Авторы YouTube-канала carwow устроили любопытный «батл» с участием пикапа Tesla и одним из его конкурентов — бензиновым Ford F-150 Raptor. Для этого они испытали оба автомобиля в нескольких дисциплинах, одна из которых проводилась с заведомым преимуществом одного из участников.
В начале ролика авторы сравнили технические характеристики автомобилей. Tesla Cybertruck тестировался в максимальной конфигурации Cyberbeast с полным приводом и тремя двигателями (общая мощность 845 л. с. и крутящий момент 930 Нм). Автомобиль весит 3084 кг и стоит 96 тысяч долларов.
Соперником электрокара стал Ford F-150 Raptor. Автомобиль оснащён бензиновым V-образным 8-цилиндровым двигателем объёмом 5,2 литра в модификации Supercharged с компрессором. Его характеристики — 700 л. с. и 868 Нм крутящего момента.
Бензиновый пикап Ford с полным приводом оборудован автоматической 10-ступенчатой коробкой передач. Вес автомобиля составляет 2703 кг, цена — 109 тысяч долларов.
В заезде на четверть мили Cybertruck обошёл соперника — 11,2 против 12,4 секунды. Заезд задним ходом выиграл автомобиль Ford, однако новинка Tesla «отыгралась» во всех остальных состязаниях: тесте на эффективность торможения, гонке со стартом с движения, и даже заезд в неравных условиях, где Ford ехал по асфальту, а Cybertruck — по грунтовке. Ранее электропикап испытали в гонке с «прицепом» в виде спорткара Porsche.
Источник:
(отредактирован)
Даже не сравнивал с риваном! Тесла на голову лучше!
Откуда инфа. Или "предположения"?
Изучал этот вопрос.
Понятно)
Rivian скидку можно делать, авто 18 года, пирамида фактически в 24м вышла.
Всем остальным тоже больщая скидка.
ваше имхо, у меня противоположенное мнение, всё что генерит маск у меня вызывает массу вопросов.
Я думал мы про прогресивную часть населения говорим, а не за старичков с понятиями 90-х..
Прогрессивность не подразумевает иметь маск головного мозга. По моему субъективному мнению, дядечка он крайне мутный.
(отредактирован)
Для дикаря любая технология будет черной магией.
🤡
Тут скорее вопрос, почему сравнение не с электрическим Ford F-150 Lightning
Минутка поиска в Гугле и мы узнаем что время прохождения 1/4 мили у ford f-150 Lightning равно 12.7 сек. Так что он точно не будет быстрее.
Может я конечно ошибаюсь, но я не думаю что разгон самая главная фича пикапа.
Безусловно. Я всего лишь ответил человеку, который задался вопросом, почему с электро Фордом не сравнили.
(отредактирован)
Ага, а Porsches 911 вершины гор покоряет
Вершины покоряет болид внешне немного похожий на Porsche 911. Тоже самое можно собрать на базе любого серийного автомобиля и заехать на ту же самую гору.
Стандартный мотор и коробка, из изменений мосты, подвеска и обвес
А почему нет?
Если бабки позволяют, почему не веселится:)
Он во все умеет. Тесла очень недооценённый автомобиль, несмотря на то что он по продажам номер один.
Которая тесла?
очень переоцененная это так же про них)
Ну хоть кто то понимает что ДВСу ловить нечего.
Все знают, что микроволновка быстрее и экологичнее газового гриля. Но почему-то никто не хочет бургер или стейк, приготовленный в микроволновке.
Потому что людям хватает мозгов прочесть инструкцию , где написано что она для разогрева и разморзки еды. 5-й год на электрогриле, полет нормальный. А у тебя небось и бритва на бензине?
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
(Комментарий удален)
Да, да . Только не заплачь.
А должен быть раааагозин
А просто быть адекватным без слепого поклонения и прочих психических проблем уже не модно?)
Деградировать до твоего уровня?? Пожалуй не буду читать.
А быстрее до пункта назначения доедет автомобиль с ДВС. Парадокс, не иначе.
Быстрее меня в этом городе, никуда никто не доедет!
Хорошая шутка. Не пробовали в КВН пойти?
так то, электрический аавтомобиль, который на 145 лошадей мощнее. разница в весе 300кг всего. 145сил на 300кг и дают эту секунду
вот это круто, а это ужас.
По скорости подзарядки в поле пускай сравнят)
Еще по времени заезда на длинные расстояния, с включенным кондиционером и музыкой :) Этак так на 2-3 тысячи КМ. Тесла пишут что проедет 600 км от одной зарядки. Знакомый говорит, что 2 раза заряжает машину, чтобы доехать с Москвы до Питера. Чисто городской транспорт.
(отредактирован)
Это вроде для них не очень популярная задача, а вот тащить прицеп с какой тяжёлой фигнёй в нем, мелким трактором, к примеру, или кемпер это да, и посмотреть каково это будет проехать эдак тыщу миль с подзарядками)
Меня как-то лифтованный патрик на лютой резине раза 3 по трассе обгонял: я то ехал условно 100-110, а он летел 160+, отчего расход совсем у него лютый, заправлялся, опять летел, опять пустой, опять заправка, опять нагонять, а у меня расход мелкий и был полный бак с горкой. ну минимум раз на заправке я его точно видел) с электричкой такое бы не вышло, тем более той, которая тоже не рассчитана на экономию)
(отредактирован)
Я так регулярно по М11 езжу на круизе свои 125 км/ч и вижу одних и тех же чуваков, которые меня 3-4 раза обгоняют и потом одновременно со мной стоят на шлагбауме на выезде. Чего ради летели от заправки до заправки? )
Тесла (как и любой электрокар) проедет РОВНО (РОВНО!!!) величину равную запасу батарей / мощность.
Собственно, машина с ДВС тоже проедет ровно величину равную запасу горючки / мощность.
Нюанс, как говорится, только в плотности энергии и общем запасе этой энергии с собой. А он у электрички куда поменьше (в номинале, не будем учитывать саморазряд от времени и температуры, которых нет у горючки).
120 кВт часов в Тесле.
В авто с бензиновым ДВС (раз уж тут про него), удельный расход... ну около 230...240 г/кВтч, плотность около 0,75 кг/л. Т.е. около 3 кВтч с литра.
Легковушечный бак на 40л уже дает 120 кВт*ч, в Рапторе бак должен быть больше, пишут, что 70-120 литров, т.е. 210-360 кВтч.
Такому тяжелому и не очень аэродинамичному авто, как Кибертрак или Ф-150 для движения на номинальных 100 км/ч нужно... ну где-то 25...30 кВт мощности, в зависимости от условий.
(отредактирован)
Все равно бы взял теслу! Но согласен , что электрички не для всех..
Вторая машина-поджопник в городе - огонь.
Хотя в наших реалиях я б предпочел гибрид, но это наши реалии и мои бзики.
Хотя субертруцк замена "рапторам" только там, где берут "рапторы" чисто по фару, типа как Арни, а не для реальной работы)
Я тоже склоняюсь к чему-то типа подзаряжаемого гибрида с большой батареей.
Понимаю Вас , не готов народ к электричкам. Небеспокойтесь, мы проложим Вам путь в светлое будущее, пусть и через некоторые терни.
Кто "мы"?)
Вы изобретаете ёмкую и надёжную батарею? А где тогда новости о ней?:)
Мы содействуем этому.
А все эти "мы" они сейчас с вами в одной комнате?:)
Нет , к сожалению. На одной планете.
Плюк, Ка-Пэкс, Альдераан?
Земля и скоро Марс.
Столько наивности у меня даже до школы не было)
Столько неосведомленности надеюсь у меня и к старости не будет.
Не драматизируйте так, наверняка у вас есть все шансы подняться хотя бы до такого уровня
Боже упаси, отпуститься до вашего.
А по мне самый красивый на рынке.
Продукция из Ульяновска? Согласен, уникальные и красивые вещи.
Субертруцк, впрочем, тоже занятный, но угловатость куда лучше у Кадиллака смотрелась в ±10х годах
Вас там Маск за углом поджидает, руки в карманах держит, улыбается...
А вас Генри старина Форд..
За Илона и двор, я горой!
Как же ты ошибаешься дружок. Те кто садятся на теслу , уже никогда не возвращаются к другим..
Разбиваются что-ли?)
Они признаны самыми безопасными. Спасибо что спросил.
это кто например?
Все участники сообщества в телеграмм Тесла. Их там 4000 человек. И все ненарадуются.
Одной рукой слезы радости вытирают, а другой?)
Да, только адекватные.
По статистике в мире каждый 5 возвращается на ДВС. Не рассказывайте бредни.
Выехать куда нибудь на природу, да с прицепчиком в виде дома на колёсах, или проехать пару тысяч км по пустыне.
Ни каких проблем с этим нет. Розетки есть везде.
И таблетки тоже.
Что вы так быстро сдаетесь?! Хотя понимаю, здесь особо не развернешься. Илон постарался!
В кактусах мескалин, а не розетки...
Если уж прспичило в пустыню необетованную, Здесь уж лучше взять солнечные панели..
Не, спасибо, я лучше просто пару канистр бензака закину, я не настолько больной, да и побыстрее и даже поэкологичнее будет:)
На лошади поскачи ковбой.
Прекратите пускать пузыри в лужу
Нет.
Это неэкологично, закатывайте хотя бы в баллоны
Это уже ваша обязанность, мисье закатальщик.
Хм, кажется у вас совсем бэдтрип какой-то🤨
Нет, просто не люблю когда пытаются людям заморочить голову. Кибертрак может и не нравится всем. Но уж точно никого не оставит равнодушным. Это многое значит.. будь здоров дружок.
Кхм, но, простите, это именно то, что вы делаете
нет
Именно что да, даже без короткого тестдрайва истекать жидкостями..
Тампоны попробуйте , говорят помогают в таких ситуациях.
Вы же понимаете что должны были себе это сказать, но зачем-то транслировали наружу?:)
Хотя я знаю ваш ответ: "нет")
(отредактирован)
Самая красивая!
Напомнили старый анекдот:
Советские микросхемы - самые большие микросхемы в мире!
Так и тут: страхотарантайка от Теслы - самая красивая страхотарантайка:)
Ацтека обошли, до мультиплы ещё нет)
Картины Ван Гога тоже не имели успех при его жизни и только спустя поколение оценили по достоинству.
Но Вася Ложкин все равно интереснее
Лада Калина что ли?
Калина, конечно, та ещё телега, но мелкая, дешёвая, неприхотливая машина, которую можно "зарядить" за минуту? Да, почему бы и нет, как поджопник уж точно лучше этого вот из поста)
По понты кидать сложнее, не скрою, но я это ещё в начальных классах перерос, не интересно
Согласен, кибертрак не всем подойдет.
Только понторезам, exactly!🫡
И им тоже.
Все эти "картины" не стоят ничего. Их используют богатые буратины чтобы таким замудреным образом деньги сохранять. Там целая система. Никто в здравом уме за эту аццкую мазню именуемую "шедеврами" не дал бы и рубля. 99.9% этих шедевров настолько тошнотворны что не годятся чтобы закрыть дырку на обоях в коридоре.
Лучший - мужик таки, уважаемый изобретатель
На треть проезжает, но не от общего ренджа, а на треть меньше от ренджа, но это если вообще всё включено из печек и прочего и в -20. Как первые 2 года точно. Дальше деградация даст знать о себе и тут ДВС как ехали 1000 на баке (к примеру) так и проедут 1000
А форда электрического словно испугался
Его попросили этого не делать ибо у них и так все печально(у Форда электрического).
Не знаю чего они там просили, но вопросы начали возникать наоборот у многих, почему не лайтинг тестили форд
Будут и такие тесты. Каждый день выходят все новые и новые. Кибертрак даже Ламборжини Урус буквально не почувствовал.
Да электро ниже 3 секунд до сотни легко бегают, с двс сравнивать глупо
(отредактирован)
Согласен. 845 л. с. и момент 930 Нм против 700 л. с. и 868 Нм и отрыв всего 1.2 секунды. Ford F-150 Raptor однозначно поддался чтобы у кибетрупа батарея не вспыхнула и заряда хватило чтобы доехать до конца дистанции. Не исключено что Илон сценарий испытаний самолично писал.