Mercedes заявляет, что новый SL 63 S E Performance — самый мощный из когда-либо выпущенных автомобилей серии SL. В нём используется комбинация из мощного 4,0-литрового битурбированного двигателя V8 и электропривода AMG, что гарантирует мгновенный разгон и высокую максимальную скорость.
В новинке битурбированный двигатель AMG V8 на передней оси сочетается с электроприводом на задней оси, а вместе они выдают совокупную мощность в 600 кВт (816 лошадиных сил) и до 1420 Нм крутящего момента. Производитель заявляет, что расход топлива в смешанном режиме составляет 7,7 литра на 100 километров, расход электроэнергии — 11,5 кВтч / 100 км, а выбросы CO2 — 175 г/км.
Разгон с места до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, а максимальная скорость достигает 317 км/ч. По словам Mercedes, подвеска AMG Active Ride Control с активной стабилизацией крена и активным рулевым управлением задней осью обеспечивают и комфорт, и динамику движения.
За автономность Mercedes AMG SL 63 SE Performance отвечает аккумулятор ёмкостью 6,1 кВтч с пиковой мощностью 150 кВт. Заряжается он от устройств мощностью 3,7 кВт и способен обеспечить до 13 километров хода исключительно на одной электротяге. По словам производителя, электромотор тут нужен не для дальних поездок, а для мощного импульса при старте, ускорении или обгоне.
Производитель также предусмотрел широкие возможности модификации как интерьера, так и экстерьера автомобиля. О ценах информации пока нет.
Источник:
Ни кто так не переживает за платные подписки у владельцев БМВ и Эпл как коментаторы 4пда:)
Если это сарказм и про меня то я не переживаю вообще. Я уже лет 5 как сделал выбор в пользу общественного транспорта и продал свою машину. Если нужно куда-то поехать с семьёй беру такси или каршеринг. И что там за подписки, какие гибриды, сколько лошадей и прочее меня особо не волнуют. Просто наблюдаю со стороны
Значит и беспокоиться нечего за автомобилистов. Тут 60 процентов поди машины не имеет, 99 никогда не купят такой машины.
99,99% на земле никогда не купят такой машины
По факту у вас платная иницидентная подписка на авто. С обслуживающим персоналом и без оного.
Чушь какую-то ляпнул, сам то понял?
Странный вы человек. Тыкаете в незнакомых людей. Вы пользуетесь общественным транспортом, такси и каршерингом. По факту за год у вас получается некая сумма которую вы передаёте различным сервисам за оказание услуг с опциями. Что такое подписка - регулярные платежи за регулярные услуги. Тот же проездной - по факту подписка. Что вам было непонятно из первого сообщения?
тссс, не мешай ему бороться с бабками за сидячие места
У нас тут —25. Нафиг общественный транспорт.
А такси дорого. Ладно когда один, а когда двух детей в школу, супругу на работу, потом себя, разоришься.
(отредактирован)
У нас в транспорте тепло))) И без пробок.
Так до него еще дойти надо и после него тоже. Не,
Это конечно выбор каждого, но имхо в машине комфортнее
Остановка автобуса 2 минуты пешком, а метро 7 минут пешком. Зато ни пробок, ни штрафов, ни аварий, ни страховых, ни налога )) сплошные плюсы. А ещё можно пивка попить когда захочешь и тёщу никуда везти не надо )))
Вот все дураки, с тачками мучаются, когда можно до метро пешком идти, а потом обратно. А еще в метро с людьми трястись, там кто чихает, кто потный весь едет. Ух! Классно то как:)))
Да в общем и народу немного зато 15 минут и на месте, чем как баран в пробке стоять с такими же, время убивать.
Да откуда с утра в час пик народ в метро, ты там один вообще едешь:))) всем известно что метро намного комфортнее автомобиля, по этому ни кто машины то и не покупает:)))
А теперь представьте, что все массово начнут нат общественный транспорт пересаживаться)
Я тут ехал на машине с работы домой несколько дней назад, вышло 1 час 50 мин, на метро выходит 25 минут + хоть бы в совокупности минут 20. Так что не все так однозначно.
Ага, только на машине в тепле и в любое время суток. Да хоть за город хоть в соседний город. Свободы перемещения на порядок больше.
Ну я беру каршаринг и еду на нем, когда нужно. С нынешними ценами на машины морозить минимум 3,5 ляма на более менее нормальную машину и тратить ещё 30к+ в месяц на эксплуатацию ну такое себе, чтоб ездить за город 4 раза в год ну такое себе. Ну это лично для меня.
Все же своя тачка комфортнее каршеринга:)
Я вот потратил поболее 4млн и не жалею:) тепло, сухо и ютьюб решают:)
У меня была, я продал, как и большинство коллег (оставили все, у кого есть дачи): до работы в часы пик всегда ехать в 2 раза дольше чем на метро, у нас паркинг только у работы стоит или 300р час или подземный - абонемент 18к в месяц. У многих (включая меня) машина стояла под окнами и гнила.
Ага, тоже поржал.