Электрокары оказались самым ненадёжным видом автомобилей

Электрокары оказались самым ненадёжным видом автомобилей

Американский журнал Consumer Reports собрал данные 330 000 владельцев автомобилей за последние 23 года, чтобы выяснить, так ли надёжны электромобили по сравнению с ДВС-моделями, как утверждают производители первых. Как оказалось, в реальности бензиновый и дизельный транспорт ломается гораздо реже.

Consumer Reports

По данным исследования, у электрокаров в среднем на 79% больше проблем с надёжностью, чем у автомобилей с ДВС. Чаще всего у них возникают неполадки с зарядкой и аккумулятором. Самыми же непредсказуемыми оказались подключаемые гибриды — у них было выявлено на 146% больше поломок, чем у «классики». Наиболее надёжны, согласно статистике, простые гибриды. Они ломаются на 26% реже, чем бензиновые и дизельные модели.

Consumer ReportsНажмите для увеличения

На основе собранной информации авторы журнала составили рейтинг надёжности автомобилей всех типов по брендам. На первом месте оказалась Lexus — премиальная марка Toyota Group. На втором — сама Toyota. Третью строчку заняла британская Mini, а следующие четыре — японские Acura, Honda, Subaru и Mazda. Компания Tesla примерно в середине списка (14-е место), а последнее заняла американская Chrysler.

Источник: arstechnica.com


  • nazr45
    А я думал самый надёжный, чем новее же, тем лучше, прогресс, все дела
    • sche91
      nazr45,
      Слово "прогресс" давно пора исключить из использования.
      "Изменение" технологий - гораздо более подходящее.

      Ну, а надежность, это вообще то, с чем "прогрессу" не по пути.
      • nazr45
        sche91,
        Да ладно, не может быть такого)
        • Monblan
          Куда делась Инфинити? Всегда по надежности во всех рейтингах бренд шёл ноздря в ноздрю с Лексусом
        • Fox_exe
          sche91,
          Не, тут, скорее, надо использовать слово "Оптимизация". В первую очередь - оптимизация стоимости производства, результат которой - крайне низкое качество выпускаемого продукта.
          Ведь зачем выпускать продукт, который можно использовать годами, если можно впаривать покупателям каждый год новую хрень?
          • igs279
            Fox_exe,
            а зачем покупателю ездить на одном авто 20 лет в пропуканом салоне, если можно каждые 7 лет авто менять, при том, что стоит оно менее годового заработка (в развитых странах)?
            • Preved777
              igs279,
              Хорошее авто для большинства жителей даже очень нормальных стран стоит заметно выше годового заработка, поэтому самая продаваемая машина в германии за 2022 год это Фольксваген гольф, а на 4 месте вообще Фиат 500, а не порш панамера или хотя бы БМВ х5/Мерседеса GLE.
            • SteaM13BFE
              igs279,
              А зачем пердеть в салоне?! А зачем тратить деньги на покупку нового авто, каждые 5 лет? А если ты нашёл машину, которую не хочешь менять на другую? А у какого процента населения планеты, за год легко и просто набирается лишних полсотни тысяч евро на средненькую новую дрыгалку?! Я уже не пишу про 100-200к долларов...
              • denisver
                SteaM13BFE,
                Ну в машине как было определению много подвижных частей и у них есть срок службы. И если тросик на генератор или аккумулятор сменить не проблема, то коробка передач или движок - проще новую купить. Если за 5 лет ты накатал 200-300к км, то скорее всего тебе кучу всего придется менять и вполне возможно что новая машина будет дешевле. Возраст кстати не сильно влияет, если это не гниющий УАЗик, там кузов гниёт быстрее чем движок ресурс израсходует.
                • Сектант
                  denisver, если у тебя за 5 лет накат 300к то ты далеко не обычный автовладелец, а скорее профессиональный водитель.
                  Я в свои самые сумасшедшие годы молодости накатывал максимум 40к в год, катаясь после универа и работы от заката до рассвета.
                  Сейчас, когда стал старым и ленивым не больше 15к в год накатываю. Машина за 5 лет вообще не меняется, если в ней не свинячить и вовремя обслуживать.
                  Так что вообще не понимаю зачем ее менять, даже если есть такая возможность по финансам.
                  • Xarrisaf
                    Сектант,
                    15к в год это накатываю я, хотя я не "Pendler" в Германии. Много работающих в 50ти км от дома, либо вообще ездят ещё и по работе. Те 50к в год катают.
                • serger3456
                  SteaM13BFE,Большинство автомбилей сейчас покупают в основном в кредит.
                • igs279,
                  Культура потребления, ммм
                  • mouse_trap
                    igs279,
                    Ну тогда купите новый автомобиль и через 7лет пользования отвезите его на свалку (за даром). И купите новый за полную цену. Такая логика?
              • Muaddib420
                nazr45,
                Лучше. Но менее надёжно. О какой может быть надёжности речь, если все эти триллионные по стоимости заводы должны каждый день выпускать сотни и тысячи машин, миллионы мобильников и т.д, давая работу и зарплату миллиардам людей, формируя экономику сотен стран... А люди, чтобы экономика продолжала работать, должны всё время что-то покупать, вот эти вот все штуки, каждый день, тоже миллионами и миллиардами. Их девать-то куда, эти все машины, телефоны, телевизоры, умные лампочки и прочий прогресс, если всё это будет максимально надёжным? Крах экономики, рецессия, войны, голод, смерть мерзкая от раковых форм капитализма, гроб гроб кладбище Ирод
                • nazr45
                  Muaddib420,
                  Да лааадно, а я-то думал, что всё делается для людей, развивается, улучшается, как я мог быть так глуп... Как же так... Ты мне открыл глаза, спасибо, капитан 👍
                  • Muaddib420
                    nazr45,
                    Я просто, с Вашего позволения, развернул Вашу мысль в духе "диалогов" Платона)
                    • мирныйXРУСТ
                      nazr45,
                      Судя по комментам у тебя в голове умещается сразу несколько мнений.
                      • nazr45
                        мирныйXРУСТ,
                        Не, я вообще не секу о чём ты
                      • bober1976
                        nazr45,
                        в сказках из ящика (в широком смысле- включая помойкнигу, триппер, ин200грамм, и прочие сетевые сми) - да, "для людей", "улучшается", и т.д.
                        • SteaM13BFE
                          nazr45,
                          Проссыть сарказм в тексте куда тяжелей, нет ни мимики лица, ни интонации голоса).
                        • dabdok
                          Muaddib420,
                          Помимо сознательного устаревания не надо забывать о том, что автомобиль с двс в принципиальных моментах состоит из решений, сделанных инженерами до 1970х гг. С другим ИДЕОЛОГИЧЕСКИМ подходом к разработке. "Внимание к деталям", "оптимальность решений", "перфекционизм". А электромобили в целом сделаны в 21 веке. Чих-пых, главное, чтобы "красиво", "стильно" и "модно". Ну и "спроектировать быстро и дешево", куда ж без него. А "перфекционизм" - ругательное слово.
                          Вот дифференциал - это же чудо, гениально придуманное и достаточно просто сделанное.
                          Как бы сделали дифференциал сегодня? Поставили бы доп.электродвигатель, компьютер и контроллер, которые бы чуть больше разгоняли дальнее колесо. Или доп. блок на тормоз и компьютерный контроллер, которые бы тормозили ближнее. В итоге провода откисают, компьютеры и датчики глючат и требуют замены :)
                          Или как сделать, чтобы никто случайно не открыл капот на ходу? Фольксваген старый просто смещает ручку открытия так, чтобы с закрытой дверью ей нельзя было воспользоваться. Просто и красиво. И так во многом.
                          • Muaddib420
                            dabdok,
                            Вот! Я тоже об этом много думал, что сейчас акценты разработки и технологии вообще не просто сместились, а изменились кардинально, опираясь на готовые решения и дешёвую управляющую электронику. А вот создать сейчас именно механическое устройство, которое имеет в себе любые сложные и многоступенчатые трансформации усилия и движения, управляемое механически же, как Вы верно заметили – никто просто не сможет, образ технического мышления другой. Вот повымрут последние старые инженеры, пройдет лет десять после - и всё, полная зависимость от электроники и неспособность сделать вообще что-либо, полностью понимая принцип работы. И всё, слава Омниссии. Использование технологий, суть работы которых не понятна использующим
                            • SteaM13BFE
                              Muaddib420,
                              Все всё смогут, просто начальство/руководство сверху, говорит делать иначе. Вообще, дело даже не в том, механика или электроника, а в том, с какой целью! Простой пример, поршни ДВС-ов, раньше, это была крупная толстая шайба, с хорошо развитой юбкой охлаждения, а сейчас, это тонкое блюдце, в котором материала в разы меньше, чем в поршне старой конструкции, та-же проблема и с электрикой/электроникой, старая живёт по полсотни лет, а новая горит как спички...
                              • dabdok
                                SteaM13BFE,
                                В том то и дело, что старый инженер:
                                Рос в мире без ктрл+с ктрл+в, где ошибка была непрестижной и непопулярной и жизнь могла на нее сильно наказать, был одним из лучших учеников в классе, тк инженером было престижно быть, ставил свою работу выше всего в своей же жизни, рос в атмосфере "прогресс, человечество все может" и "красивое изящное решение".
                                Новый инженер:
                                с детства с компом, где все можно откатить назад, а "ошибаться хорошо и нормально, не плачь, вытрем сопли"; пошел в технари. т.к. не хватило баллов для чего-то более интересного типа блогерства или престижного типа ИТ; думает об отпуске и отдыхе, растет в атмосфере "бери от жизни все" "ведь я этого достоин" "главное дэдлайн и шоб работало".

                                Возможно, новый подход лучше для жизни, но для изделия точно лучше старый.
                              • dabdok
                                Muaddib420,
                                Потому что первичные расчеты и исследования, сделанные когда-то, засунуты из старых таблиц в комп.программы и щелк-щелк - готовый расчет.
                                • Muaddib420
                                  dabdok,
                                  Не совсем. Сейчас вообще не используют методы механической автоматизации, сам подход изменился
                          • Павел9
                            nazr45,
                            Экологичный вид транспорта не может быть ненадежным.
                            • nazr45
                              Павел9,
                              Конееечно, ведь для эколоничности и придумывали, ну и для надёжности соответственно, а как же ещё, гении работают, придумывают, не может быть что зря..
                              • SteaM13BFE
                                Павел9,
                                А электромашины, собственно, не экологичны...
                              • Pedro Gonsalez
                                nazr45,
                                тут сложнее все немного) Надо вспомнить понятие в экономике "технологический уклад". ДВС - технология позапрошлого технологического уклада, который зародился еще в начале ХХ века, в эпоху механики и электрики. Логично, что там уже давно все обсосано вдоль и поперек, изучено и описано. Там ошибок сложно допустить, разве что намеренные и контролируемые, в угоду экономике производства. Современные - уже с элементами современного уклада: микроэлектроника, ибо инжектор, все дела) Ну а электрички - это детища грядущего уклада: компактные мощные электромоторы, высокоплотные накопители энергии, возможности ИИ тоже потихоньку изучают. В массовом применении в сложных и крайне широких в плане разнообразия условиях на планете электрички еще толком не успели освоиться, потому и вот такое имеем. Но, как говорится, путь осилит идущий. Пусть собирают обратную связь, выводят более надежные решения. Без этого никак.
                                • JokeR102rus
                                  Pedro Gonsalez,
                                  Мсье, отсыпьте мне тоже. Электрички появились на полвека раньше ДВСа
                                  • norberg
                                    JokeR102rus,
                                    Появились, но не развивались
                                    • Xarrisaf
                                      norberg,
                                      Хах. Синхронные бесщёточные, асинхронные двигатели с якорями и статором имеющих геометрию, чтобы минимизировать объём электромагнитных полей проходящих через воздух, и контроллируемых управляющими платами оптимизирующих ток , чтобы выжать 99% КПД в оптимальных условиях, и всё это запихнуто в каждый электромотор крана, дрона, хорошей ручной электродрели, стартер, генератор и тд и тп. Это всё шутка и не прогресс, да?
                                    • Pedro Gonsalez
                                      JokeR102rus,
                                      Вы не путайте понятие "появление" с понятием "развитие и массовое использование". Появилось и заглохло дофигища вещей. Пока не возникли технологические условия для массового применения, когда ценник снижается с планки "богатенькие буратины наигрались и забыли" до "доступно и богатому, и середняку, и почти каждому бомжу", когда изделие имеет доступный ценник, ибо выпускается промышленными партиями с характеристиками и качеством, лежащими в допустимых пределах, а не гуляющими между железнодорожными остановками. Те же электрички были скорее дорогой игрушкой, чем удобным массовым продуктом. Хотя, не спорю, зарождающиеся нефтяные магнаты тоже поспособствовали популярности ДВС. Но технологически для подвижных повозок индивидуального и ээм... скажем, мелкооптового перемещения груза, людей и прочего кирпича на то время все-таки оказалось намного проще развивать тепловые машины, чем электротягу. Ибо основной показатель - удобство эксплуатации (максимальный пробег, время "заправки", спектр сложных условий эксплуатации, возможность максимально автоматизировать производство, и т.п.) были далеко не в пользу электричек почти до наших дней. Опять же, по технологичности и мощности на единицу массы и объема электромоторы только в последний десяток лет смогли сильно прыгнуть вперед, когда появились мощные, опять же, массовые и дешевые неодимовые магниты, а также энергоэффективные, быстрые и сверхкомпактные микроконтроллеры в кремнии для точного регулирования работы мотора. Вас не удивляет почему банальные квадрокоптеры появились сравнительно "почти вчера"? Потому что тогда же, "почти вчера" появились легкие бесщеточные моторы, которые при размере не больше сливы стали выдавать мощность в сотню-другую ватт появились благодаря этим самым магнитам и (если их нет) - мощным компактным и быстродействующим транзисторам, которые выдают токи на бесщеточники. Ну и контроллеры, которые при околонулевом весе могут управлять всеми параметрами работы моторов и положением квадрика в пространстве. Электросамокаты с удобоваримым весом, габаритами и пробегом тоже появились недавно. Это всё плоды нынешнего технологического уклада.

                                      (отредактирован)

                                      • JokeR102rus
                                        Pedro Gonsalez,
                                        Гуглите историю, мсье
                                        "Те же электрички были скорее дорогой игрушкой, чем удобным массовым продуктом."
                                        На электричках катались в основном богатенькие, это правда. Даже был сервис, который ночью забирал твое корытце, а утром пригонял "заправленную". А бедные в то время катались...на лошадях вообще. Ну и немного на паровой тяге. Транспорт как явление в момент зарождения электричек простой челяди был недоступен
                                        "Но технологически для подвижных повозок индивидуального и ээм... скажем, мелкооптового перемещения людей на то время все-таки оказалось намного проще развивать тепловые машины, чем электротягу"
                                        Неа. Вернее, не совсем - паровые машины были дешевле, электрички для богатеньких(рекорды скорости ставили на них же, кстати). А вот ДВС был коптяще-пердящей НЕХ
                                        "Опять же, по технологичности и мощности на единицу массы и объема электромоторы только в последний десяток лет смогли сильно прыгнуть вперед, когда появились мощные, опять же, массовые и дешевые неодимовые магниты, а также энергоэффективные, быстрые и сверхкомпактные микроконтроллеры в кремнии для точного регулирования работы мотора"
                                        А ДВС типа сразу с V8, ваносами и двумя турбинками появился, да? Ничего, что ДВС с момента зарождения и до сегодняшнего дня развивался и в сторону эффективности, и в сторону мощности, и в сторону дешевизны, и если бы не "зелёные" и дальше бы развивался, ибо есть куда
                                        "Ибо основной показатель - удобство эксплуатации (максимальный пробег, время "заправки", спектр сложных условий эксплуатации, возможность максимально автоматизировать производство, и т.п.) были далеко не в пользу электричек почти до наших дней"
                                        ДВС первое время вообще с аптеки заправляли, если что
                                        "Хотя, не спорю, зарождающиеся нефтяные магнаты тоже поспособствовали популярности ДВС"
                                        Внимание, вопрос. Что проще - построить заводик по переработке(там же платить работягам огромную зарплату, ибо вредность, чтоб её), построить сеть заправок, содержать все это барахло, отстроив логистику или кинуть трубу до ближайшей ТЭЦ а дальше пофигу? Угу
                                        "основной показатель - удобство эксплуатации"
                                        Если что, конвейер отстроил Генри Форд со своим Модел Т. До этого почти четверть века собирали как-то же, и почти век собирали электрички. Первые, емнип, 5 лет выпуска, КАЖДЫЙ раз водитель рисковал себе руку сломать или ещё что нибудь, заводя тарантас(стартера то не было) забавной такой крутилочкой. И для удешевления там такое порно устроили, что для Модел Т была отдельная категория водительских прав. Удобство, конечно, зашкаливает. Лишь 2 фактора были за Фордом - дешевизна и дальность хода (400+км на полном баке).
                                        Кстати, сам Форд, и его жена, катались на электричке. Такой вот забавный факт
                                        "Вас не удивляет почему банальные квадрокоптеры появились сравнительно "почти вчера"? Потому что тогда же, "почти вчера" появились легкие бесщеточные моторы, которые при размере не больше сливы стали выдавать мощность в сотню-другую ватт. Ну и контроллеры, которые при околонулевом весе могут управлять всеми параметрами работы моторов и положением квадрика в пространстве. Электросамокаты с удобоваримым весом, габаритами и пробегом тоже появились недавно."
                                        Вы шутите, да)? Электровертолетики были в России и в 90-ых годах. Китайские эти, которые пластиком воняли дальше, чем могли летать. Просто сфера развилась, запрос на подобные игрушки никуда не уходил. Как развился ДВС и автопром с 90-ых и до сегодняшнего дня, можете сами сравнить.
                                        • SteaM13BFE
                                          Pedro Gonsalez,
                                          Дяруже, в своё время, первые электромашины были гораздо лучше ДВС-ов, они были удобней, привлекательней, и популярней, во первых, никаких кпп, во вторых, никаких игрищ с ручкой и коленнвалом для старта двигателя, и дальность хода, и скорость тоже были выше, но да, это был транспорт не для бедных, однако! В ходе дальнейшего развития, двс победил в гонке двигателей для авто, он просто оказался лучше, и сейчас, он всё равно лучше, чем электромоторные машины, для начала, ему не нужен аккумулятор, весом с отдельную машину, и силовая электрика, тоже не нужна, а перетирание изоляции проводки не так критично, максимум модуль сгорит (если конечно всё подключено через предохранитель, а не напрямую).
                                      • Tiktaalik roseae
                                        Pedro Gonsalez,
                                        Более надёжные решения-когда придумают новые аккумуляторы,ну,мб,компактные реакторы на антиматерии.
                                        • panzer1001
                                          Pedro Gonsalez,
                                          Прекращайте эту шизу с технологическими укладами.
                                          • delavegas
                                            Pedro Gonsalez,
                                            Открою страшную тайну, но в 19 веке электромобилей было выпущено заметно больше чем автомобилей с двс и паромобилей. Так что в 19 веке относительно автомобилей с двс, электромобили были более широко распространены чем сейчас.
                                            • Pedro Gonsalez
                                              delavegas,
                                              ну так тогда только открыли понятие "автомобиль". И народу тупо не с чем сравнивать было, только с телегой. А лучше телеги тогда было всё: и ДВС, и электричка. С высоты нашего времени что ДВС, что электрички той эпохи были плюс-минус одинаковым убожеством. Электрички долго заряжались, ДВС требовал топлива, которое поначалу продавалось только в аптеках. Но вот с ростом технологий того времени, исправления самых неудобных косяков, ростом числа заправок ДВС в любом случае вышел в лидеры с отрывом, ибо мало кому было в прикол ждать, когда зарядится повозка, еще и со скудным пробегом на зарядке, тогда как ДВС позволял преодолевать куда бОльшие дистанции на одной заправке с увеличением бака, а сама заправка требовала несравнимо меньше времени. Плюс всем известные приколы с работой батарей при минусах, и так далее и тому подобное.

                                              (отредактирован)

                                          • junkboxdoma
                                            nazr45,
                                            Чем новее, тем больше детских ошибок
                                          • donatello2005
                                            В первые 10 лет после начала производства бензиновых и дизельных автомобилей - они ломались чаще
                                            • chop_is_dish
                                              donatello2005,
                                              Электромобили массово выпускались более 100 лет назад.
                                              • Fox_exe
                                                chop_is_dish,
                                                Вот только выпускались они крайне ограниченным тиражом. И надёжность у них была сопоставима с ДВС.
                                                Слабым местом был аккумулятор (Свинцовый), отличающийся крайне высоким весом и низкой ёмкостью.
                                                • Fox_exe,
                                                  Электромобилей было гораздо больше до появления массовых моделей типа Ford T. О каком ограниченном тираже речь?!
                                                  • nightsidechild
                                                    RRDD,
                                                    В процентах много, в штуках мало
                                                    • nightsidechild,
                                                      В каждом автомобиле с ДВС есть электромоторы, но не в каждом электромобиле есть ДВС.
                                                      • Pedro Gonsalez
                                                        nightsidechild,
                                                        ахаха, продали 3 электрички и 2 двс, громкий заголовок: электромобили продаются на 50% больше, чем машины ДВС =))))

                                                        (отредактирован)

                                                        • nightsidechild
                                                          Pedro Gonsalez,
                                                          именно так и было) на заре автомобилестроения были считанные тысячи самоходных карет, большинство из которых электрические.
                                                          а щас если модель всего лишь тысячами в месяц продаётся это провал)
                                                  • mordimer
                                                    chop_is_dish,
                                                    от тех электромобилей ничего считай не осталось. Бизнесмены и инженеры выбрали двс, а не электрички из-за выгоды и удобства производства. Так что да, электричики это новая технология, а двс развивались в течении 150 лет.
                                                    Лично я выбрал электричку и не жалею. Для езды в пригороде и по городу - самое то.
                                                    • dabdok
                                                      mordimer,
                                                      ДВС выбрали по тому же, почему выбирают и сейчас. Автономность и дальность хода. Соотношение веса и размера "двигатель+запас энергии" и "полезная нагрузка". Простота заправки самого автомобиля, простота создания заправочной инфраструктуры.
                                                      А производить выгоднее и удобнее как раз электричку, т.к. более простое инженерное устройство как системы в сборе, так и собственно двигателя.

                                                      (отредактирован)

                                                      • Mosaik
                                                        dabdok,
                                                        Форд был близок к краху, но заключил интересную сделку с Рокфеллером. В итоге, Форд не обанкротился, а второй очень разбогател на нефти. Вот и всё. Если бы не та сделка, ещё не факт, что был ДВС так распространён.

                                                        (отредактирован)

                                                        • dabdok
                                                          Mosaik,
                                                          Факт. Достаточно сравнить возможности электромобиля и двс и тогда и сейчас.
                                                  • no_name8914
                                                    donatello2005,
                                                    Электрички выпускались задолго до появления ДВС
                                                    • Batonator
                                                      no_name8914,
                                                      Как раз недавно смотрел видеосиков.
                                                      Электричка начала 20 века - это карета с электромоторчиком и свинцовыми батарейками. Даже руль еще не везде появился.

                                                      Батареи - тяжеленные, с малым количеством циклов службы, заряжались от десяти часов.
                                                      Переразрядил - иди покупай новые.
                                                      И в рекуперацию они тоже не умели.
                                                      А еще не топчик за свои деньги и амперметр на полу.
                                                      • no_name8914
                                                        Batonator,
                                                        Ну сейчас тоже самое, руль не везде есть, переразрядил - BMS ушла в защиту и покупай новый АКБ, заряжается от 0 до 100 за пару часов, тяжеленные, с малым количеством циклов
                                                        И вольтметр в виде уровня батареи на панели
                                                        • Batonator
                                                          no_name8914,
                                                          Если про теслу с её штурвалом - то мимо, уже по умолчанию обычный руль.
                                                          Перезаряд с уходом BMS в защиту - это надо, чтоб контроллер заряда бракованый попался.
                                                          Пара часов - так не 10 же. Плюс всякие турбозарядки с 80% за 15 минут.
                                                          Циклы - если использовать зарядку до 80%, по умолчанию на современных электричках, кроме огрызочных вроде ниссан лиф, где батарейка слишком маленькая для такого - тут тоже все норм.
                                                          Ну и панель, она все же ближе к глазам водителя и здравому смыслу))
                                                          • no_name8914
                                                            Batonator,
                                                            По итогу те же яйца только в профиль
                                                            Что тогда электрички имели минусы против ДВС, так и сейчас практически те же минусы
                                                            • Batonator
                                                              no_name8914,
                                                              Минусы?
                                                              Четыре года без обслуживания - это минус? Экономия на топливе - это минус?
                                                              (не надо про "еще и батарею возить". Тепловая станция на мазуте с циклом газовая + паровая турбины с лихвой перекрывает всю инфраструктуру и саму батарею, по сравнению с двс по кпд)
                                                              И наконец - бешеный крутящий момент на старте и в общем, энерговооруженность середнячка электрички, как у дорогого спорткара.
                                                              Бонус - отсутствие шума.

                                                              (отредактирован)

                                                              • no_name8914
                                                                Batonator,
                                                                4 года без обслуживания это сказки
                                                                Экономии тоже нет, потому что ты изначально переплачиваешь очень много, а потом ещё раз очень много на замену батареи
                                                                И нафиг он нужен бешеный крутящий момент на старте?
                                                                Мне моего ДВС 140 кобыл за глаза 179 момента на 4400 об или 160 при 3300 колеса в букс идут
                                                                Я по трекам кататься не собираюсь
                                                                По поводу шума - да вот как то вообще не напрягает, больше шума от колес и дороги, а зимой так от шума воздуха в отопителе салона
                                                                • Batonator
                                                                  no_name8914,
                                                                  Если электричка с батареей на 300+ км, а не ниссан-лифчик с его клонами, то и 4 года не сказки (что там обслуживать, если оно не деффектное с завода? просто всех этих частей нет, что с двс. Масло не варится, менять его не надо). Разве что резину менять - говорят, чем тяжелее авто, тем несколько чаще.
                                                                  Экономию давно сосчитали - бензин таки и дороже и больше его сжигается.
                                                                  • no_name8914
                                                                    Batonator,
                                                                    Антифриз менять
                                                                    Масло в редукторах
                                                                    Резина, тормоза
                                                                    И по факту бензиновый дешевле
                                                                    Чтобы там не считали маркетолухи

                                                                    (отредактирован)

                                                        • Mosaik
                                                          no_name8914,
                                                          И что? Потеряли целый век развития электричек. Только за последние годы началось их развитие.
                                                          • no_name8914
                                                            Mosaik,
                                                            Не теряли, электротранспорт развивался
                                                            Маршрутный и рельсовый транспорт
                                                            Гибриды уже как лет 30 почти массово катаются, электрический складской транспорт
                                                            Просто в 90х появились АКБ которые позволили хоть как то тягаться с ДВС в городе
                                                            А к текущему моменту их стоимость снизилась до относительно приемлемых величин, но все равно дороже
                                                            • Mosaik
                                                              no_name8914,
                                                              Да это всё ерунда, по сравнению с тем, что стало происходить в ближайшие годы. Только сейчас началось массовое использование, внедрение и развитие. А так же - удешевление.
                                                              • no_name8914
                                                                Mosaik,
                                                                Массовое использование пошло не от того что кто то целенаправленно вкладывался в авто, а от того что пошел прогресс в силовых транзисторах и их ужешевление (IGBT) и в Li-ion (в основном удешевление)
                                                                Никакого прогресса там особо и нет
                                                                Новых физ принципов не придумали
                                                                Просто стало возможно производить электрические каракатицы с ценой x1.5-2 от цены авто с ДВС
                                                                на сегодня развитие электричек - это по сути впихнуть АКБ побольше, да так чтобы все это не сделало "биг бадабум", вот и все
                                                        • donatello2005,
                                                          А в гибридах и ДВС и электрическая часть, очевидно, что мест для неисправносьей физически больше.

                                                          А вот сложность и дороговизна ремонта в основном зависит от того насколько сильно производитель препятствует ремонтоспособности вне стервисов.
                                                        • chop_is_dish
                                                          Сейчас б0ты зелёной энергии расскажут, что просто нужно инвестировать больше денег налогоплательщиков в "зеленую" энергию
                                                          • sche91
                                                            chop_is_dish,
                                                            Зеленые не понимают, что зарплаты у людей берутся от их труда, а труд это разные формы преобразования материи и энергии.
                                                            Если они хотят продавать свои "экологичные" поделки дороже, то и людям нужно больше трудиться, чтобы это оплатить.
                                                            Кочегарам нужно больше угля сжигать, забойщикам скота - больше убивать, лесорубам - больше дерева рубить.

                                                            Экологично.
                                                            • pap0gallo
                                                              sche91,
                                                              Вы про количественный рост, а есть ещё качественный.
                                                              • sche91,
                                                                Самый очевидный поимер с дровосеком, который ради переплаты за "зеленые" одноразовые авто вырубил больше леса. Ну, это ж ради заботы о природе оправдано. ;)
                                                            • elik745i
                                                              электрокарам всего 20 лет, а классике 120, этим все обясняется. Лучше тойоты по надежности нет!

                                                              (отредактирован)

                                                              • Huenzo
                                                                elik745i,
                                                                Lohner-Porsche (полное название System Lohner-Porsche Mixtewagen Semper Vivus) — первый в мире гибридный автомобиль, построен известным конструктором Фердинандом Порше совместно с австрийской фирмой Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co. в 1900 году. Изначально был электрокаром.
                                                                • Can4e3ck
                                                                  elik745i,
                                                                  Электрички почти на 40 лет старше классических авто с двс.
                                                                  • Angeland
                                                                    случайно

                                                                    (отредактирован)

                                                                  • Angeland
                                                                    elik745i,
                                                                    ты удивишься, но первый электрокар поехал примерно на 50 лет раньше, чем первый автомобиль с ДВС. Более того, первые несколько десятков лет доля электромобилей превышала долю автомобилей на паровой тяге и ДВС. И только фантастически дешёвое топливо сделало электрички нишевыми почти на весь 20й век. Но несмотря на это, они производились всегда, хотя их доля в мировом объёме сильно не дотягивала даже до 0,5%. И только в 21м веке, благодаря "зелёным", ситуация изменилась, и доля пылесосов превысила 15%.

                                                                    (отредактирован)

                                                                    • elik745i
                                                                      Angeland,
                                                                      Тыже понимаешь о чем я. Это все знают, что повозка с электромотором и свинцовыми аккумуляторами сделали сразу после лошадей, а потом нашли применение жиже вытекающей из земли. Причем тут полноценный современный автомобиль массового производства?
                                                                      • Vanenz0
                                                                        elik745i,
                                                                        Электромобили были тогда "более полноценными", чем пыхтящие ломающиеся бензоповозки, и относились к премиум сегменту, там несколько десятков лет не могли решить, что в итоге станет массовым автомобилем.
                                                                    • Vin-chen-so
                                                                      elik745i,
                                                                      Строго говоря, элетрокарам не 20 лет, а даже больше, чем ДВС :)
                                                                      • mordimer
                                                                        Vin-chen-so,
                                                                        только и никто не развивал, лни были заброшены ввиду отсутствия приемлемых аккумуляторов. Сейчас с этим по-лучше, вот и вспомнили о забытой технологии.
                                                                        • nick_ps
                                                                          mordimer, даже в СССР были эксперименты с электричками, например была буханка с электродвигателем. У Лады есть модели с аккумуляторами вместо бензобака, которые тестировались в такси.
                                                                          • Angeland
                                                                            mordimer,
                                                                            я бы назвал причину не "отсутствие приемлемых аккумуляторов", а отсутствие сдерживающих факторов на рынке ДВС. Раньше не было ни "зелёных" с их эко-нормами, ни стоимостных ограничений, вообще ничего. Отсутствия аккумуляторов не было: технологии практически не изменились за последние примерно 70 лет, а литий-ионный аккумулатор, на котором работает Тесла, был представлен 1970м. Поэтому электромобили с похожими на современные АКБ-технологии были, можно скачать, всегда. ЗИЛ в 70-х имел в автопарке электрическую городскую технику (поливалки, уборщики), но заряжать их по 8-12 часов было неприемлемо, да и соляру тырить в условиях отсутствия бензобака было сложновато. Как только ДВС начали душить со всех сторон, облагать пошлинами, требованиями и т.д., то на электрорынке пошло поехало...
                                                                            • delavegas
                                                                              Angeland,
                                                                              Более того, множество электрокаров производилось для нужд производства в том числе и в СССР. Так как ездить по цехам где работают люди на технике с двс нельзя. За ворота заводов такая техника выезжала крайне редко, но ассортимент и масштабы производства были достаточно внушительными.
                                                                        • Super_maks
                                                                          elik745i,
                                                                          Электрокарам лет 100.
                                                                        • loko_2004
                                                                          Самый массовый производитель автомобилей - Китай.
                                                                          Почему нет в списке ни одного китайского бренда?
                                                                          • skyrood
                                                                            loko_2004,
                                                                            Потому что даже в Китае китайские марки никому не нужны, и пипл предпочитает покупать тоёту и фольксваген с теслой, хоть и местного производства?
                                                                            • mrBlackCAT
                                                                              skyrood,
                                                                              самая продаваемая марка в Китае сейчас BYD
                                                                              • mrBlackCAT,
                                                                                Так и у нас Жига. Но это не делает ее самой желанной маркой.
                                                                                • skyrood
                                                                                  mrBlackCAT,
                                                                                  Очень рад за них
                                                                                • СэрЁжик
                                                                                  skyrood,
                                                                                  шел 2023 год, мальчик все еще думал как 10 лет назад.
                                                                                  В Китае фольксваген электрический встречается раз в год, именно потому фольксваген купил большую часть акция китайской компании чтобы использовать их технологии.
                                                                                  • skyrood
                                                                                    СэрЁжик,
                                                                                    Понабежали защитнички китайцев, главное - написать абиженный камент, читать статью или про что речь в обсуждении - не обязательно ))
                                                                                    • СэрЁжик
                                                                                      skyrood,
                                                                                      во во, отличное резюме
                                                                                  • Stingerx
                                                                                    skyrood,
                                                                                    СэрЁжик,
                                                                                    Ну ты насмешил :))) Ты хоть на улицу выйди, если в РФ находишься.
                                                                                    Chery, Geely, Omoda, Jaecoo, Haval, Changan, Jetour, Zeekr, Exeed, BYD, Москвич.
                                                                                    И это только самые популярные китайские марки.

                                                                                    (отредактирован)

                                                                                    • skyrood
                                                                                      Stingerx,
                                                                                      Ещё один ) Почитай статистику для начала, или хотя бы про что речь в статье, прежде чем смеяться )
                                                                                      • Stingerx
                                                                                        skyrood,
                                                                                        В электромобиле банально меньше деталей которые могут сломаться, так что сдается мне что исследование ангажировано. Т.к. я без проблем найду десяток других которые говорят ровно об обратном. Да и на собственном опыте владения электромобилем обслуживание которого требуется раз в 100тысяч, могу подтвердить что совсем забыл о сервисе. А ДВСы надо каждые 10к минимум обслуживать.
                                                                                        Так что я на практике знаю что ломается чаще. Собственно как и количество китайцев на дорогах огромно.
                                                                                        • skyrood
                                                                                          Stingerx,
                                                                                          Мне всегда очень нравятся крики об ангажированности, когда статистика не совпадает с мнением )
                                                                                          • Stingerx
                                                                                            skyrood,
                                                                                            Боюсь что крики у вас в голове :)
                                                                                            • skyrood
                                                                                              Stingerx,
                                                                                              Да-да, конечно )
                                                                                • Sobanya.exe
                                                                                  Странно, а где АВТОВАЗ?
                                                                                  • tipokkk
                                                                                    Sobanya.exe,
                                                                                    Не доехал до рейтинга
                                                                                    • borismajorov55
                                                                                      Sobanya.exe,
                                                                                      О покойнике или хорошо или промолчать.
                                                                                      • Hendalph
                                                                                        borismajorov55,
                                                                                        «О мёртвых либо хорошо, либо ничего, кроме правды», − изречение древнегреческого политика и поэта Хилона из Спарты (VI в. до н. э.)
                                                                                        • borismajorov55
                                                                                          Hendalph,
                                                                                          Вопрос интересный. Кто сказал, когда, где первоисточник?
                                                                                          • Hendalph
                                                                                            borismajorov55,
                                                                                            Сочинение "Жизнь" историка Диогена Лаэртского (III в. н. э.)
                                                                                            • borismajorov55
                                                                                              Hendalph,
                                                                                              Все эти сочинения из серии "ЖЗЛ" -жизнь замечательных людей чушь, как атлантида, лемурия и прочее! Кто-то, кому-то что-то рассказал. Первоисточников нет и быть не может, время, только пирамиды выстояли. 🤓
                                                                                              • Hendalph
                                                                                                borismajorov55,
                                                                                                Ну конечно проще переиначить и сказать, что так и надо. А у Вашей фразы есть первоисточник, дата, автор? или Вы диванных войск адмирал?
                                                                                                • borismajorov55
                                                                                                  Hendalph,
                                                                                                  Ага! Попался, "хенде хох и сам дурак"! 🤓 На ютубе про Библию и античных авторов беседа историков (официальных) велась, заинтересовался, послушал, результат - первоисточников нет и быть не может, все, что до нас дошло компиляция, домыслы и вымыслы авторов, переписчиков, переводчиков, цензоров начиная с 12 века и расцвет самиздата 18-19 веков.
                                                                                                  • Hendalph
                                                                                                    borismajorov55,
                                                                                                    ютуб то не врет :)
                                                                                      • bober1976
                                                                                        Sobanya.exe,
                                                                                        а он выпускает электромобили?
                                                                                        Или вам просто ради набросить?
                                                                                        • Sobanya.exe
                                                                                          bober1976,
                                                                                          Новость внимательнее читаем: для статистики были выбраны ВСЕ ТИПЫ ДВИГАТЕЛЕЙ. то есть не только электродвигатели, и не только гибриды. Насколько мне известно АВТОВАЗ выпускает "автомобили" с бензиновыми двигателями, соответственно попадает под категорию сбора информации для статистики. Надеюсь доступно объяснил?
                                                                                          • nightsidechild
                                                                                            Sobanya.exe,
                                                                                            Они не могут себе их позволить
                                                                                            • bober1976
                                                                                              Sobanya.exe,
                                                                                              а врать нехорошо.
                                                                                              Где гибриды от автоваза?
                                                                                              Вам всё-таки, походу, главное набросить.
                                                                                              • (Комментарий удален)

                                                                                                • bober1976
                                                                                                  Sobanya.exe,
                                                                                                  вместо хамства вы могли бы обратить внимание на то, что речь об американском рынке, куда допускаются только политкорректные производители.
                                                                                                  Но вам же надо набросить. Работа такая, да?)
                                                                                                  • Sobanya.exe
                                                                                                    bober1976,
                                                                                                    Да, работа такая - заставлять читать внимательно. Нигде не сказано, что опрос был среди американцев, или только в США, или конкретное место, сказано только про принадлежность журнала, но то не значит что опрос мог проводиться только в США. Пытаешься защищать ВАЗ или что? Не понимаю твоего дикого рвения мне отвечать
                                                                                                    • bober1976
                                                                                                      Sobanya.exe,
                                                                                                      нет, работа - вбрасывать )
                                                                                                      Про "нигде не сказано" - штатовская компания, по-вашему, проводит опросы где-то в европопупиях? Или может быть в африке? Или может быть в китай звонит? В рф? В японию?
                                                                                                      Не надоело выкручиваться-то, вбрасыватель?
                                                                                        • Не популярен ВАЗ в Америке, кстати как и Опель.
                                                                                          • pap0gallo
                                                                                            hitpt,
                                                                                            Опеля нет в Америке. Там торговые марки GM и Buick.
                                                                                            • pap0gallo,
                                                                                              Вот. Видел я эти Buick, тот же Опель.
                                                                                          • ivan.zog.83
                                                                                            А если просто крайние 3 года взять и сравнить? 23 года назад авто на бензе и дизеле по качеству тоже получше делались, как по мне)
                                                                                            • hynix26
                                                                                              Странно... Мой электролисапед до сих жив и здоров при ежедневной эксплуатации уже как 5 лет. Максимум, что я делал это дырки латал на камере.
                                                                                              • mrBlackCAT
                                                                                                исследование ни о чем
                                                                                                подключаемый гибрид это вообще не электромобиль
                                                                                                а теслы просто много проблем с качеством, которые к электрической части отношения не имеют
                                                                                                • Antoniy1976
                                                                                                  mrBlackCAT, Наоборот - обычный гибрид это не электромобиль. А Plug-in может ехать только на электротяге.
                                                                                                • AngelEviled
                                                                                                  146 %🤔 Стоит задуматься....
                                                                                                  • BBLucky
                                                                                                    Странная разбивка исключительно по маркам. Ни моделей, ни года выпуска, ни эксплуатационная среда, ни общее количество автомобилей.
                                                                                                    Ну вот судя по картинке, самые ненадёжные - мерс и крайслер. А тесла нанмого надёжнее, но заголовок утверждает обратное. Или мерс и крайслер - это тоже электромобили? А ДВС от этих брендов надёжнее? Ничего не понятно.
                                                                                                    • MegaVad
                                                                                                      ДВС рулит. Ездил на авто с ДВС, езжу и буду ездить, пока:
                                                                                                      1. Зарядка авто до 100% не станет занимать то же время, что и заправка полного бака бензина.
                                                                                                      2. Заправок не станет столько же, сколько бензиновых.
                                                                                                      3. Цены на электрички станут ниже цен на авто с ДВС (и не путем искусственноно задирания цены на авто с ДВС)
                                                                                                      • MegaVad,
                                                                                                        Когда то и лошади "рулили". Без шуток. Было и такое время.
                                                                                                        • ui09xon
                                                                                                          _kp,
                                                                                                          Оно и сейчас есть. В зависимости от задач. Посмотрю я как ты на высокогорье будешь пасти овец, сидя в электрокале.
                                                                                                        • mordimer
                                                                                                          MegaVad,
                                                                                                          1. Езжу по городу и пригороде. Каждую ночь ставлю дома на зарядку, но выезжаю процентов 30-40 за день. Большинству этого за глаза.
                                                                                                          2. Наличие заправок зависит от страны проживания.
                                                                                                          3. Прям ультра-бюджетных электричек а-ля ведро с колесами действительно нет. Зато в среднем классе в цене нет разницы между электричкой и двс. Все зависит от жадности конторы производителя и фарша.
                                                                                                          • replay_5
                                                                                                            MegaVad,
                                                                                                            В моем городе уже зарядок больше чем заправок))))) (Краснодарский край)
                                                                                                          • ddssaa
                                                                                                            Ничего удивительного не вижу !
                                                                                                            1. Разместить ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ батарею в самом мокром месте авто - так себе идея. Может для калифорнии оно и работает, но только для калифорнии !
                                                                                                            2. Разместить ЭЛЕКТРОМОТОРЫ в колесах - это еще более глупо чем батарею под днищем !!! Часто же приходится ездить по лужам с глубиной в пол колеса ...

                                                                                                            Недавно же уже был результат опроса - там более 90% владельцев электричек уже имеют авто с двс или в качестве следующего авто хотят авто с двс ...

                                                                                                            (отредактирован)

                                                                                                            • ddssaa,
                                                                                                              Моторы в колесах это больше для двух колесного транспорта и совсем маленьких женских машинок.

                                                                                                              А батареи.. Ну так их надо для баланса масс внизу размещать. А от влаги помимо герметизации погает еще и продувка, чтоб и конденсат не скапливался, если этого нет, то по бюджетным соображениям.

                                                                                                              >>качестве следующего авто хотят авто с двс ...
                                                                                                              В качестве единственного авто электирички пока не годятся, и в первую очередь по реальному пробегу, и проблемам зимой.
                                                                                                              У нас в организации есть еда электромобиля для разъедов, плюс у директора электричка, но зимой, и даже уже сейчас, на них не ездим.
                                                                                                              • BBLucky
                                                                                                                ddssaa,
                                                                                                                моторы не в колёсах, моторы на осях стоят, и это офигенно, потому что тебе не надо ни коробки передач, ни карданного вала, ни сложных дифференциалов. Для полного привода и раздатка не нужна. Меньше деталей, меньше места занимает, меньше вес (который нивелируется весом блока акб, но тем не менее), выше КПД.
                                                                                                                У электромотора неоспоримое преимущество перед ДВС. Единственный затык - источник питания. Решат эту проблему и ДВС устареет сильнее, чем карбюратор на фоне инжектора.
                                                                                                                • BBLucky,
                                                                                                                  В целом верно.
                                                                                                                  А про решат проблему батареи.. Ну когда нибудь точно решат, но не в ближайшем будущем. Плюс, помимо недостаточной ёмкости батарей, которая ещё и снижается от износа, есть и их высокая цена на существующие батареи.
                                                                                                                  • BBLucky
                                                                                                                    _kp,
                                                                                                                    ну как знать, вдруг что-нибудь революционное выкатится. Хотя пока даже потенциального заменителя, чтобы прям "вау", не видно (да и не то, чтобы я особо следил).
                                                                                                                    • replay_5
                                                                                                                      _kp,
                                                                                                                      Так электрички уже проезжают по 1000км на одной зарядке. Какой двс на полном баке столько едет?
                                                                                                                      • replay_5,
                                                                                                                        Так и космические корабли таки бороздят... А толку с того.
                                                                                                                        Наши авто и с новья столько не проезжали, плюс износ аккумуляторов
                                                                                                                        Летом, на свежезаряженных аккумуляторах, что важно, еще можно сгонять на 70км и обратно. Сейчас если, то в один конец доедет точно, а обратно скорее нет. Не рискуем без дозаряда. А зимой и с экономией на печке и через 30км по городу сядет. В общем нужно на порядок более ёмкие аккумуляторы.
                                                                                                                        А зарядка от обычных розеток, это на несколько часов.
                                                                                                                        Станций где можно быстро зарядиться сам лично даже не видел

                                                                                                                        (отредактирован)

                                                                                                                • Fox_exe
                                                                                                                  Не удивительно. Электрокары (современные) появились сравнительно недавно. Есть куча мелких проблем, которые ещё не успели исправить.
                                                                                                                  Хотя 90% из них связанна с софтом. Чуть реже - с низким качеством материалов.
                                                                                                                  Но сами по себе электро-машины в разы надёжнее и долговечнее ДВС, тупо из-за того, что в электромоторе значительно меньше трущихся и нагревающихся частей.
                                                                                                                  Если бы не долгое время зарядки аккумов и высокая стоимость оных - давно бы все катались на электро-машинах.
                                                                                                                  • BBLucky
                                                                                                                    Fox_exe,
                                                                                                                    ну ты чё, они же не делают "врум-врум", не по-пацански это, когда нельзя с пробитым глушаком пердеть на всю округу.
                                                                                                                    • Semey
                                                                                                                      BBLucky,
                                                                                                                      да вроде есть у них и "врум-врум" и "жик-жик". а низкой скорости, что бы пешеходы слушали и слыщали :)
                                                                                                                  • Чунгачанг завозят с Китая 1 марка в неделю, а их там 100 автопроизводителей и некоторые электрички.
                                                                                                                    На ДВ старый добрый Toyota как и в США на 1 месте, затем другие японцы, потом корейцы, европейцы и в конце также амеры.
                                                                                                                    Ну а про тазы и чунгачанг эти дно
                                                                                                                    • MegaVad
                                                                                                                      Yosa,
                                                                                                                      У меня уже вторая новая из салона "старая добрая Тойота" с ДВС и даже не гибрид. На первой (Авенсис 1 поколения) я накатал 260тыс. На второй (Рафик 4го поколения) я накатал уже 150тыс. Тойота реально не ломается. Бензина жрет 10л. Заправки "на каждом углу". Запчасти в целом (даже сейчас) не сильно дорогие. Внимание вопрос - зачем нужна "электричка" со всеми этими "не мочить", "заряжать", "по гранту не ездить" и прочее. И никакого ласкающего уха звука ррррр при ускорении.
                                                                                                                      • MegaVad,
                                                                                                                        Это у вас с салона ещё было, а у большинства дальновосточников привоз с самой Японии, и они реально 10 лет и более без проблем ездят, запчастей хоть каких море, но лучше с разбора ничего нету
                                                                                                                        • MegaVad
                                                                                                                          Yosa,
                                                                                                                          Так я про это и говорю - ничего нет практичнее, чем Тойота с ДВС!
                                                                                                                          • htcdmg
                                                                                                                            MegaVad,

                                                                                                                            Lexus !!!
                                                                                                                            • MegaVad
                                                                                                                              htcdmg,
                                                                                                                              Согласно поговорке, лучше Тойоты может быть только Лексус. Но не практичнее)))
                                                                                                                    • Nik108
                                                                                                                      Это всё из-за "запланированного устаревания".
                                                                                                                      • igs279
                                                                                                                        Nik108,
                                                                                                                        нет такого, это миф. Просто люди не готовы платить в разы больше за мифическую надёжность, чтобы своим внукам тарантас передать по наследству
                                                                                                                      • vitkosh
                                                                                                                        Конечно, как можно довериться полностью электронной машине! Вот старый добрый двс на дизеле - это другое дело! В тачке вообще не должно быть никакой электроники, кроме аккума. Бензу залил и погнал чисто на механике. Электроника - зло!
                                                                                                                        Все эти ваши комлюктеры, мобильники, телики, прочая электронная мурня - только способствует деградации личности. Пора людям снова возвращать к истокам - жить в пещерах, огонь добывать искрами из камней, заниматься охотой и собирательством :)))
                                                                                                                        • 1qyqy1
                                                                                                                          vitkosh,
                                                                                                                          Да, причем без всяких там электро гидроусилителей руля -это для слабаков все, настоящие мужики и так справятся а хлюпики пешком пусть ходят. И подвеска рессорная чтобы на века, нам этот комфорт никчему 😁 а то напридумывали круизы контроли, держание в полосе, наездники одним словом. А для очень суровых паровой двигатель 🤣 и приуеп с вагоном угля

                                                                                                                          (отредактирован)

                                                                                                                          • Batonator
                                                                                                                            1qyqy1,
                                                                                                                            Самое главное - стальной трос тормоза, вместо пугающе тоненькой трубочки с жишкой.
                                                                                                                            Даешъ механические тормоза!
                                                                                                                        • Darttttakam
                                                                                                                          Это пока так, если подумать не так давно электро вошло в нашу жизнь прям вот пошел и купил, её доделаю как пить дать, а приимуществ больше как пить дать, завтра бы за электро сел
                                                                                                                          • mirnij
                                                                                                                            "было выявлено на 146%" где-то я уже видел эту цифру
                                                                                                                            • restofus
                                                                                                                              Ну да, куда ему тягаться с бензинкой и дизелем. Порвётся ремень или цепь ГРМ, накроется дроссельная заслонка или просто прокладка двигателя или маслянный насос или помпа заклинит. И будет ваш НАДЁЖНЫЙ бензо-дизель смеяться над электрокарами, путешествуя по городу на эвакуаторе.
                                                                                                                              • replay_5
                                                                                                                                restofus,
                                                                                                                                Точняк
                                                                                                                              • Lord-Valington
                                                                                                                                Меня пугает отсутствие зарядки на каждые 100км, так к бабушке в глухомань не доедешь, или придётся использовать ноухау horsetrail
                                                                                                                                • replay_5
                                                                                                                                  Lord-Valington,
                                                                                                                                  Уже почти ро всей рф 100-300 км они стоят. Даже в сибирской глуши. Недавно прокатился Новороссийск- Москва (1600км) вообще норм.
                                                                                                                                • Bee-GT
                                                                                                                                  146%
                                                                                                                                  Хм🧐 Где-то это я уже видел...
                                                                                                                                  • Onoff89
                                                                                                                                    90% ДВС автомобилей чинят на коленке без обращения к официалам. Вот и статистика.
                                                                                                                                    • pavelmy
                                                                                                                                      Статья ,успокоить убогих ,которым не видать электрички . Во всем мире доля электричек растет , а здесь пурга . Средняя гарантия 5 лет на них , у нас к примеру больше 5ти лет вообще мало кто ездит на одной машине.
                                                                                                                                      • Ashino1986
                                                                                                                                        Прогресс не стоит на месте. Первые айфоны тоже были с изъянами в виде дохнущего аккумулятора на холоде. Пойдёт немного времени и электрокары вытеснят двс. Так или иначе стоит признать что двс изжили своё, да и нефть не бесконечна. Нужно придумать альтернативу. Желательно дешёвую. Вспомните, когда то мы звонили с таксофонов, а теперь у каждого смартфон. Так что....
                                                                                                                                        • FeDoRoVaDIm
                                                                                                                                          Bmw на 9 месте по надежности, ну да ну да, закрываем эту статью)
                                                                                                                                        • replay_5
                                                                                                                                          Полнейший бред!!!! Все свои двс, не зависимо от года производства и условий эксплуатации,- я чинил и чинил... На двух электричках (leaf, tesla m3) - не делал вообще ничего, от слова совсем!!! Даже масло не менял))))) потому что нету ТО. Там нечему ломаться.
                                                                                                                                          А по поводу гибридов: это наоборот - самые сложные, с инженерно технической точки зрения, устройства. И вот они если ломаются, то капсдец(((
                                                                                                                                          • restofus
                                                                                                                                            replay_5,
                                                                                                                                            Hy ТО там есть конечно. Тормоза понятно что можно в 4 раза реже чем на обычной машине проверять, но за антифризом следить и менять надо и за 12в аккумом, то же очень слабое место у электричек. Но по сравнению с ДВС - это ничтожно конечно, где ломается просто всё и каждый раз что-то новое...
                                                                                                                                          • Vazek5
                                                                                                                                            Осталось только выяснить кто из нефтянников "занëс" журнальчику, и всё будет ясно...
                                                                                                                                            • arctic511
                                                                                                                                              по Рено Логану репортов вообще нет, получается ?
                                                                                                                                              • pdpdga
                                                                                                                                                Первые авто были ещё более ломучими. Должно пройти минимум 5 лет на конвейере, чтобы начали лечить детские болезни. В любом случае альтернатив на будущее нет.
                                                                                                                                                • Medved_100500
                                                                                                                                                  Электрички с аккумуляторами ну вообще никак не смогут заменить ДВС. В баке мы возим с собой примерно 1/15 часть энергии, остальное берётся из атмосферы, в электричке мы возим с собой всё. В весе получается полный провал, что нивелирует разницу в КПД. Так же ещё закон Ома передаёт привет и не позволяет заряжать аккумулятор быстрее чем есть. Ёмкость батарей в принципе возможно нарастить, но в таком случае оно будет заряжаться неприлично долго. Только появление компактных, мощных и безопасных ядерных источников энергии может вытеснить ДВС и всех пересадить на электрички. В теории они могут существовать, но пока такого нет и в ближайшее время не появится.
                                                                                                                                                  • wreckerov
                                                                                                                                                    Мега тупой рейтинг. За 23 года многие из рейтинга изменились до неузнаваемости. Технологии, качество. А включать в рейтинг марку которая существует меньше просто статистики не верно. Я теслу не люблю если что.
                                                                                                                                                    • CyberYCH
                                                                                                                                                      Нефтяные магнаты напишут что угодно чтобы не терять прибыль... Что-то как раз в духе "ненадежность электромобилей больше на N%" дабы побудить водителей и дальше ездить на ДВС.

                                                                                                                                                      По расчётам аналитиков Canalys, после прекращения поддержки Windows 10 в следующем году актуальность потеряют около 240 миллионов ПК, не поддерживающих более новую ОС Microsoft. В качестве альтернативы Google предложила пользователям такого железа перейти на её фирменную ОС, созданную специально для устаревших компьютеров.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Бренд POCO объявил о распродаже фирменных устройств. К примеру, по специальной цене сейчас можно приобрести модель POCO X6 5G с производительным процессором Snapdragon, «разогнанным» AMOLED-дисплеем и АКБ повышенной ёмкости с поддержкой функции быстрой зарядки.

                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                      <div></div><div></div><div></div><a href='/2024/04/13/4630640/' target='_blank'><img src='https://4pda.to/s/as6ywue3S4wsjFGg0z2I2iyY7kHEE0EmiXkPLY783uK3Miqm98HafRECC.jpg' title='' /></a><div ><img src='https://4pda.to/s/as6yu42hlyXjD7kQLqbvVMOGid.gif' /></div><div></div>

                                                                                                                                                      Первые обладатели новых флагманских смартфонов серии Galaxy S24 заметили, что экраны не работают должным образом и не позволяют в полной мере оценить потенциал новинок. По предварительной информации, это ошибка в прошивке, над исправлением которой уже работают. 

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      После выпуска первой тестовой версии Android 15 разработчик Мишаал Рахман отыскал в нём описание новой функции под названием Notification Cooldown. Она создана для того, чтобы пользователь меньше отвлекался на повторяющиеся назойливые уведомления, «прилетающие» на смартфон.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Как сообщают «Ведомости», компания «Байкал Электроникс» продолжает налаживать производство процессоров Baikal на отечественных мощностях. Речь идёт о корпусировании — финальной и одной из самых затратных стадий сборки. Источники издания утверждают, что на выходе получается большой процент брака, но эксперты считают это нормальным явлением при налаживании нового производства.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Samsung провела презентацию нового поколения смартфонов среднего уровня из линейки Galaxy A. Модели Galaxy A55 и Galaxy A35 получили множество улучшений в сравнении с предшественниками и стали ещё больше походить на флагманские аппараты компании. 

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      В своё время Samsung выпустила веб-приложение Try Galaxy, которое имитирует прошивку One UI на iPhone, позволяя ознакомиться с её преимуществами. Теперь оно стало доступно и на платформе Android — компания рассказала, где его найти и как запустить.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Изометрические экшен-RPG всегда пользовались успехом — особенно сейчас, когда Blizzard Entertainment потеряла хватку, и у серии Diablo появились сильные конкуренты. Среди них, например, Last Epoch — тайтл, который наконец-то выпустили из темницы под названием Early Access.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Разработчики популярного лончера для Android-смартфонов Lawnchair анонсировали выпуск крупного обновления. Новая 14-я версия пока находится в бете, но уже доступна для скачивания и установки. Одним из главных нововведений стала поддержка старых версий Android.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Фрицченс Фриц, большой любитель изучать всевозможные процессоры под микроскопом, сделал внезапное открытие при подробном знакомстве с AMD Athlon K7, выпущенным ещё в прошлом тысячелетии. 

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Без лишнего медийного шума разработчики Telegram выпустили очередное обновление для мобильной версии мессенджера. В апдейт под номером 10.6 вошли несколько улучшений, расширяющих возможности отправки голосовых сообщений.

                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                      YouTube ReVanced перестал работать. Как починить? Популярное

                                                                                                                                                      Пользователи альтернативного клиента YouTube столкнулись со сбоями в работе сервиса. Приложение не даёт просматривать ролики, выводя ошибку «Video Not Available». Решение уже найдено: достаточно обновить утилиту и дополнительные сервисы для её работы. Приводим инструкцию с нашего форума.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Не секрет, что Midjourney хорошо справляется с созданием изображений людей. Но каждый последующий запрос нейросеть «рисует» с нуля, поэтому от неё сложно добиться генерации похожих образов одного персонажа. Наконец, разработчики исправили этот недочёт своего детища.

                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                      В Windows 11 появится долгожданное обновление меню «Пуск» Популярное

                                                                                                                                                      В тестовой сборке Windows 11 появилось полезное нововведение, улучшающее спорный интерфейс меню «Пуск». Оно сочетает в себе классический прокручиваемый список приложений с новым дизайном иконок — портал Neowin показал, как это выглядит.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      В своём новом патенте компания показала необычную разработку, ориентированную на стандартизацию аккумуляторов для разных видов цифровой техники. Если оно дойдёт до серийного производства, пользователи смогут менять батареи iPhone, iMac и периферии за считаные секунды и даже переставлять из одного устройства в другое.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      В последние несколько лет всё больше геймеров жалуется на «повестку» в видеоиграх — навязываемое разработчиками расовое разнообразие, заниженные стандарты красоты женских персонажей и так далее. Оказывается, всё это результат целенаправленных усилий.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Компания «Яндекс» рассказала об очередном нововведении для умных колонок семейства «Яндекс Станция». На этот раз апгрейд коснулся функции совершения звонков — пользователи получили возможность удалённо связываться не только со своими колонками, но и с устройствами друзей и близких.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Игры серии Grand Theft Auto до сих пор таят секреты, раскрыть которые геймерам за все прошедшие годы так и не удалось. Но с одним точно разобрались: разработчик Оббе Вермей поведал публике о тайне трёх Лун в GTA III.

                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                      10 главных фишек Android 15 Популярное

                                                                                                                                                      Грядущий апдейт ОС Android находится в активной разработке. Google выпустила две сборки Developer Preview, в которых регулярно находят новые функции. Рассказываем о самых интересных улучшениях для операционки, обнаруженных энтузиастами.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Вместе с новыми телевизорами LG представила и свежую версию операционной системы webOS, получившую приставку Re:New. Компания рассказала, что изменилось в фирменном ПО, и какие устройства в скором времени получат программный апдейт.

                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                      Потерянный Android-смартфон теперь можно найти даже без интернета Популярное

                                                                                                                                                      Компания Google представила свой аналог сервиса Apple Find My для поиска потерянных смартфонов. Он работает без подключения к интернету, а некоторые гаджеты серии Pixel будут подавать «сигнал SOS» даже при выключенном питании. Представители компании рассказали главные подробности о новой технологии.

                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                      Самый мощный аппарат МРТ сделал первые снимки мозга Популярное

                                                                                                                                                      Французская комиссия по альтернативной энергетике и атомной энергии CEA представила аппарат МРТ Iseult, способный вырабатывать магнитное поле на уровне 11,7 Тесла (Тл). Для сравнения, классические МРТ-аппараты могут генерировать от 1,5 до 3 Тл.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Список злоключений принтеров американского бренда пополнился очередным пунктом. В дополнение к отключению печати за использование неоригинальных расходников техника HP научилась выдвигать своим владельцам ультиматум с требованием установить «шпионское» программное обеспечение для продолжения работы.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      В Китае состоялась презентация новой серии смартфонов vivo S18, в которую вошли сразу три модели: S18e, базовый S18 и топовый S18 Pro. У последнего есть экран высокого качества, флагманский процессор и камера с оптическим зумом. Другие аппараты попроще, но тоже со своими особенностями.  

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Миф о человеческом глазе, который не различает больше 30 кадров в секунду, когда-то воспринимался всерьёз, но сейчас закрепился в массовом сознании как шутка. А вот и не совсем: учёные доказали, что некоторые люди действительно не способны воспринимать высокую частоту кадров.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Компания Google выпустила вторую тестовую сборку Android 15 для разработчиков и рассказала, какие нововведения в ней появились. В список наиболее крупных изменений вошли расширенная поддержка спутниковой связи, функция архивирования приложений, расширенные возможности прослушивания аудио и ряд других программных оптимизаций.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Несколько месяцев назад Valve выпустила Counter-Striker 2 — большое обновление для Counter-Strike: Global Offensive, которое изменило игру до неузнаваемости. К сожалению, апгрейд прошёл не так гладко, как полагали разработчики: пользователи сходу нашли ряд проблем, а на днях они обнаружили поистине удивительный эксплойт.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Компания Logitech выпустила новую эргономичную  клавиатуру Wave Keys. Новинка имеет волнообразную форму, что, по словам производителя, позволяет держать плечи в более естественном положении во время работы.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Нидерландская компания Yandex N.V. объявила о продаже бизнеса «Яндекса» консорциуму частных инвесторов. Представители компании рассказали об ожидаемых следствиях реструктуризации и сообщили, кто станет её новым владельцем.

                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                      Сэм Альтман, основатель и глава компании OpenAI, выпустившей чат-бота ChatGPT, необычно отозвался о своём продукте. Он сравнил его с первым мобильным телефоном, у которого была громоздкая конструкция, крошечный чёрно-белый экран и не было почти никаких функций.