Принадлежащий китайской компании Geely бренд Zeekr анонсировал обновлённую версию электрокроссовера X. В модели 2024 года он сосредоточился на повышении уровня комфорта для водителя и пассажиров.
Новый Zeekr X получил полный привод с режимом для бездорожья и силовую установку мощностью 428 лошадиных сил, позволяющую разгоняться с места до 100 км/ч за 3,7 секунды. Аккумулятор ёмкостью 66 кВтч сможет обеспечить запас хода до 560 километров.
Габариты автомобиля составляют 4450 х 1836 х 1572 мм при колёсной базе 2750 мм. Внутри можно отметить новое водительское сиденье с функцией массажа, режимом невесомости и встроенной вентиляцией, а также подогревом. Машина предлагается в четырёх- и пятиместном вариантах.
В салоне установлена мощная аудиосистема Yamaha из 13 динамиков. Интересным решением стал перемещаемый сенсорный экран, который можно сдвинуть в сторону переднего пассажира. Приборная панель полностью цифровая. А ещё в машине есть холодильная камера объёмом 5,7 литра, в которой можно настроить температуру до -15 °C.
В Китае новый Zeekr X 2024 будет стоить примерно от 28 000 долларов.
Источник:
![Ультразвуковой нож Hanboost C1 может разрезать практически что угодно [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yrp0VTHrz1s3pLpLOcS1qLgQvUApZbFSQL9jjC2nCC.jpg?v=1732719809 "Ультразвуковой нож Hanboost C1 может разрезать практически что угодно [ВИДЕО]")
![iPhone SE (2025) будет похож на смартфон Apple 15-летней давности [ФОТО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz1eCPGD39YX6a8z2vroA6OtleLuks4SoHdq8KZgLML.jpg?v=1737036272 "iPhone SE (2025) будет похож на смартфон Apple 15-летней давности [ФОТО]")
![Блогер сравнил скорость работы iOS 18 и Samsung One UI 7 [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yvpyWUsfeHVboFpd6Cf0z2hvFfUHsaCwbrvrHADfGw.jpg?v=1733828605 "Блогер сравнил скорость работы iOS 18 и Samsung One UI 7 [ВИДЕО]")
Выезжающие ручки могут в морозы и не выехать, машина вообще может уйти в аварийный режим и привет теплый гараж, ну то что сильно падает пробег это понятно, но ещё бонусом может идти мороз в салоне, так как отопление может не справиться.
Некоторые могут разблокировать только из автосалона по тырнету, так что вскоре это будет золотое дно для угонщиков. Так как китайцы не заморачиваются с защитой машин от угона, вин в системе у них не прописан.
(отредактирован)
888нн,
У меня как раз приятель вот этот Х жене купил. Все норм там
Да я и не утверждаю обратное, даже судить не могу, поскольку нет опыта владения электричками. Но у знакомых владельцев различных китайских чудес, интересуюсь нюансами эксплуатации и по их отзывам не так всё замечательно. Беда с гарантийными ремонтами Эксидов и в основном проблема с электрикой и электроникой у других марок. Но это конечно не повод отказа от покупки и лично убедиться, что это так. )
У меня джили, 5 месяцев полет нормальный. Не без минусов, но вполне норм тачка. В морозы все отлично, единствнное автоодеяло постелил под капот, но можно и без него.
(отредактирован)
Пишите, подскажите, что ремонтируют. У меня два соседа на Эксидах и три на Чери. Ездят только на ТО.
Она на улице или в теплом гараже, это очень большой ньюанс. А так конечно лучше чтобы всё было было хорошо и люди радовались покупке нового автомобиля.
а это у всех может. Мой европеец сегодня на солнышке постоял днем, оттаял, а вечером пурга дала, минус пять - и вуаля, багажник примерз. Замок, если точнее.
Как грится, флажок от физики не спасает)
Ну, нексия очевидно лучше.
А зачем вы приятелю продали? Вам не понравился авто?
Ха, двусмысленно получилось ) Мой приятель купил.
Извини, но чем алюминий от пивных банок с таким же брусковым алюминием отличается?
Не буду спорить по люминию, но возможно тем, чем и акк в машине из салона отличается от такого же в рознице. У меня родной Рокет отходил 10 лет, все остальные - не более 3-4 лет.
Отличается да ещё как. Ведь в промышленности не используется чистый алюминий, а сплавы. в двух словах этого вам не объяснят. Для этого есть курс металловедения.
Так тот что из банок по вашему не перерабатывается? А так прям в чистом виде и идет, да?:))) со всеми примесями и прочем:)))
ну естественно грязь очищается, а содержание сплава т.е. его марка, не меняется. А что не так? Что тут нового?
В чем разница между переработанным металлом и металлом из руды? Ответ никакой разницы - что надо на выходе, то и сделает завод. Заказали "Д" - на тебе "Д", заказали "АЛ" - получай, нужен спечённый сплав - получи. Это же давно уже переработка металла идет, или думаешь из чермета только чугун можно получить? Да хоть 30ХГСА из чугуна, если надо.
в пивных банках используют чистый? Или в машинах стали чистый алюминий использовать? В каких "двух словах" здесь нельзя объяснить? От непонимания?
И ещё гниют не то что на выходе с завода, а сразу в мозгах конструктора.
Сяоми братан, сяоми. Не Ксиаоми, не кСивомли.
Это ж просто безграмотно.
Ксимоми
Шаоми так то.
Эти элекотрички ВСЕ ориентированы на страны с зимней температурой +5,край -5🙄. Тропики-субтропики, ну накрайняк щЮжная Европа.
Но почему-то дофига их ездит в холодных городах и странах. Чудо, не иначе)
Я конкретно про эту модель, с холодильником🙄.при -30 на улице холодильник неактуален.
А ещё греет до плюс 40. Вам озвучили максимальные характеристики, а вы в ответ какую-то бессвязанную...
Все макс характеристики нонче упираютя в старт с места за менее 4 секунд и кучу свисперделок. Но об эксплутационных характеристиках молчок
Какие эксплуатационные характеристики вас интересуют? В Китае берут Зикры как пирожки горячие, там никого не смущает. Скажите спасибо тем, кто возит к нам в Россию китайские электрички, ибо самим китайцам это не интересно от слова совсем. Им наш рынок вообще не нужен. Он для них на уровне статистической погрешности. Так что китайцам нет абсолютно никакого дела до вашего мнения об их машинах.
Пусть хоть по пучку на нос берут, в Чайне... В статье только о "прыжке" с места.
+15 социального рейтинга, товарищ.
Это ты шведам и финам расскажи))).
Про морозильник?🤔 Тем финнам, которые в Лапландии живут?
вбивайте в ютуб "эксплуатация китайского электромобиля в условиях российской зимы" и удивляйтесь.
Чойт я их за Полярным кругом и летом не наблюдал, а зима в Крыму и зима в Ухте разные вещи
Мурманск считается? Там и теслы водятся и китайцы приезжают. О массовости, конечно, речи не идет.
а бензиновые и дизельные аж прям легко эксплуатируются за полярным кругом? :)
Как умиляют такие сказочники в темах электричек. А потом читаешь как тачки не заводятся или не открываются уже в -15 и "рука-лицо"...
У меня, и форд и фиат норматльно до -35 заводятся...масло "арктической" серии ,финское, Neste. Аккумы тоже для тяжелых условий. Для фиата солярка Арктика. 67 широта.
Это что же, на зиму сяоми покупать, а на лету зикру?
х3 не хочешь на зикеры! И берут даже по таким ценам.
Скорее всего это сиденье отъезжает назад плюс атаманка, короче полулежа.
(отредактирован)
Нет, это когда тебя подкидыват вверх над сидением ,до упора в ремень🤣🤣🤣 МЕХАНИЗМ выдачи поджопников --коммерческая Тайна😉🤣🤣🤣
может как нисан зерогравити? удобные кресла были.
Куда интересней видео, где нажимают кнопку открытия двери, а дверь не открывается.
для этого есть аварийная кнопка открытия двери.
А чего это аварийная, если это должно быть основным сценарием использования?
Основная это электронная, типа доя красоты. Но если заглючит, есть резервная, привычная механическая. Обычно прячется в отделении для бутылки.
Та же мысль сразу пришла в голову. Если маленький Ниссан лиф ест до 20 кВт/ч
мой большой тяжелый паркетник ест 15,6 кВт на 100км, но даже так 560 не получается :) какие-то невероятные цифры
да сразу на 2 дели
а зимой еще на 2
По городу 16-18
По трассе 100-110 км/ч 18-20
Более 110 км/ч - расход растёт в геометрической прогрессии, на 160 км/ч может быть все 40
Расход зимой, допустим в -10:
По городу, в зависимости от наличия пробок, от 22 до 30
По трассе 100-110 км/ч 24-26
Короче летом на 350-400 км, зимой 200-250 км
(отредактирован)
Китайская методика расчета. Взяли устаревший NEDC, метод тестирования (измерения на роликовом стенде) не меняли, зато продолжительность ускорений/замедлений и скорости движения взяли свои, на основе китайского стиля езды. Соответственно, эти пробеги актуальны для китайской езды. Если ездить быстро, агрессивно, по-американски, то никаких 560 верст не получится.
Это китайский стандарт, их вообще никогда слушать не надо. В среднем скорее 20 квт на 100км в обычных условиях для электромобилей, но никак не вот эти китайские 1000км на 100квтч, что они рекламируют
30 это звучит слишком много, с обогревом что-ли?
Естественно, не мерзнуть же))
И в прошлогодней были 4-х местные версии с откидывающимся передним пассажирским сиденьем и планшет сдвигающийся, плюс сдвижной подлокотник, холодильник как опция. У 5-ти местных это отсутствует
не, неинтересно...
Вот если б с будильником - будить по приезду в конечную тоску))
Если ехать в тоску-то это больше наверное на Таврии)))
Я так на ней тоскую...))
пардон, "точку" ))
очепятка. Незамучанная :)
В Израиле покупать что-то дороже 5к не имеет никакого смысла.
Иначе можно очень удивиться как от налоговых сборов так и от страховки. Я уж молчу про чудесные цены на обслуживание.
П.С. 50к за версию Х, хе хе