Статистика: электрокары быстрее других машин теряют в цене

Статистика: электрокары быстрее других машин теряют в цене

Платформа по продаже автомобилей Auto Trader провела исследование, в ходе которого выяснила, что электрические авто теряют в цене на вторичном рынке гораздо быстрее других вариантов. Скорее всего, это связано с восполнением дефицита, связанного с COVID-19, а также ростом цен на электричество, который совпал с падением цен на бензин в некоторых странах.

Auto Trader

Статистика показывает, что уже через три года в эксплуатации электрокары теряют примерно половину своей стоимости. А в прошлом году было зафиксировано, что модели годичной давности подешевели до 23%. По данным Auto Trader, электрический автомобиль за $63 000 через три года обесценится на $30 000, в то время как бензиновый потеряет $22 000.

Auto Trader

Вероятно, цены на подержанные электрокары могут продолжить снижаться и в этом году, поскольку тысячи водителей будут возвращать авто, взятые в трёхлетнюю аренду, а производители будут делать рекордные скидки на новые электрокары, чтобы стимулировать спрос. Ситуацию может усугубить и наплыв китайских вендоров, а ещё электрифицированные новинки сейчас более чем на треть дороже автомобилей на бензине и дизельном топливе.

Источник: telegraph.co.uk


  • Электромобиль кайф, но надо иметь парковку с розеткой, чтобы ставить на ночь заряжаться, каждый день
    • Lexxios
      skapy,
      Ну и для дальнего путешествия он не особо удобен.
      • _Razdalbay_
        Может быть, но не в России, если только это не эволют XD
      • timvel
        skapy,
        даже в условиях города нет проблем иметь свою розетку, если на это есть желание властей. власти желают пока урвать бабла, а не дело сделать, поэтому ставят общественные зарядки, и всех как стадо баранов отправляют на них.
        по факту в городе есть куча паркингов, стоянок, домов с электроплитами, которые можно задействовать, чтобы население в ночное время, когда их машины стоят без дела, заряжало их, а днем использовало. энергетики будут радостно хлопать и скакать, когда не стадо, а люди будут покупать ночью у них энергию.
        • nightsidechild
          timvel,
          и что, энергетики типа такие сидят и не могут поставить зарядок?)
          • gisman
            nightsidechild,
            Ты представь да. Потому что мощность каждой быстрой зарядки сколько там? 5квт? 10 паркомест это уже 50 кВт нагрузки, которые лягут на районную подстанцию. Не так легко это сразу взять и втиснуть в нормальном масштабе
            • nightsidechild
              gisman,
              мягко говоря не 5кВт, а на даже порядки больше у быстрых.
              Но в любом случае вопрос этот таки вполне решаемый, тем более не за бесплатно же это всё. Проблема на самом деле в другом: если всех прям щас пересадить на электрички, то тупо придётся вырабатывать по подсчётам что-то около на 25% больше энергии. Это очень дофига, это надо строить кучу электростанций, во-первых.
              • Меровинген
                gisman,
                Быстрая зарядка думаю от 50кВт и выше. Теслы вроде 100кВт берут. Правильно мыслите, а школота не понимает какого сечения нужен кабель на 10 зарядных станций. 0.5 мегаватт это не шутки как бы. Попробуй выбить такие техусловия. Затем проложить такой дорогостоящий кабель.
                • ka1atyn
                  Меровинген,
                  Модель 3 и У 170кВт, s и x 250кВт.
                  • Меровинген
                    ka1atyn,
                    Очуметь 250кВт. Мы за 500метров кабеля с техусловиями отдали более 1.5млн руб.
                    В масштабах страны это будет очень дорогостоящий проект.
            • bober1976
              timvel,
              а взять куркулятор и посчитать, что организация мощных зарядок для ВСЕХ жителей города вылетит в примерно десяти или более - летний бюджет всей области с городами, - сложно?

              Или кому важны такие мелочи, когда надо сделать политнаброс?))
              • kirill_rrr_4
                timvel,
                Не надо спрашивать власте, надо просто делать себе розетку.
              • Mosaik
                skapy,
                Каждый день? Ты что там, по 500 км в сутки наезжаешь что ли?
                • nightsidechild
                  Mosaik,
                  Батарейка это не бак. До нуля лучше не высасывать, и под "горлышко" лучше не "заливать". На 500км батарея далеко не у всех, а, скажем, на 250км. Плюс учитываем холод, обогрев салона, деградацию, и вуаля, из 250 осталось 150. ну в день 70 проехал, на завтра как бы наверное хватит, а может и нет, т.к. а вдруг похолодает, а вдруг пробка будет дольше, и всё, а небольшой крюк чтоб быстро заправиться и дальше двигаться домой не очень хочется делать, т.к. вопрос нифига не на 5 минут.
                  • Mosaik
                    nightsidechild,
                    Многое зависит от того, как часто ездить и какие расстояния. Кто-то заряжает раз в неделю, кто-то раз в две недели, а то и раз в месяц. Каждый день заряжать, если только какой-то старый Лиф с запасом хода дай бог 100 км, либо в сильные морозы. Но в таком случае, лучше держать авто в тёплом паркинге/гараже и т.д.
                    • stopper151
                      nightsidechild,
                      80квт батареи на вольво хватает на 270 зимой без экономчного режима. Средняя темпа -10.
                      Стоит она, кстати, на 10к дороже чем бензин. 62к евро. XC40 AWD. 408лс против XC40 FWD 197лс. Если брать заднеприводную электричку то разница будет тысяч 7.
                      До работы мне 12км. 24×22=528км в месяц.
                      Бака бензина зимой мне хватает на неделю. 4×50×1.6= 350 евро в месяц.
                      Зарядка на Вольво обходится в 0.3евро за квт. 20% парковки у работы оснащена зарядниками. Даже если заряжать 240квт/месяц то 80×3×0.3=72евро
                      Просто этот вид транспорта не для всех.
                      • ka1atyn
                        nightsidechild,
                        Как мне нравятся размышления людей вообще не имеющих представления об электромобилях, их аккумуляторах и тд. Да будет вам известно, например, Тесла рекомендует минимум раз в неделю заряжать батарею до 100% дабы проходила калибровка и деградация минимизировалась. И чем ниже будет заряд перед полной зарядкой тем лучше. Как итог, за два года следования этим рекомендациям деградация меньше 3%…
                        • nightsidechild
                          ka1atyn,
                          Ага, ага.
                          Вот только аккум вещь такая, за первые два года 3%, за вторые два 10 и тд.
                          Ну и в целом огромное удобство следить постоянно зарядил до 100% на этой неделе, а разрядил до пустого, а была калибровка.. Это не смарт, что почти в любое время можно разрядить его в нуль и зарядить.
                          В общем всё понятнее и понятнее эти постоянные оправдания "зато мне дают скидку на нологи, зато могу бесплатно парковаться" и тд
                          Удачи на дорогах
                      • kirill_rrr_4
                        Mosaik,
                        8 часов * 2 Квт делим на 20 квтч/100 получаем дневной пробег 80км без заметной нагрузки на существующую старую электропроводку. Идеально для большинства случаев.
                    • =Supurūsu=
                      Электромобиль ужас, надо иметь парковку с розеткой, чтобы ставить на ночь заряжаться, каждый день
                      • nicromonger1991
                        =Supurūsu=,
                        а покупать б/у электричку можно только со скидкой на сумму новой батарейки
                        • trulander
                          nicromonger1991,
                          думаю с этим и связано быстрое падение цены от нового авто.
                        • Mosaik
                          =Supurūsu=,
                          Далеко не всем нужно заряжать каждый день - это старый миф.
                          • kirill_rrr_4
                            Mosaik,
                            Это не миф, это оптимальные условия хранения акб.
                          • kirill_rrr_4
                            =Supurūsu=,
                            А в чём проблема иметь парковку с зарядкой? Вот топить зимой гараж, это да - затратно.
                          • Ural85
                            Если посчитать затраты на энергию, то двс остается более выгодным и менее трудозатратным.
                            • Elian_G
                              Ural85,
                              А лучше удобный общественный транспорт. Чтобы был чистым и комфортным, ездил вовремя и охватывал все районы.

                              (отредактирован)

                              • junkboxdoma
                                Elian_G,
                                Даже если существенная часть общественного транспорта останется на двс, это все еще будет лучше, чем городские пробки из личных электромобилей, при условии, что большинство населения откажется от личного транспорта.
                                • Elian_G
                                  junkboxdoma,
                                  Принципиально многие в нашей стране не захотят пересесть на общественный транспорт. Ментальность не позволит со всеми холопами в одном месте ехать. 😁😂
                                  • nahui moderator
                                    Elian_G,
                                    Не только в нашей. В Германии к примеру общественный транспорт полупустой ездит, но там и стоимость проезда довольно таки высокая на нем. Есть ещё вариант пересесть на велосипеды, для здоровья полезно)

                                    (отредактирован)

                                    • Lexxios
                                      Elian_G,
                                      Причём там принципиальность? Даже в Москве общественный транспорт ходит нестабильно, он перегружен, а также крайне неудобен для пассажиров с ограниченными возможностями и пассажиров с детьми. Когда вам лет 20 вы этого не замечаете, а вот лет через лет 10-20 отношение к этому сильно меняется.
                                      • nahui moderator
                                        Lexxios,
                                        Ну если уж Москва не может, точнее не хочет себе позволить современные комфортабельные большие бусы с опускающейся подвеской, чтобы инвалидам удобно было заходить или заезжать, то о чем говорить.
                                        • Lexxios
                                          vttt,
                                          Не очень понятно, насколько это в прицепе возможно в огромном мегаполисе, где значительная часть населения вынуждена ежедневно далеко перемещаться.
                                          • nahui moderator
                                            Lexxios,
                                            Ну в большом мегаполисе в помощь есть ещё метро хотя бы, стоять в пробках тоже не очень интересно.
                                            • Lexxios
                                              vttt,
                                              Иногда лучше побыть в пробке, но с комфортом в автомобиле, чем толкаться локтями в метро.
                                            • bober1976
                                              Lexxios,
                                              смотря какая пробка и какой общественный.
                                              Если московское метро против московских же пробок, и нет нужды от конечной пилить пешком километры - метро однозначно лучше. Не только за втрое более быстрый путь. Если питерское, или даже брюссельское - тоже лучше.
                                              А пригородный автобус, который проезжает только по центральным проездам субурбий, и дальше надо пилить пешком невзирая на погоду - эт, конечно, хуже.
                                        • junkboxdoma
                                          Elian_G,
                                          ну, в местности с низкой плотностью населения и большой разбросанностью инфраструктуры сложнее организовать массовый переход на общественный транспорт, т.к. это снизит общую мобильность населения. а вот в городах, особенно больших, это неизбежное будущее. чем гуще плотность населения, тем сильнее будет лоббироваться принуждение к общественному транспорту. человечество пока не придумало ничего лучше, чем запихивать побольше людей в салон одной единицы транспорта)
                                      • Lexxios
                                        Elian_G,
                                        Проще машину купить, чем этого дождаться.
                                        • Mosaik
                                          Elian_G,
                                          Хорошая сказка.
                                          • kirill_rrr_4
                                            Elian_G,
                                            >>Чтобы был чистым и комфортным

                                            Ходят слухи что знакомый троюродного дяди моего соседа один раз видел такой.

                                            >>ездил вовремя

                                            Короче не тогда, когда тебе надо.

                                            >>охватывал все районы

                                            ...и не туда, куда тебе надо.

                                            А докучи ещё и без багажника. Мало того, так 70% ещё и дороже чем поездка на матизе!

                                            (отредактирован)

                                            • Antoha2121
                                              Elian_G,
                                              а еще лучше велик.И места мало,и заряжать не надо)
                                            • a.maverick
                                              Ural85,
                                              Электрический выгоднее, но доступ зарядкам ограничивает радиус поездок, а скорость зарядки сильно варьируется от станции к станции, а не от возможностей автомобиля.
                                              Заряжаемые гибриды сейчас оптимальны, но в разных странах их относят то к электричкам, то к двс.
                                              • Pan Tiger
                                                a.maverick,
                                                И минус - время зарядки. Хорошо, на ночь оставил - не проблема. А так... Да, есть мощные, быстрые зарядки - но их мало и все ли модели поддерживают их.
                                              • Mosaik
                                                Ural85,
                                                А если посчитать затраты на топливо и электричество, то заряжать электромобиль - дешевле.
                                              • chop_is_dish
                                                Расчёт на л°ха, кто купит ЭМ сегодня.
                                                • ТотСамыйВасек
                                                  В электрокаре за 3 года сильно просядет емкость батарей, тогда как в ДВС может ничего и не случиться совсем.
                                                  • jonnkis
                                                    ТотСамыйВасек,
                                                    Проверить акб намного проще, чем проверить двс
                                                    • a.maverick
                                                      jonnkis,
                                                      Стоимость замены АКБ составляет практически треть стоимости нового авто, так что при покупке стоит смотреть на гарантии производителя.
                                                      • Lexxios
                                                        jonnkis,
                                                        Ну проверил и? В машине с двс можно много чего отремонтировать и ездить дальше, в электричках аккумулятор не отремонтировать, а новый стоит существенную часть машины.
                                                        • kirill_rrr_4
                                                          jonnkis,
                                                          И кто тебе даст сделать полный цикл разряд-зяряд-разряд?
                                                        • Nilarium
                                                          ТотСамыйВасек,
                                                          Ничего там за 3 года не просядет
                                                          • dex335
                                                            Nilarium,
                                                            Это из разряда «за 3 года в смартфоне не просел акб»?
                                                            Тут разные технологии или что?
                                                            Сильно просядет за 3 года это конечно преувеличение, но и того же состояния не будет, ибо у нас есть и морозный климат.
                                                            • ТотСамыйВасек
                                                              dex335,
                                                              у меня в смарте за 2 года минус 15%, в акб инструментов по ощущениям раза в 2 просело за 2 года (как раз они высокотоковые). Учитывая что электроавто преймущественно китайские, вопросов к качеству аккумов еще больше. Так что лично я бы скептически отнесся к аккумам авто с хорошим пробегом еще и в наших климатических условиях.
                                                              • Dolga Suomi
                                                                ТотСамыйВасек,
                                                                бггг)
                                                                сравнил зарядку смартфона с электромобилем
                                                                в смартфоне аккум специально убивають шоб лошки бяжали за новым смартфоном
                                                                • AlexNik77
                                                                  Dolga Suomi,

                                                                  А производителям электричек жеж выгодно, что бы их повозки десятками лет колесили. Нууу, окей.
                                                                  • Dolga Suomi
                                                                    AlexNik77,
                                                                    таки да
                                                                    батареи в смарфонах лочат, шоб лошки случаем сами ее не заменили
                                                                    а кампутер в авто показывает каки ячейки нада поменять
                                                              • Huenzo
                                                                dex335,
                                                                А причем тут морозный климат?
                                                                • spearz
                                                                  Vanenzo, аккумулятор быстрее теряет заряд, соответственно, заряжать нужно чаще, что уменьшает его ресурс.
                                                                  • Huenzo
                                                                    spearz,
                                                                    Но опять же за три года ресурс батареи у электрички будет практически как у новой машины, это все же не телефон, технологии те же, но подход к эксплуатации, в том числе строго предопределенный производителем, совершенно другой.
                                                                    • deeforums
                                                                      Vanenzo,
                                                                      при теплом климате и умеренной эксплуатации, 1 электро мотора может хватить на 120т.км пробега. Батареи на 400т.км
                                                                      • Huenzo
                                                                        deeforums,
                                                                        Электромотор имеет ресурс меньше чем у ДВС? Там что, щетки стираются? Электромотор по факту имеет шанс пробежать и пробежит в разы больше, чем батареи.
                                                                        • deeforums
                                                                          Vanenzo,
                                                                          да
                                                                          • deeforums
                                                                            Vanenzo, по движкам, там недочет был кострукторский в движках, жидкость охл. протекала внутрь через уплотнения, сейчас вроде починили на новых
                                                                            • Pan Tiger
                                                                              Vanenzo,
                                                                              Там ещё есть и подшипники и они тоже не вечные.
                                                                            • Huenzo
                                                                              deeforums,
                                                                              Да, было на самых первых ревизиях. Но на более свежих такого нет, мотор и миллион пробежать может
                                                                            • Vanenzo,
                                                                              Пфф, от владельца зависит. У меня такой гений сосед. В Тесле новенькой за 2 года аккумы угробил. После любой поездки сразу на зарядку, да ещё и фастовую. Ему много раз говорили что он фигнёй занимается. Итог, два месяца назад машина встала в "режим".
                                                                              • Huenzo
                                                                                Jima,
                                                                                Маловероятно, что это причина. Такая зарядка ни за цикл, ни даже за треть цикла не считается, при заряде больше 80% контроллер сильно снижает ток, до 100% (4,2 вольта) контроллер машину тоже не заряжает, где-то до 4,10-4,15 вольт на ячейку, и еще можно снизить лимит зарядки. В общем, очень щадящие для здоровья батареи условия.
                                                                                • Vanenzo,
                                                                                  Ну встрял он именно на замену батареи. Сейчас взял Мазду гибрида нового.
                                                                          • deeforums
                                                                            Vanenzo,
                                                                            на морозе уже половина запаса хода теряется, быстрая зарядка скорее не будет работать, в худшем (даже при -10 можешь отказать заряжать, пока не прогреешь аккумулятор)
                                                                            • Huenzo
                                                                              deeforums,
                                                                              1. "на морозе уже половина запаса хода теряется"
                                                                              Ну приведите данные исследований, чтобы такое заявлять.
                                                                              2. При отрицательных температурах аккумулятор не МОЖЕТ отказать заряжаться, а точно не будет этого делать, потому что это приведёт к разрушению ячеек. Это не проблема при зарядке на общественных быстрых зарядках, и тем более не проблема при зарядке электромобиля ночью дома.

                                                                              (отредактирован)

                                                                              • deeforums
                                                                                Vanenzo,
                                                                                есть куча веток на реддите тли других источников, гугл в помощь, процент зависит от модели. По отказу еа заряд - куча народу сейчас жалуется на трм де реддите, т.к. в Канаде и США морозы начались. Зарядку не дает батарейная система защиты. Т.к. даже в инструкции тесла не рекомендуется эксплуатация ниже -15, стрянка только в тепле. Больше 30минут на морозе не рекомендуется оставлять машину.
                                                                                • Huenzo
                                                                                  deeforums,
                                                                                  > даже в инструкции тесла не рекомендуется эксплуатация ниже -15, стрянка только в тепле.
                                                                                  Приведите кусок из инструкции.
                                                                                  Что вижу я из рекомендаций теслы:
                                                                                  "Plug in your Vehicle
                                                                                  When your vehicle is plugged in, energy-intensive features like cabin and battery preconditioning rely on the external power source rather than the vehicle’s battery. This maximizes available energy for driving once you unplug."
                                                                                  Ещё предлагают через приложение предварительно включить подогрев салона, чтобы не ехать в холодной машине, и не использовать летние шины зимой. Всё.
                                                                        • kirill_rrr_4
                                                                          Nilarium,
                                                                          Если это литий-ион, тогда падение в 15% это очень хороший результат. Если это никель-металлгидрид, тогда норма потерять 10%, но там есть уникальная возможность накосячить и потерять половину ёмкости за пау дней. Если это лифер - 10% и просто дорого и не ёмко.
                                                                        • Mosaik
                                                                          ТотСамыйВасек,
                                                                          У вас информация за 2010 год. Сейчас уже давно другие батареи стоят, где нет такого.
                                                                          • ТотСамыйВасек
                                                                            Mosaik, другие это какие?))) все они одинаковые и отличаются только качеством производства при этом кратно увеличивая стоимость конечной батареи.
                                                                            кстати аккумы на электроинструмент у меня фирмы dmegc- крупнейший поставщик аккумов для электротранспорта в Китае
                                                                            • Nejniy
                                                                              ТотСамыйВасек,
                                                                              разве не CATL крупнейший производитель аккумов в Китае?
                                                                              • ТотСамыйВасек
                                                                                Nejniy,
                                                                                вполне может быть, настолько точно я не знаю если честно)
                                                                          • gisman
                                                                            ТотСамыйВасек,
                                                                            Современные ДВС как раз рассчитаны на 3 года службы или 100 тыс пробега. Потом сдавать в трейдин и брать новое
                                                                            • ТотСамыйВасек
                                                                              gisman,
                                                                              тоже верно)
                                                                              • ka1atyn
                                                                                gisman,
                                                                                При этом у Теслы гарантия на мотор и аккумулятор 8 лет либо 160 тысяч пробега.
                                                                            • NewApps
                                                                              Дизель - вот лучший выбор!
                                                                              • skip100
                                                                                NewApps,
                                                                                Соляркой воняет всегда даже если всё герметично и выхлоп более тошнотный

                                                                                (отредактирован)

                                                                                • frey71
                                                                                  skip100,
                                                                                  Ложное утверждение. У меня дизель. Воняет только при заправке. Руки потом долго благоухают. Но в самой машине вони нет
                                                                                  • frey71,
                                                                                    Заправщики всё делают сами. Сам я раз в квартал беру в руки пистолет для заправки, но рядом же одноразовые перчатки висят у автомата. Так чему там вонять?
                                                                                    • frey71
                                                                                      SGLaw,
                                                                                      Это наверно в Москве. В СПб такого нет. Заправляю обычно сам.
                                                                                • Lexxios
                                                                                  NewApps,
                                                                                  Да, особенно зимой, когда коллеги дизелисты знакомятся с прелестями общественного транспорта.
                                                                                  • Pan Tiger
                                                                                    Lexxios,
                                                                                    Ну тут, как говорится - "машина любит любовь и ласку и хорошую смазку". Были и архаичные ТНВД, и "комы" и, да при минус 40 это опа растолкать дизель. Но, беру условия Беларуси,, особо проблем не было. Главное не нарваться на хитросделанных АЗСников и не залить "чачу" из "лето и зимы", где "лето" будет больше "зимы". А так, хороший АКБ, менять свечки, смотреть за маслом и мотором.
                                                                                • Dimon9o9
                                                                                  на 4pda новостные писаки такие писаки, прям сказочники.

                                                                                  циатат из 4pda: "... электрические авто теряют в цене на вторичном рынке .... Скорее всего, это связано с восполнением дефицита, связанного с COVID-19, а также ростом цен на электричество, ..."

                                                                                  цитата из другого источника: "... стоимость подержанных электрокаров упала на фоне восполнения дефицита, связанного с Covid-19, а также роста цен на электричество, ..."

                                                                                  Ну как цены на электрокары могут упасть из-за роста цен на электричество. Они могут упасть не смотря на рост стоимости электричества, но не из-за.

                                                                                  (отредактирован)

                                                                                  • AlexNik77
                                                                                    Dimon9o9,

                                                                                    А теперь... внимательно перечитайте свой последний абзац, и подумайте хотя бы секунду.
                                                                                    • Dimon9o9
                                                                                      AlexNik77,
                                                                                      подумал. Перечитал. Остался при своем мнении: растет цена на электричество, растет и цена на электрокары. Потому что производство становиться дороже.

                                                                                      (отредактирован)

                                                                                      • AlexNik77
                                                                                        Dimon9o9,

                                                                                        Электричество дорожает... люди не покупают из-за отсутствия смысла, продавцам подержанных тачек - приходится продавать их дешевле. При чем тут производство... речь идет о вторичном рынке.
                                                                                  • krasavinmikhail
                                                                                    Старые электрокары были первыми, соответственно производители собирали сливки с первых покупателей, ничего необычного. Это как покупать флагман смартфон за $1600, и говорить, а чего его даже за половину на бу рынке не покупают
                                                                                    • shuterr11
                                                                                      Самый лучший электрический автомобиль это троллейбус.
                                                                                      • skip100
                                                                                        shuterr11,
                                                                                        Для семьи не подходит, особенно если есть маленькие дети

                                                                                        (отредактирован)

                                                                                        • tonkiyi
                                                                                          skip100,
                                                                                          Лет 50 назад дети ходили по 10км в школу по полям зимой и никто не ныл.
                                                                                          Не вижу принципиальных проблем в езде на троллейбусе кроме психологических
                                                                                          • skip100
                                                                                            tonkiyi,
                                                                                            Проблем нет за исключением того, что жена может свалить и вы потом будете себя корить что как мужчина не обеспечили минимальный уровень комфорта.
                                                                                            • tonkiyi
                                                                                              skip100,
                                                                                              Свалит к таксисту наверное?
                                                                                              • skip100
                                                                                                tonkiyi,
                                                                                                Не знаю, может к маме, вам лучше знать
                                                                                            • Mosaik
                                                                                              tonkiyi,
                                                                                              Можно на лошадях ещё, если на то пошло. Весь общественный транспорт - тупо неудобен, некомфортен, всякая зараза и прочие неадекватные личности. Хотите? Ездите. Но это не значит, что все должны выбирать это.
                                                                                          • Lexxios
                                                                                            shuterr11,
                                                                                            Троллейбус дорогой и ограничен картой проводки.
                                                                                            • Lexxios,
                                                                                              Есть электробус, но там другая засада...
                                                                                          • Huenzo
                                                                                            Мда, аналитика на уровне. Самое главное забыли - за 2022-2023 самые продаваемые электромобили тесла из-за увеличивающейся конкуренции и сокращения расходов на производство подешевели новыми процентов на 15-20, что естественно потянуло за собой как снижение стоимости новых конкурентов, так и ещё большее снижение стоимости подержанных авто.
                                                                                            • frey71
                                                                                              Я думаю что популярность электричек обусловлена скидками на налоги. Если скидки уберут - интерес к этим игрушкам поугаснет. Останется только ниша лакшери. Как сейчас в РФ. Электрички в основном для богатых. Кстати в Германии была такая фича с солнечными батареями - была дотация если у тебя она есть. Дотацию убрали - солнечные батареи перестали ставить
                                                                                              • Lexxios
                                                                                                frey71,
                                                                                                В Европе намечается акцент на другом, например в Норвегии. Скидок на налоги нет, зато машинам с двс налоги существенно повышают.
                                                                                                • frey71
                                                                                                  Lexxios,
                                                                                                  Я и говорю, что голосуют деньгами.
                                                                                              • nahui moderator
                                                                                                У электричек целый ряд недостатков - привязанность к станции, долгая зарядка, меньшая дальность хода, потеря емкости аккумулятора в зимнее время года, относительная недолговечность этих аккумуляторов в сравнении с ДВС, большая стоимость авто в сравнении с ДВС. В будущем стоимость заряда обязательно увеличится, а при производстве одного электрического авто окружающая среда загрязняется больше чем при производстве аналогичного авто с ДВС, доказано исследованиями.

                                                                                                (отредактирован)

                                                                                                • Pan Tiger
                                                                                                  vttt,
                                                                                                  И... Они более тяжёлые, за счёт батарей и тут, "тележка" от обычной машины не тянет вес с учётом батарей.
                                                                                                  • Höllenhund,
                                                                                                    И утилизация электричек должна быть раз в 10 дороже, чем автомобилей с двс..!
                                                                                                  • СэрЁжик
                                                                                                    vttt,
                                                                                                    Доказано британскими учеными?
                                                                                                    Никто не покупает электрички из-за цены или экономии пару долларов. Просто новый опыт в управлении автомобилем, совсем другое ощущение мощности и плавности движения. Для меня - это перекрывает другие минусы.
                                                                                                    • Nejniy
                                                                                                      vttt, " доказано исследованиями"
                                                                                                      которые проспонсированы автопроизводителями или нефтяными компаниями?
                                                                                                      потому что банальная логика подскажет что это нереально. Просто потому что в топливной машине на пару сотен деталей больше, а каждую детальку нужно где-то производить, а потом еще и везти на таких же неэкологичных грузовиках. Производства экологичного не существует.
                                                                                                      Конечно, можно посчитать отдельно каждую ячейку аккумулятора, но они обычно все производятся в одном месте.
                                                                                                      Лично я думаю что по производству разница будет незначительная. А вот по эксплуатации - просто колоссальная! Ненавижу стоять в пробках из бензиновых машин. Думаю поговорку "дышать ж..й" там придумали
                                                                                                    • wesdesushyi
                                                                                                      фуфло эти электро кары, машины нужны, надежные, долговечные авто, а не кары рассыпающиеся с завода
                                                                                                      • tonkiyi
                                                                                                        Кто-то наигрался, кто-то в принципе авто на 3 года берет, а льготы оменили... литий подешевел, сейчас еще кучу китайцев выкатят. В итоге будет не дороже двс, и все придет в равновесие.
                                                                                                        • Непонятно к чему тут про ковид вставили.
                                                                                                          А на самом деле теряют больше, так как есть ресурс батареи и норму владельцу придется ее в будущем возможно менять.
                                                                                                          • Да потому что львиная доля его стоимости АКБ, которая быстро деградирует, пробег становится меньше. И хорошо если способна прослужить 10 лет как обешалось. Но на деле по идее меньше. Замена дорогая, проще новый авто купить иной раз получается. А с изношенной батареей купить желающих не так и много.
                                                                                                            • СэрЁжик
                                                                                                              AL22,
                                                                                                              Совсем недавно снимал электроавто в аренду с 250к пробегом, все еще бегает хотя выше 85% не заряжается. Я думаю что это отличный показатель, после 250к на ДВС точно так же пришлось бы много что ремонтировать.
                                                                                                              • СэрЁжик,
                                                                                                                А можно за 10 лет столько и не проехать, и аккумулятор все равно сдохнет от времени. Ну и конечно полных циклов заряда кол-во не бесконечное. Около 300 -500 циклов на Li-ion считается, дальше остается 80% емкости и аккумулятор начинает довольно быстро деградировать. Деградацию мы можем заметить и не имея автомобиля на электродвигателе. Все пользуемся телефонами и знаем что через год или два аккумулятор уже далек от нового.
                                                                                                                • СэрЁжик
                                                                                                                  AL22,
                                                                                                                  Можно и на ДВС столько не проехать и машина что-нибудь да отрыгнет за это время. Есть тысячи разных видов горючки с разным качеством, а электричество стандартно.

                                                                                                                  Те кто покупают новое авто, могут себе позволить менять его каждые 3-5 лет, и они не думают как продать выгодно авто во время его покупки. Это прерогатива людей победнее, кто покупает бу авто.

                                                                                                                  Старый бу айфоны активно покупают и по поводу батареи особо не переживают.
                                                                                                                  • СэрЁжик,
                                                                                                                    С ДВС согласен но там его ремонт или может даже замена хотябы на контрактный двигательстоит не стоит таких больших денег как замена АКБ в той же Тесле. На айфон заменить батарею или на авто? Разница несоразмерна. Хотя я вообще не понял зачем айфон БУшный покупать. Ну камера у него хорошая будет, остальное такое себе как по мне. Может его утопили, продают и сколько он проработает после этого не понятно. Не сторонник БУ я в общем. И я все же предпочитаю андроид и желательно новый, пусть и не дорогой, главное проц пошустрее остальное пофиг для меня. БУ электричку как по мне наоборот если и брать то только если деньги есть, т.к. вероятность замены той же АКБ в ближайшие 1-2 года крайне велика. И продать ее потом не получиться за хорошие деньги требующую замену АКБ. С ДВС машину продать будет проще. И вообще если денги есть зачем этот гемор с БУ тачкой. Вот и получается что она чисто теоретически не должна быть интересна не бедным ни богатым, в отличии от авто с ДВС. Либо надо быть большим оптимистом что бы БУ электричку покупать, либо что-бы на нее аккумуляторы раз в 10 подешевели минимум.
                                                                                                            • Петя222
                                                                                                              Утопия все это. Многим это понятно.
                                                                                                              Первый взгляд на Honor Magic6 Pro: когда вкачал магию на максимум
                                                                                                              48
                                                                                                              9.04.24News

                                                                                                              Топовый Honor Magic6 Pro наделал немало шума, и неудивительно: он, по мнению экспертов известного рейтинга DxOMark, предлагает передовую камеру и отличную автономность. Кандидат на роль идеального флагмана добрался до редакции 4PDA. Мы уже готовим подробный обзор новинки, а пока поделимся первыми впечатлениями.

                                                                                                               

                                                                                                              Геймеры очень не любят Denuvo — и дело не только в их неприязни к системам защиты. Считается, что конкретно эта программа негативно сказывается на производительности игр. Но так ли это?

                                                                                                               
                                                                                                              <div></div><div></div><div></div><a href='/2024/05/23/4630640/' target='_blank'><img src='https://4pda.to/s/as6ywue3S4wsjFGg0z2I2iyY7kHEE0EmiXkPLY783uK3Miqm98HafRECC.jpg' title='' /></a><div ><img src='https://4pda.to/s/as6yu42hlyXjD7kQLqbvVMOGid.gif' /></div><div></div><div></div>

                                                                                                              Миллиардер и бизнесмен Илон Маск практически каждый день появляется на страницах новостей. На сей раз владелец X (некогда Twitter) заявил, что когда-то он был «одним из лучших игроков в Quake». Как оказалось, это преувеличение. 

                                                                                                               

                                                                                                              Каталог цифровой техники Xiaomi пополнила камера наружного наблюдения CW500. Помимо практичной конструкции, новинка интересна продвинутыми программными возможностями. Она получила поддержку ИИ-функций благодаря чему способна фиксировать приближение человека или автомобиля.

                                                                                                               

                                                                                                              Компания ZTE выпустила недорогой смартфон Changxing 60 с интересным набором характеристик. Новинка поставляется с Android-интерфейсом под кнопочную звонилку, оснащается неплохим для своей цены объёмом памяти и современным разъёмом USB Type-C, а также поддерживает сети 5G.

                                                                                                               

                                                                                                              Один из пользователей Reddit задался целью создания бесшумной системы охлаждения для своего ПК. Чтобы достичь желаемого результата, он использовал крайне нестандартное решение, включающее комбинацию из огромного медного бруска и двенадцати радиаторов.

                                                                                                               

                                                                                                              Компания MSI представила бюджетную материнскую плату PRO A620M-C EX с процессорным разъёмом AM5. Её главная особенность — сочетание старых и новых технологий. Например, она поддерживает память DDR5-7800 и одновременно оснащена портами D-Sub и RS-232.

                                                                                                               
                                                                                                              Госдума отменила «интернет-рабство», Mir Pay удалили из Google Play. Главное за неделю
                                                                                                              139
                                                                                                              30.03.24News

                                                                                                              Разбираем ключевые события прошедших семи дней. В этом выпуске: свежий закон о свободном доступе провайдеров связи, выселение Mir Pay из Google Play и наглядные причины перехода на iPhone 15.

                                                                                                               

                                                                                                              Компания Google представила свой аналог сервиса Apple Find My для поиска потерянных смартфонов. Он работает без подключения к интернету, а некоторые гаджеты серии Pixel будут подавать «сигнал SOS» даже при выключенном питании. Представители компании рассказали главные подробности о новой технологии.

                                                                                                               

                                                                                                              Подводя итоги февраля, разработчики бенчмарка AnTuTu составили рейтинг самых производительных Android-смартфонов среднего уровня. И если зачастую разница между моделями достаточно условная, то в этот раз есть однозначный лидер, сильно опережающий всех других.

                                                                                                               
                                                                                                              У первого пациента c чипом Neuralink возникли проблемы Популярное

                                                                                                              Три месяца назад компания Neuralink впервые в истории вживила чип 29-летнему пациенту по имени Ноланд Арбо. Спустя ровно сто дней стартап Илона Маска сообщил, что часть мозгового импланта вышла из строя. Из-за этого компании пришлось срочно обновлять программное обеспечение.

                                                                                                               

                                                                                                              Правительство утвердило полосу радиочастот 4400–4990 МГц для развития 5G. Это не самый популярный диапазон: почти во всём мире для 5G используют 3400–3800 МГц. Вот почему заметная часть смартфонов не сможет работать в российских сетях пятого поколения.

                                                                                                               

                                                                                                              Компания Boom Supersonic отчиталась о первом успешном испытательном полёте прототипа сверхзвукового пассажирского самолёта XB-1 (Overture). Ожидается, что в будущем он сможет развивать скорость свыше 2000 км/ч, получив статус первого коммерческого сверхзвукового судна после «Конкорда», выведенного из эксплуатации в 2003 году.

                                                                                                               

                                                                                                              Разработчики альтернативного файлового менеджера Files выпустили новую версию приложения с рядом полезных функций и доработок. Они поделились списком изменений и опубликовали ссылки на бесплатное скачивание оригинальной замены стандартного «Проводника».

                                                                                                               

                                                                                                              В магазине Google появилось любопытное приложение, ориентированное на пользователей, ностальгирующих по «плиточному» интерфейсу Windows Phone. В отличие от ряда подобных лончеров, оно не просто стилизует интерфейс домашнего экрана Android, а модернизирует его с помощью виджетов.

                                                                                                               
                                                                                                              Учёные сфотографировали, как атомы превращаются в волны Популярное

                                                                                                              Учёные представили новую технику визуализации, позволяющую увидеть процесс превращения атомов в квантовые волны. Технология может быть использована для исследования ранее не изученных законов квантового мира.

                                                                                                               

                                                                                                              Медиатека оставшихся в России онлайн-кинотеатров сильно сократилась. Целесообразность оплаты подписок всегда стояла под вопросом, а теперь — в особенности. К счастью, есть способы получить бесплатный доступ к фильмам и сериалам без ущерба для правообладателей.

                                                                                                               

                                                                                                              Недавно представленный Samsung Galaxy A55 получил не так много отличий от предшественника, но одним из них стал новый процессор Exynos 1480 с графическим чипом Xclipse 530 на базе архитектуры AMD RDNA2. В сети уже появились игровые тесты этого аппарата.

                                                                                                               

                                                                                                              Как оказалось, преждевременной кончине сериала «Ведьмак» рады не только рядовые поклонники вселенной, но и сами актёры. За всех говорить сложно, но Фрейя Аллан, исполняющая роль Цири, публично призналась в этом.

                                                                                                               

                                                                                                              Команда разработчиков Microsoft рассказала о важном изменении, которое избавляет популярнейший офисный редактор от раздражающей функции. Речь идёт об одном из параметров вставки по умолчанию в Word для Windows.

                                                                                                               

                                                                                                              Канадская компания Sandvine поделилась статистикой веб-трафика, которая показывает его распределение по  объёму. Как оказалось, протокол BitTorrent переживает не лучшие времена — его изрядно потеснили сразу несколько популярных онлайн-площадок.

                                                                                                               
                                                                                                              Хеви-метал в каждый дом. В сеть утёк облик Геральта из четвёртого сезона «Ведьмака» Популярное

                                                                                                              Предпоследний четвёртый сезон «Ведьмака» от Netflix только начали снимать, однако в сети уже появились фотографии нового обличья Геральта, которого в новом сезоне будет играть Лиам Хемсворт. Доспехам он предпочитает обычную кожанку.

                                                                                                               

                                                                                                              На носу премьера экранизации Fallout от Amazon, и рекламная кампания сериала подходит к кульминации. На сей раз авторы шоу решили поделиться новыми (и весьма любопытными!) кадрами проекта.

                                                                                                               
                                                                                                              WhatsApp для iOS и Android теперь выглядит по-новому  Популярное

                                                                                                              Клиент мобильного приложения WhatsApp для Android и iOS получил крупное обновление, затронувшее визуальную составляющую. Теперь акцентным цветом приложения стал светло-зелёный, панель вкладок «переехала» вниз, а ночной режим стал более тёмным.

                                                                                                               

                                                                                                              Как сообщает издание «Коммерсантъ», крупные ритейлеры обратились к Минпромторгу и Генпрокуратуре с просьбой обратить внимание на новую мошенническую схему, в рамках которой покупатели преднамеренно портят технику, а затем получают компенсации через обращение в суд. Утверждается, что речь идёт о сотнях подобных дел, в рамках которых от крупных ритейлеров только за 2023 год было потребовано свыше 1 миллиарда долларов.

                                                                                                               
                                                                                                              Google запустила Chrome OS на Android-смартфоне. Как это выглядит? Популярное

                                                                                                              Google провела любопытный эксперимент по запуску фирменной операционной системы ChromeOS на мобильных устройствах, «заточенных» под Android. Первым подопытным стал смартфон Pixel — как на нём работает десктопная операционка, компания показала в рамках закрытого презентационного мероприятия.

                                                                                                               

                                                                                                              Некоторые пользователи Windows 11 столкнулись с невозможностью установки обновлений ОС. Как оказалось, проблема не в железе или «кривом» патче — компания намеренно заблокировала установку на устройства с софтом для кастомизации меню «Пуск». Впрочем, способ обойти это ограничение уже нашёлся.

                                                                                                               

                                                                                                              Сотрудники университета Киото продолжают работать над первым в мире лекарством для выращивания зубов. Средство уже успешно протестировали на животных, а теперь исследователи активно готовятся к началу его клинических испытаний, которые стартуют в сентябре текущего года.

                                                                                                               

                                                                                                              Спустя всего пару дней после поручения президента РФ по созданию отечественной консоли стали известны её характеристики. Железо новинки вызывает вопросы такого масштаба, что новость уважаемого издания «Известия» впору считать за утку.

                                                                                                               

                                                                                                              Разработчики WhatsApp обновили мессенджер и добавили новую функцию — возможность иметь одновременно два аккаунта на одном устройстве. Также в блоге мессенджера появилась инструкция по добавлению второго номера и скриншот того, как выглядит переключение между профилями.