В любом случае где то тысяч 500 тупо в карман кладут с каждой штуки тупо за бренд Москвич и не смотря на весь этот развод его всё равно кто то купил
Департаменты Москвы?
Почему 500 тыс в карман? А в казну 20% в виде НДС?
МосквичОм.
>> но так и так нужна растаможка и сертификация...
>> ...а дальше все упрется в жадность
Вот "растаможка" и "сертификация" - это уже и есть главная Жадность!
А когда кто-то после этого добавляет свою жадность ("ну надо же как-то окупить неофициальные расходы на растаможку и сертификацию"), это уже кажется мелочью...
Растаможка и сертификация все же необходима, без этого никак, а вот её размер конечно великоват, что у вас, что у нас в РБ, но все же жадность последующей цепочки больше. Например у нас цены на бу авто поднялись довольно сильно, как и на новые, при том что цена битка в США или просто бу в Европе, откуда все гонят, не особо поднялась, как и цена доставки, растаможка все та же, так откуда цена х1.5 стала? Впрочем вопрос риторический - раз берут за такую цену, значит выгодно гнать
как там поживает сырье и логистика? и чей то деталей не хватает.. а заводы то свои и на своей территории.
цены высокие т к страна богатая и спрос высокий. Очевидно же.
Ну раньше немецкие марки стоили в России дешевле чем в Германии, даже те которые не собирали в России.
Государство не предлагает, оно отбирает
Собянин не государство, а мэр, купленный
Товарищ работает в правительстве Москвы. Говорит с середины года будут массово закупать Москвичи через бюджет для чиновников. Так что найдут куда пристроить
дастер в исполнении ниссана,
и навару в исполнении мерседеса ж ктот покупает, чем москвич хуже ))
А что, москвич выпускается более именитой фирмой? По комплектациям я разницы не знаю ни с вашими примерами ни с москвичём. Между прочим, айфон собирается на той же фабрике, где собирают свои телефоны и с десяток других производителей.
Тем что в китае это москвич стоит в два раза дешевле
Вы вводите людей в заблуждения, в Китае и США он стоит полтора ляма
Только что посмотрел на китайском сайте, цена - 13 тыс.$, В рублях - 946 тыс.
Вы наверняка смотрите другую модель. Это модель Jac Js4
Jac X4 абсолютно тот же кузов.
Вы комплектацию ещё посмотрите, совершенно разная
что мне их смотреть, я базовую цену увидел, и мне этого достаточно.
Базовую цену устаревшей модели? Москвич это Jac Js4 и он стоит полтора ляма, а не 700, и не лям как вам могло показаться. Это уже другая модель и модель двигателя тоже немного иная, там целая гора опций отсутствует в вашей модели
Он стоит 946, а не 1,5 ляма. В любом случае, меня это ведро как то не особо интересует, даже за 946...Я уж лучше на 10ти летнем японце продолжу ездить.
Т.е оба согласны что это посредственная китайская колесница, имеющая много более дешевых и лучших аналогов
Вы смотрите стопудово на модель jac s3, они даже внешне отличаются
Я извиняюсь, я может не вкурил о чём речь идёт, но я так всё же понимаю что про Москвич. В США Москвич этот продаваться не может никак, ибо китайских автомобилей в США не продаётся от слова совсем.
Я цену искал на англоязычных сайтах ( и везде она примерно 18770$ за jac js4)
Но дастер и наварра это хорошие машины, а это вот нет. Ну и ниссан и мерседес умеют изготавливать задуманное качественно, а эти очевидно нет.
И да, вы правы, на 800 выпущенных машин нашлось 35 этих самых "кто то ".
не стоит говорить, хорошая машина или нет, если на ней ещё никто не ездил!
На жаке ездил кто-нибудь,отзывы даже есть владельцев,понятие о качестве и конструировании у китайцев специфическое,думаю,команда собянина вклад может привнести только негативный...а дастеры,во первых стоили дешевле,во вторых имели полный привод,оцинковку,выбор двигателей,сервис и запчасти,имели доверие покупателей.
доверие покупателей - ну, не знаю, по-моему, Рено не особо котировались вообще (особенно Логан). Возможно, я и ошибаюсь, но у меня такое ощущение.
Ну,как-бы,когда его начали выпускать,ажиотаж и очередь была,и так продолжалось,дастеры не застаивались,если приглядеться,он оч.популярен на просторах России,у него своя ниша и соотношение цены и качеств,конкурентов за его цену просто нет,есть только дешевле-нивы,но без малейшего качества и дороже,причём значительно,но и там куча компромиссов.
Мерседес ещё может быть, но то что дастер хорошая машина я не согласен, вернее она хороша за свои деньги, а как машина так себе, лучше подкопить на тот же рав 4 или гранд витару как минимум, потому что дастер уходит корнями в логан, а тот в свою очередь в рено клио 2, который делается с 98 года, и моторы К7 и К4 старые по конструкции, и если вы скажете, в своём репертуаре, что простота это хорошо, то почему бы в дастер не воткнуть E7j780 от рено - чугунный блок, мокрые гильзы, которые как в москвиче меняются без печи - достал - вставил руками?
Дастеровские двигатели в любом случае будут надёжнее турбоперделки китайского производства. И на дастер полно запчастей, как оригинала, так и заменителей. А на москвич есть каталог запчастей? И дастер хорошая машина, особенно зимой, когда такие переднеприводные недокроссоверы со двора выехать не могут.
Скорее всего надёжнее, не отрицаю, но сути это не меняет, все моторы 90-х надежные( почти), но их время увы ушло. На москвич как и джили и всех китайцев проблемы с запчастями, за пределами китая, я бы такое авто не купил, но у меня и денег нету на новый москвич😁. Дастёр так же бывает переднеприводный.
Бывает, и никто не отрицает. Двигатели не устарели, а просто отстали от моды делать одноразовые агрегаты. Вы знаете сколько производитель экономит металла при производстве мощного малокубатурного двигателя? А закон механики никто не отменял: чем больше форсировка, тем меньше ресурс. Зальешь случайно в такой движок паленого бензина, хорошо если эбу детонацию загасит, а то и перегородки в поршнях с тонкими кольцами полопаются. Я лучше на старом добром атмочугуне поезжу. VAG и то не с первого раза свои TSI до ума довел.
запланированное устаревание зло. внедрителей на аутодафе.
Все относительно - кому-то и двухлитровый атмомотор на 120 сил кажется высокофорсированным и ненадёжным, то-ли дело какой-нибудь старый добрый чугунный 5.7,с которого сняли всего 230 лошадей. Я за рациональность - те же ваговские 1.8т, ставившиеся на 4 гольфы и пятые пассаты были довольно надёжны, при этом с нормальной мощностью, а вот все что пошло больше 120 лс с литра примерно( если это не какая-нибудь феррари со всякими там кованными титановыми поршнями( условно, хз что там в феррари внутри), за довольно крупную сумму денег, ибо дешего и надёжно нельзя сделать очень мощный мотор) это в основном одноразовая ерунда, максимально облегченная
Сколько я видел этих Rav 4, застрявших в дворовых снегах, уже не сосчитать, В отличии от дастеров, которые реально проходимее. Да и движка хоть у дастера не новая, но зато проверенная временем. Ну с мерсами их сравнивать это совсем не то, разные классы и под иные запросы авто.
Чем круче джип...
(Комментарий удален)
Уж лучше Дастер полноприводный на механике - дешевле и проверенное
Можно еще повысить пошлины в 5 раз и тогда выбора не останется.
изи фикс
В братской Кубе так сделали)
В братской кубе социализм, зп официальные в 40 баксов и санкции жёсткие. Там не только машину купить проблема, но и микроволновку. Был я там недавно. Разруха сплошная
Так тут такая же разруха, не смотри на машины людей, смотри на "государство", медицина уже почти полностью отсутствует, износ комуналсетей 90%+, а вот на Кубе медицина на очень высоком уровне как раз
Операции бесплатно, зато медикаменты комически стоят. А на счёт разрвхи у нас : съезди посмотри на Гавану или обзор хотя бы посмотри. У нас гораздо лучше пока
Т.е. уже с Зимбабве норм стало сравнивать?) Совсем нет своей логики? Какие операции бесплатно, врачей уже нет почти. Я говорю всегда,если думать сам не умеешь, то хотя бы оглянись вокруг и подумай как будут жить твои дети,дет через 5-10
именно потому что в другом месте продается дешевле.
жадность продаванов - общемировое явление.
сейчас в принципе ничего покупать не хотят, продажи упали. Но тут почему-то представляют как будто именно у одной марки проблема, ну как бы все понимают почему, но все же головой думать аудитории 4пда реально тяжело
Это точно!
+1. Что верно - то верно.
Полный кринге
Хватит,накупили уже космичей.
купите. Будете первым)))
У меня денег нет на это))
Вот это мудрые слова! Так держать!
Потому что за эту цену конкурентов навалом из того же Китая.Например HAVAL F7X который стоит от 2 130 000
CHERY Tiggo 7 Pro
от 2 175 900 руб.
там все печально.
Интересное видео, посмотрел, спасибо.
Одни блогеры говорят что все идёт по плану и будет хорошо. Другие что все накрылась крышкой. По факту и те и другие на этом зарабатывают , а вы слушайте, слушайте.
У вас опечатка в тексте, правильно - "всепиарщики".
люди просто умнее стали..и умеют считать деньги.
Кто хотя бы немного застал СССР и 90-е, никогда не купят Москвич при наличии альтернативы за те же деньги. Качество сборки было легендарным: ремонтировать надо было прямо с конвейера. Самые продвинутые машину с завода сразу же перебирали полностью и модифицировали известные болячки (в журнале "За рулём" целая рубрика была об этом в каждом номере), а также антикорили, но он всё равно ломался часто
Если брать Москвич то только 2141
И только с 2-литровым движком Рено
Даже гвозди собственного производства не можете сделать
Что например в яблоке производства США, кроме шильдика, даже ОС пишут индусы и пакистанцы.. С гвоздями-купить было дешевле, чем производить самим, бизнес.. В США тоже картина, есть сайт активистов-Произведенно в США, отслеживают, тоже ситуация-великая страна не может производить спортивную обувь все производство Китая и ЕС и не только это, капитализм и бизнес, под соусом глобализации..
Есть большая разница когда производство перенесли в Китай потому что там дешевле рабочая сила и когда производства вообще нет. Что из российского Китай производит? А? Как же вы жалки
Производитель зарабатывает на присвоении прибавочной стоимости немного рабочего. А перекупщик зарабатывает на наценке. И те и другие зарабатывают.
Если отбросить мысли о пользе своего производства, то что, деньги не зарабатываются капиталистом? Зарабатываются. Так в чем разница?
Зарабатывают все кроме россии :)
Но это даже хорошо
Да, вы либерда действительно жалки..
Скоро последние остатки медицины исчезнуть и износ комуналсетей начнет всё сильнее себя показывать,т.к. 90%+ по России, а вы всё головой думать не можете
Уважаемый вы страшные сказки рассказываете, про уничтоженную медицину, про полный износ коммунальных сетей, про них я полностью в курсе, сейчас дела обстоят даже лучше чем при СССР, верить в сказки это не для меня. Либеральная чушь-мы все умрём, бежим режим качать и власть свергать в угоду Запада.. Всё это уже проходили в конце 80-х, по итогу чуть страну не потеряли..
(Комментарий удален)
Итак уже потеряете, вас не спасти
О чем с вами говорить, если ничего не видите вокруг, у меня поликлиника рядом 9этажей, полностью уже пустая,нет врачей, одни терапевты ещё 4чел осталось, вчера был если что, даже гастроэнтеролога уже нет и га минуточку город миллионик не так далеко от центра, вы до того глупы,что даже не можете посмотреть вокруг что происходит,а хуже того,что даже не видите в каких условиях будут жить дальше ваши дети,внуки,вам просто на них фиолетово
Мы все умрем? Уважаемый, скучно, ещё одна дочь крымского офицера..
И пусть на них ездят мэры, губернаторы, и вся дума
Пешком пусть ходят.
Ну и будут ездить и что? Там не всё так плохо кроме цены. И, между прочим, мы будем оплачивать эти поездку с разницей в 500к, чем если бы они закупили не отечественный джак
А вы нормальный? Мэры и губернаторы купят эти авто за счёт ваших налогов - тогда пусть лучше наладят поставки аналогичных джаков по цене 1.5млн для себя и для всех, а уж 2000 человек на москвиче можно куда-то устроить, что бы не плодить безработицы - во всем нужна рациональность, если выгоднее купить готовое, то надо покупать, тем более с такими объёмами продаж относительно штата сотрудников, это ж не военное производство, где не так важна цена, как собственное пооизводство
То есть по вашему, лучше пусть они на наши налоги будут покупать Ланд Крузеры и Лексусы?
Не на наши, а на ваши. Речь не об этом, читайте внимательней - пусть на налоги покупают Жак напрямую, за полтора ляма,а не за два под брендом москвич, ибо это ваши деньги. Точно так же как в рб есть сборка микроавтобуса маз( на самом деле Жак, он же копия старого спринтера), и как ни странно он дороже оригинального Жака, так зачем платить больше? За мой и ваш счёт? Можно сказать что так создаются рабочие места, но если для крупноузловой сборки требуется 200 человек, а наценка с каждого авто почти 5000$, то не проще ли просто раздавать людям эти деньги? Впрочем это вопросы философские, москвич лучше крузака, а Жак лучше москвича, в плане цены за деньги налогоплательщиков
А теперь вы внимательно прочитайте о чем изначально была речь. Эти москвичи нафиг никому не сдались, а девать их куда то нужно, и соответственно спихивать их будут через гос закупки, в гос органы. А нравится это кому то или нет, есть ли в этом логика, наверху всем наплевать на это. Вот и пусть зажиревшие чинуши пересаживаются со своих элитных авто на эти «отечественные» авто.
Верни на место шильдик, он сюда не походит, это китайская подделка
Москвич не китайская подделка. Учите историю.
Москвич и JAC разные марки, первый давно сгинул в историю советского автомобилестроения. если налепить шильдик москвича на бмв он москвичем не станет так ведь?
Не понимаю о чем вы. Я купил себе москвич, но на заводе видимо перепутали что-то и мне достался москвич на котором написано JAC. Я спрашивал у диллеров почему на москвиче написано JAC, они сказали что это возможно имя сборщика москвича.
Это наверное переводится с китайского как москвич, вам наверное экспортный вариант достался 😁
Да хохмит он. Там между строк крупно написано: сарказм!
Не ври 2141 вечен
однозначно, это подделка. Китайцы, знаете ли, любят подделывать известные бренды.
Надо было его Таврией назвать и собирать на Украине, и цену меньше сделать, тысяч семьсот, там и рабочая сила дешевле, не то что в Москве,
Да хоть оку. Засунь в нее кондиционер и цену в полгранты, то хватали такое авто как пирожки
Не "на", а "в".
Таврия хоть не с Китая сворована под другим шльдиком и стоит копейки. Плюс вполне надёжная, раз столько лет их до сих пор полно ездит вокруг. Несравнимо с этой
В Запорожье их полно ездит вокруг,как и других ТАЗов,волшебное место,в других давно в Лету канули,я в 2011 крайний раз у вас проезжал,уже тогда их нигде как там так много не было,в Москве дети если увидят,не знают,чё за машина.
Не там ездил значит, бывает
Так там,это где?
Там это дворы
Надёжные, потому что по дворам стоят? Имхо, это не тот показатель.
Тепло, сухо, солью дороги не заливают. В краснодаре такое же обилие тазов и прочего ретро. Там даже рафика (предшественник газели) на ходу увидел, когда везде они посгнивали в 90х
Не "с", а "из"
а лучше бы по 300 тыщ продавали. Там бы вообще без разницы было, что за шильд:)
Верно. Собаки лают, караван идёт...
Вряд ли будут переплачивать в два раза за шильдик, не обольщайтесь
платить будут столько, сколько смогут. Иллюзий нет. Продавцы тоже не дураки и не враги своему бизнесу.
вот это и обидно..Так же и с шильдиком "Москвич" - прилепили, пропиарились, гос.дотации получили, деньги отмыли..И так абсолютно во всём...
Вы знаете термин "кризис перепроизводства"? В Китае квартиры не раздают бесплатно - а взрывают. Что происходит при переизбытке предложения при недостатке спроса? Прально - цена падает. Вот и прикинь... будь уверен, уничтожили не весь объем продукции, зато оставшийся покрыл все расходы на закупку уничтоженного - это если совсем просто.
Гексогеном вместе с людьми, что-ли? Сецслужбы?
без людей, но действительно взрывают. В ютубе полно видосов.
Зайдите в Google, посмотрите "снос домов". Или думаете железо-бетонное здания в 20-30 этажей разбирают кувалдой?
ага, не продалась пара квартир в заселённой высотке - под снос. Всё равно там не члены партии жили, их на жалко.
Там реально целые китайские города в труху сносят (да коробки без придомовой инфраструктуры) но жесть конечно сколько денег превращают в пыль за минуты.
может там кварталы под застройку сносят всё же?
Но как же китайский коммунизм...
новые автомобили ржавеют на стоянках не только в России - посмотри в интернете фотки крупнейшей в мире свалки автомобилей в Китае и поймëшь, о чëм я!
Вы описали базисные положения капитализма.
C каких бы делов ее опустят ниже 1кк, если базовую Grant'а без подушек и на веслах где-то в 800к выходит.
Тут-же хоть и китаец, но с Grant'oй абсолютно несравним.
Гранта норм машина, хотя 800к за неë это, конечно, перебор.
+
Она норм разве что для тех, кто до этого ездил только на телеге
не соглашусь.
Конечно нечего сравнивать. Ибо у китайцев может отрыгнуть то, что инженерам автоваза в ночных кошмарах и не снилось
Ох уж эти "инженеры автоваза". Может пора их картошку уже сажать отправлять. Продать 30 машин за месяц, серьезно?
Ну накидывайте 200к но продайте 400 получите в 10х раз больше а не убытки.
(С) Место реально проклято.
Ну так такой бизнес мог придумать только не друг государства
Москвич 3пу
Как и писали выше оригинал (Jac) стоит 1.450000 в пред топовой комплектухе если не ошибаюсь и внимание там только щильдики от Jac.
А тут щилды сменили намутили гос дотаций и пуляют за 2ляма за турбо бенз 1.5 литровый и коробку робот. Ясен красен он наксуй ни кому не упал такой красивый.
Только 1.5 - это в Китае. Попробуйте его привезти в Россию, получите цену москвича. Всё просто.
а вот комплектация у 99% китайских авто - одна, никаких топовых и предтоповых, вы с европейскими авто путаете
Полтора ляма он стоит. Сами бы загуглили прежде чем ахинею нести
Краш-тест не проходит.
Китайцы нигде не продаются ни в Европе нив США
Если глянете их внутренний рынок у них более чем всё замечательно в этом плане.
вот только некоторые европейские автопроизводители сами уже давно принадлежат китайцам.
Но манагеры которые только и делают что сидят в офисах и получают многомиллионые зарплаты у нас же умные, и думают что вместо 100% можно крутить все 200% и никто не заметит разницы, а разбогатеют они гораздо быстрее... но как мы видим - чтото пошло не по плану)
Удачи школьникам на менеджерах найти себе новую работу, потому что на этой они долго не задержатся, а дальше либо закрытие либо сильное снижение цены до 1ровня 1.2-1.3млн что бы у людей наконец были хотя бы какие то варианты из бюджетного сегмента.
Он на рынке Китайском полтора ляма стоит откуда маржа 200%?)
так это первая цена, для самых нетерпеливых и зажиточных. Потом, понятное дело, сбросят, как это бывает со всеми технологичными товарами.
Можете скринить ценник не упадёт и я не сильно удивлюсь если ещё и вырастет
это против всякой логики и вы этого заранее знать не можете. Есть общая рыночная тенденция, а этот автомобиль такой же товар, как и все остальные.
Вброс этот (про повышение цены) вы делаете, чтобы все бежали покупать "Москвич" прямо сейчас, ибо "потом будет дороже"?
Вообще, забавно наблюдать за мотивацией постящихся. Некоторые вообще не понимают последствий написанного своей же рукой.
А видите логику ценообразования автомобильной отрасли России?! Когда до недавнего времени, было выгоднее ( в довольно ощутимую сумму) пригнать из ОАЭ новый автомобиль с растомрожнокой, или отказ продавать новый автомобиль без трейд-ина, или установка ковриков от 60 тр? Сейчас невозможно угадать завтрашний момент, но если делать ставку, то уж точно не на падение цены. Год назад покупал автомобиль, до подъема рубля, так он с подъемом не только не подешевел, но и заметно подорожал, я был уверен, что дороже некуда))) Москвич бы не купил, как и китайца в целом….
так в этом всё и дело. Вначале следует желание или не желание покупать товар, а потом уже идёт обоснование. Если человек не хочет(!) владеть неким товаром, то вопрос цены его вообще волновать не должен. Но ради самоуспокоения некоторые товарищи придумывают небылицы, намеренно сгущая краски, мол, "даже если бы и хотел, то всё равно бы не смог".
У меня много раз было так, что я хотел товар и переплачивал. Ну и что? Мне он был нужен и я его получал.
Кому-то не нужен "Москвич"? Ну так и пусть не покупают. Зачем чернить новинку?
Вы почти правы, только спутали понятия желания и потребностей. В современной России в центре Москвы, возможно и других центрах крупных городов, можно обойтись, без потерь (кроме комфорта) бел личного автотранспорта (тут подходит желание) в других локациях включая ближнее Подмосковье это уже не желание, а потребность и тут уже без потерь не обойтись. Москвич - позиционирует себя как марка доступного ценового сегмента (с уровнем развития технологий можно считать нижнего порога базовых потребностей). Вы правы говоря что гражданин основного слоя, человек который вынужден экономить - будет экономить на всем и на машине в том числе, так зачем его еще обдирать играя на патриотических чувствах. Вы чувствуете подвох? А сказки про зажиточных, про попробовать, можете не рассказывать, кроме улыбки, никаких позывов к покупке не испытает.
каждый что может, то и делает. Кто-то сказки рассказывает, а кто-то автомобили покупает. У всех свой интерес.
На сказке проедешь меньше, чем на этом самом москвиче. Интересы могут быть разные, но цель должна быть общая.
наша антимонопольная политика убила закон спроса и продолжение. В городе новый закон: дефицит рождает предложение 🤷♂
Зажиточные люди по твоему побегут покупать МОСКВИЧ? Сам то понял что написал??? ахахаххахаахахах
вы, судя по всему, плохо понимаете логику и мотивацию людей. Прижимистые будут экономить на всём, а зажиточные будут брать всё подряд "на попробовать". Потому что могут себе позволить. Так что это вы чего-то недопонимаете. Уже чувствуете лёгкую неловкость за свою несдержанность?
Вы забываете про взятки и откаты.
Цена в 1.2 могла быть только с нулевой таможней, бесплатной доставке с китая и дотации государства почти в пол ляма. Не несите чушь, она расплёскивается
Если бы вы хоть как то были связаны с бизнесом - то поняли бы что несёте просто адовую чушь. Здесь в комментария скинули ссылку на китайскую версию этого москвича, которую в "лакшерии" версии продают за 1.550.000, что говорит о том что за базовую версию можно спокойно просить 1.2-1.3млн
То что вы расписали про доставку, дотацию и таможню - просто адовая чушь, потому что китайцы при продаже "базы" могут спокойно сделать такой низкий ценник, но у них всех этих привилегий точно нет.
Хьюстон у нас проблемы!!!! речь идёт о безивновом 150 сильном за 2 ляма ДВА миллиона рублей то что у дилеров с другой шилдой стоит 1550000 в коплектациии лакшери блжад. От этого и полыхает у людей. А не от того что зарядок нет на электромобил с запасом в 400км
заходим на реальный сайт реального автосалона с реальными ценами ( не вот эти "от 1,5кк) и видим, что Jac JS4 стоит 2,1 кк. С чего у всех полыхает то?
даже на авито самый дешманский у частника стоит 1.8кк с припиской остался один. Уверен, что по такой цене его нет.
Заходим на авто.ру и видим, что он завален новыми Jac JS4 комплектации Luxury 22 года выпуска по 1 550 тыс. рублей. ))))
Вы, видимо, не совсем понимаете как работают предложения "от 1.5кк" Готов купить хоть завтра купить за 1.5 кк новый JS4 в топовой комплектации как тут кудахчат.
А мне кажется, это вы не понимаете.
У меня уже 4-ый автомобиль, купленный в салоне по заявленной цене.
А вы продолжайте пользоваться своим самокатом и писать, что "вы не понимаете". )))
Ссылку на автосалон где JS4 в наличии в топ комплектации киньте, пожалуйста, дабы не быть голословным.
Вы читать умеете?
Перечитайте мой первый пост.
А Вы умеете? Прямую ссылку на салон, будьте любезны.
Забыл добавить:" Я сказал!" )))
И что там модно увидеть? Истру, дизайн которой взят за основу 10 семейства лады и безбожно устарел? Может быть моторы? Так нет же, полуторалитровый мотор от 41 москвича ничем не отличается от УЗАМ-412, сам переставлял, надо только подушки переставить от 41-го. Может святогор - так это тот же 41 с другим капотом и фарами, мотор f серии от рено тоже сейчас слишком стар и никому не нужен. Годные разработки у азлк были слишком давно, и сейчас не актуальны
видимо на всю россию нашлось несколько десятков человек, у которых зп больше сотки:)
ну если позволяет бюджет - такое можно купить "по приколу", либо просто из интереса)) Те, у кого машина, как правило, одна - определенно будут искать что-то более понятное и предсказуемое) Как по техчасти, так в рынке)) В любом случае, цены сейчас совсем долбанутые на новые авто) Пардон, даже в СССР (до прихода косяпоров и экономической реформы в 60-х) машина стоила вменяемых для развитой страны со своим автопромом)) К примеру, в 58м году при средней з\п в районе 700 рублей запорожец (сегодняшний В-класс) стоил в районе 7 тысяч. 10 зарплат, на минуточку)) Блин, ЗИМ или ГАЗ-12, что по нынешним меркам вообще люкс, стоили сорокет, это ну в районе 50-60 зарплат. Сейчас 50-60 средних з\п стоит самая дешевая помойное корыто В-класса, и народ это жадно с прилавков еще сносит))) Причем в отличие от Чайки, которая после реформ экономистов-косячников даже не была доступна к продаже, ЗИМ можно было купить, и даже без очереди. И вот эти вот цены на авто, на минуточку, были в стране, в которой каких-то лет 10 с копейками назад в щепки и щебенку разнесли почти всю европейскую часть, перебили 20+ миллионов народу, а с той стороны океана уже не первый год планировали закидать ядерными бомбами, а своих средств адекватного ответа какое-то время вообще даже не было. Ну то есть помимо экономически выгодного выпуска каких-то там машинок людям явно было чем заняться, работы было по горло)))
средняя зп в совке 700 рублей? Это у кого такие были? Я думал что-то вроде 120. Ну а у тех, кто молодец (на севере поднимает целину) - 200-250.
Человек видно имеел в виду до реформы 61 года.
Да? Напомнить вам, с чего начинал АвтоВАЗ? А KIA с чего начинал своë автопроизводство - не в курсе? Я вам скажу, с чего - с того же, что и АвтоВАЗ, то есть, с производства модели Fiat-KIA 124!
У Москвича оно перестало быть лицензированным?
4pda бежит впереди паровоза - эти "Москвичи" ещё толком не начали производить, а тем более, продавать. Много ли вы видели дилерских центров Москвича? То-то же! Нужно подождать до конца этого года, чтобы делать какие-то выводы о продажах "Москвича"!
Если уже есть отчёт о проданных(!) "Москвичах" значит уже сделали и продают (или кроме заголовка статью не читали?). Другой вопрос за 3.5 ляма брать Москвич надо быть совсем отбитым на голову.
это всего лишь старт продаж. Люди массово ещё не "распробовали" его. К тому же, играет свою роль недоверие к российскому и китайскому производству, основанное, во многом, на стереотипах, причëм зачастую, хотя и не всегда, устаревших.
дополню - а цена на старте продаж всегда завышена. Сравните, например, сколько стоит новая видеокарта на старте продаж и сколько эта же модель стоит буквально через полгода. Поэтому разумные люди всегда ждут полгода-год, пока цена не опустится.
Скрепно рассуждаешь! Хвалим! Лови +15 или каску с автоматом. На выбор :)
Они везде, даже тут. Работа у них такая...
Это и есть одна из самых дешёвых китайских тачек)))
Ну а нытьё сделать его за цену меньше миллиона вообще выглядит максимально смешно) Про то что цены везде выросли подумать никто не захотел.
Суперб корыто от vw
Вижу, вы разбираетесь, поэтому несколько вопросов:
1. Какую модель можно взять за 3,5 миллиона, чтобы была в 30 раз лучше?
2. Какую модель можно взять за 3,5 миллиона, чтобы была в 40 раз лучше?
3. Какую модель можно взять за 3,5 миллиона, чтобы была в 50 раз лучше?
4. Какую модель можно взять за 3,5 миллиона, чтобы была в 60 раз лучше?
5. Какую модель можно взять за 3,5 миллиона, чтобы была в 70 раз лучше?
6. Какую модель можно взять за 3,5 миллиона, чтобы была в 80 раз лучше?
7. Какую модель можно взять за 3,5 миллиона, чтобы была в 90 раз лучше?
Ну, и самый важный вопрос:
Какую модель можно взять за 3,5 миллиона, чтобы была в 100 раз лучше?
Заранее благодарю.
Купи мне теслу за троечку а
"не бывает дрянных автомобилей, бывают дрянные цены"(с)Я.
Если назвать Москвич R3 R4 R5))
R значит Reload перезапуск. 🤠
Ну и где ты запчасти на Теслу потом возьмëшь? На eBay из Штатов выпишешь?)))
Все решабельно.
Только он страшный, москвич этот ито симпатишнее))
видимо, из тех, кто выбирает техническое сложное устройство по внешним характеристикам, таких, как цвет и формы. Вы лучший клиент маркетологов.