Генеральный директор компании Skyports Дункан Уокер заявил, что уже к 2026 году Дубай станет первым городом в мире с полностью развитой сетью вертипортов для постоянных услуг воздушного такси. По оценкам экспертов, благодаря новому виду транспорта время в пути от Дубайского международного аэропорта до острова The Palm Jumeirah сократится с 46 до всего 6 минут.
Вертипорт (вертикальный аэропорт) представляет собой объект, предназначенный для посадки и взлёта электрических самолётов с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) или любого другого современного воздушного транспорта. Технически это не похоже на вертолётную площадку, предназначенную для размещения обычных вертолётов, которые имеют другие размеры и вес по сравнению с eVTOL. Вертипорт может вместить несколько летательных аппаратов, поэтому к нему предъявляется уникальное требование — обеспечить достаточное расстояние между посадочной и стартовой площадками. Он также должен быть оборудован станциями для подзарядки eVTOL.
Предполагается, что воздушные такси смогут преодолевать расстояние до 241 километра со скоростью до 300 км/ч. Каждое такси вмещает пилота и четырёх пассажиров, а также выполняет оперативную задачу с нулевым выбросом углерода и способствуют уменьшению заторов на земле.
«Дубай находится в авангарде развития транспорта будущего, благодаря эффективной координации со стороны правительства, установленной нормативно-правовой базе, сети подходящих объектов, а также интегрированному транспорту и устойчивому спросу», — сказал Дункан Уокер.
Источник:
Из соломы - да. Сдувать будут.
Не, одно дело - вертолеты с самолетами.Ведь они все таки имеются в доступе у авиакомпаний и частных лиц(очень редко) и они к этому относятся ответственней.Все таки ,авиакатастров намного меньше ,чем автокатамтроф.
А если будут авиатакси,то и контроль над огромными массами авиатаксистов ослабнет ,и они по-своему будут себя плохо вести.
Например,пьяными сядут за штурвал.
Или с обычной машиной ,если что-то - не то,можно хоть затормозить и т.д. А с авиатакси не хватало еще постоянно на небо смотреть.
Глянешь ,а вдруг в любой момент на тебя рухнут.
Конец СВЕТА !!!!!!!!!!!!
Надо ноги нашим чиновникам целовать,что так активно грабят госбюджет
Уран?
Бор!
С Брюсом и Милой? :)
Да
Уран и Бор и Брюсом и Милой?)
Это как Газпром пообещал, что мечты сбываются.
Но уже 23 год, даже в фильме "Назад в будущее" видели 2015 год по-другому, кто смотрел тот поймет)
Лучше как в "гостья из будущего" это по нашему.там ручка управления была чисто русская.это по нашему
Зато у них cкpeп нет)
Ну такси эти будут весьма недёшево стоить - их смогут позволить себе те, кто устал на Ламбе в пробке стоять 😄
Верблюды - самое то!
Не взлетит выше верблюда
У дронов больше винтов. ))
Ну а в плане пользы и практичности?
Вертолёт уже испытан годами, пилоты обучены, вместимость больше, можно и меньше вместимость чтобы дешевле было.
Всё, то же самое
Вертолеты не электрические. А дроны можно сделать такими.
Хз что будет если хоть 1 винт откажет =)
ничего. Наши вертолеты даже без хвоста летают. А дроны тем более.
Наши это какие? Ка 52?
У коптеров!? А то дроны бывают разные на этой планете, бывают вообще без винтов и даже крыльев, да и таких размеров, что тока в микроскоп!:)))
У вертолёта один пропеллер и если он откажет как бы капец,в тут много пропеллеров это намного безопаснее
Да я сомневаюсь, что там пропеллеры и их мощность рассчитаны на то, чтобы в случае чего трём пропеллерам компенсировать один сломанный пропеллер.
Там четыре пропеллера чтобы по четырём сторонам уравнять нагрузку
Полететь может и не сможет,но то что сядет безопасно со сломанным это точно будет
Для такси дроны наверняка подстрафуют добавив пропеллеры, чтобы при отказе не упали.
Интересно, что буквы «х» и за ним «у» тут не пропускают.
(отредактирован)
Авторотация, без изменения шага лопастей (а такое бывает, в этой части Вселенной)!? Тем более на нескольких несущих винтах/роторах, только для того чтобы завещание успеть со смартфона нотариусу отправить:) (шутка, но в каждой доли...)!
Если откажет винт на вертолете, то он с большой вероятностью сядет на авторотации
вертолет можно посадить с отказавшим двигателем, хотя так с ходу в это верится с трудом
Как раз наоборот. Вертолёт спокойно садится на авторотации. А вот дрон при отказе двигателя рухнет.
Вертолет можно посадить без последствий для пилота и пассажиров при отказе двигателя, а вот такой дрон упадет кирпичем.
Это называется дрон-камикадзе.
Барражирующий боеприпас:))) вернее!!!
Однако не всегда, все зависит (до 95%) от текущих условий возмущенной атмосферы во время вынужденной посадки и навыков пилотирования, с еще десятком факторов!
скорее "чем отличается от конвертоплана?". Так правильнее.
на данном этапе только размерами и наличием автопилота) летают от силы 20-25 минут, садятся только на спец площадках, грузоподъемность в пару человек
сервис воздушных такси уже лет 30-40 развит по нй и некоторым другим городам.
Вертоплощадки на крышах пафосных гостиниц и некоторых муниципальных зданий или в зеленой зоне близ обьектов для того и предусмотрены.
И бизнес воздушных такси в мире оценивается что-то порядка 300 млрд $ или вроде того.
то есть, заявлять про "будет первый" - прямая чушь.
В оригинале могло быть написано про _беспилотные_ воздушные такси, благо, Дюбаи уже лет 10 участвует в проекте, но автор статьи даже не в курсе существования U-space и сопутствующих проблем.
(отредактирован)
В Дубае покурить можно лишь кальян. И тут же на подушке полетать.
(отредактирован)
миллионеры со своими деньгами туда валят из недоразвитых стран, за счет этих денег страна и развивается. Из китая кстати 12тыс миллионеров свалило за год. в основном в сингапур
А повесточка по тв для тех кто не имеет такой возможности... чтобы комфортные прозябать наверное было...
Возможно и так, ведь хорошо валить туда, где можно правильно реализовать свое накопленное "непосильным" трудом!?:) а Сингапур, очень такое место..,много оптимального сделано, в плане экономических возможностей для разных бизнесов, по-этому и "валят" (человек ищет...всякое и удобное)!
Мир Вам!!!
(Комментарий удален)
Или может они позаимствуют некоторые правила от самолётостроения, не летать над центром города, взлетать и садиться на участке где нельзя находиться людям итд.
Я верю самолету во много раз больше чем этим такси.
Каждый раз когда падает самолет, мировая авиация учиться. У авиации огромный опыт основанный на ошибках, и жизнях.
Сколько такси, которые построены не совсем как самолеты, должны попадать чтобы стать надежными как самолеты?
А вертолету не верите!? Только надежность самолету - добавило более 30 лет опытной эксплуатации в небе - это с начала прошлого века, считать от первых полетов братишек Райтов, да еще и фора от воздухоплаванья, до кучи:)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
Потом первый угон летающего такси, потом первое ограбление, первый пьяный полёт на такси и так далее..