![Анонсирован «Атом» — первый полностью российский электрокар [ФОТО]](https://4pda.to/s/as6yumwl39DIO8XOEmXfajQlX9NLukMKKcJ2jtqJo9WY.jpg?v=1683866919 "Анонсирован «Атом» — первый полностью российский электрокар [ФОТО]")
Бренд «Атом» представил прототип первого электромобиля собственной разработки. Помимо дизайна, стали известны технические характеристики, а также ожидаемая цена и дата начала продаж готовящейся к массовому выпуску отечественной новинки.
Фото: «Атом» и Максим Кадаков
Фото: «Атом» и Максим Кадаков
Фото: «Атом» и Максим Кадаков
Фото: «Атом» и Максим Кадаков
Фото: «Атом» и Максим Кадаков
Как сообщает портал «За рулём», габариты кузова заднеприводного автомобиля составляют 3995 x 1780 x 1615 мм. Характеристики электродвигателя не объявлены, но известно, что новинка разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд, а заряда литий-ионной АКБ хватает на 500 км пробега в максимальной комплектации.
Салон новинки практически лишён физических кнопок. Приборная панель с бортовым компьютером встроены в планшет, расположенный на руле. Также предусмотрена функция проекции необходимой информации на лобовое стекло. В основе бортовой электроники — фирменная операционная система Atomverse с собственным магазином приложений.
В создании дизайна вместе с сотрудниками «Атома» участвовало итальянское дизайн-бюро, в разработке АКБ и электропривода — «Росатом», а руководит проектом Харальд Грюбель, работавший на Volkswagen, Mercedes-Benz и «АвтоВАЗ». Старт продаж «Атома» запланирован на весну 2025 года. Позже компания планирует выпустить полноприводную версию электрокара. Цена автомобиля официально ещё не объявлена, но, по мнению экспертов издания «За рулём», она составит не менее двух миллионов рублей.
Источник:
![Российский шутер Pioner получил эпичный трейлер и системные требования [ВИДЕО]](https://4pda.to/s/as6yx7M1kdcmjvQoFpdcyHy1gxAW9riz0pw5bHnRxMJPj.jpg?v=1688373080 "Российский шутер Pioner получил эпичный трейлер и системные требования [ВИДЕО]")
![Камеру iPhone 15 Pro Max показали в действии [ФОТО]](https://4pda.to/s/as6yvlKjj7suvRFpCLuM4TIXxmuTCyxPf3Az0jtqp2HyK.jpg?v=1695185983 "Камеру iPhone 15 Pro Max показали в действии [ФОТО]")
![Дизайн ОС «Аврора 5.0» показали до релиза [ФОТО]](https://4pda.to/s/as6yxz2cOyCaLqcgAZTC49WtOq8q3z2Y8dWajz2.jpg?v=1695616974 "Дизайн ОС «Аврора 5.0» показали до релиза [ФОТО]")
Ну, вообще-то у батарейки делают жидкостное охлаждение и обогрев чтобы деградация не наступала так быстро. Но мы прекрасно помним ё-мобиль, который так никогда не вышел и не выйдет
Атом точно выйдет. Говорю как косвенно причастный, проект самый серьезный из всех что делают в России.
А как рулить таким рулем? Экран же будет по пальцам бить. Или в экстренные моменты будет мешать правильному хвату руля.
водитель за рулем это временная мера
Ага, автопилот на дорогах с кучей ям и без разметки в90% соучаев
Вы чушь несёте. Если у вас в регионе так - меняйте руководство. И нет, я не из Москвы
Так, вроде, губернатора не выбирают, а назначают. Как его поменять?
Опять не мешки ворочаете?
В 90% регионах России проблема с дорогами. Если такой Вы умный, почему Вы не Президент?
Вы были на 90% территории России? Там где живу я везде есть разметка и качество дорог постоянно улучшается. Блин, даже светодиоды встраивают в полотно на опасных поворотах.
это Вы чушь несёте..Как руководство выбирать, если Губернатор - назначаемая должность.
Жалуйтесь и его сменят, или он начнет работать
А вот в СПб есть проблемы с дорогами местами. И всегда будут, хоть и стараются своевременно устранять. Хотя я знаю, что у нас какая-то дочерняя структура Сбера тестирует беспилотные авто (ну, относительно беспилотные)
да зачем трудиться работать извилины напрягать. жалуйся и все, и все наладится будет в шоколаде.
какие то сказки тут несешь. небось бот с укрократии
а вы точно из России?
Точно.
Машина не должна превращаться в тыкву если ты съезжаешь с нового асфальта. Это аксиома.
Даже ВВ сказал про наш регион "болото" и это не про почву. Не так просто "осушить ".
>>Вы были на 90% территории России? Там где живу я везде есть разметка и качество дорог постоянно улучшается. Блин, даже светодиоды встраивают в полотно на опасных поворотах.
Ага, отлично. Такими темпами ещё пара милионов лет и вся територия окажется закатанной в достаточно хороший асфальт. Или вы не знаете как и зачем возникают все эти грунтовки и почему на асфальте появляются ухабы?
Оба ваших сообщения непонятно к чему сказаны.
Это же так просто, как пойти поменять бракованный товар в магазине. Чушь не неси.
>>Оба ваших сообщения непонятно к чему сказаны.
К проблеме последнего километра. Какой бы великолепной и идеальной ни была автострада между точками А и Б, заезжать на неё и съезжать приходится по никому не принадлежащей, 20 лет не ремонтированной, не всегда грейдированной грунтовке. Её нет на карте, на неё не распостраняются ПДД и автопилот с этим неможет справиться вообще или в лучшем случае сделает это плохо, а иногда у автомобиля есть чисто механические вопросы по приодолению этого участка.
А ещё менее 10% зданий страны имеют асфальтированный подъезд и улучшать ситуацию в этом направлении предстоит очень и очень долго и стоить это будет как план советской индустриализации. Но что ещё интересней, дорожная сеть (вообще хоть каких то дорог) покрывает менее 0,01% страны... Короче нам необходимы машины, не боящиеся грунтовок и абсолютно безразличные к качеству карт в навигаторе и связи с сервером.
Вы где-то в степях Калмыкии живёте чтоли? Что у вас там только автострады и грунтовки?
Согласен. Для примера Тверская обл. Осташковский район, да дороги до города или до туристических мест есть, но шаг в лево в право и грейдерная грунтовка, хорошо если перед тобой ее выровняли. Удомельский район, в город и ближайшие дороги отличные. Но как только ты хочешь куда то свернуть такая же история, либо асфальт как после бомбежки, либо опять же грунтовка. И это все чудо рядом с трассой м11 и платкой Москва - Питер. Не поспоришь платка шикарная ям нет, разметка освещение. Но если обратить внимание что за дороги пересекают платку под мостами так это те по которым люди домой чаще ездят. Осташков - Селижарово дорога вообще мрак. 15 лет требовали дорогу, потому что старую разбили до не возможности, дождались сделали, прошла зима асфальт сошел со снегом. Так что товарищ еvilbrut видимо ездите Вы по центральным дорогам и не добирались не разу до какого ни будь районного города с прекрасными дорогами из песка и остатков советского асфальта.
P.S. даже на картах видно сколько дорог грунтовка вокруг прекрасного города Осташков. Так что актуальней вездеход с полным приводом а не электромобиль. Хорош он для каршеринга в городе.
>>Вы где-то в степях Калмыкии живёте чтоли? Что у вас там только автострады и грунтовки?
Как раз город с относительно хорошими дорогами, которые активно делают лет 5 как. Вот и получается, что 90-95% пути едешь по новому асфальту, но потом съезжаешь на грунтовку или старый асфальт, такой что лучше бы грунтовка.
Ну так я о том и говорю, что процентов 80 дороги нормальные. А товарищ с которого начался спор утверждает, что 90% убитые. Я живу на юге, у нас дороги тоже очень активно делают последние лет 5-7. В городе всего одна улица "не очень". Остальные отличные уже. Есть и грунтовки, но их с каждым годом всё меньше.
Ну, я в принципе знаю куда надо зарулить, чтобы оказаться в часе-другом пути от ближайшего приличного куска асфальта, и это разумеется не бездорожье, а вполне себе трасса между немаленькими деревнями и городами. Но я о другом. Даже в оптимистичном сценарии невозможно кататься между хорошими парковками вокруг центра, надо всегда иметь в виду разбитые дворы,пояс посёлков с грунтовками, промзоны, свякие съезды и прочее. И это всё - ну, просто никто и никогда не будет вкладываться в асфальтирование всего этого.
серьезный проект? все понятно
Я немного про другое спросил. Временная мера понятие растяжимое это может быть и 5-10 лет и 30 лет. Я про руль спросил.
А нахрена оно нужно водителю, если водитель будет не за рулём?
Хуже, если он от подушки безопасности, прилетит тебе в рожу, со скоростью около 200 км/ч
Кстати да, об этом вообще не подумал. Как его потом из лица выковыривать
Я тут посчитал стоимость 1км на 92 бензине, при расходе небольшого авто около 6л и стоимость 1км на какой-то модели Тесла, на бензине вышло дешевле, вот это печально. А потом и налоги введут и пр., которых сейчас нет на электрокары.
у Атома декларировалась целевая аудитория - таксопарки и каршеринг, с перспективой слияния и того и другого в один сервис (с развитием беспилотного вождения), т.е. они заглянули дальше в будущее, когда продажи авто частным лицам отомрут как явление
ну понятно что у богачей и отдаленных жителей свои авто останутся, но городской житель в основной массе откажется от личного авто
Это по тому что все остальные скоро не смогут себе даже велик позволить купить, ахаха
Согласен, мир к этому идёт.
Сегодня я накатал 5 поездок на 40км, перевёз 300л и 80 кило груза, необходимого для работы на сегодня. Оценочная себестоимость 440р. При этом весь день машина была у меня под рукой, буквально в 10 секундной доступности, как и все хранящиеся в ней вещи. Вы хоть представляете насколько невыгодной и неудобной будет попытка переложить это на общественный транспорт, такси, шеринг или ещё что то?
Ну радуйся что пока это возможно. Со временем, вот увидишь, много чего придумают ) Например техосмотр и медосмотр каждый месяц, с ужесточением требований по здоровью, пересдачу ПДД ежегодно - тут и фантазию особо напрягать не нужно. Сам будешь рад избавиться от геморроя
>>много чего придумают ) Например техосмотр и медосмотр каждый месяц, с ужесточением требований по здоровью, пересдачу ПДД ежегодно - тут и фантазию особо напрягать не нужно
Очевидно, это единственный способ отобрать руль у водителей и продвинуть беспилотники в массы. Правда это ПЦ как плохо скажется на экономике... Да и на социальной мобильности ещё хуже, как и на качестве жизни населения.
Это какая совершенно никому не нужная ниша. Там хоть 1% рынка есть?
Выходит 1р 1км на электро авто плюч минус, это значительно дешевле чем на бензине, плюс зарядить авто ты можешь в каждом частном доме
Я говорю про цены на быстрых электрозаправках, там далеко не рубль выходит, да и вообще рубль никак не выйдет, как не считай)
Забудьте про такие цены. Выше, гораздо выше. И не забудьте, что через несколько лет нужно будкт менять батарею, ценой в 20-30% от авто
Вы не на ту цифру смотрите. В случае матиза на газу топливо занимает всего 17% от затрат на машину. В случае гранты в минималке, но на бензине - порядка 25% при условии что за 200Мм пробега все поломки (не считая планового обслуживания и расходников) уложатся в 30% цены её покупки (т.е. без капиталок). А если мы говорим о каком нибудь паркетнике, который делался дизайнерами а не инжинерами, стоимость топлива падает куда то под 10%.
Короче куда важнее насколько это надёжная, живучая, ремонтнопригодная и модернизируемая машина. С минимальной стоимостью эксплуатации, без запланированного морального и физического устаревания (привет литиевые батареи, упакованные в днище и пропиретарные квикчарджи).
И даже дизайн с БМВ содрали, и все натдписи на "вражеском" английском даже welcome написали
Какой будет у Атома Клиренс?
Меня сейчас заплюют,но лично я рад таким новостям.Можно долго рассуждать о том,что только вешают шильдики..что ничего мы не можем сами без Китая ..и т.д.Но,как бы банально не звучало,любая дорога начинается с первого шага,порой корявого и на шаг то не похожего.Если кто-то думает,что тот же Китай,проснулся в одно прекрасное утро и давай делать айфоны,автомобили...тот сильно ошибается.
всё так. Вот только Китай начинал свой подъём не с выпуска бесконечных картинок и проектов... и обещаний на кучу лет вперед))
вначале они стали делать всё у себя от болтика и до конечного изделия, и для всего мира, и по стандартам этого самого всего мира...
а для этого и кадры, и логистика, и наука и всё.. всё должно было поменяться
а теперь ДА, могут и свои условия диктовать и предлагать подвинуться традиционно развитым странам, и ничего в этом удивительного, всё закономерно
у нас уже 20 лет рынка прошло... И?
Что-то мне подсказывает, что это очередной переименованный китаец. Такой, естественно, выйдет, ведь он уже и так продаётся, но под другим брендом (и в чуть другой комплектации, разумеется)
2 или 3 месяца назад обещали начало выпуска в этом году. С тех пор кузов и салон полностью переделали, про движки и батарею ничего не известно а сроки сдвигаются куда то в область "никогда".
К тому же, ну отлично, выйдет он. Допустим. Предположим даже что его цена будет хоть сколько нибудь реалистичной. Но КАК ЧЁРТ ПОБЕРИ это водить? Они бы ещё джойстики от геймпада приляпали.
Как выйдет, так и посмотрим. Судя по тому как наши делают в лучшем случае это будет конструктор из китайских деталей в оригинальном кузове. В худшем москвич 2.0
охлаждение ей нужно, чтобы она не сгорела от напряжения и силы тока
вопрос не долговечности, а работы впринципе
и это не плюс электрокаро
Ещё лучше паровые авто. Кузов с мощной печью и дровницейю. Леса полно! Хворост разрешили собирать ))
Вот вы смеетесь, а в Северной Корее уже давно дошли до таких инноваций. Там треть машин на угле ездит.
Газомобили - нафиг, это бомба на колëсах! Заправщик плохо подключит баллон после заправки - всë, "здравствуй, Бог, это же я пришëл"!
У меня дядя работал когда то на газовом ПАЗ. Рассказывал - слышу еле заметное шипение. Думал показалось. Но всё равно быстро соскочил с места остановив автобус, всех выгнал на улицу. Через минуту ПАЗ сгорел) что за газ был не помню)
ПАЗы на метане обычно ездили.
Ты про взрывоопасность расскажи аккумуляторам, смешной
Сколько маршруток сгорело в вашем городеза последний год? Так вот, маршрутка не на газу - абсолютно неконкурентна!
С каким таким нашим климатов, в центральной части России стало очень тепло, пол зимы плюс и дожди. Электроавто ездят и на аляске и в канаде. На газу сам гоняй, а мы вместе с прогрессом.
3 года на газу, экономичнее электропроводки однозначно.
Ниссаны Лиф у нас в Иркутске гоняют хоть бы хны. Зимой минус 40-45 запросто, летом плюс 35
У товарища 3 год, не гнарадуется. Батарея слилась на 15% только
небось и проблем с запуском в мороз нету? Пусть 10% в день уйдет на обогрев, но зато без гемора.
На запуск чего? Электромотора?
читать умеем?
15% за 3 года это вообще то многовато.
Плюс японский пробег. Всего машине 6 лет
Видел я как они зимой гоняют) чувак в валенках и бушлате сидит рукавом амбразуру на лобовом трет) я не шучу, сейчас правда получше батарейки чем на первых, надеюсь он уже не в валенках зимой на нем ездит)
есть такое дело, как литий-титанатные аккумы, удельная ёмкость у них несколько ниже, но зато морозы переживают намного лучше, может там такие. Да, всё равно не для Сибири, но вон в Москве электробусы вроде катаются вполне себе, так что как городской авто, для тех же такси, например, сия повозка выглядит вполне достойно, почему нет
Вы ведь в курсе сколько это стоит и какими объёмами производится? А так в принципе да, великолепный акб.
И? Электробусы это очень мало? И производство нарастить нельзя? И цена со временем и от массовости меняться не будет?
Там далеко не все электробусы на титанатах. К тому же маршрут общественного транспорта - пожалуй единственный вариант, когда титанаты окупятся быстрее чем через 20 лет и без перестановки на другой кузов. И да, мне кажется это довольно немного, ведь их доля на улицах и их доля в перевозке грузов и пассажиров - считанные проценты. А ещё мы говорим об одном городе страны, причём не всём а только ~50% его населения. А задача наращивания объёмов производства на 2-3 порядка слегка нетривиальна. На это редко когда уходит меньше 25 лет при условии, что не будет проблем с ресурсами. И ещё за последние 40 лет существования этого типа акб прогресс не слишком впечатляющий, так что резкого снижения стоимости от массовости ждать не стоит.
И?
Когда-то и нефти добывали полторы тонны в год и "умные" люди говорили что лошадь, увы, никакими самоходными повозками не заменить и останутся они только игрушкой.
Про не впечатляющий прогресс вообще смешно: достаньте старый телефон из шкафа, и посмотрите на его аккум, а потом взгляните на свежий - он будет по всем параметрам в разы лучше и дешевле, и это всё за в разы меньший срок.
Москва не сразу строилась, как говориться
>>Когда-то и нефти добывали полторы тонны в год и "умные" люди говорили что лошадь, увы, никакими самоходными повозками не заменить и останутся они только игрушкой.
А сколько времени прошло между этим, и моментом, когда автомобили начали перевозить больше лошадей? 100 лет, 3 поколения? Нет? Те "умные" люди при своей жизни этого так и не увидели, так что плохой пример.
>>достаньте старый телефон из шкафа, и посмотрите на его аккум, а потом взгляните на свежий - он будет по всем параметрам в разы лучше и дешевле, и это всё за в разы меньший срок.
Принципиальный прогресс в невзрывопстных литий-полимерных пластинах это да. увеличение массовой ёмкости в примерно 2-3 раза это тоже да. Снижение стоимости в разы это тоже да. Появление морозостоких версий и возможность работать под большими токами. На фоне всего этого есть падение надёжности, но кажется оно окупается преимуществами если подбить баланс. Также имеются литий-ферофосфатные батареи, которые более дёшевы и занимают примерно ту же нишу, что титанаты.
...и всё это - аргументы против литий-титанатов! Выгодней сделать 2-3 простых шага в стандартизации и переработке литий-полимера и/или расширить производство лиферов, а не вкладывать деньги в фундаментальные исследования по упрощению произвдства титанатной губки.
>>Москва не сразу строилась, как говориться
Но Москва строилась! И поэтому Владимир не стал столицей и мегаполисом-милионником.
Ифоны так же желают.
Ифоны хотя бы на рынке есть, а это очередное перерождение Ё-мобиля
От куда будете?
И это будет. Не переживайте.
что-то мы уже полное слышали..
*Подобное
А теперь увидите.
на картинке - конечно, увижу)))
А причем тут ифоны?
Мы же про машины говорим, ты не заметил? Dodge, Ford, Chrysler, Jeep, Cadillac и тд, продолжать можно очень долго.
Тут максимум шильдик прилепили сверху
Если говорить про ифоны, то у России просто нет такого продукта, который был бы полностью самостоятельно разработан, на своем чипе, на своей системе. Про то, что он продается по всему миру сотнями миллионов в год я вообще молчу.
Не путайте с Москвичем
Атом - реально российская разработка, в том числе и комплектующие для него
Какие?
Заводчане, клеющие шильдики.
Шильдики тоже производятся в Китае.
для ифонов точно так же.
И?
Ну все правильно, ифон проектировали и искали заводик в Китае, который сможет штамповать их. В заводик вложились и стали выпускать. У нас ситуация сильно похожая, только уже вкладываться не надо.
а у кого есть? Залазишь под капот американского или нипонского авто, а там бош.
смотришь на вроде бы французский самолет, а движки из британии и тд.
никто ничего полностью своё из своего не может сделать, так мир устроен, и это совершенно нормально
Залазишь под капот Тойота - а там Тойота. Залазишь под капот Форд - а там Форд.
Вот как раз залазишь под капот лады, а там лада, УАЗа - а там УАЗ.
Под капотом Тойоты внезапно находятся всякие БМВ, и на муриканских фордах надписи сделано в Бразилии, Немеции или Китае, и узлы разработки там же же.
Где таких наивных выпускают?)
Или чо, когда делают ифон, полностью производя его в Китае это "ну это же только производство" это норм, а когда условного Эльбруса делают на китайской же линии это "Фуу, сами ничего не можем и вообще этадругое"?
Тьху
Не желают, а делают (опечатка).
Ифоны делают на американских технологиях, там от китайского только земля и возможно рабочие и все! На авто, китайские технологии. Так что не надо сравнивать несравниваемые вещи)
не совсем. в айфоне нет комплектухи с массмаркета. там все разработано компанией и произведено на их заводах или под заказ.
тут разработка совместная, производство понятно чье, комплектуха универсальная (я надеюсь)
Добро пожаловать в современный мир
Когда такие как ты закончатся?
Весь мир работает по такому же принципу. Нельзя в текущем мире нигде ничего сделать самостоятельно. Электронные компоненты в л любом случае будут Китай и Тайвань.
При всем оптимизме,мы их не увидим. Позже,только если
Наивный))
На ник посмотри внимательнее
Говорящий ник - простоорк. 😂
Скоро! Ещё немного потерпеть и - очень скоро.
Замещаем западные на восточные )
Дааа.. но нет. У нас нет ни патентов, ни технологий, ни производственных мощностей... Ни для чего. Мы даже гвозди не делаем, а закупаем в Китае. Отчем ты.
Пустослов :) мне особенно смешно читать такие комментарии, когда я сам работаю на производстве и производим полностью нашу продукцию, без китая мам пап и кредитов. Смешные вы всепропальщики
можно полюбопытствовать, на каком конкретном производстве работаете?
Производство гвоздей наверное, на китайских станках в лучшем случае. Сам с производством связан. Всё китайское или по лицензии.
Конечно можно, даже нужно. Производство пневматического оборудования, пневмоцилиндры, фитинги, гибкие трубопроводы. Все сырье наше, полностью все этапы производства наши, сейчас за последний год расширение штата была и производственной площадки. Фирму называть не буду, так как фирма частично занята на производстве для оборонки, информация не для всех глаз)
что-то мне подсказывает, что Вы врёте))
Ахахаха. Да ради бога, можете верить или не верить, это уже не моя проблема)
Отлично, что сырье наше, а станки чьи?
Сырье полностью наше (удивительно да, в сырьевой стране иметь собственное сырье?)
Станки: часть СССР, часть Россия, два корейца, 1 чешский, несколько китайских, 2 токарных в том году купили Словакию, хотя там от Словакии только шильдик. Как можно увидеть, станки разных стран. В этом году хотим 3Д принтер от наших разработчиков закупить , полностью с нашим софтом и железом, промышленный естественно, в розницу такие не делают. Хочешь секрет открою, весь ЕС создал производство в Китае (собственно а зачем портить экологию у себя, когда это можно делать в другой стране) и у себя в ЕС в странах победнее наделал много сборочных производств. Вот приходят сборочные единицы от насоса с Китая, его в Венгрии где-нибудь собирают и вот уже made in EU. Это всего лишь бизнес, там нет морали или патриотизма, там все пох**. У нас все то же самое. Если ты спрашиваешь чьи станки то это заведомо провокационный вопрос, все равно что я у тебя спрошу чей у тебя телефон. Мир был сильно глобализован в производстве, наша страна не спешила что-то производить пока петух не клюнул, это по моему не для кого не секрет, но тем не менее что-то делали и результат есть. За последние 10 лет результат сильно ощутимый. И самый прикол, довольно много конкурентов покинуло наш рынок, именно конкурентов. Именно это заставила таких как мы расширяться и на ходу адаптироваться и что-то делать. И я скажу цифры весьма впечатляющие. Хотя в том году в начале, никто ещё не верил в лучшее.
Да и Китай от нас зависит, в сырье как минимум. Так что в этом мире нет ни одной страны, которая смогла бы замкнуться внутри и жить сама по себе.
ответ будет? Или языком часать, не мешки ворочать.
Я в отличии от всепропальщиков языком не чешу, и отвечаю когда позволяет время на работе, а раз ты сидишь меня торопишь в будний день , могу сделать вывод что ты либо на работе сидишь просиживаешь штаны либо безработный)
ту так иди работай, кто тебя торопит, работник блин)))
Я как бы не спрашивал у тебя совета что мне делать.
Могу тебе встречный совет дать и подсказать куда тебе пойти) мамкин интернет эксперт блин)
так это ты, желаемое за действительное выдаёшь.. и ответа я так и не услышал по существу. У меня много кто из знакомых работает на производстве, в т.ч. и закрытом..Так что не нужно сказки рассказывать.
Тебе чего надобно, товарищ? Копию моей трудовой книжки или что? 😀
Ну раз у тебя там кто-то работает значит и думай что везде в стране так, ты мне что пытаешься доказать и в чем убедить? Я все что хотел сказать - сказал, верить или нет это уже не моя забота. Мне абсолютно все равно если кто-то считает иначе. У меня такое чувство будто ты меня пытаешься переубедить в том что я не работаю на той работе, где нахожусь прямо сейчас, за рабочим местом. Да уж, повеселил ты меня на конец рабочего дня
Ты сам то где работаешь?
Ну и так ответь мне просто, чё все пропало у нас в стране? Когда загнёмся?)) Скажи нам свой профессиональный прогноз, я пометочку в календаре сделаю, чтобы знать когда в итоге в последнем аэропорту свет выключат 🤣 беда любой страны это равнодушный гражданин. Будешь сидеть ныть так и будет в твоей жизни. Хочешь изменить что-то, так иди изобрети свой станок , машину, айфон , не знаю, клавиатуру какую-нибудь хотя бы. Что-то все в интернете только и делают что ноют, уже просто за**** это нытье. Возможно у меня окружение нормальное и мне есть на кого равняться, поэтому я нахожусь там где должен. Советую подумать, что можно оставить после себя своим потомкам, которым придется жить в этой стране. Если оставить нечего, хотя бы волонтером где-нибудь побудь. Ну и так в принципе , страна ещё границы не закрывала, если всепропальщики ещё здесь, значит на то есть причины. Билеты не такие уж и дорогие, но что-то мало кто уехал, а из моего окружения только одна уехала в Европу, связь с ней держу, у ней все хорошо, но обещала вернуться , когда наши закончат в войнушку воевать.
ну так на каком производстве то работаешь?)))
Я выше написал, можешь прочитать)) если теб конечно о чем то эти слова скажут. Разбираешься в пневматики хоть немного и понимаешь где её можно использовать?) Я тебе фирму могу назвать любую, но свою не назову. Можешь загуглить какие фирмы у нас пневматическим оборудованием занимаются, вот одна из компаний та где я работаю) или ты думаешь я не смог загуглить рандомную компанию и написать тебе?)) Можем в поле чудес поиграть если хочешь, у меня осталось 10 минут рабочего времени, уже на раслабоне сижу, а после поеду в баньку пить пиво, так что потом мне просто будет по*** на 4пда, могу не увидеть уведомление и не ответить тебе))
он не безработный, он ботинки западным господам натирает, забесплатно.
Вы наверно исключительно всё российское используете и на отечественном автопроме ездите?))
Вася, зайди домой, посмотри вокруг и скажи, какая техника тебя окружает российского производства? Не крупноузловая сборка? (Если, конечно, ты живёшь не в бабушкиной квартире, в которой лет 50 ничего не менялось). Если у тебя есть машина, не дедовская шаха, скажи, много в ней российского производства?
Петя, ты о чем речь ведёшь? Съезди в любую страну Европы и задай рандомному жителю такой же вопрос. Ответ везде будет одинаковый, весь рынок электроники держат США и азиаты. Ну кто тебе мешает зайти на этот рынок прямо сейчас, а не писать мне здесь очередную чушь? Надеюсь ты ещё достаточно юн чтобы такое мне писать. Ты знаешь сколько длилось корейское чудо после войны, например? Знаешь что произошло, чтобы южная Корея стала такой какая она сейчас есть?
Вся фишка в том, что каждый гражданин чувствовал что его стране нужна помощь и х****ть нужно всем, а вы только здесь пишите чушь, хотя я почему то уверен, что такие как вы пользы особо никакой не приносите. Напиши, мне просто интересно, кем ты работаешь? Делаешь ли ты что-то, чтобы эта страна стала производителем электроники, техники и т.д. кто мешает? Кто тебе или кому-то рандомному такому же мешает этим заняться? Или нужно чтобы кто-то о вас позаботился?
А вот теперь ещё вопрос, ты что-то сам сделал чтобы улучшить что-то в этой стране? А твои знакомые и родственники что-то сделали?
Если сидеть на диване и писать что все плохо, то лучше не станет. А в доме нас окружает то, что было создано людьми, которые работают практически 24/7 по 10 часов, чья экономика зависит от этого, и поверь, они очень хорошо живут. Вот это то к чему надо стремиться и добиваться таких же результатов. А твой плач здесь, очередной неудачный коммент. Можешь вон в Бразилию, Мексику, Африку, Таиланд, Венгрию и ещё сотню стран скататься и спросить, что их дома окружает. Я думаю ты там найдешь все тоже самое что и у нас, китайские и американские технологии. Если тебя не устраивает положение конкретного чего-то в этой стране, ну так возьмись за это да и начни что-то делать. Не хочешь? Так пожалуйста , Грин карту и вперёд покорять мечту, это свободно, никто не запрещает.
Ну что плэйстейшн наверное в каждой стране изобрели да?
А Икеа знаешь где производство держало? Практически все производили в России, по заказу Икеи, вся мебель, текстиль, посуда и т.д.
А знаешь из чего я построил дом? Из газобетона, нашего, в моем городе прям делают. И бетон для фундамента наш. И окна у нас сделали и двери, и плитку керамическую фирма Альба сделала, практически вся ровная, и теплый пол наше производство. Даже котел газовый в России сделан, термостат фирмы Zont, полностью с нашим софтом. Сейчас вот шпаклёвку на стены буду покупать. И вот прикол, тоже российская. А потом мебель закажу, у наших мастеров. И это что получается? Я весь дом в итоге доделаю и ничего импортного не будет, за исключением некоторой электроники и бытовой техники. Хотя бытовую технику при большом желании можно покупать и нашего производства, но китайское лучше, поэтому буду брать китайское. Прикинь да, оказывается можно неплохо жить, если ты не нытик.
Для понимания, я как раз работаю в сфере. И как раз отчёты на самый верх ношу. И много чего делаю для страны. Есть благодарности Самого!!! П. И благодарности от других ведущих лиц нашей державы. А то, что я пишу про полный П#@сц, так это я вижу постоянно. Все из за того, что все стараются свой карман набить, а дальше хоть трава не расти. Все разворовывается. Коррупция адовая. В свои производства не вкладывают, все выводят за рубеж... И так и будет, к сожалению, так как у нас преемственность и кумовство везде... Пока не поменяется менталитет, тык и будем жить в. Ж...
Сборка китайских деталей, на российских заводах ≠ полностью российское. Как и "новый" москвич и другие "новые" ПК, ноутбуки, мониторы, сделанные Китаем но с шильдика и российскими никогда не будут "российским товаром"
Пусть развивается наша страна! Сейчас, когда все на неё набычились, самое время. Почему не раньше? - Потому что потому :)
В том то и проблема! Она не развивается! А только использует китайское и поверх клиент свой шильдик. А преподносит все, как свое родное.
кэтайцы также начинали. Сначала сборка, потом локализация производства узлов, потом можно вские подвальные копии уже клепать...
Плохо только что нам за все это переплачивать придется.
Извините, вы серьёзно? Если авто не выглядит как полено, как топор, как не пойми что, или не как 9й жигкль, значит авто не русское. Был на экскурсии в уазе... Ну вот серьёзно. Кроме топора и молотка, там ничего нету условно. А закупать в Китае, это так себе импортощпмещение. Мне жаль, но именно русская автопромышленностт в большом упадке
Но купить аурус, который выглядит как бентли, вы всё таки не готовы.
Каким это местом он выглядит как бентли? 🤣
Примерно любым? С чего слизывали на то и похож.
😂😂😂
Что и где заместители? Это чудо не купить, а обещать можно что угодно. Некоторые ё-мобили до сих пор ждут.
ИМХО.
Ну, они последовали за не самыми лучшими трендами.
(Комментарий удален)
Если она не поворачивается вместе с рулем, как в кама-1, то норм
Разве это не та же самая Кама, но под другим названием?
Так судя по форме дисплея и руля, видно, что она крутится вместе с рулём.
Вы же видите, что поворачивается? Да, это именно то, чем кажется - _овно в чистом виде.
Это образец неэргономичности.
Просто как атом.
Именно этот автомобиль анонсируют уже 3 или 4 раз минимум
Его давно разрабатывают, уже несколько лет
Это вопросы к шулеру Прохорову.
Все всегда тыкают емобилем, но забывают, что это была авантюра Прохорова, а не государство что-то обещало.
но тут-то точно никаких шулеров, все по-честноку, "мы русские не обманываем друг-друга", 2+ ляма и катайся радуйся азиатскому импортозамещению по родному урюпинску
Я еще до всех событий кататься начал на китайском авто. Правда в Москве. Не знаю может в этом дело )))).
Точно, а государство всё выполнило, что обещало ))))
Ну об этом в других темах можете порассуждать. Или вам все равно где поныть?
Кто ж знал что он шулер? Там сам Темнейший в нем сидел, есть видео. И кто сказал, что тут государство гарант? КБ и директора одни коммерсы, так же соберут $ кинут.
Так и здесь никто не говорил про государство. Я больше к ноющим комментариям, которые про емобиль все вспоминают в призме государства.
в Беларуси стоят оба прототипа на барахолке. можете купить
Что могут? Объявления делать? )
Бумага всё стерпит
Могут что? Машинку в единичном экземпляре построить, которая не факт, что ездит.
Вы ошиблись новостью. Этот комментарий относится к илончику и его кибертруку.
Кибертрак из той же серии в принципе. Но у Теслы хотя бы есть немало моделей, которые давно продаются в значительных тиражах и их можно много где встретить. У разработчиков этого атома пока нет ничего. Да уверен, и не будет.
лучше подождать версию с питанием от темной энергии
Может на экспорт готовят
2) на руле сделать свой логотип это прям как сони, которую сверху до низу заплевали за то что на самом видном месте телефона писала Sony
3) инфа сотка, ценник в районе 2.5 лямов и продажи по 10 в месяц
4) роскошный белый цвет не отвлечет от пристального рассмотрения самого уродского и дешёвого пластика на креслах и торпеде
Раньше она называлась КАМА. Разрабатывается она давно. Если о ней не кричали на каждом углу - это не значит, что она из воздуха появилась. Лично я слышал об этой разработке ещё года три назад или даже больше. Остальные придирки - чистая вкусовщина🤷
А толку с того что вы слышали, если в результате обычный низкокачественный китаец?
Кто сказал, что это китаец? Не сравнивайте Маосквич, где тупо шильдик переклеили и атом. В нем наша разработка и, если комплектующие будут производиться в Китае, это ещё не значит, что там всё китайское. Все нормальные компании берут производство в Китае, потому что это дешевле, чем делать самому. Интел, например, тоже китайский тогда?
какая отменная АНАЛитика.
Сидите в КБ КаМаза или РосАтома?
Неизвестная компания - это петербургский Политех?
Об этом авто уже 3-4 года говорят
Тем более, Росатом является по-настоящему импортощамещающей гос.корпорацией, и обычно они делают хорошую продукцию
вот когда первый автомобиль появится в автосалоне, тогда и будем говорить. А пока это всё вода.
к тому времени - китайцы на луне автосалоны откроют))
В космос только цены летят.
китайцы предлагают такие цены, но стоит автомобилю пересечь ru границу, стоимость магическим образом возрастает в разы.
С двух аккаунтов стараешься?
Весь его внешний вид кричит:" Made in China!" )))
Нефига. Его в РФ разрабатывали с 0.
Ну и руль с электронной приборной панелью - выглядит круто, но неудобно, а главное - не надёжно
Впрочем, уверен, что после начала продаж это исправят
для нашей зимы - полный привод будет более предпочтительный))
Про полный там тоже есть информация
спасибо, но нет)) Я, лучше из японцев что-то возьму из полноприводного.
Кто в частном доме живёт или на подземной парковке есть розетка, то удобно, ночью зарядился днём катаешься по городу
Это был прототип Кама и она уже ездила во всю.
И какой он полностью российский, когда дизайн итальянский, а инжиниринг китайский?))
В Оке страшно сидеть вообще
За цену в полгранты. А если еще кондер и абс... Многим стало бы не страшно
Так самое смешное что у них кроме Таврии ничего нет, всё разворовали, всё распродали, порт одесса гниёт оборудование, дороги самые ужасные, в глухой сибирской деревне дороги лучше чем в Днепропетровске, но нас тут учат как жить!)
это тот случай когда "свой сарай сгорел, а корова у соседа не сдохла", вот и корчит их.
ЗАЗ пустили в металлолом еще в 2016. А МеМЗ годом раньше
Перечитайте новость внимательно. Да, и пантуются ифончиками и тесладрандулями. А здесь полностью Российский электромобиль.
Это типа оправдание такое? Зачёт
В чем прикол хотя бы в этом аспекте, объясните? Чтоб разматывались быстрее о столбы?
В целом коменты радуют, видно, что народ наш не моноватный. А насчет того наше/не наше, выйдет/нет, не волнуйтесь Вы, будет как всегда, стабильно.
Ну так и есть, немцы и японцы трудолюбивые и пунктуальные, легко подчиняются хозяину, но проиграли в войнах, из них сделали рабсилу, вложили деньги в производство
нет, друг, не так оно есть. нужно заниматься тем, что дано, и не лезть туда, где не дано, тк это пустая трата времени и средств только курам насмех.
Еще ли не понимаете и не помните о пяти хлебах на пять тысяч человек, и сколько коробов вы набрали? Ни о семи хлебах на четыре тысячи, и сколько корзин вы набрали?
Матфея 16:9-10
Толи дело илончиков киберпук, в котором вместо руля швабра, но это другое.
но верится с трудом
"почему-то"