Одна корпорация решает объединиться с другой. Казалось бы, ничего сложного, однако в случае с Activision и Microsoft процесс затянулся, ведь конкуренту в лице Sony такое партнёрство показалось слишком опасным. Впрочем, несмотря на все усилия создателей PlayStation, слияние потихоньку претворяется в жизнь.
На днях стало известно, что удивительную сделку поддержал Китай. Таким образом, её одобрили уже 37 стран с общей численностью населения в два миллиарда человек.
Напомним, что ранее слиянию Activision и Microsoft «дали зелёный свет» японский регулятор и Еврокомиссия. Великобритания, с другой стороны, выступила против союза — корпорации уже подали апелляцию. В Америке же их планам пытается помешать Федеральная торговая комиссия США (FTC).
Источник:
Вот казалось бы.
Две независимые компании. Что хотят то и делают. Но нет же. Общество как муравейник. Че-то кипит, сопротивляется, булькает.
mikika, да да да, а в другой теме запоешь про монополии )
mikika,
то ли дело у нас, когда Яндекс скупил уже все компании на рынке, чуть ли не всю инфраструктуру, делает что захочет, а ФАСу до одного места, они даже не чешутся. "И таааак сойдет". Потом будет нытье, капитализм плохой, злой, и т.п.))))
Гуглатрон-3000, у тебя опять галоперидол закончился ? xD
Расскажи, что там Яндекс скупил, что ФАС должен был отреагировать ? :D
AbstractRebellion,
да хотя бы то, что всё городское такси под яндексом, который всех вытеснил, это разве хорошо? Яндекс поглотил убер, всю доставку, весь рунет либо под яндексом который пасет поисковую систему и инфраструктуру, либо под мылом, которые пасут соц.сети. Там ещё сбер пытается протиснуться одной ногой в закрывающуюся дверь, но выглядит пока больше как косплей, чтобы вешать своим клиентам лапшу на уши)
Монополии это зло, и у нас их вообще никто не регулирует, они как колорадские жуки пожрали уже весь рынок. Потом будут разводить руками а куда же делся наш малый и средний бизнес)) Да пле, вот бабки на лавочке, которые продают петрушку, да уличные музыканты с гитарой - только на них он и держится))))
Гуглатрон-3000,
М-да,хорошая аналитика.
А у меня вот я.такси самое дешевое и приезжают быстро. Нам ради разнообразия надо ездить дороже?)))
Остальное так себе,можешь гуглом и бингом пользоваться,чтоб совсем уж разнообразно.
91800bsp,
Возможно это пляски на костях (за счет жизни в прямом смысле других людей, такси ему дешево). Вот вам и разнообразие, возможно не надолго.
VadimKVK,
Меняйте сознание и природу людей, давите неугодный Яндекс и будет вам счастье.
Гуглатрон-3000,
У нас "яндекс.такси" далеко не всё занял. Есть ещё "городское такси", "такси Максим", "такси Эконом", "такси Малыш" и ещё какие-то. И это в не очень большом городе. Доставка? Какая такая доставка? Видел как-то мужика на велике с большим квадратным рюкзаком, что и куда вёз не знаю, но это точно не от яндекса доставка...
yura12345671,
не добрались ещё до вас -)
Гуглатрон-3000,
Яндекс.такси добралось, но до монополии им далеко, цены примерно такие же и люди пользуются чем удобнее или привычнее. А доставка их не особо нужна нам, и так на каждом углу пункты выдачи ozon и wildberries + постоматы их же и ещё СДЕК в магазинах понаставили.
yura12345671,
Да о другой доставке речь. Суши, пицца, хлеб, мешок картошки...
Batnn,
У них своя доставка, яндекс вообще никаким боком там.
yura12345671,
Ну у вас просто какой-то уникаљный город с развитой конкуренцией, а не Яндекс или самокат :)
Я понимаю, что у пятерочки или магнето вроде есть свои службы доставки, но не знаю кто ими пољзуется.
yura12345671, угадай из какой он страны и подумай стоит ли ему объяснять что-то xD
yura12345671,
Поддерживаю, у нас в Казани, тоже полным-полно курьеров с доставкой Самокат, а про такси молчу, мелких фирм много, да и крупных по типу того же Максима и Везёт уже что-то да значит. Да Яндекс отхватил кусок рынка, но ведь и сделал он это не потому, что он такой большой и злой, возможности были, да и тот же конкурент в лице ВК, тоже не дремлет... а технологичных компаний по сравнению с той же США у нас появляется на порядок меньше, вот и кажется, что на рынке только одна Яндекс вес имеет, хотя это совсем не так.
yura12345671,
Uber не стало, Get тоже. Разные локальные такси стали иметь очень неопределённые интервалы ожидание (часть из них перепрофилировались на предзаказы) и значительно меньшее кол-во машин. В реальности Яндекс сейчас фактически монополист такси и цену может назначать соответствующим образом. В один день 300р может стоить, в другой в похожее время для того же маршрута 700 - типа высокий спрос, который никак не проверяется. Говорю о достаточно крупном городе-спутнике мск.
Про доставку согласен - ерунду написали, доставок сейчас достаточно много разных, по крайней мере в крупных городах.
Гуглатрон-3000,
1. Яндекс не таксопарк, своих машин не имеет и оказывает диспетчерские услуги. Яндекс лидирует в столичном регионе, но по России не входит в большую тройку.
2. Вся доставка принадлежит Яндексу ? Очень поверхностный взгляд без вникания в суть. Доставка еды из ресторанов более чем на 50% осуществляется силами ресторана, а то Яндекс, ДК, Сбер, Самокат занимали 40% вместе, а остальное делили мелкие доставщики.
Теперь Яндекс хоть и получил 75% рынка который делил с ДК, Сбером и прочими, но при этом Сбер воспользовался ситуацией и стал вкладывать в создание крупной альтернативы которую любой клиент такого бизнеса хочет иметь. Так что тут о монополии речи не может быть.
3. Яндекс поглотил весь рунет ? У него есть конкурент в виде Гугла который на минуточку контролирует большую часть мирового поиска.
А также Bing от Microsoft который начинает свою экспансию благодаря новым технологиям (ИИ).
Также нужно что есть понятие естественной монополии, когда компания создает продукт который другие воспроизвести не могут или не могут воспроизвести его популярность. Так что в поиске Яндекс ну никак не может рассматриваться как злобная монополия.
4. Про Сбер одной ногой это забавно звучит так как ресурсов Сбера хватит, чтобы потеснить Яндекс на любом направлении.
5. Может хватит сказок про злые монополии которых у нас как таковой нет и это факт (исключением являются 3 госкорпорации)
Ты мастер только языком чесать, да бред нести. Кстати отличный хохолок.
Гуглатрон-3000,
Увы, здесь не так много адекватных людей, которые с Вами согласятся
Гуглатрон-3000,Яндекс просто вытеснил многих , про такси. И будет вытеснять, так как нету конкурентов больше у нас. Такси , все сами перешли на агрегатор Яндекса. Вы! Именно сейчас можете создать конкурента Яндекса , я в вас верю 😊
gamma_ded,
Многим не понятна суть вопроса, Яндекс слился с убером, название оставили Яндекс, а по сути это убер, американский убер, который разорил таксистов в омерике, а сейчас и по всему миру имеет свой навар, с каждой сделки, с каждой поездки!
Но когда интересы Британии или мелкобритов затрагиваются, они сильно сопротивляются и забывают про честную конкуренцию и монополию! В идеале для них когда доход со всего получают именно они, а другие им этот доход приносят
eretic2317, @Яндекс слился с убером, название оставили Яндекс, а по сути это убер, американский убер@
Что у вас за гоголь моголь вышел такой ? :D Про остальное даже писать страшно
Смешались кони люди и залпы тысячи орудий xD
gamma_ded,
На белорусском рынке уже яндекс показал, что такое "честная" конкуренция, уничтожив и выкупив грязными методами убер, а потом еще и болт закрыв. Хорошо вытеснять конкурентов, когда ты один из правительственных собак и делаешь всё, что угодно. Ну а за это просто силовикам сливаешь данные и отдаешь часть выручки.
Teoma,
Прям таки всех выдавил... Или мржет просто предоставил лучшие условия?) Таксисты-частники, пока не было яндекса с ценами творили что хотели. Даже в моём городе служб такси как минимум ТРИ, и это на 50 000 населения. И я реально доволен, что они пришли, и что такси перестало быть чем-то "элитным". Про слив информации даже комментировать не хочу, но могу порекомендовать почаще поправлять шапочку из фольги)
Это другое! Как непонятно.
Ну пусть обьединяются че,интересно будет взглянуть на сие партнерство в деле.
(Комментарий удален)
Лекрасанд,
А ничего что в одном Китае рынок на 40 миллиардов долларов, а в азиатско-тихоокеанском регионе сосредоточено 55% геймеров? И играют, и донатят они во многом с мобил, а у Близзард как раз есть пылесосы для денег в виде Кэнди краш саги и мобильной колоды?
Batnn,
Как будто, они от этого меньше покупать игры будут. Если контент хуже не станет, то всем пофиг вообще, если только не упертые фанаты конечно.
Лекрасанд, Ключевое слово - ЕСЛИ. Когда контент станет хуже, ты уже ничего не сделаешь.
А ведь Близы это одна из немногих независимых контор которые чьи проекты настолько успешны, что даже их издатель до последнего времени не мог им навязать своё виденье игр.
А вот Майкрософт как единоличный владелец вполне легко заставит делать то, что им нужно.
И именно этого не хотят фанаты, чтобы самые известные серии игры превратили в унылое г.
AbstractRebellion, успешность их проектов в прошлом. Хотя посмотрим, конечно, на Д4.
Лекрасанд,
Для такой большой сделки по покупке нужно одобрение антимонопольщиков всех стран, где у обоих компаний есть представительства (у Майков и Активижн-близзард). Можно закрыть представительство любой компании, например в Китае, и одобрение китайских антимонопольщиков не понадобится. 🤷🏼♂️
hzmen,
Ну я хз, как у них там, я думал, где у них регистрация, там и нужно одобрение, с чего бы им на другие страны смотреть?
Лекрасанд, потому что другие страны смотрят на такие поглощения как на создание картелей которые поделят мировой игровой рынок и будут усложнять развитие независимых студий