Немецкий стартап превращает ДВС-машины в электрокары

Немецкий стартап превращает ДВС-машины в электрокары

Стартап из Германии e-Revolt разработал фирменную технологию, позволяющую превращать традиционные бензиновые машины в полностью электрические автомобили в крайне сжатые сроки. Под возможности электрификации попадают уже несколько десятков моделей.

e-Revolt

Инженеры e-Revolt заявляют, что обычно на завершение процесса уходит в среднем около светового дня, в течение которого они извлекают старый блок двигателя и заменяют его запатентованной аккумуляторной батареей. Следом идёт полная цифровизация автомобиля, включая продвинутую информационно-развлекательную систему. Запас хода АКБ, устанавливаемой e-Revolt, составляет от 250 до 300 километров, а стоимость работы — от $12 000 до $15 000, что куда рентабельнее, чем покупка нового электрокара.

Умельцы из e-Revolt уже предлагают свои услуги для владельцев 42 различных моделей, включая популярные Volkswagen Golf и Polo, Audi A3 и Seat Leon.

Источник: euronews.com


  • risnew
    А потом они объявят что использование батареи, более вредное, чем двс. И запретят использовать электрокары. Так все станут пешеходами, кроме конечно толстосумов.

    Начинается эра 15ти минутных городов. У вас ничего не будет и вы будете счастливы
    • mikika
      risnew,
      А потом вас отключат о матрицы
      • meizu-лина
        тринадцатый этаж пересмотри
      • mnogokotin
        risnew,
        а потом суп с котом
        • junkboxdoma
          risnew,
          В компактных городах жить очень приятно при наличии инженерной и социальной инфраструктуры. И очень тихо без машин и пробок
          • slicky120
            junkboxdoma,
            Если там нет машин и пробок то и денег там нет.
            • junkboxdoma
              slicky120,
              вы сейчас судите по депрессивной провинции снг? а я о развитых городах (там, где есть и инженерная, И социальная инфраструктуры). социальная инфраструктура это медицина, образование (от детсадов до вузов), общедоступные культура и спорт (современные библиотеки, театры, музеи, спортцентры, фитнес-центры, спорт-площадки, кружки по интересам, ночная жизнь вплоть до казино).

              представьте, есть городки с населением в 200-300к, где есть подобные условия для жизни.
              и денег там, в среднем, не менее, чем у жителей миллионников в снг, например.

              ну и если говорить про снг - сколько в нем было грамотно спроектированных населенных пунктов с развитым общественным транспортом до 90х? теперь у жителей по 2-3 тачки на семью, но кому от этого стало лучше?
              • Stoned_Astronaut
                junkboxdoma, хоть один такой городок назовите, в той же субурбии США, из которого не нужно ехать в 4 утра на работу среднему классу, чтобы в 13 часов рабочий день оканчивался. Нет таких городов, где водятся деньги, вся Америка так устроена, что деньги крутятся только в крупных городах, субурбия денег не имеет.
                • Stoned_Astronaut
                  junkboxdoma, хоть один такой городок назовите, в той же субурбии США, из которого не нужно ехать в 4 утра на работу среднему классу, чтобы в 13 часов рабочий день оканчивался. Нет таких городов, где водятся деньги, вся Америка так устроена, что деньги крутятся только в крупных городах, субурбия денег не имеет. Тут не нужно по СНГ судить, стоит только пожить в другой стране, а не фантазировать как ты.
            • pdpdga
              risnew,
              А потом они уйдут вперёд в энергонезависимости, а те, кто сосал нефть и газ останутся в прошлом веке.
              • Koc1998
                pdpdga,
                А на основе чего будет энергонезависимость? На падении в каменный век?
                • kropalik
                  Koc1998,
                  Сколько нефтяные страны финансируютв альтернативную энергетику ? Нисколько, нефтегазовых запасов едва хватит на 100 лет, а дальше что ?. Сказ, что Производство и переработка аккумуляторов такое же вредное, как автомобили с ДВС - согласен, но цель внедрения электромобилей другая. Различия в том, что производство аккумуляторов происходит далеко от населенных пунктов, а машины с ДВС загрязняют города где мы дышим каждый день, где гуляют дети, думаю стоит почитать исследования как автомобильных выхлопы влияют на организм человека, и как это отражается на рождаемых детей. Автомобили с ДВС это как если построили мусорный полигон у вас рядом с кварталом, который сжигают каждый день, только вот вы против такого полигона, но не против машин с ДВС которые каждые 3 метра. Если посчастливится побывать в Нидерландах, в городах где исключительно электромобили , то только так вы может поймете , почему они так зациклены на зеленой энергии и электромобилях

                  (отредактирован)

                  • Koc1998
                    kropalik,
                    Очередное зеленоповесточное барахло. Ознакомьтесь с атомкой, с зятц и выдохните. Правда больно наверное будет, страшно осознавать что в этом вопросе мы, о ужас, лидеры.
                    • kropalik
                      Koc1998,
                      ВЫ курите ? Если нет, то по причине что осознаете последствия курения и сокращение продолжительности жизни , причина по который европейский страны отказываются от АЭС такая же - вред всему живому или вы думаете они от балды решили отказаться, выбрать сложный путь развития ? Средний житель в России проживает 68 лет, средний житель в Нидерландах проживает 81,5 ( прогноз на 2028г - 86 лет) в целом в странах Европы продолжительность жизни 80+-2.

                      Средняя продолжительность жизни человека сокращается на примерно 9-11 лет, если масса загрязнителей в воздухе повышается всего на 10 микрограмм на кубический метр, говорится в статье, опубликованной в журнале Ecological Indicators. Вы не осознаете , что любые выбросы оседают на почве где выращивают сельхоз, скот ест траву где осели выбросы, отравляет воду, воздух.
                      • Koc1998
                        kropalik,
                        Клоун. Но забавный
                        • kropalik
                          Koc1998,
                          Какой же ты недалекий
                      • tonkiyi
                        kropalik,
                        аэс - это также зависимость от ископаемого топлива и чужих технологий, а зеленка (в их мечтах) дает энергию прямо на месте из воздуха.
                        В целом бабло все равно побеждает и нигде не запретили то же курево еще. Хотя в одной африканской стране вроде запретили.
                        • yoric-k
                          kropalik,
                          > они от балды решили отказаться, выбрать сложный путь развития ?
                          Да запросто, надо снижать продожительность жизни. А боги на Олимпе
                      • tonkiyi
                        kropalik,
                        Так для справки, около 60% населения курит. Вопросы про экологию еще остались?
                        • MACTEP XAOC
                          tonkiyi,
                          Особенно смешно смотреть видосы где экоактивисты приклеивают себя на не совсем экологичный клей к асфальту (при этом использованный тюбик кидает в кусты, фейспалм жпг), или обливают картину не совсем экологичной краской.

                          (отредактирован)

                        • kropalik,
                          >а машины с ДВС загрязняют города

                          Современные авто с евро6 не особо и загрязняют, авиация и судоходство - вот где основные проблемы с выбросами, но на них закрывают глаза. Основная проблема автомобилей не в co2, а в мелких частицах от стирающихся покрышек. Помимо этого для экологии было бы намного лучше, если бы делали маленькие легкие авто, но автоконцерны делают упор на огромные и тяжелые сувы.
                          • slicky120
                            kropalik,
                            Хорошо что вы заговорили про Нидерланды, ведь как раз они добывают газ нефть и железо. Как раз таки они первые и начнут кричать про запрет электрокаров.
                            • dmeex@mail.ru
                              kropalik,
                              В древние времена жгли костры со всякой фигнёй, уголь. Вдыхали хз что в себя. И дети тоже были , и больные и здоровые. Статистики нет никакой. Чем вам бензиновый или дизельный выхлоп мешает?
                        • Dzianish
                          risnew,
                          В городах давно пора сокращать количество машин, оставить только те которые действительно нужны (такси, грузовые и ТД.). Необходимость в личном авто в городе все меньше и меньше: все соц объекты в шаговой доступности, домой доставят все что угодно, развитый общественный транспорт. Авто необходимо только тем у кого работа связана с постоянными разъездами, это процентов 15-20 от всех городских автовладельцев
                          • escimo
                            Dzianish,
                            А еще я предлагаю вам добраться до дачи в пт всей семьей с минимальным набором всего, что может потребоваться на выходных.
                            Ваш подход актуален только для молодежи, которая только переехала в город в поисках лучшей жизни, и у которых пока нет ничего за душой. Для остальных наличие личного авто - необходимость. Даже в мск, где развит транспорт гораздо лучше, чем в регионах. Даже в новой мск немыслимо передвижение без личного авто.Например, у нас на дачу невозможно вызвать такси. А до автобусной остановки 4 км через поле и лес. И на нашей поляне около 900 домохозяйств, и вокруг все поляны застроены дачами. И это в 2 км от границы новой мск, если что.

                            (отредактирован)

                            • tonkiyi
                              escimo,
                              и что вы будете делать если не будет личных авто?
                              Быстро окажется что дача не очень то и нужна, а кому нужна те и пешком и на велике ездят.
                          • dabdok
                            Dzianish,
                            Предлагаю пожить какое-то время в городе, отличном от Мск или другого крупного города с метро.
                            • Dzianish
                              dabdok,
                              В шаговой доступности нет магазина, школы, детского сада или почтового отделения? Как далеко от вас пункт wildberries/озон? Автобусная остановка?
                              • dabdok
                                Dzianish,
                                И пошли нюансы:
                                Какого магазина
                                Какой школы
                                Какого детского сада
                                Какой секции
                                Какой работы.....
                                И т.д. и т.п.
                                Что касается автобусной остановки, то если Вы почему-то думаете, что общественный транспорт везде работает как в Мск, то глубоко ошибаетесь. А когда ехать далеко нужно ехать с пересадкой и т.д.
                            • Dzianish,
                              > все соц объекты в шаговой доступности, домой доставят все что угодно, развитый общественный транспорт

                              Это такой троллинг тупостью?
                              • Dzianish
                                rsod,
                                Если вы из города, как далеко от вас находятся школа, детский сад, поликлиника, продуктовый, автобусная остановка? Есть ли в вашем городе такси, доставка еды/продуктов/техники?

                                (отредактирован)

                            • dext63r
                              risnew,
                              Так 15ти минутный город - хорошая идея.
                              Если можно будет обойтись без машины, то я с радостью от неё избавлюсь.
                            • PsevdoSTALKER
                              Интересно сколько желающих появится на такую модернизацию. А ещё, на сколько лучше электродвижок в отличие от ДВС, который стоял изначально. Характеристики то не указаны здесь...
                              • eastpoint
                                PsevdoSTALKER,
                                На столько
                                • PsevdoSTALKER,
                                  Я б не отказался от smart roadster фулл електро.

                                  Но 5к за бу смарт и еще 15к за ретрофит такое себе.

                                  (отредактирован)

                                  • Fox_exe
                                    PsevdoSTALKER,
                                    У электрички значительно больше крутящий момент и нет сцепления (как правило, но могут и оставить), при этом двигатель компактнее (До определённой мощности).
                                    Но конкретно в данном случае ДВС меняют на электро просто потому что он куда более дешёвый в обслуживании и эксплуатации. Самый дорогой расходник там - сама батарея, но современный литий (Li-NMC) имеет более 2000 циклов до 80% остаточной ёмкости, что весьма немало даже при ежедневном использовании.
                                    Ну и налоги со страховкой на электро будут заметно меньше/дешевле, чем у ДВС.
                                    В Америке, на сколько я помню, и вовсе давали огромную скидку на покупку электро-автомобилей.
                                    • dabdok
                                      PsevdoSTALKER,
                                      По тяге и приемистости лучше. По пробегу и доступному внутри месту - хуже. Если обычный автомобиль тот же гольф имеет пробег даже по городу минимум километров 400, то тут - 200 (и это заявленные, а что будет зимой...).
                                    • sliderpro
                                      250км за 12к долларов так себе апгрейд с учётом того, что бу электромобилей около 25-30к долларов немало
                                      • anshi3032
                                        sliderpro,
                                        Смысл покупать Б/У электромобиль если там аккумуляторы уже "уставшие" и в емкости потеряли? Там замека АКБ будет стоить как пол электромобиля.
                                        • fresht
                                          anshi3032,
                                          Смысла переделывать авто на ДВС в электричку тоже немного. Если машина изначально не создана как электрокар (большая батарея под полом, максимальная близость электродвигателя к колесам и пр.) переделки ухудшат показатели авто.
                                          • Chief_Navigator
                                            fresht,
                                            Смысла переделывать новое авто нет, а если взять с убитым двиглом или вместо его капиталки, то почему бы и да?
                                            • fresht
                                              Chief_Navigator,
                                              Итоговая переделка будет хуже по всем показателям. Высокий центр тяжести, длительный разгон, никакая автономность, худшая управляемость и безопасность. Сегодня эти ребята есть - завтра нет и где ремонтировать если что не так? Что кстати с сертификацией безопасности у них? Что с запчастями, что с сервисом? Какова стоимость владения на периоде 5 лет. Какие системы автомобиля они меняют кроме движка и трансмиссии? От чего теперь работает кондей? Как работают тормоза с рекуперацией ли?
                                            • Fox_exe
                                              fresht,
                                              Там основная проблема с развесовкой - часть аккумов идёт под капот, часть в багажник.
                                              Да и масса автомобиля заметно увеличивается, что требует апгрейда подвески.
                                              Сама тачка станет быстрее разгоняться до 100км/ч (т.к. выше крутящий момент), но знатно потеряет в макс. скорости (как правило, электромоторы ставятся без трансмиссии, т.к. она не особо то и нужна)
                                              • dabdok
                                                fresht,
                                                Смысл переделывать есть, если есть дорогой уникальный автомобиль каких-нибудь 60-х и хочется выпендриться в выходной день, а бюджет не важен. Есть фирма в Англии, которая берет такие старые авто и переделывает в электрички. Основной квест - распихать во все ниши батареи. Учитывая, что при таком сценарии хозяин будет пользоваться готовым авто как игрушкой, реальный пробег значения особо не имеет, батареи занимают место двигателя, коробки и бака, т.е. развесовка в целом не портится. Они даже иногда оставляют механическую коробку передач, чтобы владельцу было повеселее, правда часто меняют ее на усиленную, т.к. момент у электродвигателя больше.
                                                И все довольны :)
                                              • sliderpro
                                                anshi3032,
                                                Ну и сколько это стоит? Я например не знаю точных цифр
                                                • ka1atyn
                                                  sliderpro,
                                                  Замена батареи Тесла стоит около 12000$ что далеко не половина стоимости…
                                                  • anshi3032
                                                    ka1atyn,
                                                    Смотря какой Теслы, там ведь много моделей. Пускай даже треть стоимости, но вы не учитываете тот факт что половина функции на Тесле в РФ работать не будет, обновлений скорее всего тоже не будет, в итоге смысла покупать Теслу особого нет, лучше уже тогда Зикр какой нибудь раз прям хочется электромобиль
                                              • pdpdga
                                                sliderpro,
                                                250 км это расстояние от центра средней европейской страны до ближайшей границы, этого более чем достаточно, а при цене 95-го в 160 руб за литр, вполне рентабельно.
                                                • dmeex@mail.ru
                                                  sliderpro,
                                                  За 12к 20-и летний Прадик взять можно, который еще 15 отъездит. А вот если б какие колеса-эл.моторы туда воткнули, да аккумулятор, и ездить с минимальным количеством бензина (20-30%), модернизация небольшая. Но опять таки, если есть лишние 12к, то нах такие эксперименты
                                                • zsavhd
                                                  ДВС это прошлое, настоящее и будущее... Только ДВС можно переделать на любой вид топлива и даёт свободу движения в любую точку мира без ограничений в движений в том числе и по бездорожью на Эверест.. Только идиоты этого не могут понять, что электромобили это чисто городская тяжёлая тележка с ограничениями без возможностей и не более того вы это поймёте когда будете стоять в общей очереди на трассе на одной единственной на заправке 146 и ждать свою очередь и тут вы вспомните все прелести ДВС и Точка
                                                  Вот умора..

                                                  (отредактирован)

                                                  • anshi3032
                                                    zsavhd,
                                                    Не всем надо взбираться на Эверести или ездить по бездорожью/трассе, большая часть живущих в городе автовладельцев брали автомобиль для езды по городу, чтобы проехаться с комфортом до работы или детей в школу отвезти, остальные берут автомобили исходя из требований, кому по бездорожью часто ездить, тот пузотерку не купит, а купит какой нибудь кроссовер или джип, кто часто межгород мотается, тот купит ДВС автомобиль с большим баком. У меня автомобиль с ДВС, я бы купил себе электромобиль, но у меня по городу зарядных станции мало и морозы зимой до -40.
                                                    • eastpoint
                                                      zsavhd,
                                                      У вас селе Кукуево может и есть очередь на зарядку электроавтомобилей, но большинство людей не работают курьерами или таксистами.
                                                      Я не испытываю проблем с зарядкой ни на Mercedes EQC, ни на BMW i3s
                                                      Первый, ага, "городской автомобиль", проехал из Норвегии до Испании, в Россию и снова в Испанию. Второй постоянно используется и тоже часто делает перебежки по 500 км
                                                      • DVP007
                                                        eastpoint,
                                                        Ох уж эти сказочники на 4пда
                                                        • eastpoint
                                                          DVP007,
                                                          Я могу это подтвердить. И документами и записью поездки. Готов ли ты поспорить на деньги?
                                                          • SashaSmile
                                                            eastpoint,
                                                            Заметь, как он притих-то сразу...)
                                                          • AVakaDig
                                                            DVP007,
                                                            А в чем сказка то? В Европе с электро заправками проблем нет. Причем есть много бесплатных. Если у тебя не китаец, то и с переходниками возиться не нужно.
                                                            Пару месяцев назад читал отчёт
                                                            Минск - Каунас - Паланга - Белосток - Варшава - Краков - Закопане (Морское Око) - Варшава - Вильнюс - Минск ребята 3000 км проехали на Тесле за 20 белл. руб. Спецом только на бесплатных заряжались.
                                                            Ну да, по времени намного дольше, чем на ДВС и маршрут планировать нужно тщательно. Но если делать перегоны по 600км (при 60кВ батареи) в день с одной быстрой и медленной ночной зарядкой, то вполне норм. Можно и по 900 проезжать без напряга сильного, но тогда времени погулять по месту ночёвки не остаётся )))
                                                            • Pan Tiger
                                                              AVakaDig,
                                                              Вот только... Была мысля купить "электричку". Я живу в многоквартирном доме. Ну есть "дача", но она не особо что меняет. Про что я??? Про зарядку, про ее. И тут... Как повезёть. Ну вот приехал я домой и тут, надо машину зарядить. И начинается, есть в доступном расстоянии две зарядки "Маланка". И на этих зарядках по пять "колонок". И.. и там.. на этих местах могут стоят ДВС машины. По 2-3 штуки. И вроде в правилах есть пункт про парковку, да ну и что. ПДД по боку. И даже становится электричка вечером на зарядку, ну и она будет стоять всю ночь. Ну вот прямо человек после окончания зарядки побежит перегонять машину.
                                                              И так, ехали на "электричке", человек забыл зарядится и вот сидим на зарядке и пьём кофе и много пьём). Ибо зарядка, даже быстрая, в сравнении с ДВС долго.
                                                              • AVakaDig
                                                                Höllenhund,
                                                                Я бы тоже не решился брать, если бы жил в многоэтажке. У нас, к сожалению и с эл.заправками и с культурой беда. Но статья вроде как про Германию. Там все норм с этим.
                                                                В РБ, ты должен освободить место зарядки через 15 мин после завершении сессии (это из правил пользования ЗС). Парковка возле "колонки" вроде как тоже только на время сессии. Дале звонок в ГАИ и место освобождается или хозяином или ещё быстрее эвакуатором.
                                                                А так да, быстрая это все равно около 40-60мин времени

                                                                (отредактирован)

                                                                • Pan Tiger
                                                                  AVakaDig,
                                                                  Увы, как в той поговорке "Не так страшно наказание, как его не выполнение".
                                                                  По этому пока ДВС и, если будет зарядка, хотя бы 10 минут или, может фантастика - зарядка будет посредством замены зарядных блоков/батарей, то можно. А пока.. развивается вид транспорта и хорошо.
                                                                  • AVakaDig
                                                                    Höllenhund,
                                                                    Такая зарядки уже существует в Китае. Погуглите Changan New Enegry. Но у нас они, подозреваю, вообще никогда не появятся
                                                                • СэрЁжик
                                                                  Höllenhund,
                                                                  хотя бы появилась причина наконец-то попить кофе
                                                                  • aerol1ne
                                                                    Höllenhund, это у нас в моде человейники, которые, в принципе, для жилья не пригодны. Нормальные населенные пункты в основном одноэтажные с персональной территорией.
                                                                    • Pan Tiger
                                                                      aerol1ne,
                                                                      Эх да. Сам с, фактически с мая по ноябрь живу на "даче", ибо за зиму город надоедает. Благо от города не так далеко. Но зима... Лучше в городе).
                                                                  • SashaSmile
                                                                    AVakaDig,
                                                                    Да даже если китаец - купил один раз переходник и возишь его в багажнике, проблем нет)
                                                                    • sche91
                                                                      AVakaDig,
                                                                      Это раз 7 они "бесплатно" зарядились? Т.е. где-то 800 кВт*ч.
                                                                      А за чей счет банкет?
                                                                      Из интернета энергию скачали?
                                                                • Oviusq
                                                                  zsavhd,
                                                                  Как вы уже утомили ретрограды, ты понимаешь что ты будешь стоять на заправке и дышать чистым воздухом. А не нюхать выхлопы. А в городах вообще дышать не возможно из-за этих дуратских примитивных машин на двс. В которых если вдуматься вообще какая-то дичь взрывается под копотом, отовсюду течет масло, валит дым. И эту адскую повозку вы называете мечтой. Вы че больные?
                                                                  • TrogosauRUS
                                                                    Oviusq,
                                                                    зато наша "мечта" может проехать на одном баке до 800 км, заправиться за 7-8 минут максимум и ехать ещё столько же. И всё это даже в сильный мороз. Ваш продвинутый электромобиль так может? А дизельный рено-меган коллеги по работе на одном баке может отмахать почти 1000 км. И вот это реально удобно и практично. А если вам так нравится стоять у розетки по часу и более, то это ваша право. Хотите стоять экологично? Стойте. А мы выбираем движение.
                                                                    • Oviusq
                                                                      TrogosauRUS,
                                                                      вот и ездите в тундре на болоте, где вы никому воздух отправлять не будете своим движением.

                                                                      (отредактирован)

                                                                      • AVakaDig
                                                                        Oviusq,
                                                                        А вы планируете (или уже) заряжаться от собственного ветряка или солнечной батареи?
                                                                        На самом деле брать EV ради экологии - это смешная отмазка. Энергия в розетке сама по себе не появляется, мазут как палили так и палят. Литий тоже не очень экологичный в плане добычи и утилизации. ЕV это тот же ДВС, только меняем слово внутренний на внешний.
                                                                        На текущем этапе электрички берут только ради экономичности, ну и динамики разгона.
                                                                        • Oviusq
                                                                          AVakaDig,
                                                                          в городах станет чище, глупо это отрицать.
                                                                          • AVakaDig
                                                                            Oviusq,
                                                                            Если вы хотите сдвинуть точку загрязнения, то да - в городе станет чище, а за городом, где будут коптить новые электростанции, нет. Но в любом случае это все пойдет в атмосферу, а если ещё придерживаться позиции ну и пусть, главное что меня там нет, то экологическая причина покупки становится ещё большей отмазкой.
                                                                        • TrogosauRUS
                                                                          Oviusq,
                                                                          ездить буду там, где захочу. Есть классы ЕВРО, прописанные к допуску для передвижения в законах и стандартах. И пока что запрета на ДВС в них нет. А мнение экологов мне глубоко пофиг.
                                                                        • СэрЁжик
                                                                          TrogosauRUS,
                                                                          1000км удобно... странные люди не кушают не писают.
                                                                          • TrogosauRUS
                                                                            СэрЁжик,
                                                                            а что сложного просто ехать часов 9-10 подряд без остановок? А пожевать можно и на ходу. Те же орешки, к примеру. Минимум объёма, максимум килокалорий.
                                                                            • СэрЁжик
                                                                              TrogosauRUS,
                                                                              я слишком себя люблю чтобы заниматься таким мазохизмом.
                                                                              и я никуда не тороплюсь чтобы не иметь время остановиться и покушать нормально, размяться и отдохнуть.
                                                                          • laevni
                                                                            TrogosauRUS,
                                                                            В Сибири кстати очень много электричек. И практически все это японцы с полудохлыми батарейками. Но там считают что это все равно удобно и практично.
                                                                          • mefetran4eg
                                                                            Oviusq,
                                                                            Современные Евро 6 и 7 чуть ли чистый воздух в выхлопе содержат, и всяко экологичнее электромобиля.
                                                                            • СэрЁжик
                                                                              mefetran4eg,
                                                                              на следующий день уже выпиливают фильр.
                                                                              • Oviusq
                                                                                mefetran4eg,
                                                                                Ну и меняй там фильтры, масла, заливай бензин с евро 20, только на определенной заправке и т.д.
                                                                              • bober1976
                                                                                Oviusq,
                                                                                нет, стоять и скучать на заправке будете вы. Часиков пять, на каждой.
                                                                                А мы в это время будем ехать, куда нам надо. А потом отдыхать в своё удовольствие там. Или работать, не суть. А вы всё еще будете в дороге.

                                                                                Кстати, про адские повозки, в которых акумы взрываются и они в результате выгорают подчистую как факел в течение 5 минут, - это вы не по адресу, это к электричкам. :)
                                                                                • Oviusq
                                                                                  bober1976,
                                                                                  И куда вы там каждый день ездите, в кругосветное путешествие? Сценарий использования авто один работа <>дом. Ашан по выходным. И бензин каждый день дорожает.
                                                                                  • Oviusq
                                                                                    bober1976,
                                                                                    Кстати, что бы диктовать напраление развития технологий надо их хотябы иметь. А так у тебя будет выбор или электро тойота, лобо нива с двс. Выбирай)))
                                                                                  • Pan Tiger
                                                                                    Oviusq,
                                                                                    Один вопрос. А откуда берется электричество... Наверно эльфы девственники в вёдрах носят.
                                                                                    • Oviusq
                                                                                      Höllenhund,
                                                                                      А от куда нефть с мазутом берется из воздуха? Тут вопрос что меньше оказывает влияние, цепочка использования нефти или электричества. Или ты просто в одну сторону смотришь только потому что в рф только нефть и добыват
                                                                                  • junkboxdoma
                                                                                    zsavhd,
                                                                                    Автопроизводители, по-вашу, тоже идиоты. Они не видят, что большая часть поездок совершается по асфальту, в пределах населенных пунктов и их пригородов. В европе с крошечными расстояниями. В китае, с кучей зарядных станций. В сша, где зарядных станций в больших города тоже полно. А то, что вы вынуждены жить в соседнем от работы городе вне асфальтовых дорог - им на это все равно. Вас, как покупателей, изначально никто не рассматривает. Они это делают для себя.
                                                                                    • Megaboson
                                                                                      zsavhd,
                                                                                      Не все ездят далеко.
                                                                                      Большинство ездит только на короткие расстояния.
                                                                                      • bober1976
                                                                                        Megaboson,
                                                                                        а хоть трижды короткие.
                                                                                        Всё равно надо регулярно тратить несколько часов, слоняясь где-то, пока машина заряжается. Личные домовые зарядки иметь могут только те, кто имеет личный дом. Остальные плавно выдавливаются в категорию путешествующих на общественном или велосипедах, потому что для них авто становится непозволительной роскошью.
                                                                                        • laevni
                                                                                          bober1976,
                                                                                          Сгоняйте в иркутск. Там много электричек. Спросите нафига они накупили японцев с дохлым акб и где они их заряжают.
                                                                                          • bober1976
                                                                                            laevni,
                                                                                            "много" - понятие растяжимое. Как кто-то говорил, "три волоса - это много или мало? В супе - много, на голове - мало"
                                                                                            Вы лучше в цифрах скажите. :)
                                                                                            А что иркутяне, хабаровчане, владивостокцы и прочие дальневосточники привычно метут с японского рынка весь автохлам, какой удастся купить - ничего нового. Само собой, что при появлении значимого числа электричек в составе хлама, их также будут покупать. Просто по принципу "- глянь, недорого! - А на..зачем оно тебе? - Да по, недорого же!" :)
                                                                                            • laevni
                                                                                              bober1976,
                                                                                              Или по принципу что зимой ты не поедешь на общественном транспорте. А на лифе с дохлым акб спокойно сгоняешь до работы и обратно. Там реально их много. Да и зарядок тоже много. Я снимал гостинницу в 15 минутах ходьбы от места работы. По пути на место работы там были 2 зарядки. За время ходьбы штук 5-10 лифов можно увидеть. Я б и сам купил бы лиф, если бы не было проблем зарядкой. До работы и обратно норм. Межгород я на своей никогда не езжу.
                                                                                              • bober1976
                                                                                                laevni,
                                                                                                вообще-то зимой на общественном даже меньше гемора.
                                                                                                Ни вопросы прогрева не колышат, ни вопросы расчищености стоянок, ни вопросы "успеть первым занять парковку", потому что из-за снега число мест снижается и вечно не хватает, потом ставить надо в километре от дома. Ни вопросы буксующих пробок, ни страх, что кто-то на лысой резине в тебя впилится и у тя будет гемор потом с ремонтами, - вообще ничто не колнует. Сел и далее всё проблемы водителя.

                                                                                                "А на лифе с дохлым акб спокойно сгоняешь до работы и обратно."
                                                                                                будет по пути пробка, и тупо на фарах, обогреве, буксовании и прочем за час-два езды акум подохнет окончательно, машина встанет колом на полпути - и кому будет проще? Не, зимой лучше только на полностью заряженном, во избежание, так сказать.

                                                                                                "Я б и сам купил бы лиф, если бы не было проблем зарядкой. "
                                                                                                а я именно об этом и писал. Зарядки себе могут ставить только владельцы собственных домов или премиум сектора многоквартирных - с личными парковками и зарядками (что у нас достаточно большая редкость и достаточно большие деньги). Остальным - мучение с поисками зарядок с постепенным выдавливанием на общественный и лисапеды. Как в нидерландах или германиях, где лисапеды ненавидят, но иного выбора у населения особо нет.
                                                                                          • Megaboson
                                                                                            bober1976,
                                                                                            Если пробеги малые - нужна только подзарядка до полного, а не полная зарядка всей ёмкости каждый раз.
                                                                                        • Rustyex
                                                                                          zsavhd,
                                                                                          Велосипед с такой логикой это прошлое, настоящее и будущее, ещё лошади, ещё паровозы. Вопрос в том что это рынок, на котором есть различные авто на любой вкус по движку. У меня вот брат жены купил месяц назад ауйди етрон, поменяв обычную двс ауди. Во первых новая модель, во вторых им тачка нужна только по городу кататься, куда то ехать в другое место, есть поезда самолёты. Вы узко очень мыслите, каждый живёт по своим запросам, а рынок эти запросы может удовлетворить.
                                                                                          • dabdok
                                                                                            Rustyex,
                                                                                            А пешком еще лучше. Не надо лошадь кормить и убирать за ней.
                                                                                          • sliderpro
                                                                                            zsavhd,
                                                                                            Сейчас уже можно зарядить 300км за 30 минут в реальных условиях. Емкость новых АКБ около 600км. Скорость зарядки новых зарядников - значительно быстрее чем текущие массовые. Литий тоже низы по цене пробивают, LFP батареи встали на конвейер, твердотелые АКБ Тойоты тоже встали на конвейер.

                                                                                            При этом электродвигатели в устройстве на порядок проще ДВС, нет никаких цепей и ремней, постукиваний, свечей, коробки передач, замен мехаторников, замен масла, перегревов двигателя, нет разницы на какой зарядке заряжаться, нет бадяжного топлива, можно заряжаться бесплатно почти в своем гараже, езда тише значительно и не нужно звукоизолировать дополнительно, вся тяга доступна сразу на 0.1кмч, назад можно ехать с той же скоростью что и вперёд,

                                                                                            Да по-любому ДВС это будущее. Что там у ДВС из преимуществ есть? Радиус хода?)))
                                                                                            • nightsidechild
                                                                                              sliderpro,
                                                                                              за электричками будущее, но пока батарея - огромный костыль.
                                                                                              они слишком большие, слишком тяжелые, слишком опасные, слишком медленные, слишком дорогие и всем этим они обходят кучу механики в обычном авто, увы. Надежда что скоро при той же ёмкости габариты и вес их уменьшатся раза в 2-3, и тогда действительно будет круто, но пока в таких реалиях, увы, электричка всего лишь городской поджопник-резиноед, впрочем очень хороший в своей среде
                                                                                              • sliderpro
                                                                                                nightsidechild,
                                                                                                Это все теория, а на практике ёмкости около 350 км и время зарядки 30 мин вполне норм для 99% автомобилей
                                                                                                АКБ не стоят на месте, но они и сейчас уже более чем достаточно хорошо справляются со своей основной задачей.

                                                                                                Можно каждый ваш пункт разобрать, но ни один из них не архипроблемный.
                                                                                                Проблемой был бы радиус хода 120км потолок и зарядка 2 часа, а с показателями в 3 раза лучше, продукт более чем готов к массовому сегменту.

                                                                                                Цена, к слову, падает камнем вниз. Будет мега-удивительно если к 2030, 2/3 автомобилей новых не будут электро.
                                                                                                • nightsidechild
                                                                                                  sliderpro,
                                                                                                  Ну, надеемся ждём, что тут ещё скажешь. А пока в наших реалиях без частного дома с розеткой все равно делать нечего, и даже если он есть, взять и рвануть даже на 600-1000 вёрст куда-то такая себе затея на электричке.
                                                                                                  Ну ладно 600, я вот частенько летом по округам катаюсь наезжая за день километров 400, к примеру, при этом совсем не парюсь сколько там бензина в баке когда выезжаю, не парюсь где заправиться, т.к. даже в глубинке всегда найдется заправка и займет она две минуты - так что как бы сильно не устал находившись это все не парит. И зимой после снегопадов сравнительно лёгкий авто без напрягов выскакивает с заваленной снегом стоянки и пофиг даже если с недельку стояли морозы, а я сидел дома и болел.
                                                                                                  Но все же глобальная проблема это очень малая энергетическая ёмкость батарей в пересчёте на вес, это тормозит и развитие грузового транспорта, и общественного, да и сильно удорожает обычные авто.
                                                                                                  Да, может для обычного человека проблемы все не архисложные, но зачем мне эти лишние проблемы за мои же деньги?)
                                                                                                  Хотя спорить не буду, в одноэтажной прибрежной Америке даже нынешняя электричка прям шикарна
                                                                                                  • sliderpro
                                                                                                    nightsidechild,

                                                                                                    Если регулярно тянет в путешествия, то два раза в год, можно полчаса в тачке почитать книжку на зарядке вместо 10 минут на заправке, не заржавеет.
                                                                                                    На серьезных щщах говорить что это проблема, требующая внимания, это детский сад и совсем уже какой-то нереальный уровень изнеженности.
                                                                                                    Это как говорить что "не хочу пользоваться стиральной машиной, мне ее загружать лень"
                                                                                                    • nightsidechild
                                                                                                      sliderpro,
                                                                                                      Про путешествия на электричке даже не начинайте, полчаса ничего не дадут толкового в дальних поездках.
                                                                                                      Но я говорю о куда более банальном: взял и сгонял на выходные в соседний город, пещеру, лес и тд. 150-200 вёрст в одну сторону, сколько то там и столько же обратно, для электрички это уже включение головной боли "а зарядил ли я полностью, а в эту погоду хватит ли мне, а не слишком ли изношен аккум" и даже самопоедания себя типа "ааа, ну почему я не переплатил $10к за увеличенную батарею".
                                                                                                      Если по вашему это все не проблема, так напишите производителям, а то чего они ставят такие тяжеленные и дорогущие батареи, ведь всем достаточно и трети от этого. "А мужики-то не знали!"
                                                                                                      Хотя я вижу что вам бесполезно что-то доказывать, такое ощущение что вы рулили максимум кикшерингом

                                                                                                      (отредактирован)

                                                                                                      • sliderpro
                                                                                                        nightsidechild,
                                                                                                        Это не проблема, потому что обычно люди не ездят в соседние города которые дальше 150км. И если вы живете где-то глубоко в сибири, то очевидно там не будет инфраструктуры. Но вопрос не про россию и сибирь, а про двс против электричек.
                                                                                                        • nightsidechild
                                                                                                          sliderpro,
                                                                                                          Ну о чем я и говорю "мне не надо, значит никому не надо", удивляетесь, наверное, чего всё ещё не перешли на самокаты, да?
                                                                                                          Что забавно, живу далеко не в Сибири)
                                                                                                          И ещё одна фигня: ДВС меня не парит если в баке осталось бензака на несколько десятков км и по какой-то причине я взял и не ездил никуда неделю, а потом в морозы завелся и поехал.
                                                                                                          В общем повторю ещё раз, если не доходит: на нынешнем этапе развития электрички хороши поджопником для регулярных коротких поездок при наличии розеток
                                                                                                    • dabdok
                                                                                                      nightsidechild,
                                                                                                      Либо просто нужно иметь 2 авто. электро для обычных поездок и ДВС на дальняк. Причем в частном доме.
                                                                                                • toooooot
                                                                                                  sliderpro,
                                                                                                  А вы электро двигатель видели внутри?
                                                                                                  Это гигантская конструкция. Там и масло есть. Хотя нет, даже два вида! Посмотрите разбор на ЮТубе.
                                                                                                  Это не простая конструкция, максимум "проще" чем двс.
                                                                                                  • Pan Tiger
                                                                                                    sliderpro,
                                                                                                    Насчёт проще устройства электричек. Не все так радужно, да, многое уходит, что связано с ДВС, но приходит то, что нужно электричке. И система охлаждения там есть, и масло надо менять. И рулевое осталось и тормозная система есть, пусть за счёт рекуперации меньше "жрет" колодки. А батарейку куда деть, днище машины занято.
                                                                                                  • zsavhd,
                                                                                                    Топливньіе елементьі - будущее. Даже для любителей поговорить «а что с нашими морозами» тойота говорит что мираю пофиг на мороз они тестировали в -30..-22 в Канаде и получали тот же рейнж в 300 миль, что и в обьічном климате.
                                                                                                    • pdpdga
                                                                                                      zsavhd,
                                                                                                      Только двс потребляет ископаемое топливо, которое отсутствует во многих странах, а электричество можно вырабатывать где угодно и не зависеть от стран-бензоколонок.
                                                                                                      • dabdok
                                                                                                        pdpdga,
                                                                                                        Только для "где угодно" нужно что-то купить. Либо ископаемое топливо у тех стран, где оно есть (см. бунты в Шри-Ланке), либо атомную станцию, либо электрических батарей и ветряков с риском перебоев в пасмурную безветреную погоду. А на все это нужны денежки.
                                                                                                      • Fox_exe
                                                                                                        zsavhd,
                                                                                                        Вы явно забываете про альтернативы, вроде Водорода (который, как и бензин, можно заправлять за пару секунд) или Литий-титаната (Который также можно заряжать за считанные минуты).
                                                                                                        Но сейчас всё упирается в недостаточную распространённость этих технологий, а значит и их высокую стоимость.
                                                                                                        У LTO батарей другая проблема - энергоёмкость на килограмм веса заметно меньше, чем у Li-Ion/LiFePo4/Li-NMC. Зато токи заряда/разрядя на порядок выше и служат они в разы дольше (20.000+ циклов против 2000-3000 у NMC). Ну и цена, опять-же.
                                                                                                        • tonkiyi
                                                                                                          zsavhd,
                                                                                                          если заряжать не от своей розетки в своем частном доме то брать электроповозку смысла нет конечно.
                                                                                                          но тут проблема уже не в повозках а в общем уровне жизни
                                                                                                        • <Никита Дмитриевич>
                                                                                                          В калину затолкают электричку мне?
                                                                                                          • eastpoint
                                                                                                            skorbut111,
                                                                                                            Уже затолкали и назвали это "Лада Эллада", ещё в 2012 году. Но это ужас
                                                                                                            • nightsidechild
                                                                                                              eastpoint,
                                                                                                              Вроде даже в 11.
                                                                                                              И не знаю на сколько ужас, но буквально на днях экземпляр, вполне себе ездящий)
                                                                                                              • eastpoint
                                                                                                                nightsidechild,
                                                                                                                Вот уж совершенно не спорю что могут ездить -
                                                                                                                я как раз тот человек что обращался на завод в 2017 году с предложением выкупить не единым лотом (как они хотели), а по 4-6 автомобилей те 40 Эллад что у них гнили в Тольятти.
                                                                                                                Получилось. Протестировали все автомобили и состояние их было плачевным.
                                                                                                                20 авто стояли на стоянке, ещё 20 использовались как служебные.
                                                                                                                У автомобилей проблемы с качеством соединений силовой и управляющей электроникой, рассыпающийся к 40 тысяч км редуктор, слабая подвеска. В общем это известные проблемы Эллады.
                                                                                                                Живых автомобилей было около 8. Остальные требовали "внимания" по принципу из трёх собрать два.

                                                                                                                Потом Ростех по нашему списку диагностики "вытащил" эти восемь. Знай я бы это сразу - пометил бы их как наиболее проблемные и предложил выкуп в разы дешевле установленной стоимости в 260 тысяч рублей.

                                                                                                                Жаль что нельзя приложить фото.
                                                                                                          • ibeard21
                                                                                                            Я был в китае и нам рассказывали, что там уже давно переделывают машины с двс в электрички, у таких машин даже 2 номера висит, синего и зеленого цвета, если я правильно помню, а те которые изначально были электрическими, у них просто зелёные номера. Очень много такси переделанных. Так что хз что это за стартап такой.
                                                                                                            • TrogosauRUS
                                                                                                              >> Стартап из Германии e-Revolt разработал фирменную технологию, позволяющую превращать традиционные бензиновые машины в полностью электрические автомобили в крайне сжатые сроки.

                                                                                                              Правильно читается как "превращает нормальные автомобили с универсальным ДВС в бесполезные электровёдра с крайне ограниченным запасом хода"...
                                                                                                              • Rustyex
                                                                                                                TrogosauRUS,
                                                                                                                Для города самое то. Узко мыслите просто
                                                                                                                • TrogosauRUS
                                                                                                                  Rustyex,
                                                                                                                  если для вас машина это чисто город, то узко мыслите как раз вы. Потому что машина это ещё и дальние поездки (отпуск, к родным в другой город, прочее).
                                                                                                                  • Rustyex
                                                                                                                    TrogosauRUS,
                                                                                                                    Я по этому не езжу на электрокаре. Как я и написал, вы сейчас подтвердили свое узкое мышление, если для вас нет другого транспорта кроме двс. К родственникам можно летать, плыть, на рельсах ездить. А так же открою вам секрет, в семьях бывает по 2 и более машин, одна из которых точно двс. Для города электро самое то, брат жены поменял двас ауди на ауди етрон, потому что на машине они семьёй только по городу ездят и максимум в область. Все куда дальше обычно летают.
                                                                                                                    • TrogosauRUS
                                                                                                                      Rustyex,
                                                                                                                      открою страшную тайну - многим общественный транспорт (особенно поезда и автобусы) не нравится от слова "совсем". А покупать две машины (одну для города, одну для межгорода) экономически выйдет дороже. Ну а если чей-то "мир и кругозор" ограничен только "дом-работа-магазин-дом", то в этом случае лично мне таких людей только жаль - они банально не видят всё многообразие мира вокруг.
                                                                                                                      • AVakaDig
                                                                                                                        TrogosauRUS,
                                                                                                                        Если у вас в семье только 1 авто, то да не выгодно держать две. К примеру у нас их 2, по числу водителей. Я одну поменял на EV. Расходы на “топливо“ на семью сократились в 2.5 раза. Т.к. теперь кому больше нужно кататься тот и на EV. И это ещё без учёта ТО, которое делается раз в 30тыс, замена масла редуктора и фильтра салона.
                                                                                                                        • TrogosauRUS
                                                                                                                          AVakaDig,
                                                                                                                          расходы на "топливо" у вас такие ровно до тех пор, пока электромобили не стали более массовым явлением. Как только это произойдёт платить за езду на электротяге придётся примерно столько же, сколько и за бензин. Разница будет лишь в "формате" топлива.
                                                                                                                        • Rustyex
                                                                                                                          TrogosauRUS,
                                                                                                                          Вы снова доказали свое узкомыслие. Я не знаю как вам объяснить простую вещь. Есть рынок, есть потребности, осуждать людей за то что они хотят купить себе электрокар очень низко, это как осудить вас что вы вместо будки хлеба берете булочки, зачем вам булочки есть же нормальный хлеб. Рынок в мире охватывает разные потребности на любой вкус и цвет, нет ничего плохого в выборе или предложении той или иной услуги, я вам написал простую вещь, человек живёт в Москве, куда то из Москвы он либо летает либо на поезде едет, ему в городе захотелось именно электрокар, на каждом шагу зарядки для них, взял купил и радуется. Вы если не хотите покупать или переделывать свою машину, так идите новости, вас же ведь не заставляют это делать верно? А то что вы узко мыслите это так же ваша проблема, ну вот такой вы человек.
                                                                                                                          • TrogosauRUS
                                                                                                                            Rustyex,
                                                                                                                            лучше быть "узкомыслящим", чем ограниченным по части передвижения в силу особенностей автомобиля.
                                                                                                                            Общая суть моего посыла в том, что если электромобиль подменяет по качеству и технологиям авто с ДВС, то эта подмена должна быть с улучшением характеристик. А электроогрызки с дохлым запасом хода никак не подходят под термин "лучше". Будет электромобиль с запасом хода 800-850 км в самых жёстких условиях и зарядкой от 10% до 100% за пять минут (при той же стоимости, что и у авто с ДВС) и я поменяю своё мнение. Да и не один я в потоке автомобилистов, в общем-то. А пока такого нет пусть господа экологи нюхают выхлоп от наших авто с ДВС. Платить за их проблемы никто из нас не собирается ))) .

                                                                                                                            (отредактирован)

                                                                                                                            • Rustyex
                                                                                                                              TrogosauRUS,
                                                                                                                              Вы так и не поняли абсолютно о чем речь, нет никаких лучше хуже, есть электрокары, кто хочет и имеет возможность купить, покупает, кто не хочет, естественно не покупает. Это рынок, не нужно хаять продукт которым вы не хотите пользоваться, все ведь максимально просто, я не понимаю вообще вещей логики что то писать, вам про А, вы зачем то про Б. Не важно какие там зарядки и запасы хода, вообще не важно, особенно для вас, это не ваш продукт. Это называется написать лишь бы написать.
                                                                                                                • elevatorshik
                                                                                                                  Серьезно? Бредовей давно ничего не встречал.. Гольфа и А3 на батарейки посадить?? Я понимаю, если 15-летнюю киа под переделку или рено, да еще и за такую то цену..
                                                                                                                  • sldoom
                                                                                                                    В отличии от электрички, бак у двс не теряет свою ёмкость со временем, как акб y электро )))))

                                                                                                                    (отредактирован)

                                                                                                                    • sldoom,
                                                                                                                      Вместо этого у него износ остальньіх частей, которьіх нет в емобилях.
                                                                                                                      • dimon__004
                                                                                                                        vo1,
                                                                                                                        а если сравнить капиталку ДВС и замену АКБ? Что дороже? А, погодите....
                                                                                                                        • СэрЁжик
                                                                                                                          dimon__004,
                                                                                                                          умрете раньше чем замена АКБ придет
                                                                                                                          • dimon__004,
                                                                                                                            10% деградация на 250000км. Тьі електродвигатели раньше заменишь, чем батарею. Их чел менял на 800000км.
                                                                                                                            • nightsidechild
                                                                                                                              vo1,
                                                                                                                              Ахах, ну да, то-то со всякими ниссан лифами носятся. Ёмкость просела, морозы пришли и всё, пробеги мизерные
                                                                                                                              • AVakaDig
                                                                                                                                nightsidechild,
                                                                                                                                Вы бы ещё ВАЗ-2102Э вспомнили с 70х годов )))
                                                                                                                                • nightsidechild
                                                                                                                                  AVakaDig,
                                                                                                                                  аллоэ, это актуальная модель
                                                                                                                            • sliderpro
                                                                                                                              dimon__004,
                                                                                                                              Когда будет замена АКБ, двигатель уже две три капиталки износит.
                                                                                                                              Ниче не намекаю, но первые Теслы модель S, которые сейчас в Москве продаются свободно, отходили лишь около 15℅ своего ресурса, хотя вышли в 2012-2013. Что там с двсными двигателями и современными коробками за 10 лет городской езды происходит?
                                                                                                                              • nightsidechild
                                                                                                                                sliderpro,
                                                                                                                                трижды скручивают пробег с миллиона и, меняя десятого хозяина, продаются "120к ездил дедушка за гречкой", а новый владелец бухтит на форумах какое сейчас гугно ломучее пошло)
                                                                                                                                • sldoom
                                                                                                                                  sliderpro,
                                                                                                                                  Это миф, при правильной эксплуатации и своевременной заменой расходников некоторые двс 500к+ км накручивают до первой капиталки. А вот теслы, про которые Вы говорите, я вот уверен на 100500% что батареи там уже не раз мененные, они (батареи) тогда ещё стоили не малых денег, сейчас же я уже не представляю суммы самой батареи и её замены. Тем более зимние периоды сильно высаживаю их т.к. это работа соответственно электродвигателей, работа отопителя салона, подогрева стёкол, насоса охлаждения батареи, фары, салонная электрика, всё это в совокупности убивает ёмкость так как это повышенная нагрузка.
                                                                                                                                  • sliderpro
                                                                                                                                    sldoom,
                                                                                                                                    "Некоторые" ДВС это не массовый сегмент, сейчас не 80е. После 100к уже требуется замена дорогих деталей и нужна она регулярно.

                                                                                                                                    Вы уверены, ну и зря. Потому что они не меняные. Самые самые первые батареи имеют ресурс минимум от 300к и около 500к в норме. Самые первые Теслы которые вышли, ещё столько не отходили. Менять ещё нечего.

                                                                                                                                    Про холод эти сказки уже достало слушать. Они не на морозную катаются.
                                                                                                                          • bintooth
                                                                                                                            Ооо пойду свою 13-нашку электрофицирую!) Будет электрошеснарь 🤣
                                                                                                                            • ... и ни слова про собственно электродвигатель. Только "извлекают старый блок двигателя и заменяют его запатентованной аккумуляторной батареей."
                                                                                                                              • nightsidechild
                                                                                                                                box8,
                                                                                                                                На стартере ездит)
                                                                                                                              • ТриДваРас
                                                                                                                                Наоборот нужно.
                                                                                                                                • aMeeGo
                                                                                                                                  в европах вполне выгодно менять старые авто на двс. там на них большие налоги, а на электричку нет или минимальные.
                                                                                                                                  • eugene541256
                                                                                                                                    что то подсказывает что данное мероприятие нарушает развесовку авто. это как минимум
                                                                                                                                    • bober1976
                                                                                                                                      "они извлекают старый блок двигателя и заменяют его запатентованной аккумуляторной батареей."
                                                                                                                                      и что, акум без двигателя сам ездит? :)
                                                                                                                                      • СтарыйХрящ
                                                                                                                                        Новый электрокар дороже, но у тебя становится новым не все, тот же пластик в салоне с годами затирается, ломается, трескается, кожа тоже только так выносится и реставрация это по прежнему б/у а не новое, даже если перебрать весь салон останется кузов и что самое главное, днище в котором идеального состояния не быть.

                                                                                                                                        Разработчики популярного лончера для Android-смартфонов Lawnchair анонсировали выпуск крупного обновления. Новая 14-я версия пока находится в бете, но уже доступна для скачивания и установки. Одним из главных нововведений стала поддержка старых версий Android.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Компания Apple запатентовала гибкий дисплей для мобильных устройств, заметно отличающийся от конкурентов по своим заявленным характеристикам. Компания намерена решить два главных недостатка таких панелей: это образование складки по линии сгиба и низкая стойкость к царапинам.

                                                                                                                                         
                                                                                                                                        <div></div><a href='/2024/05/30/6418418/' target='_blank'><img src='https://4pda.to/s/as6ywue3S4wsjFGg0z2I2iyY7kHEE0EmiXkPLY783uK3Miqm98HafRECC.jpg' title='' /></a><div ><img src='https://4pda.to/s/as6yu42hlyXjD7kQLqbvVMOGid.gif' /></div><div></div><div></div><div></div>

                                                                                                                                        Автор YouTube-канала Samuel Nam провёл необычный эксперимент, отказавшись от своего 16-дюймового MacBook Pro на M1 Max в пользу Samsung Galaxy S24 Ultra. В течение трёх недель он использовал флагманский смартфон в качестве полноценной замены компьютеру для выполнения всей повседневной активности.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Фактически LPCAMM2 — это LPDDR5X, расположенная на съёмном модуле. Стандарт показали в январе, а уже в апреле Lenovo выпустила первый ноутбук с этим типом оперативной памяти — ThinkPad P1. Специалисты iFixit проверили, действительно ли планку LPCAMM2 можно легко заменить.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        В 2010-х из видеоигр на некоторое время практически исчезли рабочие зеркала. Хотя далеко не каждый заметил пропажу, геймеры со стажем до сих пор вспоминают о «забытых технологиях предков». И если сегодня программисты просто-напросто используют RTX, двадцать лет назад для достижения нужного эффекта разработчикам приходилось идти на очень занятные ухищрения.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Аналитики IT-маркетплейса Market.CNews составили рейтинг самых популярных российских операционных систем по состоянию на 2024 год. Оценка велась по многочисленным параметрам, включая распространение, универсальность, защищённость, наличие версий для разных устройств и потребителей, системные требования и т. д.

                                                                                                                                         
                                                                                                                                        Первый взгляд на Honor Magic6 Pro: когда вкачал магию на максимум
                                                                                                                                        48
                                                                                                                                        9.04.24News

                                                                                                                                        Топовый Honor Magic6 Pro наделал немало шума, и неудивительно: он, по мнению экспертов известного рейтинга DxOMark, предлагает передовую камеру и отличную автономность. Кандидат на роль идеального флагмана добрался до редакции 4PDA. Мы уже готовим подробный обзор новинки, а пока поделимся первыми впечатлениями.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        По данным «Коммерсанта», ссылающегося на представителей маркетплейсов и ритейлеров, в России растут продажи накопителей и модулей оперативной памяти. Эксперты объясняют это желанием покупателей модернизировать ноутбуки исходя из собственных потребностей.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        В конце марта Google удалила приложение Mir Pay из каталога Google Play. Причина — американские санкции в отношении АО «Национальная система платёжных карт» (НСПК), которая обслуживает карты «Мир». В Mir Pay нет автоматического обновления, так что устанавливать апдейты придётся самостоятельно.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Сериал по мотивам Fallout можно назвать безоговорочно успешным — он не просто «пришёл и ушёл», о нём говорят, его тщательно исследуют в поисках намёков на оригинальные игры и различных «пасхалок» от съёмочной группы. На днях, к примеру, фанаты заметили на вид рабочий номер телефона и решили его проверить.

                                                                                                                                         
                                                                                                                                        Твёрдо и чётко. Take-Two уточнила дату релиза GTA VI Популярное

                                                                                                                                        В декабре Rockstar показала дебютный трейлер Grand Theft Auto VI. В нём компания указала, что игра выйдет в 2025 году. Разумеется, геймеры прекрасно поняли, что скорее всего дата запуска будет потихоньку отъезжать всё дальше и дальше — и, как видно, процесс уже пошёл.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        В конце прошлой недели CD Projekt RED анонсировала новый патч для Cyberpunk 2077, призванный исправить «самые частые проблемы, о которых сообщали игроки». Правки действительно не заставили себя долго ждать.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Представители Сбербанка рассказали об обновлённой схеме, которой пользуются злоумышленники для оформления займов в микрофинансовых организациях. Теперь в ход идут мессенджеры и портал «Госуслуги».

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Российский производитель аудиотехники Radiotehnika презентовал новую акустическую систему класса Hi-Fi S-20NA. Компания решила отдать дань уважения популярным в 1980-х моделям «Радиотехники» S-серии, сохранив схожий дизайн. В частности, новинка получила стилизованное изображение амплитудно-частотной характеристики.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Китайская компания AyaNeo официально презентовала портативную приставку Pocket S, анонсированную ещё в августе прошлого года. Она построена на базе процессора Snapdragon G3x Gen 2 и работает под управлением операционной системы Android. Устройство получило экран высокого разрешения, много памяти и ёмкий аккумулятор.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Компания TCL представила новую линейку умных телевизоров V8H Pro, включающую три модели с диагоналями от 55 до 75 дюймов. При цене от 290 долларов они получили разрешение 4K, высокую частоту обновления и поддержку объёмного звучания. 

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Специалисты немецкого портала PC Games Hardware (PCGH) протестировали 28 моделей популярных десктопных процессоров от AMD и Intel. На этот раз цель была выявить не самые производительные, а скорее самые энергоэффективные чипы для использования в играх.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        В тестовой сборке Windows 11 появилось полезное нововведение, улучшающее спорный интерфейс меню «Пуск». Оно сочетает в себе классический прокручиваемый список приложений с новым дизайном иконок — портал Neowin показал, как это выглядит.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        И хотя Apple ещё не выпустила iPhone 16-й серии, инсайдер Jeff Pu рассказал об особенностях линейки 2025 года. По его словам, в ней появится новая модель взамен существующей версии Plus. Также компания немного пересмотрит дизайн смартфонов.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Взломанные консоли и пиратские игры давно стали частью истории видеоигровой индустрии в России и продолжают ей быть, однако это всё ещё незаконная деятельность. В чём пришлось убедиться пенсионеру из Липецка.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Anthropic представила семейство больших языковых моделей Claude 3. ИИ научились распознавать картинки, и во многих бенчмарках демонстрируют превосходство над лидером отрасли — GPT-4 от OpenAI. Что примечательно, при тестировании новинок вскрылись нестандартные случаи проявления «самосознания». Рассказываем подробности.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Компания MSI представила бюджетную материнскую плату PRO A620M-C EX с процессорным разъёмом AM5. Её главная особенность — сочетание старых и новых технологий. Например, она поддерживает память DDR5-7800 и одновременно оснащена портами D-Sub и RS-232.

                                                                                                                                         
                                                                                                                                        В Google Play появился новый способ покупки приложений Популярное

                                                                                                                                        В магазине Google Play появился альтернативный метод получения платного софта без использования банковской карты или мобильного счёта. Теперь пользователь, выбрав соответствующую опцию, может попросить своего друга заплатить за покупку того или иного приложения вместо себя.

                                                                                                                                         
                                                                                                                                        Учёные сфотографировали, как атомы превращаются в волны Популярное

                                                                                                                                        Учёные представили новую технику визуализации, позволяющую увидеть процесс превращения атомов в квантовые волны. Технология может быть использована для исследования ранее не изученных законов квантового мира.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Нидерландская компания Yandex N.V. объявила о продаже бизнеса «Яндекса» консорциуму частных инвесторов. Представители компании рассказали об ожидаемых следствиях реструктуризации и сообщили, кто станет её новым владельцем.

                                                                                                                                         
                                                                                                                                        Бетон нового поколения использует 80% золы вместо цемента Популярное

                                                                                                                                        Сотрудники Мельбурнского королевского технологического университета (RMIT) представили новый тип экологичного бетона, где используется вдвое больше переработанной угольной золы в сравнении с существующими низкоуглеродистыми аналогами. Таким образом, материал требует вдвое меньше цемента для производства, а его прочностные показатели превосходят классический бетон.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        С конца 2023 года Лоуренс Салливан — он же «Джокер из Флориды» — тщетно пытался получить с Rockstar Games выплаты за использование его образа в трейлере Grand Theft Auto VI. Поскольку компания проигнорировала все его угрозы и мольбы, Салливан решил найти себе новую жертву.

                                                                                                                                         
                                                                                                                                        POCO Pad с квадродинамиками уже доступен для покупки Популярное

                                                                                                                                        Только вчера бренд POCO представил свой первый планшет с простым названием Pad, а сегодня его уже можно заказать. Устройство подойдёт для чтения, просмотра видео, работы с почтой и документами, игр или может выступать в роли навигатора в машине.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Выпустив в феврале свой «последний» смартфон, китайская компания Meizu презентовала новую модель 21 Note. Аппарат сохранил фирменный дизайн предыдущих устройств бренда и предлагает продвинутые характеристики с мощной начинкой по относительно доступной цене.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Разработчики альтернативного файлового менеджера Files выпустили новую версию приложения с рядом полезных функций и доработок. Они поделились списком изменений и опубликовали ссылки на бесплатное скачивание оригинальной замены стандартного «Проводника».

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Компания объявила о выпуске «премиальной» версии фирменного браузера, распространяемой по модели платной подписки. Она ориентирована на корпоративное использование, и отличается от базовой сборки с приставкой Enterprise расширенным набором функций. В блоге Google появилось подробное описание приложения и данные о новом тарифе.

                                                                                                                                         

                                                                                                                                        Нынешний генеральный директор Intel Пэт Гелсингер в прошлом был одним из ключевых инженеров-конструкторов компании и принимал участие в разработке процессора i386 (Intel 80386). Очевидно, в то время 24-летний разработчик мечтал оставить свой след в истории и поэтому «расписался» на каждом выпущенном CPU.