Этой осенью должны стартовать продажи нового седана «Москвич 6», но в Китае этот автомобиль уже доступен в течение двух лет под названием JAC Sehol A5 (на некоторых рынках как JAC Sehol A5 Plus). В сети можно найти множество отзывов об этой модели среди китайских экспертов и обычных пользователей.
Стоит отметить, что «Москвич 6» будет переименованной версией JAC Sehol A5, как и прошлогодний кроссовер «Москвич 3» (его прообразом был китайский JAC JS4). Оригинальная модель седана нацелена в первую очередь на молодёжь, чем можно объяснить спортивный дизайн автомобиля. Многие в Поднебесной относят к одному из главных плюсов модели доступную цену — почти 99 000 юаней, что эквивалентно 1,18 млн рублей. Сколько машина будет стоить в России — пока не ясно.
Интересно, что в России автомобиль позиционируется как седан, хотя по размерам и типу открытия заднего стекла вместе с крышкой багажника это всё же лифтбэк. При этом китайские водители приравнивают его к классу купе и сравнивают с Mercedes CLS Shooting Brake или Audi A7. Автомобиль оснащается двигателем мощностью 184 л. с., а в обзорах отмечают хорошую динамику и возможность разгона до «сотни» за 7,6 секунды, что быстрее ближайших конкурентов в этой ценовой категории. К плюсам также относят слаженную работу двигателя и шестиступенчатой роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями, рулевое управление и сам руль за удобный хват.
Среди ключевых недостатков китайские автомобилисты выделяют повышенный расход масла, хотя есть информация, что в новых моделях эту проблему исправили. К минусам также относят слишком жёсткую подвеску и далеко не самые комфортные сиденья. Зато многие хвалят машину за достаточно просторный салон.
Старт производства российского «Москвича 6» запланирован на вторую половину этого года, а старт продаж, как уже отмечалось выше, намечен на сентябрь.
Источник:
![Энтузиаст наделил ЭЛТ-телевизор функциями Smart TV [ВИДЕО]](https://4pda.to/s/as6yw4GFsQ39YX6a8z2PbQEyv6rngOUkOArz0flIDSAbkP.jpg?v=1691421007 "Энтузиаст наделил ЭЛТ-телевизор функциями Smart TV [ВИДЕО]")
Китайцы не говорят, а лопочут)
Китаец, теперь старший брат)
когда был американец с европейцем старшими братьями и их продукция заполоняла рынок России было лучше? Что вас так напрягает?
Было лучше.
Кому было лучше?
Мне.
А мне абсолютно фиолетово работать на дядю Ляо или на дядю Джона и таких, как я подавляющее большинство в РФ
Не обманывайте себя, работаете вы в первую очередь на главного и его друзей, по сравнению с ними что китайским компаниям что американским достаются объедки. Далеко за примером ходить не надо, китайский оригинал москвича 3 стоит в 2-2,5 раза дешевле нашей местной реплики - apple и xiaomi и не снились такие нормы прибыли. А тем временем работать надо на себя...
то что меня никто не пытался убедить что это - российское.
Китайцы бабки стригут на нас, впаривая дешевые поделки за тройную цену.
За тройную цену ?
Они как бы на территории Китая и отпускают его по обычной цене , а то и за опт скидывают .
Пошлины 100% на ввоз авто на нашей территории нет ? Где уже условный Як из 700.000₽ превращается в 1,4 ляма не отходя от кассы .
Вопросы то не к китайцам .....
Ты ещё забыл что по рыночной цене тебе никто ничего не продаст. Только с допами, страховками, картами помощи на дорогах. Грубейшее нарушение закона о защите прав потребителей и откровенное мошенничество с картами. Цветёт и пахнет не первый год. И практически у всех, если вообще не у всех. Но у полиции, видимо, есть дела поважнее.
Вы в Спортлото уже пожаловались или только тут отписались?
В автомире включены сходу все допы и так далее , без допов ))))
Проверено на 2х знакомых )
У автотаза такого нету. Усе дилерские допы включены в цену)
Зачастую сборка в РФ, а запчасти ка копейки везут.
Часть запчастей делают в РФ.
Заводам дают кучу льгот и доплат за сборку в стране.
Заводом владеют или бенефициар - явно не кто-то из Китая.
До введения заградительных пошлин цены на российские авто были более вменяемые, а качество выше - парадокс?
--
Или бабки стригут в кооперативе Озеро, а ты клевещешь на китайцев?)
Авто вычеркиваем. Все на велосипеды! Здоровье и полное отсутствие выхлопов!
На диване будете в 70 лет сидеть.
Заходишь с утра такой в офис после часа на велике, а от тебя такой выхлоп! :D
При нормальных раскладах не мешало бы помыться перед работой после велика))) я думаю проблема скорее в том что 1час на велике далеко не каждый офисный работник может физически, ибо видел я этих работников))))
не так много офисов где можно помыться ;) Я по крайней мере пока еще не работал в офисе где есть душ.
Ну это другой вопрос. Нахрен тогда такую работу))))
Вы реально много офисов с душем видели ? вот я не видел такого пока что вообще.
да велосипеды сейчас то же в разряд роскоши перешли судя по ценам и доступности.
Продам велик за 10к, горный.
спасибо, но зачем мне горный ;) я вроде не в горах живу. Да и представляю что там будет за 10к ;)
Это импортозамемещение импортозамемещением
Похоже на киа солярис
Не, больше на Hyundai Rio
JAC Sehol A5 это
стоимость чуть больше лимона рублей. С шильдиком москвича в два раза дороже
Слишком дорогой шильдик
Предлагаю обратно переименовать, пусть будет Пекинец, но за полцены.)
Тогда заградительные пошлины
это конкурент октавии, солярис ниже классом
Я не про класс, а про внешнюю схожесть данной модели
Было бы неплохо. Но успех 403/407/408/412/2140/2141, уже не повторить. Эти машины уже давно - история. Наши машины раньше зарубежном рекламировали, отправлялись на экспорт. А щас сами знаете
Это понятно, что успех тот не повторить, но хотя бы кузов свои дизайнеры нарисовали бы. Хотя те же первые Москвичи были тоже не сови плоть от плоти. Ведь тоже из за бугра взято. Но потом со временем подогнанно под реалии страны
Сударь, нарисовать то одно, а сделать конвейер пож конкретную модель другое , допустим тот кузов что выпускает мерседес в 2022 они начали разрабатывать и переделывать конвейер уже начиная с предыдущего поколения , а тут с нуля надо разрабатывать все , очень долго и ресурсоемко это делать. Главное чтобы с продаж данных автомобилей начали свое потихоньку строить
>Главное чтобы с продаж данных автомобилей начали свое потихоньку строить
В это вообще кто-то верит, как и про "главное, сохранить рабочие места и завод". Очередной кабанчик решил подняться на уже готовой линии, впаривая устаревшие китайские автомобили за оверпрайс гос конторам, которых обяжут заказывать этот мусор. Даже по китайским меркам jac - низкокачественный дешевый производитель. Они даже не удосужились локализовать часть агрегатов под российский рынок, а просто двери прикручивают.
ну так это было потом, чтобы о чем-то рассуждать нужно чтобы время прошло. В прочем все может таки остаться, с чего бы оно должно быть как-то по другому, потому что вы так захотели?
Они и тогда за рубежом брали покупателя ценой ниже конкурентов, так как сами по себе отставали на годы от западного автопрома.
Да и многие модели отличались от тех что продавали в союзе, например те же волги поставлялись в Европу но там дилеры обычно ставили импортную автоматическую коробку.
Это всегда так было, первые модели сырые были. Мы только 21 и 24 Волгу отправляли. Да, автомат они сами ставили. К примеру на Ваз 2103/06 тоже автомат был, тоже импортный
Какие «первые модели» вы о чем? Клепали до упора та же Волга, недостижимая мечта советского человека, в середине 80х для западного потребителя выглядела как экспонат музейный.
Волга в основном была у разных деятелей, спортсменов, других знаменитостей. Стоила она по тем временам, просто нереальных денег.
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
что бы сделать что то свое, нужно нечто из чего это делать... коробки, двигатели стекла, катки... пластик... электроника...
этого же ничего нет... можно конечно нарисовать дизайн, потом подобрать вскую комплекутху от разных производителей, но от этого авто не станет "нашим". только доп вложения, время и непредсказуемый результат.. к чему такие риски?
начинать нужно имхо не с машин а с ЗИПа. научиться делать литье.. пусть весь мир покупает наши диски, вылитые на нашем дешевом алюминии и дешевом электричестве.. потом стекла... и т.д. я про двигло и коробки не говорю, там даже у китайцев они по лицензии в большой части.
и в такие производства должно гос-во вкладываться в виде субсидий.. что бы обеспечить инвестиции в разработку, и в поддержку для обеспечения конкурентоспособности.
научимся делать комплектуху, тогда можно и о машинах поговорить ну или хотя бы о локализации.
Категорически согласен. Спрашивается нафига возрождать Москвич, если это не Москвич. Для лучшей продажи китайским "товарисчам", и пару диллерок для проформы, бабульки мыть
Типа пиар-компания такая, людям свойственно выбирать знакомое, то что на слуху, нежели неведомый, заморский ТяньЛяньШи
Это понятно, непонятно зачем людей дураками делать
никто не скрывает что это китаец, кто тебя дураком делает? ну ошиблись давыдыча позвать, с кем не бывает. что плохого в москвиче то? реношный завод при деле, людей не уволили, оставили дореношное название. все равно не довольны. все вам не так.
ну можно же не целиком машину из Китая пригонять и шильдик свой лепить, а нарисовать и сварить собственный кузов. Уж с кузовухой-то справимся? Те же диски самим отлить. А силовая установка, шасси, электроника пускай уж будут китайскими. Это хоть не так стрёмно.
Уже есть такая.Лада Веста называется)
не справимся, вы же хотите чтоб машина была своя и стоила дешево. чудес не бывает. как накупите москвичей на такую сумму, что можно свой кузов разработать, тогда и будет вам свой кузов
да в смысле? Для АвтоВАЗа же делали кузова, для УАЗов.
Так она и стоит не дёшево. Опять нестыковочка
это со времен ковида считается дешево
Наш автопром и так весь облизаный государством, на машины льготный кредит, заградительные пошлины такие, что Россию можно считать самой богатой страной в мире, на машинах втридорога ездим. И сидят в этом автопроме ровно, бабки стригут, им незачем шевелиться.
Все это есть для моделей типа нива и гранта. Да и реношные технологии успешно скомуниздены.
Комплектуху все бренды берут в азии. Мы чем хуже?
Не нужно это никому, ведь и так можно завышать цены на советсквие авто и ничего не делать. И к стенке никто не поставит.
"реношные технологии успешно скомуниздены. " - уточните, какие.
Наклейки на капот.
веста на 70% рено (вернее дача, но не суть).
Т е есть проектная документация к их платформе (B0 вроде) и всем агрегатам. Лепи - не хочу
Что-то мне кажется, проблема не в "проектная документация", а в том, что Renault на свой завод поставлял импортные детали, которые теперь не поставляются, а части деталей отечественного производства нет никакх, а другая часть просто не применима к существующему проекту и требует разработки новой машины.
И чего такого умопомрачительного было в Renault Logan, чего не знали в АвтоВАЗ, чтобы так было важно "украсть" "проектную документацию" к этой машине? Ещё и при учете, что идея сделать LADA на базе Logan пришла уже после того, как у LADA выходили свои машины - но Ranault, конечно, став владельцем АвтоВАЗ, выгоднее унифицировать производство (ещё и обеспечить заказами своих иностранных поставщиков, чьи детали для старых проектов АвтоВАЗ не требовались)
И проблема не с "проектная документация" - проблема с "серийное производство", которого нет для нужных компонентов. Нет его не потому что "вы тупые и ничего не можете", а строго наоборот - потому что мы "умные" и когда можно "купить готовое и недорого", предпочитаем не "делать с нуля своё дорогое". К сожалению фанатики "прогрессивного запада" и "рыночной экономики" - так про эту самую экономику ничего и не узнали и всё время критикуют российские фирмы за "переклееные шилдики" и "импортные технологии".
Можно было взять любые готовые запчасти третьих фирм как это делают сами рено и прочие бренды. Конвееры в рф есть уже.
Сейчас то понятно могут не продать.
Проблема в том, что нет ни рынка ни планового производства. Ни рыба ни мясо. Накрутят на китайхлам 2 хвоста. а зачем если собственного производства нет и защищать нечего? А чтобы бюджет пополнить.
Ваш ретро стайл пройдёт современные нормы безопасности, когда пешеход должен прокатываться по капоту, а не попадать под колёса?
Конечно, ведь при создании это учитывается. Да и стайл, не обязательно покатый капот, или всё круглое
Да не натянете вы старье на современные(полноценные, ага) нормы безопасности. Все эти плавные круглые пластиковые обвесы с хитровысчитанным каркасом(которые высчитаны, рассчитаны и как только не посчитаны на все возможные ДТП. К примеру при ударе в лоб двигатель полетит под авто, а не заботливо вам в руки) никак на старый москвич не натянуть. Там же передние стойки(которые многим "мешают обзору", ишь чо, голову наклонить надо), треугольники. И еще стопицот миллионов моментов, которые я тут просто заколебусь перечислять
Какие-то системы вы может и умудритесь втюхать в "старый" корпус(имеется в виду сохранение вида "родителя"), но чтобы прям по всем современным меркам безопасности - неа
Да ни кто не говорит, что бы в старый кузов чего то пихать. Если создаётся с нуля, то с учётом сегодняшних требований, правил и т.п. Или сегодняшние авто, все похожи как один, друг на друга, и нельзя изменить дизайн, из за правил безопасности?
ты предлагаешь разработать свою машину с нуля, но на китайской платформе? а ты и твои знакомые купят москвич за 10 лямов, что бы разработка окупилась?
Не раскачивай, у тебя не должно быть ни тени сомнений в решениях наших правителей)
Москвич (КИМ), при Сталине, в 193-х начинал со сборки американского Форда, 3 года просто собирали, а потом кое-что стали штамповать сами, на хлеб меняли, сами с голоду умирали, а америку поднимали....Молодцы, чЁ
Нефть в обмен на форды, крайслеры и шевроле, я так понимаю, это принципиально другое, да?
конечно другое, сейчас нефть со скидками и авто втридорого
Цена нефти со скидкой или без лично меня и вас вообще никак не касается. Когда была без скидки профицит от ее продажи в ЕС хранился в евро и долларах и точно также не доступен. Да и ранее его не тратили объясняя его тем, что если начать тратить "нефтедоллары", особенно на социальные нужды и внутренний спрос, то это вызовет дикую инфляцию в России. Так что так себе аргумент.
Касаемо машины, то у меня ее, как не было, так и нет, так что лично мне (и процентам 70-80 граждан нашей страны, то есть большинству), как бы сказать по корректнее, пусть будет всё равно. Точно также мне всё равно на поездки по всяким там Европам и Мальдивам и прочее, что вас так сильно расстраивает. Так что по сути тоже самое. Другое будет, если у нас в стране установится социализм и мы будем жить своей головой, а не ложиться по США или Китай, но полагаю для таких, как вы, это хуже чем даже текущая ситуация. В этом между нами разница.
А когда-то могли?
Так постоянно кукарекают, что могут вот и забавно. Каждый раз мол что-то изобрели, как посмотришь made in china
Просто привыкли или верят, что во круг балбесы и никто ничего не понимает. По факту даже нефть и газ сами добывать не можем, нет технологий, вся задача у этих самых обслуживать трубу.
зато повестка теперь электронная.
И войска диванные, либо невольники
вторая армия мира, вообще-то!
Её боится даже Байден, поэтому и поручил WB снять про неё документалку...Отряд Самоубийц 2 называется
а че не от 6? 3? 1? 10? почему именно 9?
Собрать можем. но как и все остальные при капитализме из разных иностранных деталей (в китайцах тоже не 100% своё). Все кто шутит на эту тему явно не большого ума люди.
С подключением. Уже лет 5-10 так-то можно было за это взяться...
Только после английского сразу
зачем? они же учат английский
>> У китов есть очень хорошие вещи, но в связи с нашим автодефицитом будут впаривать туфту...
Уточню.
Многие вещи китайцы могут делать не сильно хуже, чем на Западе. Но при этом и цена оказывается не меньше.
Зато китайцы умеют сделать "похоже, но дешевле". И даже "почти похоже, зато совсем дешево".
И заказчики на эту "почти-продукцию" находятся - как в Китае, так и, что хуже, у нас.
И это не они "впаривают туфту" - это мы туфту покупаем, потому что "дешевле" (забывая, что "скупой платит дважды").
"это мы туфту покупаем, потому что "дешевле" (забывая, что "скупой платит дважды")"
- Ну так доплати всем, кому на мерседес не хватает, критик диванный. Люди покупают то, что им по карману или вообще не покупают.
Скорее воровать станут больше, чем учится, машины и то китайские с шильдиком
Оранжевые это какие?
На площадях с флагами любят прыгать и покрышки жечь.
У которых все пропало
там нет производства - купил китае за 1кк, продал тут за 3кк , ну максимум прошивку переведут и переклеят шидьдики. В казахстане будет стоить в 2 раза дешевле вот такой бизнес.
Сейчас нет, позже те, кто смогут хотя бы частично локализовать производство и снизить цену за счет снижения таможенных сборов вполне себе завоюют рынок. А вы смейтесь дальше
это слезы а не смех.
когда закончится нефть и газ у нас ничего в стране не останется, потому что ничего не создается и не развивается и мне страшно как будут жить наши потомки.
А с чего вы решили, что у нас в стране что-то должно создаваться и развиваться? Все кроме нефти и газа уже есть кому производить в мире, да и нефть с газом, как показала практика тоже есть кому поставлять пусть и по гораздо более дорогой стране. А про потомков это демагогия. Вы живете здесь и сейчас и вам прямо сейчас плевать, как живет подавляющее большинство населения нашей страны, которая получает низкую зарплату в каких-нибудь магнитах и пятерочках, школах и больницах, институтах и участках полиции. Также вам фиолетово на каких-то там гипотетических потомков. Сейчас культ успешности и эгоизма, причем все должно здесь и сразу (не важно какими способами, криминальные тоже подходят, только результат важен). Какая вам разница, что там будет со страной и потомками, коммунист что ли? В комментариях на 4пда, как показывает практика, таких не любят.
*по гораздо более дорогой цене
Думаю дедушки Сталина на таких как вы не хватает...
Мне глубоко плевать на то, что вы думаете лично на мой счет. Ужаснее, чем при дедушке Ельцине точно не будет.
>>купил китае за 1кк, продал тут за 3кк
вот на эти 2 процента и живут (с) старый анекдот
И ладно бы стоили относительно дешево. Но наценки от "дружественных" Китайцев в 100+% просто поражают. Хотят продавать одну машину по цене двух.
китай китаю рознь. Тот же Хавал это категория чуть ниже среднего. В китае есть действительно крутые бренды, но с растаможной и нашими зарплатами мы их не потянем. А наценка не от дружественных китайцев))) Если что, у нас автомобили стоят так дорого из за грабительских растаможек от государства и перекупов.
Китайцы же совсем звереют.
Вы реально думаете , что это китайцы 100% накручивают? Откройте глаза, это же наши с вас две шкуры дерут, это те же с кем вы за одной партой сидели , откуда это в нашем народе хапнуть, быстро, много и плевать на всех.
Сейчас простаивают несколько сборочных линий??! Открой глаза и организуй производство дешевых и надежных авто??! ....и откуда это в нашем народе критиковать тех с кем сидел за одной партой, только не Себя родного.
например что
так шильдик тоже скорее всего - китайский)
наценка 300% от москвичей и на этом думаю все ))
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
grafit56,
Произведи хоть ты...что-нибудь гражданское.....сшей себе и жене трусы!
(Комментарий удален)
Ещё бы мотор туда 1.4 kappa
На фото, выглядит более чем!
Салон выглядит Отлично.
Я бы сразу сменил руль на kia rioвский
тут еще ученые есть и инженеры, тут все Дюша, Стас....
А новый телефон Горизонт, названый 15м афоном?
Нате, Жрите…дорогие сограждане
Я не понимаю в чем проблема реализовать фильтр по тегам, как на пикабу - кидаешь тег в игнор и всё ни каких автоботов, аниме и консольщиков.