Европейский регулятор просит минимизировать сенсорное управление в машинах

Европейский регулятор просит минимизировать сенсорное управление в машинах

Европейский регулирующий орган Euro NCAP сообщает, что производители авто должны вернуться к использованию физических элементов управления. В 2026 году компания планирует снижать баллы в тестах оценки безопасности в тех случаях, когда автоконцерны будут отказываться от этих рекомендаций.

Euro NCAP против сенсорных экранов

Чрезмерный упор на сенсорное управление вызывает опасения у организации по безопасности автомобилей European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). К 2026 году компания изменит свои правила и обязует производителей авто использовать физические элементы управления в новых разработках.

«Почти все производители автомобилей переносят ключевые элементы управления на центральные сенсорные экраны, вынуждая водителей отвлекаться от дороги и повышая риски возникновения аварийных ситуаций», — утверждает Мэтью Эйвери, директор по стратегическому развитию Euro NCAP.

Новая система тестирования Euro NCAP будет стимулировать производителей использовать физические элементы управления. Агентство не настаивает на том, чтобы у каждой функции была своя кнопка или переключатель. Но управление поворотниками, аварийными огнями, стеклоочистителями, клаксоном и рядом других элементов должно обходиться без сенсорных панелей. 

Euro NCAP против сенсорных экранов

Больше всего проблем это может вызвать у Tesla, поскольку недавно производитель электрокаров отказался от физических подрулевых переключателей и перенёс функции сигналов поворота на тактильные кнопки на рулевом колесе.

Важно, что Euro NCAP — не государственный регулирующий орган, поэтому у компании нет полномочий на законодательном уровне требовать от автопроизводителей использования физических элементов управления для вышеупомянутых функций.

Источник: arstechnica.com


  • gamer065
    Неужели дошло наконец
    • Pedro Gonsalez
      gamer065,
      причем сколько лет-то им понадобилось, чтобы вслух заявить о том, что итак очевидно было уже давно)
      • MakcbI4
        Pedro Gonsalez,
        Так и электрокары сколько времени не признавали то что они экологический не безопастный автомобиль.А то что акб надо изготовить а в конце срока их жизни и утилизировать - а эти процесы не такие уж и экологические.Износ шин а с этим и выбросы в атмосферу от них.Да и электричество для зарядки для них также откудовото берёцаже.Да и сейчас ещё не охотно это говорят,но всёже уже слышится изредка то там,то сям.

        (отредактирован)

        • Pedro Gonsalez
          MakcbI4,
          электрокары тут особо не при чем, это разные явления. Тут речь-то об эргономике, которая начинает массово влиять на статистику ДТП. К нынешней-то статистике, особенно в развитых странах, шли долго и кропотливо. Посему от ее порчи мало кто получает удовольствие. Чиновникам - цифры в отчетах. страховым - прямые убытки, обычным людям - собсно резкий рост вероятности получить в кузов от летящего идиота, который вдруг решил, что переключить печечку на один градус пониже ему настолько жизненно важно, что он скорее вперится в этот сенсор, чем на дорогу. Ну и сопутствующий геморрой по разгребанию последствий ДТП. От просто кучи потерянного времени до потери себя\близких...
          Жаль только одного: при капитализме к капиталисту слишком лояльно относятся. Поскольку это движущая сила формации. Фундаментальная частица. То, что сенсоры действительно влияют на безопасность - было и дураку ясно. Но это же модно, стильно, молодежно. За подобные косяки надо сразу брать и штрафовать производителей на конские суммы. Всех, оптом и чтобы аж действительно больно было. Чтобы учились сначала башкой думать о последствиях, а потом только массово гнались внедрять различные модные свистоперделки. А пока им сначала говорят аяяй, потом говорят оёёй, и только потом только штрафуют. Когда последствия становятся масштабными, а пострадавших накапливается много. Им-то деньги, время и жизни никто не вернет. Ну ладно, деньги кое-где возвращают. Время - ну... частично компенсируют деньгами. И то кое-где. . А вот жизни, утерянные из-за идиотов, пока еще возвращать не научились, увы.

          (отредактирован)

          • MakcbI4
            Pedro Gonsalez,
            Электрокары,это я как пример взял,они ни коим случае не причём к основной теме про эргономику .
            То что вы написали ,с этим я полностью согласен.
          • MakcbI4,
            И как тут некоторым не надоест этот бред нести, слово в слово переписывая друг у друга.
            На кого работаете, уважаемый ?
            Или просто умным и модным экологом показаться желаете ?
            • MakcbI4
              Maral,
              Бред?Ну вот такие как вы и утверждаете видимо что электрокары экологический чистый транспорт...
              Переписываем слова друг друга?Помоему это очевидный факт,во всяком случае для меня и очень давно(кроме про ускоренный износ шын-про это прочитал тутоже в статье).....
              Модным экологом?Да в прочем-то нет.Просто нужно вещи называть своими вещами а не ходить в"розовых очках" по миру,и слушать тех кто говорит то что противоречит здравому смыслу.

              (отредактирован)

        • svakipov
          gamer065,
          Да уж наверно давно дошло, просто сделать всё на экране дешевле, чем пилить сотню кнопок и крутилок
          • svakipov,
            Это да... Технологичнее в разы. Но как владелец такого планшета с колёсиками (Вольво хс60) могу точно сказать - это дико неудобно !!!
            И никакое голосовое управление ничего кардинально не меняет
          • cash-in-sky
            gamer065,
            Дошло, как и дальше можно блокировать китайские авто
            • kot.789
              gamer065,
              Совсем скоро - новость Зумеры изобрели кнопки?
              • Modera Tor
                gamer065,
                Новость немного неверная, никто там никого не обязывает. Просто будут снижать рейтинг безопасности авто.
                • G-Low777
                  Modera Tor,
                  По факту, обязывают. Euro NCAP это не гараж дяди Васи из Средней Пышмы, их оценка кое-чего стоит.
              • ArhiZaman
                Ездил на китайце знакомого. Ну как ездил, попросил покататься для интереса.. Этот огромный экран раздражает. Если что-то надо сделать - отвлекаешься от дороги на экран. Я бы добавил кнопок. Так что сплошной сенсор тоже зло... Тот же кондер, в обычной машине протянул руку до кнопки и жмешь кнопку уже не смотря на экран. А на сенсоре все не так. Берешь ползунок и тащишь, малейшее отклонение и перестал регулировать, и снова надо смотреть на экран. Короче не моё..
                Но выглядит красиво и бохато..

                (отредактирован)

                • Dimancor
                  ArhiZaman,
                  Физические кнопки тоже могут выглядеть красиво и бохато) И ты их вслепую можешь жать
                  • ArhiZaman
                    Dimancor,
                    Да никто и не спорит :)
                    • Xarrisaf
                      Dimancor,
                      я и сенсорную вслепую настрою... при определённых условиях:
                      1. Я могу опереть один палец на какой нибудь упор, и положением кисти попасть в нужное место. ( аналогично клавиатуре где кнопки А и О имеют выступ)
                      2. Мне не надо смотреть в каком я, *****, подменю. Если бы просто кнопки на сенсоры поменяли, ладно. Они же в экран всё запихали.
                      (3.) Желателен отклик для подтверждения нажатия. Звуковой сигнал, вибрация, диод. В идеале различные аудиосигналы вкупе с отображение в HeadUp дисплее.

                      Но вот проблема, такая система стоит не меньше, а то и больше кнопок. А это и было причиной перехода на сенсоры.
                    • PointStable
                      ArhiZaman,
                      Без тактильного отклика будут аварии и контроль машины будет утекать. Человек не смотрит и не должен смотреть на панели при вождении, тыкнул в слепую на стекло и "а че я нажал?" Ужас, их инженеры это реально дети в песочнице
                      • Flatron_T730BH
                        PointStable,
                        Это не инженеры дети в песочнице - это потребитель, который мечтает получить моторизованый смартфон максимально напичканый свистелками и переделками, чтоб не как у соседа. Не было бы спроса на планшеты «как в тесле» - не было бы засилия планшетов там где должны быть панели приборов.
                        • Flatron_T730BH,
                          да, виноват потребитель, вовсе не то, что для производителя сенсорная панель климата дешевле такой же панели, но с крутилками в 5 раз. а во сколько раз дешевле вообще убрать эту панел и перенести управления на экран мультимедии вообще молчу.

                          (отредактирован)

                      • skyrood
                        ArhiZaman,
                        ладно бы ещё организовано это было вменяемо, но когда у тебя климат в одном меню, подогрев сидений в другом, а подогрев руля - в третьем, становится опасно ездить из-за того, что ты пытаешься пробить себе лицо ладонями. По случаю передаю привет хавалу дарго, в целом даже неплохой (если можно так сказать про кхитайца) машине.
                        • RusLook
                          ArhiZaman,
                          Вы же понимаете, что отсутствие физических элементов, попросту намного дешевле в разработке и производстве, тачскрин теперь везде, и подвести все туда куда проще чем разводить на кнопки и рычаги, хорошо что их теперь заставят делать хотябы минимум потому что это вообще нам не надо.
                          • Geliosplayer
                            ArhiZaman,
                            А причем тут китайцы? Такая проблема у всех производителей. И что значит "обычная машина"? Audi A8 d5, практически всё управление перенесено на дисплей
                            • ArhiZaman,
                              На самом деле тут по эскобару, на самом деле. Ты в любом случае тянешься и убираешь руку от руля, меня свою позу, концентацию за рулем и тд.
                              Вот когда это будет на руле+ проекция или голосом-тогда можно и поговорить о безопасном изменении, а пока это просто пук в воздух
                              • Flatron_T730BH
                                d/k,
                                Разница между тыканьем в плоский экран вслепую и слепым поворот рычажка - примерно как между божьим даром и яичницей. Руку от руля ты убираешь и когда переключаешь передачу например - однако это делается на полном автомате и не отнимает столько внимания сколько прицеливание в иконку на плоском экране.
                            • tipokkk
                              Дублировать можно
                              • Сенсорные поворотники... да уж... перемурили, но пипл хавает
                                • PointStable
                                  al1us,
                                  Потом бцдут нажатия на неверный поворотник, условно передний ход вместо заднего и дурацкое ощущение "а я точно нажал?" Когда нажимаешь не смотря. Они демоны, это же ущербно и опасно
                                  • UserOnPDA
                                    al1us,
                                    И руль сенсорным бы сделали, если бы не запрет того, что рулем должен управлять и никак иначе.
                                    • UserOnPDA,
                                      сенсорный экран с изображением руля)
                                    • mikika
                                      al1us,
                                      Да ладно? В каких-то машинах есть сенсорные поворотники?
                                      • Dvynukas
                                        mikika,
                                        Да, новые модели tesla. Две сенсорные кнопки на руле, физических переключателей нету (для стекло очистителей и света тоже).
                                        • mikika
                                          Dvynukas,
                                          Какая жесть
                                          • mikika
                                            Dvynukas,
                                            Посмотрел я на этот их Steering Yoke.
                                            Шляпа конечно.
                                            • Dvynukas,
                                              с такой экономией, наверно это очень бюджетная машина и стоит чуть дороже моторикши?
                                          • Flatron_T730BH
                                            al1us,
                                            Пипл ещё и горделиво смотрит свысока на холопьё с механическими переключателями, ведь сенсоры на плоских поверхностях - это так круто и футуристично!
                                          • nicromonger1991
                                            Все правильно, не информативно, не надежно
                                            • Dimancor
                                              Нужно убрать сенсорное управление в бытовой технике и авто. Смартфоны и планшеты - это ладно, но в остальных вещах оно ухудшает эргономику.
                                              • nick_ps
                                                Dimancor, в бытовой технике пусть будут, проще за ней ухаживать.
                                                • nick_ps,
                                                  Особенно когда мокрыми/ влажными руками надо что то сделать. Каеф!
                                                  • Yan_Ter
                                                    gagap,
                                                    А не надо пачкать технику мокрыми руками
                                                    • diman48ru
                                                      Yan_Ter,
                                                      А лучше вообще с коробки не доставать и пусть в серванте стоит. Техника для понтов, а не для пользования
                                                      • RusLook
                                                        Yan_Ter,
                                                        Ммм, и руки мыть по несколько раз на разных этапах когда готовишь ненадо да?) Может лучше купить технику которой можно как угодно пользоваться, и не ограничивать себя?)

                                                        (отредактирован)

                                                        • RusLook,
                                                          Истина посередине) в какойто бытовой технике можно и сенсорное, в какойто привычное с физ. кнопками и крутилками, а кое где можно и сенсорные кнопки вместе с крутилкой...
                                                      • nick_ps
                                                        gagap, здесь скорее зависит от сенсора. Бывают резистивные сенсоры кнопок, например на микроволновках. Им вообще пофиг. Бывают ёмкостные, которым пофиг на мокрые пальцы, например, на варочных поверхностях. Зато протер влажной тряпкой и всё. ИМХО, бывали проблемы с мокрыми руками и сенсорами только на телефонах.
                                                  • IgorOK22rus
                                                    — Вы действительно хотите нажать на тормоз?
                                                    *Тормозная система обновляется. Пожалуйста, подождите* 🧘‍♂️
                                                  • serlik
                                                    Наканецта(с)
                                                    • Pedro Gonsalez
                                                      Все потому что изобретать чего-то нового в машинах перестали. С фундаментальной точки зрения. Посему их бесконтрольно превращают в аттракцион с кучей свистоперделок. Ну вот и доигрались)

                                                      (отредактирован)

                                                      • kmivang
                                                        Pedro Gonsalez,
                                                        икзибит это делал ещё до этих ваших тик-токов))
                                                        • Pedro Gonsalez
                                                          kmivang,
                                                          так экзибит делал нигромобили, не стоит путать хендмейд колхозинг с массовой продукцией, выпускаемой на конвейерах миллионными партиями)))
                                                        • Pedro Gonsalez,
                                                          Проще автопроизводителям на одну панель вывести управление да и вся логика)
                                                          • Pedro Gonsalez
                                                            al1us,
                                                            работает она ровно до тех пор, пока статистика со временем не выявит рост ДТП, который укажет на сенсорные интерфейсы как причину этого бугра на графике =) Как видно, эта статистика начинает натирать мозоли в глазах чиновников) В разных странах этот момент наступает разве что раньше или позже, но наступает.
                                                        • Sanek217
                                                          Причём отдельно. А то мне эти подрулевые с кучей крутилок не нравятся. Все функции отдельно надо. Чтобы дворники отдельно, свет отдельно, поворотник отдельно. Очень нравятся жигулёвские 2101 (там где дальний тоже на переключателе был) переключатели по схеме работы, их бы только облагородить. Задалбывает всматриваться, что там куда покрутил и в какую сторону, а так кнопочку или переключатель каждой функции СВОЙ нажал и дело в шляпе. Кнопки тоже надо большие и понятные, а не мелочные тыкалки с маленькой иконкой, чтобы удобно было и в перчатках нажать.
                                                          Ещё обязательно внешнюю световую технику привести к единому стандарту - никаких линий, полосок, световых выкрутасов, бегающих дорожек, смайликов. Вся светотехника должна быть однообразна и понятна, равной площади светимости на любом авто - это поворотник, это стоп-сигнал, это фонарь заднего и прочее подобное.

                                                          (отредактирован)

                                                        • DAF EST
                                                          Взял Citroen C5 Aircross нравится все,но управление климо сенсорный раздражает.
                                                          • ТриДваРас
                                                            Наконец то разум возобладал над маркетингом, основные кнопки управления только физические!

                                                            (отредактирован)

                                                            • mikika
                                                              Болтсприбором,
                                                              Аминь
                                                            • Kamskiy777
                                                              Так это заговор, автомобиль весь такой красивый, сенсорный, быстрый и безопасный. Вы ездите и переключаете "кнопки" на сенсоре, отвлекаясь от дороги, что приводит к ДТП, машина достаточно безопасна чтобы сохранить вам жизнь, чем ремонтировать, вы покупаете новый автомобиль с сенсорным управлением.
                                                              • Kamskiy777
                                                                Kamskiy777,
                                                                Ну и теперь аналоговые приборы будут в качестве опции "дорого богато классика", как механические часы))), а экранчики для народа

                                                                (отредактирован)

                                                              • Censor+
                                                                очень здравое решение, надеюсь воплотят в жизнь.
                                                                • SashaSmile
                                                                  Так, ну и где же те двое, которые мне тут доказывали, что сенсор в машине это хорошо и вообще "зачем что-то регулировать на ходу?")
                                                                  • Sanek217
                                                                    SashaSmile,
                                                                    Основные функции должны быть на простом, естественном, интуитивно понятном уровне для человека и у всех машин одинаково выполнены! Органы управления - внешний свет, дворники, руль, тормоз, газ, сцепление, климат (по части устранения запотевания, обледенения) - должны быть стандартизированы и одинаковы на всех автомобилях. Все остальные органы управления, как угодно, ибо непосредственно не влияют на безопасность движения.

                                                                    (отредактирован)

                                                                    • Xarrisaf
                                                                      Sanek217,
                                                                      я бы добавил органы управления системами имеющими возможность отвлечь водителя: подогрев сидений, руля, громкость.
                                                                      • SashaSmile
                                                                        Sanek217,
                                                                        Вот именно. Правда насчёт стандартизации света и дворников, тут кто что хочет, то и лепит. У кого-то габариты‐ближний на левом рычаге, у кого-то крутилка слева под рулём, у кого-то дальний включается на себя, у кого-то от себя, дворники в основном включаются вверх, у ситроена вниз...
                                                                        • Sanek217
                                                                          SashaSmile,
                                                                          Это плохо, нужно единый стандарт для допуска на дороги общего пользования.
                                                                    • asxhimik
                                                                      Причем уместен баланс, сенсор сенсором, но основные кнопки тоже могут быть. Ну или довести до ума голосое управление.
                                                                      • 4plogin
                                                                        asxhimik,
                                                                        Сенсор для основных элементов управления нафиг не нужен, голосовое управление нафиг не нужно. Ничего удобнее, быстрее в действии (от принятия решения, до реализации задуманного) и безопаснее во время движения, чем физические кнопки невозможно придумать ввиду физиологии человека. Сенсор уместен только для глубоких меню с тонкими настройками.
                                                                        • asxhimik
                                                                          4plogin,
                                                                          Еще раз. Сенсорное управление + кнопки для основных действий. Голосовое управление для всего остального.
                                                                          > Сенсор для основных элементов управления нафиг не нужен
                                                                          Все на кнопках не уместить.
                                                                          > Ничего удобнее, быстрее в действии
                                                                          Вы физически не разместите такое количество кнопок, чтобы было удобно нажать и дотянуться. Поэтому нужен баланс.
                                                                          > голосовое управление нафиг не нужно
                                                                          Еще как нужно. Голосом можно отправить сообщение или поставить заметку, напоминание и прочее. Включить свою подборку музыки или включить подкаст. Руками, даже по кнопкам это все выбирать будет куда дольше и сильнее отвлекаться.
                                                                          • 4plogin
                                                                            asxhimik,
                                                                            Для звонков да, но не для управлением авто и его элементами. Зачем мне что-то говорить, если можно дотянуться пальчиком и нажать быстрее? Все всегда помещалось и помещается на физ кнопках, все элементы управления, которые иногда есть необходимость изменить в дороге и даже музыкой мне удобнее управлять с кнопок на руле. К сожалению эта зумерская тупорылая мода с бесполезными экранами на пол торпедо никуда уже не уйдет, так хоть подобные регламенты немного ограничат сенсорное безумие.
                                                                            • asxhimik
                                                                              4plogin,
                                                                              > Зачем мне что-то говорить, если можно дотянуться пальчиком и нажать быстрее?
                                                                              Так вы пока тянитесь, вы как раз и отвлекаетесь. Тем более что переключить, включить и прочее - одной кнопкой не отделаешься, это уже набор действий. Т.е. нужно "отвлечься" на достаточное количество времени и прочее.
                                                                              > Все всегда помещалось и помещается на физ кнопках
                                                                              Когда старое авто и функций мало, тогда да. Но в современном автомобиле, с увеличением доп функций, уже нет.
                                                                              • 4plogin
                                                                                asxhimik,
                                                                                Я знаю где у меня кнопки и отвлекаюсь на пол секунды, при этом все также работает переферийное зрение и я контролирую ситуацию, это тоже самое что моргнуть за рулем или посмотреть в сторону, а на сенсор пол секундой не отделаешься. И да, это гораздо удобнее и быстрее, чем что-то бубнить за рулем и ждать действия. За рулем я и так или общаюсь по хендсфри или разговариваю со своей семьей, или слушаю музыку, во всех трех случаях неудобно вставлять реплики для управления. Зачем? Неудобно и лень чесать за левым ухом правой рукой.

                                                                                -Но в современном автомобиле, с увеличением доп функций, уже нет.

                                                                                Вот эти функции, не нужные в дороге, и должны быть в менюшках и подменюшках, а все основное, касаемо водителя и общих настроек сверху в виде кнопок, в прямой доступности.

                                                                                Я в принципе не против, нравится голосовое управление - пользуйтесь, но не всем оно надо и удобно, когда есть очевидно и бесспорно более быстрый и удобный способ управления.

                                                                                И это мы еще не затрагиваем вопрос надежности, нет ничего надежнее физ кнопок, а машина в первую очередь средство передвижения, а потом уже телевизор, приставка, гирлянда и прочий бред для умалишенных и она должна быть безопасна.

                                                                                (отредактирован)

                                                                        • asxhimik,
                                                                          последнее, что хочется делать, так это разговаривать с машиной. спасибо, но можно просто вернуть ссаные крутилки?
                                                                          • asxhimik
                                                                            iPear,
                                                                            Мне вот интересно, вы либо читаете через слово или что?
                                                                            "Причем уместен баланс, сенсор сенсором, но основные кнопки тоже могут быть. Ну или довести до ума голосое управление."
                                                                            Что тут написано? Только сенсор или голосовое управление? Нет.
                                                                            ТУТ написано: сенсорное управление + кнопки + голосовое. БАЛАНС между управлением. В современном авто все на кнопки не разместить блин уже.
                                                                            • asxhimik,
                                                                              ну во первых речь идёт про сенсерные кнопки вместо обычных. во вторых я говорю, что голосовое вообще не нужно. это сильно на любителя. все функции на кнопки размещать никто не просит. для мультимедии, навигации и тонких настроек достаточно 8-9' сенсорного экрана в консоли. а все органы управленя машиной прекрасно размещаются на кнопках ровно так же, как и размещались 20 лет назад. что ещё такого в современных машинах появилось, чего не разместить на кнопку? что ещё за баланс? не нужен никакой баланс. все необходимые функции должны быть под рукой и тактильно ощущаться. а настроить подсветку ног заднего пассажира это можно сделать и на стоянке через дисплей, это не необходимая функция.
                                                                        • Deon Bublikoff
                                                                          Проблема в отсутствии места для всех физических кнопок в современных дизайнах. Потому и перескочили на сенсорные панели. Я вот думаю, что можно сделать блок физических клавиш и верньеров которые будут менять свое назначение в зависимости от выбранной системы. Как у клавиатуры Артемия. Все равно все блоки в современных автомобилях общаются по шине данных, никакой прямой связи. Будет прикольно, на мой взгляд.
                                                                          • Xarrisaf
                                                                            Deon Bublikoff,

                                                                            никакой проблемы с отсутствием места. Проблема с резким ростом цен и налогов вследствии фанатичного введения новых эконорм и строительства "зелёной" энергетики, а также избыточное развитие соц пособий в Европе. Сенсор тупо дешевле.

                                                                            И проблемы самого сенсора я не вижу. Я вижу проблему как раз с тем, что присутствует в вашей идее. Куча подменю с идентичным местоположением органов управления различных систем. Пока есть точка опоры я нажму любую кнопку на моей панели бмв е61, даже если не будет физического отклика, хотя вибрация, или звуковое оповещение было бы приятно. Но как только нету точек опоры (как на клавиатуре буквы А и О), а подогрев сидений и скорость дворников на одном месте, мне нужно будет проверять в каком я меню и где мой палец относительно Button. Вот она разница.

                                                                            Так что закон хороший, но, к сожалению, не о том.
                                                                            • Deon Bublikoff
                                                                              Xarrisaf,
                                                                              Когда появились первые сенсоры в машинах сразу стало неудобно. В своей старой машине я мог управлять климатом не отрывая глаз от дороги, а в новой уже нет. Нужно смотреть на экран. А по поводу места на торпедо, так вспомните как выглядели машины 90х - кнопки клавиши от и до. Сейчас даже столько плоских поверхностей нет
                                                                              • Xarrisaf
                                                                                Deon Bublikoff,

                                                                                Уприте один свободный палец в какой нибудь угол под экраном. Другим пальцем нажимте на сенсор. С третьего раза попадаете по нужному месту на автомате. А смотреть на экран вам скорее всего надо из-за необходимости лезть в подменю, что и является проблемой.

                                                                                В 90ых на торпеде были кнопки, вынесенные в рычаги под рулём, а также на панель между передними сидениями. Некоторые кнопки вообще исчезли за ненадобностью.

                                                                                А плоская поверхность и не обязательна. Плоская поверхность только удешевляет стоимость кнопки/сенсора.
                                                                                • Deon Bublikoff
                                                                                  Xarrisaf,
                                                                                  Удешевление это тот путь по которому сейчас идут все автопроизводители.
                                                                                  • Xarrisaf
                                                                                    Deon Bublikoff,
                                                                                    Ну, у них особо выбора нет. В связи с массовый уверованием в святой ветряк и святую солнечную панель подключённым к электродвижку со священным аккумулятором куча субсидий ушла мимо поддержания экономики. Плюс ужесточение норм на выхлоп индустрии, попытка запрета ДВС и тд. Мерсы вообще с Германии чемоданы собирают, а БМВ от открываемого окна багажника отказываются. Продажи нестабильны, а затраты и требования растут. Вопрос, как сделать лучше, вообще не стоит, вопрос стоит, как пережить ближайшие десять лет.
                                                                          • mikika
                                                                            Аллилуйя
                                                                            • kamikadze69
                                                                              Ну так сначала продали всем авто с сенсорным управлением, потому как обычные кнопки устарели. Теперь продадут всем автомобили с кнопками потому как сенсор неудобен в множестве сценариев.
                                                                              И так по кругу будут менять каждые 5 лет, чтоб вы хотели купить современный автомобиль.
                                                                              • engineerus
                                                                                Да им пофиг, так сильно дешевле.
                                                                                • FThALL
                                                                                  У меня в машине в движении тачскрин на дисплее ГУ не работает. Пока выберешь шайбой что-нибудь в Spotify или Waze можно переехать с десяток пешеходов,а голосовое управление не всегда спасает.Если б работал тачскрин,то было намного проще.

                                                                                  (отредактирован)

                                                                                  • SelverSmile
                                                                                    А что так все забеспокоились? Простые люди как управляли,так и продолжат ездить на простых машинах,где порой нет даже элементарных подушек безопасности,не то что огромной панели.У нас в регионе у многих нет даже бортового компьютера.А на чём ездят богатеи как то не интересно.
                                                                                    • Highway Straw
                                                                                      А что, в авто есть поворотники? Спасибо не знал.
                                                                                      • sympal
                                                                                        Ещё бы из самолётов сенсорные кнопки убрали...
                                                                                        • Ashino1986
                                                                                          Если научится переработать старые Акб и компоненты авто, то можно говорить об экологии. А так наименее безвредный будет водородный двигатель. Но остаётся проблема каучука . но можно придумать как его повторно использовать
                                                                                          • ЗлойБобр
                                                                                            Опять эти клопы лезут не в своё дело. То от яблока тайп-си и всякие сторонние магазины требуют, теперь за производителей автомобилей взялись. Скорей бы они уже официально в состав штатов вошли, хоть английский язык получит статус официального государственного на всей территории этого нынешнего недоразумения.
                                                                                            • Не для того удешевляли что-бы опять к кнопкам вернуться внедряя сенсорное управление на встроенном экране аля планшетике. Пока на законодательном уровне не обяжут для безопасности движеня основные функции на кнопки вынести, производители не пошевелятся.
                                                                                              • AL22,
                                                                                                все глобальные версии современных машин строятся, что бы пройти евронкап
                                                                                              • Nersners
                                                                                                а еще клоуну маске по харе за штурвал
                                                                                                • AntonSN83
                                                                                                  наконец-то дошло, что целиком управление на сенсорах небезопасно)) Машина - это не телефон

                                                                                                  В прошлом Apple запатентовала AirPods со встроенным в зарядный кейс сенсорным экраном, что должно было устранить все недостатки, связанные с управлением беспроводными наушниками. Интересно, что китайские умельцы уже наладили выпуск таких AirPods.

                                                                                                   
                                                                                                  <div></div><div></div><div></div><a href='/2024/06/25/9085085/' target='_blank'><img src='https://i.4pda.ws/s/as6ywue3S4wsjFGg0z2I2iyY7kHEE0EmiXkPLY783uK3Miqm98HafRECC.jpg' title='' /></a><div ><img src='https://4pda.to/s/as6yu42hlyXjD7kQLqbvVMOGid.gif' /></div><div></div>

                                                                                                  Как и предполагалось, Евразийская экономическая комиссия всё же не стала продлевать решение по увеличению порога беспошлинного ввоза посылок с 1 апреля 2024 года. Об этом официально сообщили в Федеральной таможенной службе РФ.

                                                                                                   

                                                                                                  Готовящийся к выпуску смартфон POCO F6 Pro прошёл сертификацию у регулятора NBTC. «Покопавшись» в базе данных, инсайдеры раскрыли все его технические характеристики. Сделать это было несложно — гаджет оказался копией уже представленного ранее устройства бренда Redmi.

                                                                                                   

                                                                                                  В рамках специальной презентации компания «Яндекс» анонсировала большое обновление виртуального помощника «Алиса» нового поколения на основе нейросети YandexGPT. Разработчики утверждают, что «Алиса» теперь умеет предлагать идеи и удерживать контекст беседы, а для решения творческих задач была добавлена опция «Про».

                                                                                                   

                                                                                                  Абитуриент из Турции попался на жульничестве в рамках вступительных экзаменов в колледже. Юноша решил проявить оригинальность, использовав самодельное ИИ-приспособление для диктовки подсказок. Но план несостоявшегося студента провалился.

                                                                                                   

                                                                                                  Некоторые пользователи Windows 11 пожаловались на странную работу одной из системных служб, которая отбирает у процессора до 10% мощности без видимых причин. Официального решения у проблемы пока нет — но энтузиасты уже вычислили «виновника» и нашли способ исправления досадного бага.

                                                                                                   

                                                                                                  Сотрудники нескольких университетов Германии представили монорельсовые капсулы с гироскопической системой балансировки, вмещающие от четырёх до шести пассажиров. С их помощью инженеры хотят наладить транспортное сообщение между жителями городов и отдалённых населённых пунктов.

                                                                                                   

                                                                                                  Считается, что экранизации видеоигр из 90-х и 00-х откровенно плохи: дескать, лишь недавно Голливуд наконец-то понял, как правильно адаптировать такой материал под большой и малый экраны. Однако ностальгия — штука мощная, поэтому некогда раскритикованные прессой и геймерами ленты прошлого сегодня обрели народную любовь.

                                                                                                   

                                                                                                  Разработчики Telegram выпустили новую бета-версию мессенджера для мобильной платформы Android. В состав обновления вошло множество нововведений, который затрагивают как пользовательский интерфейс, так и функциональность.

                                                                                                   

                                                                                                  В сети появились неофициальные чертежи ещё не представленного смартфона iPhone 16 и концепт-рендер, выполненный на их основе. Если верить инсайдерам, компания вновь поменяет расположение датчиков камер в базовой версии смартфона.

                                                                                                   

                                                                                                  Компания Google представила свой аналог сервиса Apple Find My для поиска потерянных смартфонов. Он работает без подключения к интернету, а некоторые гаджеты серии Pixel будут подавать «сигнал SOS» даже при выключенном питании. Представители компании рассказали главные подробности о новой технологии.

                                                                                                   

                                                                                                  В рамках фестиваля скидок Xiaomi Fan Festival 2024 флагманский смартфон Xiaomi 14 стал доступен по очень выгодной цене. Устройство, оснащённое AMOLED-экраном, производительным чипом Qualcomm и тройной камерой можно приобрести с выгодой в 30%.

                                                                                                   
                                                                                                  Ольга Бузова, Камила Валиева и Артемий Лебедев начали хвалить «Смуту». Одновременно Популярное

                                                                                                  С момента выхода «Смуты» прошло два месяца. Релиз для разработчиков выдался непростым, и с тех пор они выпустили для игры несколько патчей. И вот в сети обратили внимание на любопытное событие: именитые российские инфлюенсеры начали одновременно нахваливать игру.

                                                                                                   
                                                                                                  Больше не Eternal. DOOM: The Dark Ages вернётся к олдскульной традиции Популярное

                                                                                                  В конце прошлой недели id Software явила миру DOOM: The Dark Ages — приквел DOOM (2016) и DOOM Eternal. Фанаты восторженно приняли анонс и принялись гадать, каким образом разработчики превзойдут экшен-механики Eternal. Автор проекта решил объяснить своё видение.

                                                                                                   

                                                                                                  В честь большой распродажи на AliExpress смартфон Redmi Note 13 стал доступен по очень выгодной цене. За небольшую стоимость пользователь получает устройство с очень ярким AMOLED-экраном, камерой на 108 Мп, АКБ на 5000 мАч и процессором Snapdragon.

                                                                                                   
                                                                                                  «Снимать с зумом хочется даже чаще, чем на основную камеру». Тестируем Honor Magic6 Pro
                                                                                                  60
                                                                                                  3.05.24News

                                                                                                  Редакция досконально изучила флагманский Honor Magic6 Pro. Настало время пользователей проверить аппарат в разных условиях. Приглашённый эксперт и по совместительству постоянный читатель 4PDA делится своими впечатлениями от смартфона.

                                                                                                   

                                                                                                  Компания Anker пополнила ассортимент аудиотехники, выпустив новую портативную Bluetooth-колонку Soundcore Boom 2 Plus. Она создана для использования на открытом воздухе, поэтому обладает водозащитой по стандарту IPX7, мощным звуком и удобным корпусом с ручкой для переноски.

                                                                                                   

                                                                                                  Представители авторизованных магазинов Samsung в Китае начали получать уведомления о правилах использования Galaxy AI — пакета ИИ-функций для новых флагманов Samsung. В тексте письма указана стоимость подписки, а также дата начала тарификации.

                                                                                                   

                                                                                                  На российском рынке стартовали продажи новой линейки умных телевизоров TCL V6B. Среди ключевых особенностей стоит выделить разрешение 4K, поддержку HDR, объёмное звучание и операционную систему Google TV. 

                                                                                                   

                                                                                                  Разработчики альтернативного файлового менеджера Files выпустили новую версию приложения с рядом полезных функций и доработок. Они поделились списком изменений и опубликовали ссылки на бесплатное скачивание оригинальной замены стандартного «Проводника».

                                                                                                   
                                                                                                  В России стартовали продажи пяти новых долгоиграющих телефонов Xenium Популярное

                                                                                                  Компания «Сангфей» представила в России новую линейку телефонов под брендом Xenium. Они отличаются простотой использования, надёжностью и продолжительным временем автономной работы за счёт фирменной энергосберегающей технологии.

                                                                                                   

                                                                                                  Незадолго до ожидаемой премьеры нового флагмана Sony в сети появился неофициальный, но подробный список его характеристик. Его сопровождает изображение с предположительным дизайном обновлённого приложения камеры. Если верить инсайдерам, изменений по сравнению с предыдущей моделью будет немало.

                                                                                                   
                                                                                                  CMF Phone (1) станет самым необычным смартфоном последних лет [ВИДЕО] Популярное

                                                                                                  Основанный компанией Nothing бренд CMF активно готовится к выпуску своего первого смартфона. Сегодня он опубликовал небольшой видеотизер. Ролик однозначно даёт понять, что нас ждёт что-то совершенно нестандартное и не похожее на другие смартфоны.

                                                                                                   

                                                                                                  Американский автоконцерн Kenworth анонсировал на выставке Advanced Clean Transport в Лас-Вегасе гибридный SuperTruck 2. По словам представителей компании, новая версия грузовика на 100% эффективнее предыдущих моделей.

                                                                                                   

                                                                                                  Excel — могущественная программа, которая может всё: подсчитывать расходы, оформлять таблицы, мотать людям нервы. Однако далеко не каждый знает, что она подходит и для создания видеоигр. Фанатеющий от Fallout энтузиаст решил всем об этом напомнить.

                                                                                                   

                                                                                                  MateBook X Pro всегда стоял особняком в линейке ноутбуков HUAWEI: уже в первой версии он был не просто тонким и лёгким, а лучшим. Мощное железо, передовой экран, фантастический для таких габаритов звук, приличная автономность, премиальные материалы. Модель 2024 года довела концепцию до совершенства. Это один из самых бескомпромиссных лэптопов, доступных на рынке.

                                                                                                   
                                                                                                  Привет из 90-х: энтузиаст создал MP3-плеер в стиле Winamp [ВИДЕО] Популярное

                                                                                                  Легендарный проигрыватель Winamp смог обрести физическую форму благодаря инженеру Родриго Мендесу (DIY Rodmg). Он создал аппаратную версию медиаплеера на базе Raspberry Pi, назвав её Linamp. Возможности необычного устройства он продемонстрировал на своём YouTube-канале.

                                                                                                   

                                                                                                  Пока FromSoftware дразнит геймеров трейлерами дополнения для Elden Ring, истинные фанаты и стримеры вовсю тренируются, чтобы быть готовыми к новым испытаниям. Одна стримерша, например, как раз завершила ультимативный челлендж.

                                                                                                   

                                                                                                  Компания MSI представила бюджетную материнскую плату PRO A620M-C EX с процессорным разъёмом AM5. Её главная особенность — сочетание старых и новых технологий. Например, она поддерживает память DDR5-7800 и одновременно оснащена портами D-Sub и RS-232.

                                                                                                   

                                                                                                  Разработчики «Яндекс Карт» и «Навигатора» обновили фирменные сервисы компании — теперь в приложении лучше видна траектория маршрута, а новые подсказки помогут водителям перестроиться, чтобы подготовиться к нужному повороту.

                                                                                                   

                                                                                                  Люди стали реже менять смартфоны — это подтверждает статистика в разных странах мира, в том числе и в России. На это влияет множество факторов: минимальное различие между поколениями, повышение цен и увеличение срока поддержки даже для моделей среднего и начального уровней. А раз всё хорошо работает и получает обновление, то зачем что-то менять? Но есть и пользователи, которые меняют смартфоны каждый год или даже чаще. Зачастую это те, кто хочет постоянно пользоваться самыми передовыми технологиями или продавать старый аппарат по максимальной цене. А какой подход практикуете вы? Расскажите, сколько лет вашему нынешнему смартфону и когда вы планируете его обновлять?

                                                                                                   
                                                                                                  Госдума отменила «интернет-рабство», Mir Pay удалили из Google Play. Главное за неделю
                                                                                                  139
                                                                                                  30.03.24News

                                                                                                  Разбираем ключевые события прошедших семи дней. В этом выпуске: свежий закон о свободном доступе провайдеров связи, выселение Mir Pay из Google Play и наглядные причины перехода на iPhone 15.

                                                                                                   

                                                                                                  Портал Android Authority обнаружил в коде бета-версии Android 15 любопытную функцию, которая пока не была анонсирована Google. Она позволит улучшить автономность смартфона за счёт нового алгоритма работы дисплея, сокращающего время активности последнего.