В преддверии первых поставок долгожданного Tesla Cybertruck, менеджер автосалона Tesla в Сан-Франциско поделился с одним из YouTube-блогеров интересными подробностями о новом электрическом пикапе. Он раскрыл ёмкость аккумулятора электрокара — судя по цифрам, о ранних обещаниях главы компании в 500 миль на одном заряде можно забыть.
По данным источника, Cybertruck получит АКБ на 123 кВтч (правда, о какой именно модификации автомобиля идёт речь, не уточняется). Приблизительный запас хода, учитывая известные характеристики электропикапа, с такой батареей составит от 430 до 480 километров на одном заряде. Илон Маск, в свою очередь, ранее заявлял о 500 милях, или около 805 км пробега.
Ближайший конкурент новинки Tesla — это Rivian R1T. Последний выпускается в трёх конфигурациях с ёмкостью АКБ 105 кВтч (435 км), 135 кВтч (566 км) и 180 кВтч (660 км). Стоит учитывать, что на автономность электрокара влияет и его аэродинамика — судя по тестам, автомобиль Tesla значительно отстаёт от соперника в этом отношении.
По мнению автора YouTube-канала Tailosive EV, запас хода около 430 км для Cybertruck выглядит наиболее реалистичным сценарием. Представители Tesla его публикацию пока не комментировали.
Источник:
А эа банка очень сильно переоценена и с качеством будут ой какие проблемы
(отредактирован)
Обещать - не мешки ворочать.
ЭТО уже косяк на косяке! Дядя Фёдор в гараже аккуратнее бы выстучал панели кузова, подогнал и проклил пластик салона и пр. Конвейер имеет свойство упрощать (ухудшать) продукцию, в данном случае, даже представить не могу какое ведро выйдет из цеха...
Маск и Трамп сидят на миллиардах, а комментаторы и критикующие - на диване.
вот только тесла американская машина сделана в америке,оригинал твоего москвича сделан в китае,а в россии на нем стоит только шильдик,уловил иронию...?
Скоро автопроизводители подтянут автономность и сильно потеснят теслу
При условии что тесла будет топтаться на месте 😆
Главное не это, а хэйт и хайп на известных людях, которые способствуют развитию технологий, когда журнашлистам про своё писать нечего).
типа у авто на ископаемом топливе это не имеет значения? Кста, температура воздуха для электрокара имеет куда большее значение, чем стиль езды.
(отредактирован)
Есть масса тела, вес, коэф. трения с известным движителем и поверхностью, сопротивление воздуха для требуемой скорости.
И чтобы двигать это тело в требуемых условиях нужна будет конкретная мощность, ни больше, ни меньше.
Все считается, в чем проблема?
Он хотя бы существует и ездит, в отличие от субертруска)
Несмотря на то, что в целом моё отношение куда лучше к теслам, чем к москвичам
Эта wunderWafля тоже уже существует и ездит
Дело в том, что айфон, как стильную побрякушку, может позволить себе любая инстасамка. Поэтому на технические его характеристики ей наплевать - это тот самый случай, когда "шашечки" намного важнее, чем "ездить". А кибертрак покупают с иными целями (ибо для понтов будут брать Бугатти или Майбаxи), поэтому для покупателя реальная функциональность начинает играть значительную роль. Признаемся прямо, эстетичностью эта консервная банка отнюдь не блещет - она не окупится в качестве "проедусь по городу, телок сниму".
(отредактирован)
У кого действительно "реальная функциональность начинает играть значительную роль" и непонятное табу на приобретение пикапа с классическим двс. Имхо, приобретут уже обкатанный и вполне устоявшийся по ценнику Rivian R1T.
(Комментарий удален)
возвращаемые ступени, миллион тесла автомобилей в год, новый спутниковый интернет. Всё это уже реальность.
В гиперлупе только если
П.с это автор поста.