За несколько недель до запланированного начала поставок Cybertruck Франц фон Хольцхаузен, главный конструктор Tesla, был замечен за рулём электрического пикапа в новом чёрном цвете в Санта-Монике. Вот только людей удивила вовсе не расцветка автомобиля, а обилие брака.
Новый вариант Cybertruck с матово-чёрным кузовом привлёк большое внимание, о чём свидетельствуют фотографии и видео, распространяемые в социальных сетях. Но основное внимание уделено вовсе не цвету, а поистине ужасному состоянию автомобиля: в огромные промежутки, разделяющие неаккуратно наклонённые панели кузова пикапа из нержавеющей стали, легко можно просунуть пальцы. Даже квадратные задние фонари совершенно не совпадают друг с другом, многие прямые не состыковываются, а накладки на арках отходят от кузова. В сети можно найти ещё больше фото и видео.
Не ясно, как компания Tesla допустила публичное появление автомобиля в столь ужасном состоянии. Теперь остаётся с опаской ждать конца ноября, когда автомобиль должны начать отправлять первым покупателям.
Источник:
Первый родстер был мелкосерийный, нормально там все было.
а издалека всё равно красиво смотрится. Очень издалека. =)))
Так это LOD машины
Да и сейчас она так себе по качеству
Он ещё скрипит при езде, на дроме есть видео
А на ютубе есть?
Да там прототип гоняли.
На дроме?) только не говори что он в рф появился 🤭
Внезапно компании на западных площадках могут попросить удалить видео
И в итоге они остаются только на неподконтрольных ресурсах
фейки на помойках остаются
Потому на Ютубе их столько много
Как и кремлеботов
Шапочку из фольги поправь
(отредактирован)
Подтверждаю, как не купишь там теслу себе, один брак.
Фигли, мексиканцы на заводах работают.
Ту так-то владельцы реально это подтверждают.
У нас можно встретить Теслы и китайской, и американской сборки.
Так вот, у китайских всё чётко со сборкой: ничего не отваливается, не люфтит
Есть и немецкие у них качество как у китайских +- , но американской сборки все плохо.
Про немецкие ничего не слышал, так что не стал придумывать
Спасибо за уточнение
Поэтому японцы и завоевали америку.
здесь перепись всех капитанов-очевидностей?
В кармагеддоне первом были похожие машины, только синие, с мигалками. Хорошо подгодит к грядущему апокалиптическому будущему.
Он за кормом для хомячья поехал, вернется напишет )))
(отредактирован)
С чего Вы решили что мы не понимаем?! Мы прекрасно знаем ,что его ждет такой же бещенный успех как остальные модели от Теслы. Они лучшие на сегодня !
Даже фееричный, примерно как с его старшипами. И демонтаж будет только запланированный. А в чёрный выкрасили из-за того нержавейка от их ошмётков закончилась, теперь делают из чермета.
(отредактирован)
Фальконы тоже не сразу летали. А теперь самые успешные
лучшие в чем? даже китайцы лучше собирают. Сравните какой-нибудь BYD и теслу по качеству сборки, опциям и салону. Я уже молчу про всякие фольксвагены/хонды и прочие мерседесы с ауди.
Не спорь! Я лучше знаю!
все-все! не буду)
У каждого бренда своя репутация. И качество его продукции - главный показатель. Высокая репутация нарабатывается годами безупречной работы. Какая она у Теслы? Довольно легко это узнать по такому показателю как предзаказ. Например, портфель предзаказа у Теслы на Cybertruck приближается уже к 2.0 миллионам автомобилей. А это гигантская сумма около 80 миллиардов долларов! И хотя выпуск задерживается, все терпеливо ждут. Это и значит - репутация у Теслы высокая, люди ей доверяют. Ну, а некоторые продажные щелкопёры в угоду прищуренным конкурентам клепают регулярные фейки. Что им ещё остаётся?
И качество его продукции - главный показатель.(С)
ой как вы ошибаетесь. бренд и репутация с качеством ничего общего не имеют. Сколько именитых, солидных, известных каждему бренду клепают г?:%№№но? да практически 80%!!!
На то это и прототип. Если испытывается, к примеру, подвеска и ее поведение на определенном типе дорожного покрытия/бездорожье, то неэстетичный внешний вид не имеет никакого отношения к такому испытанию. Говорить о плохом качестве можно только у серийного автомобиля, купленного у официального дилера. Пока таких машин нет и это все внутренняя кухня производителя.
Можете к любой в городе подойти и убедиться, что там зазоры с палец толщиной и пляшут хуже чем у старых жигулей.
внешне еще ладно. последние норм. А вот в салоне полный ужас в плане материалов и сборки..