Космическая транспортная компания Dawn Aerospace объявила об успешном первом лётном испытании прототипа самолёта Mk II Aurora. Он оборудован ракетным двигателем — итоговый вариант сможет летать в космос.
В Dawn Aerospace рассказывают, что Mk-II Aurora сможет совершать несколько полётов в день. В отличие от традиционных ракет, он взлетает и приземляется горизонтально на взлётно-посадочную полосу, так что ему не нужна специальная стартовая площадка.
«Эти полёты стали монументальным достижением для Dawn Aerospace и результатом многолетней напряжённой работы нашей команды. Проведя три испытания за три дня, мы считаем, что Mk-II является самым быстрым многоразовым реактивным самолётом из находящихся в эксплуатации», — заявил генеральный директор Dawn Aerospace Стефан Пауэлл.
Тестовые полёты прототипа прошли в конце марта на аэродроме Глентаннер в Новой Зеландии. Самолёт сумел подняться на высоту почти 2 километра и развить скорость в примерно 315 км/ч. В компании считают, что коммерческий вариант сможет летать на высоте около 100 километров и совершать по два запуска в день.
В планах у Dawn Aerospace уже есть разработка двухступенчатого орбитального самолёта Mk-III, способного перевозить более 1 тонны в суборбитальном полёте или доставлять спутник весом 250 кг на низкую опорную орбиту. При этом первая ступень (сам самолёт) будет многоразовой, а вторая — одноразовой.
Источник:
(Комментарий удален)
Ну расскажи в чем соль, вместе посмеемся..
как же весело пилить гос. бюджет, если частников пустить в бизнес
если не пустить частников, то бюджетники бюджет попилят уж точно не хуже (извините за тавтологию). Думаю больше значчение имеет страна, где это происходит. Странно, но у некоторых людей чаще мысли не что-то пилить, а создавать и на этом зарабатывать, а может еще и в совести дело.
еслы бы было так, у США не было бы марсоходов, межпланетных станций, Хаббла и Уэбба, сети наземных телескопов, возвращаемых ступеней, нового спутникового интернета. Так что получается вы неправы.
Возвращаемые ступени...поинтересуйтесь на чем основаны ракеты SpaceX. Для вас как для многих станет откровением то, что большая часть разработок была взята у НАСА.
дичь, это думать, что корпорации не сотрудничают с субподрядчиками, которые возникают из неоткуда, а не выращивабтся из стартапов.
Частное с нормальным предприимцем во главе всегда лучше и эффективнее работает, чем государственное. Всегда и везде.
Частник ресурсами всегда обделен, у государства ресурс мощнее хоть и запрягает дольше. Поэтому, не всегда и не везде.
Например, именно частники первыми вышли в космос, а потом летали к другим планетам, верно?
И атомные электростанции тоже первые построили.
Да и вообще наивысшие темпы роста экономики обеспечивали только частники.
Правда, злые языки говорят, что в СССР в течении 20 лет был средний рост 14% годовых и ни одна страна не смогла этого даже повторить, но кто про это помнит?
Если бы эти злые языки рассказали в каких попугаях они эти 14% намеряли, тогда и разговор бы об этом был. А пока мы имеем лишь конечный итог: СССР больше нет.
Враги зависти ради и развалили.
Ахвхах кто завидовал и кто развалил?
Ты сильно удивишься - в процентах. Есть такая книга - «Кристалл роста», написана зам. секретаря Общественной палаты РФ Александром Галушкой, там все подробно разобрано.
З.Ы. причем здесь развал СССР? Речь об эффективности разных моделей экономики при грамотном управлении.
Нет, я уже давно ничему не удивляюсь. А вы беретесь спорить не зная, что процент - величина безразмерная.
"Шахтер дает стране угля - х..вого, но до.уя". Это должно было быть написано в вашей книжке. Поскольку выражает альфу и омегу советской экономики.
А попугай - величина размерная? Ну-ну. Советую ознакомиться со смыслом выражения «измерить в попугаях».
Ты не знаешь, как оценивается развитие экономик, но вываливаешь свое диванное мнение как нечто неоспоримое. Смешно, ей богу.
Насчет угля - как известно «лучше иметь мелкие, подержанные бриллианты, чем не иметь никаких». Но тебе с твоим несравненным блестящим интеллектом такие банальности не интересны.
Чтобы узнать, что написано в книжке - неплохо бы её сперва прочитать, а потом лезть с непрошенными советами. И что то мне подсказывает, что авторы вежливо пошлют тебя с твоим гениальными суждениями в далекое пешее путешествие. В отличие от тебя они долго и вдумчиво изучали работу советской экономики в 30-50 годы и знают её плюсы и минусы примерно на пять-шесть порядков лучше, чем ты.
Мне нет надобности читать книжек про совок, я там жил. И про советскую экономику, равно как и советскую статистику, знаю достаточно. Меня этому учили, в отличии от.
Да понял я уже, как ты знаешь про экономику и статистику, если понятия не имеешь про экономические показатели, как рассчитывают рост производства и в каких величинах он измеряется.
Интересно, где тебя учили? Самоучка небось? Может, про ВВП советской экономики расскажешь?
а ты удивишься, что в 1984-м СССР произвёл обуви в 3! (ТРИ!!!) раза больше чем США, ФРГ, Франция и Италия вместе взятые! От только носить было нечего и полуботинки "саламандра" мне отец из Москвы привозил купленные за два ценника! И носил я их лет 5! Вот на кой мне эти СССР-ные ракеты и синхрофазатроны когда жрать на столе было только с дачи (это такие 15-ть соток земли за городом - дачей называли) и каждую субботу зимы мы ходили в гараж в подвал перебирать картошку, что б не сгнила и было что поесть!
Во первых, не удивлюсь. Во вторых, носить вполне себе было что, если не гоняться за «фирмой». Я в то время (в начале 80-х) покупал себе и советскую одежду, и обувь. Костюм, правда, взял в Москве финский, без всяких переплат.
И ты удивишься, но дачу мы завели только в 90-е, когда реально стало нечего жрать. Не потому, что в магазинах не было, а потому что не укупишь. А в советские годы еда всегда была доступна и по карману. Достаточно вспомнить, что свиней и то хлебом откармливали.
Так что ври, ври, да не завирайся.
З.Ы. Перебирать картошку раз в неделю - это извращение. Это как же вы её хранили? Мы перебирали от силы раза два-три весной и в начале лета.
Ещё про водку за 3руб 62коп вспомнить (правда по талонам 2 бутылки в месяц) и ПОЛНАЯ красотища! Только причём тут космические корабли и сверхзвуковые истребители-самолёты? как всё это лично мне и моей семье было нужно-полезно?! Тебя послушать так ты до сих пор дисковым телефоном пользуешься и здесь сообщение на агат-6 строчишь.
В огороде бузина, а в Киеве дядька. Ты что мне сказать то хочешь?
Сам же приплел «СССР-ные ракеты и синхрофазатроны», и мне же претензию лепишь. Какое они вообще имеют отношение к теме обсуждения? Но уж коли завел разговор - лови.
С элементарными знаниями и логикой у тебя неважно. Космические корабли - это связь, в том числе телевидение, на всей территории страны. Синхрофазотроны - это и ядерная энергетика (электроэнергия и отопление людям), и радиоактивные материалы для лечения рака, и много чего еще. Сверхзвуковые истребители-самолёты - это одна из защит от «проводников демократии». Так что и тебе и твоей семье очень даже нужно-полезно.
Про водку за 3.62 по талонам вообще смешно. Похоже, ты в те времена был совсем мал, если такую чушь пишешь. И про 2.70 вообще не слышал.
Как у тебя в голове извилины сложились, что ты мне дисковый телефон и агат-6 приписал - думаю, даже в психушке объяснить не смогут. Никакой логике это не поддается.
На будущее - прежде чем что то написать - включай верхний отросток туловища. Неконтролируемый поток сознания мне совсем не интересен.
Я под столом!)) Очередная попытка воскресить Буран (СССР) и Шаттл (США)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
Разумеется, куда нам до рекордных двух километров высоты и невероятных 300 км/ч...
Мало того что полно..так и модели летают по быстрее. Очередная история про распил бабла!)))
вы ни панимити ничего в штатовской коммерции. сичас эту погремушку покажут НАСА, которая обомлеет от счастья и тут же начнет им скидывать триллиарды на карту в виде предоплат на разработку реал прототипа. а лет через 10 форбс опубликует новый список триллиардеров- стейкхолдеров рядом с маском. возможно даж ради приличия лет через 50 триллардеры таки отправят новую ракетку на мкс забрать мусор со станции. но не более того.
То ли дело государство - оно всегда быстрое, эффективное и недорогое! Например, "Ангару" с 1995 года строят, строят и никак не построят, хотя денег потратили кратно больше первоначального бюджета. Учитесь, сосунки!
"У каждого свои недостатки" (х/ф "В джазе только девушки" (в советском прокате), 1959 г.)
И почему-то никто не заметил в недавней новости про китайскую "многоразовую ракету", что она размером с тумбочку и весом 90 кг с топливом
"мы считаем, что Mk-II является самым быстрым многоразовым реактивным самолётом из находящихся в эксплуатации», — заявил генеральный директор Dawn Aerospace Стефан Пауэлл."
Что за бред он несёт?
название то какое звучное у конторы )))
"рассвет".
нормально название.
Учим английский
Читается как "дон"
хорошо дон , буду читать дон
братская помощь дон
почти Cobra MK III, а там и до гипердвигателей недалеко
Никакого бреда здесь нет, и даже преувеличения! Если вы понимаете английский и русский язык(перевод на русский вполне корректен). Это реактивный самолёт, к тому же многоразовый. Других таких, сочетающих два вышеназванных свойства, в настоящий момент попросту нет. Ни у кого. А скорости и потолок невелики потому, что это прототип. И даже в таком качестве ему нет аналогов.
Говорят, "Буран" и "Спейс Шаттл" были. Ах да, это же космические корабли, с возможностью полёта в атмосфере. А это самолёт с возможностью полёта в космосе. Интересно, насколько эти полёты по цене будут отличаться от первых:)
Да, были. "Спейс Шаттл" многоразовый, "Буран" оказался одноразовый. Традиционный космический транспорт крайне неэкономичен: полезная нагрузка не превышает 2% от стартовой массы. Системы космического запуска многоразового использования - путь к снижению стоимости полётов в космос. Ближе всего к полной многоразовости использования компания Илона Маска SpaceX. Стоимость доставки 1 кг. груза у Space X 1500$, у Роскосмоса минимум 6000$. С началом эксплуатации новой ракеты Starship, которая должна быть полностью многоразовой, позволит SpaceX выводить грузы на орбиту по цене около 200$ за кг.
ну скажем реактивных довольно много, у Негоды Коршун даже быстрее разгонялся и вполне себе реактивный многоразовый.
А вот с ракетным двигателем сложнее. Но это макет, а не полноценный двигатель. В принципе сейчас такое распечатать не так сложно.
Думаю тот же Негода скоро сможет, если захочет. SLM печать сейчас в Китае от 8 баксов за деталь.
"с ракетным двигателем сложнее" - именно этот фактор и дал основание для заявления об эксклюзивности. Кстати, комплекс МиГ31+ Кинжал не годится для вывода грузов в космос. Потому что Кинжал по конструкции крылатая гиперзвуковая ракета для полёта в атмосфере Земли. В космосе она неуправляема, и грузы будут отправлены "на деревню дедушке".
ну доработать кинжал намного легче, чем сделать РН, имея макет самолета с потолком 2км и максимальной скоростью 300км/ч
"ну доработать кинжал намного легче" - дело в том, что принципиально невозможно использовать "гиперзвук" без атмосферы! А масштабирование самолёта задача несложная. Ему(самолёту) достаточно достичь по проекту скорости 2,5-3,0М и потолка в 25-30 км, что в настоящее время тривиально. Тут главное современный экономичный реактивный двигатель. И опыт постройки ракетных двигателей у компании уже есть.
ну так это как раз Миг31, а гиперзвук это всего лишь скорость больше 5М, первая космическая это тоже гиперзвук (около 25)
ага опыт постройки двигателя для 300 км/ч это достижение, многие хоббисты такое делают без проблем
гиперзвук это скорость больше 5М и все, двигатель там твердотопливный, так что ему пофиг где летать, крыльями не по управляешь, но чисто технически можно и форму сопла менять
Да, вот только при масштабировании возникнут проблемы. Пока это ниочем....2 км высоты и 300км скорость. Для орбитальных и низкоорбитальных полетов потребуются совсем другие материалы, топливо и прочее. Мамкины физики.
"Пока это ниочем... " - Здесь вы не правы. Компания уже имеет репутацию, удовлетворяющую инвесторов в области космического ракетодвигателястроения с 2017г. (wiki на англ.) И ниша доставки мелких грузов в космос предложенным способом пока не освоена...
Я не вижу здесь нишу доставки. Кроме пилотируемых вариантов с парой пассажиров на борту. Да я здесь даже этого не вижу. Пока это просто модель и ничего более. Это даже не прототип. Одни обещания и планы.
Построить двигатель, это ни одно и то же что построить ракету, а тем более пилотируемый аппарат.
"на высоту почти 2 километра и развить скорость в примерно 315 км/ч"
Ну да, планку задрали выше некуда.
Ступени вроде нумеруются в другом направлении. Первая - которая первой отстреливается.
Это зависит от схемы разделения ступеней. Их две - поперечная и продольная. Обычно многоступенчатые ракеты используют поперечную. Продольная схема имеет более высокую надёжность и более универсальна. Кстати, отстреливание ступеней пироболтами в современной космонавтике - устаревшее, так как невозможно проверить их функционирование до старта ракеты.
отпала первая ступень
потом вторая а до взлёта
ещё четырнадцать часов
Современная скорость самолёта гражданской авиации составляет порядка 800 километров в час. Высота около 10 километров(до 12)
"Проведя три испытания за три дня, мы считаем, что Mk-II является самым быстрым многоразовым реактивным самолётом из находящихся в эксплуатации»" "подняться на высоту почти 2 километра и развить скорость в примерно 315 км/ч."
2 больше чем 10 и 315 больше чем 800.
Браво.
А следующие предложения не судьба прочитать?
А смысл? Достаточно уже прочитанного: "...мы считаем, что Mk-II является самым быстрым многоразовым реактивным самолётом из находящихся в эксплуатации."
Во-первых, до эксплуатации им ещё 100 вёрст лесом - могут и заблудиться по дороге.
Во-вторых, даже то, что имеется не является прототипом. Это скоре действующая модель в масштабе 1:20. Прототип должен быть полномасштабным.
Так что дифирамбы петь пока рано, а вот лапшу на уши вешать самое время.
Не судьба понять "следующие предложения?"
Прямо указано ( "сможет" и "в планах").
Поэтому он не может "является самым быстрым многоразовым реактивным самолётом из находящихся в эксплуатации"
Указанные приблизительно скорость и высота больше похожи на гражданский вертолет.
Берем например Буран. Летал в космос? Летал. (и пофиг что латавший экземпляр разрушен)
Высота полета около 250 км, возможен до 450 км
Зафиксированная скорость при возврате около 30 тысяч км/ч
Экземпляр находится в частной собственности. Да. (и пофиг что не летал)
Теперь новость.
Частный мелко серийный космический самолет, Самый быстрый и самый высотный. И дальше насколько хватит "лапши".
Мда... космическей некуда.
1800 метров(написано в оригинале).
Может это вертолет?
)))
просто такие задачи пока не ставятся
Что-то уже выводили. Потом "представители" другой страны долго шумели. Зачем вывели и что-то сбили.
мож мне тоже слепить RC модельку дизайна, напоминающего конкорд, и оснащенную модельным ГТД (вроде покамест цены всё еще относительно пристойные, порядка 5-8 килобаксов за мотор), и обьявить себя "космическим стартапом"? :)
Вдруг тож горулям инвестиций напихают? ))
Если пипл хавает про способность вообще в рамках одной ступени достичь первой космической скорости,
даже не вспоминая, что здесь на ней кучатонн мертвого веса
Даже не вспоминая про дичь, что разгон от 3 до 8 кмс (то есть, прирост лишних 5 км/с скорости!) сожрет всего лишь 750 кг топлива (бггг!)
даж не вспоминая про затраты топлива на торможение для правильного входа в плотные слои
Даж не вспоминая про защиту для этого входа даже после торможения
даже...
Короче, если такая пурга принимается всерьез, так мож и мне надо спешить косить денежку? )))