Похоже, Apple взяла курс на упрощение ремонта фирменных смартфонов. Вслед за оснащением iPhone 14 съёмной задней крышкой компания практически втрое снизила цену аналогичного ремонта новых iPhone 15 Pro и Pro Max при обращении в официальный сервисный центр.
На сайте поддержки Apple обновился прайс-лист на услуги ремонта iPhone. В нём появились актуальные модели — как оказалось, замена стекла задней крышки iPhone 15 Pro и Pro Max стоит $169 и $199 соответственно. Для сравнения, та же операция для iPhone 14 Pro стоила $499, а для 14 Pro Max — $549. Итоговый прейскурант на эту услугу при обращении в американские АСЦ теперь выглядит так:
- iPhone 14 и 15: $169
- iPhone 14 Plus и 15 Plus: $199
- iPhone 14 Pro и 15 Pro: $499 и $169
- iPhone 14 Pro Max и 15 Pro Max: $549 и $199
Цена указывается без учёта расширенной платной гарантии Apple Care+. При её оформлении замена стекла обойдётся пользователю всего в $29. Кроме того, компания обновила цены на обслуживание умных часов Apple Watch Series 9 и Ultra 2. Раньше замена их АКБ стоила в $79, теперь же подорожала до $99.
Источник:
![Старый ЭЛТ-монитор разогнали до 700 Гц. Как это выглядит? [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz1ui9VMvW5T0B0hxGhrsvaXJz2vjmhKcJYz0VG9hsW2.jpg?v=1721714889 "Старый ЭЛТ-монитор разогнали до 700 Гц. Как это выглядит? [ВИДЕО]")
![В России перестал работать Discord [ОБНОВЛЕНО]](https://i.4pda.ws/s/as6yqyUibUDIO8XOkWfz0ceJu7N4xpSBXbTv3EXpVCgML.jpg?v=1728401155 "В России перестал работать Discord [ОБНОВЛЕНО]")
![Космический аппарат заснял Солнце «вплотную» [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz1eCPG9BT0q7dEmX9Krc8z1OS7LZhnDPpoLxgWCA6T.jpg?v=1715332397 "Космический аппарат заснял Солнце «вплотную» [ВИДЕО]")
И ремонтировать
Это же эплонано стекло. Квадратный метр стоит 100000$
Ну не нано, а композитное начиная с 12-й линейки. Очень крепкое и очень дорогое в производстве. Хуавей в последней линейке тоже начала использовать подобное. Недавно давила смартфон машиной, хотела показать, что крепкое. Там тоже замена будет не из дешевых.
Главное что дорогое в производстве, а что умеет - не важно
Это спорно.
У эпла очень много крутых дорогих фишек которые конкуренты даже и не пытаются копировать. Например, антибликовое покрытие глянцевых экранов маков. Конкуренты лишь предлагают матовые рассеивающие экраны. При этом глянцевые маки бликуют меньше матовых собратьев и еще и изображение в маках лучше из-за глянца и miniLED с невероятным количеством зон. Тачпады с обратным откликом которые удобней за любую мышку если мы не говорим про игры. Автономность маков в 2-2.5Х от конкурентов. Выход из сна маков за пол секунды. Тихая СО под нагрузкой. Ну и т.д.
Вроде мелочи подумают многие, но это и есть инновации эпл. И эта эпл сейчас активно вытесняет майкрософт с рынка в штатах.
Там насколько я видел по видео из мастерских лазером срезают стекло, ибо оно все проклеено.
Сейчас мастерские тоже не мало берут при замене стекла этого, ито не понятно откуда взятого.
А у Эппл оно оригинальное будет и будут соблюдены все нормы и влагозащита.
Так что 200 баксов нормально, ибо мастерские не намного и меньше берут.
Я на Самсе s8 или подобном стекло за 500 руб меняю...
Защитное что ли? Ну молодец, или тебе его там на момент сажают?
Нет, заднее стекло, меняю сам, клею на спец-клей т7000. Отлично всё. Не себе делаю.
После таких мастеров,люди начинают след раз думать,а стоить ли к этому фломастеру обращаться..
Отнюдь вы не правы, чиню и вашу любимку Айфон, экраны шлейфы меняю довольно часто... Самые плохие смартфоны для ремонта, если что, ибо всё запутано в шлейфах и кучи разных винтиков.
На 2 сторонний скотч стекло а алика которое через неделю уже в царапинах, а на линзах камер пыль))
Хотел на 13Pro поменять в Штатах, цена в районе $400, проще добавить еще 300 и поменять на 15про
Крышка бензобака Ламборджини стоит тоже 200€ нафиг ее брать так ездить ))
$200 это не $549. Вот на $549 можно что-то взять.
На стекло 500 баксов жалко? Еретик! На костёр!
Тут как в стоматологии- почему керамический унитаз стоит 6 000р, а керамический зуб 60 000р😂
(отредактирован)
Покупать б/у лобовое стекло на Икса это так по нашему)))
Согласен.. Вообще на помойку его, пепельница забилась, надо новый брать
Да нет) Просто нужно сразу выбирать авто, которое есть возможность осблуживать. Всего то делов. И не нужно будет лазить по помойкам в поисках запасных частей)
А как тогда все узнают, что он крутой и успешный? ))) Комплексы, они такие.
Серьёзный человек)))
окей, я купил машину в 2021г. Машина 2021г. выпуска. Как было узнать, что машина и запчасти на неё попадут под санкции? Оригинальные под заказ и ждать долго. Лобовое стекло оригинал от 60к и не менее года ожидания, но это не точно. Через 6 месяцев ожидания поставил новое, но неоригинал.
Это на какое авто оригинальный лобаш ждать год?
Спортаж 4. После камня на трассе пошла трещина в октябре-ноябре 2022г. К маю устал ждать новое, по прогнозам новых в Питре нет и не обещают скоро. Перекупы вроде по цене около 90 обещают привезти оригинал (но это не точно). Мне по КАСКО это не подходило. Поставил что-то японское - как оригинал сказали один завод их делает, но надписи киа нет (в инернете тоже об этом писали). Получается с заменой 29к, но с меня только оплата мойки авто. В наличии еще Китай и Россия.
Ну так Вы взяли новый аналог) А тут же обсуждаются лобовые стёкла Б/У. Хотя странно. Мне по КАСКО меня ли стекло в машин, встало в 150 000. 3 недели ожидания. Оригинал.
Если стало лучше, то это хорошо. Я 6 месяц пинал страховую. Результата ноль. Или жди или ставь неоригинал. Я подумал, что это не первое мое лобовое, наверное, и поставил какое есть. 150к это на какую машину и когда?
Еще проблема с передними бамперами и чем-то еще. ДТП прям очень не желательно. Сузуки витара левый руль - бамперов нет, стекол нет, чего-то еще тоже нет. И нет ничего на замену - производится только в Венгрии, Доставка под заказ и дорого. Описываю ситуацию, когда мне надо было - это осень 2022, зима 2022/2023 и весна 2023г. Может быть стало лучше и сейчас проблем нет. Я очень надеюсь, что станет лучше.
Это Ауди. Зимой. Там подогрев и камера ассистентов, поэтому и цена такая. Я и КАСКО по сути только из-за лобового делаю.
потому что состав разный? Потому что сложность производства разная? Потому что сложность установки разная? Вотки себе в десну осколок от унитаза, а к телефону примотай лобовуху от х5 и всего делов.
Все больле убеждаюсь в шаблонности общества потребителей. Для чего делать такое стекло? Показать, что у меня стекло от аайфона стоит дорого, вот ценник на нем висит. А толку от него?
Это закат человечества. Люди с ЗП 20-30 тыс. будут брать кредиты на стекло для айфона. Хотя еще висит кредит за сам айфон😂 Вот и все радости в жизни
(отредактирован)
а зачем людям с зп 20-30к брать айфон в кредит? Такие, обычно, потом и шарятся по помойкам в поисках б/у стёкол. Сам же, почему-то, на "бэ-эн-вэ" ездишь, а не на уазике. Почему?
Потому, что у меня ЗП не 20-30 наверно и умею считать свои деньги? Да и земля не остановится, если стекло будет не новое. Никакого смысла продолжать вразумлять не вижу, у яблочников мозг воспалён фатально, но может перерастёте😁
так а всё-таки, зачем тебе бэха? Почему бы оргстекло те поставить тогда? Прозрачное же тоже, зато дешевле. Нафига триплекс? Чтобы понтоваться ценой на него?
Все-же разница есть между б/у оригиналом и орг стеклом. Ты можешь к задней части своего сайфона цвета нежная розовая ночь и туалетную бумагу на скотч примотать, если считаешь нужным. Я машиной не понтуюсь, сравнил цены на запчасти и объем работ. У вас тут подгорать начало с ничего
ааа, ну ладно. Давай дальше сравнивать, я вот пробежался по гуглу, фара на твой "хэ-пять" стоит в районе 60к за б/у. Можно новый смартфон купить. Будем сравнивать функционал фары и смартфона?)
Легко! Тебе в трамвае совсем заняться нечем?😂 Сравни еще асфальт у моего дома со своим окном
По тех части вывезу, не переживай, я знаю, как устроен твой аайфон изнутри программно и железно. Это исключительно понты
я знаю как твой бумер устроен. Это исключительно понты.
так и телефонами давно уже не "понтуются") Или это другое?)
Как не понтуются? Если бы понты светились, у нас бы были белые ночи
конечно
беспроводную зарядку реализовать с металлическим задником сложно
Прочный к ударам пластик отменили?
здорово
давай еще немцам посоветуем в х5 ставить 1.6 двигатель
не ну а че, в ремонте дешевле будет чем все эти ваши современные турбомоторы
Почему 1.6? Для гражданского авто оптимальна рядная шестёрка от 3 литров, атмосферник, два распреда, цепной привод.
так дешевле
поршней меньше, клапанов меньше, опять же распредвалы меньше и дешевле
вот и я не понимаю зачем мне телефон с платиковым корпусом
Для того чтобы не менять турбину на пробеге 100 тыщ. км...
Где это меньше значит дешевле? Знакомый менял распредвал на маленькой машинке, с около литровым двиглом, заплатил так словно ремонтировал порш. Мол ювелирная робота, поэтому и дорого.
после слов ювелирная работа похоже на развод)
скорее всего никому не известная редкая машина на которую нет запчастей
и ему восстанавливали кулачки напылением
Фольксваген
3 литра? Зачем? Кушает много, большой, тяжелый, чинить дорого.
Проснись. В ауди стоит 3.0 литровый двиг, расход по трасе около 5-ти литров, по городу около 10-ки(если дать на тапку можно и на 1.9 спалить 20 литров), смешанный 8. Где он кушает много? Там единственный минус, это замена цепи ГРМ, чтоб заменить её, нужно двигатель снимать, или полностью переднюю морду, смотря какая машина. Мой личный расход по городу около 10-14 литров, люблю иногда дать на светофоре.
(отредактирован)
ну вот у знакомого киа на 1.0. По городу ~6 литров, а тут почти вдвое больше.
Bmw i3 по городу - 0 литров.
человек который начал говорить про 3 литра топил за атмо рядник а не турбо вобразник
да и низкий расход вага заслуга дсг
почет и хвала им за это
Так китайцы давно пришли к 1.5л. Ставят на весь модельный ряд, в том числе на немаленькие кроссоверы.
Если бы не обозначенный Европой запрет на ДВС, то думаю европейские производители тоже пришли бы к тому, что на Х5 начали бы устанавливать полуторалитровые двигатели. В угоду экономии и экологии в первую очередь.
не ьудет на х5 такого)
на каком нибудь х3 еще ладно
а так удел х1
на тройки же ставят 1.5
китайцы не пришли
китайцам дали технологию они и клепают
Когда-то мы думали, что на 7ке БМВ не будет 2.0л. В 2016г вышла версия с таким объемом двигателя.
В девяностые говорили, что мерс ниже 3.0л не выпускает на автомате. Ну и как прецедент - на i8 гибриде вроде как 1.5л турбо и установлен.
Могут потом 1.5л ещё форсировать, добавив ещё пару турбин, будет отдача за 300сил. Как раз на уровене первого х5 4.4л)
сложно, но можно! А металлическую крышку/корпус потом не разобьёшь и чинить не надо будет. Никакой прибыли на ремонте в будущем! Не порядок! Телефон должен после одного падения на мелкие кусочки разлетаться и пользователь должен идти за новым.
металлическая крышка помнётся от удара, всё равно менять придётся.
Их и не покупают, их бесплатно раздают в нагрузку к тарифу на связь.
А зачем три раза менять крышку?
Сразу руки меняй
Samsung Galaxy S23 Ultra Обзор уровня SAR Ultra:
Значения SAR передачи данных по сотовой связи Samsung Galaxy S23 Ultra (FCC ID A3LSMS918B) составляют 0,98 Вт / кг (ватт на килограмм) на голове и 1,10 Вт / кг при ношении на теле. Уровень SAR в точках доступа / Airplay составляет 1,20 Вт / кг. Значения SAR одновременной передачи для Galaxy S23 Ultra (сотовая связь плюс Wi-Fi) составляют 1,59 Вт / кг на голове, 1,59 Вт / кг при ношении на теле и 1,54 Вт / кг при использовании в качестве точки доступа одновременно с другими активными передатчиками.
Сводный уровень SAR Apple iPhone 15 Pro Max:
Значения SAR передачи данных по сотовой связи для Apple iPhone 15 Pro Max (FCC ID BCG-E8440A) составляют 1,07 Вт / кг (ватт на килограмм) на голове и 1,11 Вт / кг при ношении на теле. Уровень SAR в точках доступа / Airplay составляет 1,11 Вт / кг. Значения SAR одновременной передачи для iPhone 15 Pro Max (сотовая связь плюс Wi-Fi) составляют 1,43 Вт / кг на голове, 1,48 Вт / кг при ношении на теле и 1,48 Вт / кг при использовании в качестве точки доступа одновременно с другими активными передатчиками.
И так же были времена когда самсунг славился самым низким уровнем SAR, а теперь им плевать и на сар и на шим и на здоровье клиентов_--пользователей. И так же и эпл айфоны.
Об этом нельзя тут писать, а то большинство побежит делать шапочку из фольги а ты можешь исчезнуть как без вести пропавший.
Я хожу без телефона уже 7 месяцев, разницы в SAR не заметил, как выпадали из головы некоторые вещи, так и выпадают. Что был телефон, что не было. Единственный плюс, а может и минус, я стал меньше общаться с людьми, меньше листаю ленту фейсбука\инсты, вроде стало больше времени, пытаюсь наслаждаться миром без смартфона, пока получается не очень, бывает кружляю ища по местности без GPS нужный мне адрес, это как новый квест. Забавное то, что не могу купить новый телефон, бабки есть, но даже новый айфон не привлекает меня, хотя я ярый фанат у меня были все версии начиная от 3GS. Вообще не хочу покупать никакой смартфон.
Зачем мне этот сар, когда в командировке товарищ с айфоном бегает к окну, чтобы прогрузить новости в телеге, а я с дешманским poco, на диване ютубчик смотрю. Ну особо мнительным рекомендуб выкинуть микроволновки, роутеры н не выходить на улицу днём, там от солнца излучение в разы больше, чем от всех телефонов в районе
полностью согласен, смысл время на ремонт тратить, я сразу три купил и не парюсь, рассуждения нищенок каких то, они не понимают, что время=деньги. наверное поэтому и нищие.
Прикольно взять вещь и тут же озаботиться о её ремонте, это так практично и свежо.
Чтобы такое поставить дабы увеличить ударопрочность девайса?
Все думаем, думаем, думаем . Стекло - эврика.
((( Бронежилеты и танковую броню бы из такого материала, вот это была бы весЧ. Дороговато конечно, но ремонт , кстати подешевел.
(отредактирован)
Для сравнения, та же операция для iPhone 14 Pro стоила $499, а для 14 Pro Max — $549.
Вы утверждаете что замена стекла задней крышки стоит 550$ или 53 391р
Это цена нового смартфона наверное
не стекло экрана, а задней крышки
так и задник пусть делают из такого же стекла
за какое "такое"? а вы у кого то видели не ломающиеся вещи?)