Инженеры МФТИ показали первый российский водородный пятиосный вездеход под названием «Русак К-10», длина которого составляет 12 метров. В компании показали фотографию машины и сообщили её характеристики.
Презентация состоялась на форуме «Иннопром — 2024». Помимо МФТИ, в разработке участвовали компании «Вездеходы для севера» (Нижегородская обл.), «Кубо» (Санкт-Петербург) и «Гидроджен Энерджи» (Московская обл.). Размеры машины составляют 12 x 3,6 x 2,9 метра, масса — 12,5 т. Она способна разгоняться до 60 км/ч и вмещает восемь пассажиров и груз массой до 2,5 т.
Вездеход приводят в движение синхронные электродвигатели с постоянными магнитами мощностью 180 кВт, которые работают благодаря группе литий-ионных АКБ ёмкостью более 120 кВтч. Последние подзаряжаются от гибридной силовой установки на 120 кВт, работающей на водородных топливных элементах ёмкостью 1200 л. под давлением в 350 бар (масса водорода составляет 30 кг). Систему можно модернизировать и поднять давление до 700 бар, тогда автономность возрастёт на 50-60%. Сейчас она составляет 400-500 км при движении по зимнику с крейсерской скоростью. Разработчики отмечают, что все системы работают через CAN-шину.
«Для нашей команды МФТИ это не первый опыт разработки гибридных силовых систем, но, безусловно, один из самых знаковых. Это экспериментальный образец, огромная работа проделана, но она ещё не закончена — нам предстоят ходовые испытания в разных режимах, в том числе в суровых климатических условиях заполярного Ямала. Данная работа помогла нам набить новые шишки, решить массу инженерных задач. Водородный вездеход мы разработали специально для Международной арктической станции "Снежинка", которая запроектирована Инжиниринговым центром "Автономная энергетика" МФТИ для строительства в горах полярного Урала», — рассказал директор Института арктических технологий МФТИ Юрий Васильев.
Помимо самого вездехода, на форуме показали водородную заправочную станцию Н2-АЗС. Она основана на базе защищённого от взрывов и возгораний компрессорного оборудования «сухого сжатия» (без подачи смазочных материалов в камеру сжатия водорода). Разработчики отмечают, что станция экономична и имеет низкое потребление энергии на сжатие водорода, хранение и заправку. Н2-АЗС может заправлять водородом с давлением до 700 бар различное совместимое оборудование, а не только представленный вездеход.
Источник:
![Энтузиаст создал необычную ТВ-приставку на Linux без рекламы и слежки [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz1uyg15Lkz1tXuz1eTFRjwjc4AW9LS5z2463knxhU7xO.jpg?v=1720157299 "Энтузиаст создал необычную ТВ-приставку на Linux без рекламы и слежки [ВИДЕО]")
![Блогеры доказали «бесполезность» видеокарт с 8 ГБ памяти на практике [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yvxyfFUj2GyprZTiKX4jZz0UpFXHsaiATvdcz2XlS1n.jpg?v=1721613290 "Блогеры доказали «бесполезность» видеокарт с 8 ГБ памяти на практике [ВИДЕО]")
(Комментарий удален)
Для кого эта техника? Для простого потребителя, когда что-то стоящее увидим?
для простого потребителя-ВАЗ
Крутая разработка. Ждем когда в России разработают дороги.
А вы когда в последний раз в России были дорог не видели?
Ау вас в голове девиз "только для себя"?
Многие бытовые вещи вышли из военных, космических и других разработок, но, вам, видимо, главное свои хотелки закрыть?
Небось плакали, когда западные бренды уходили из России и думали, что жизнь кончается?
(Комментарий удален)
какие российские военные разработки вошли в быт ? НИКАКИХ НЕТ.
Карабин Сайга
А для улучшения качества жизни? Может пылесос или воздухоочиститель или что-то ещё?
При помощи карабина жизнь можно улучшить вообще-то. Не очень законно, правда
Холодильники делают в Саратове. Это навскидку.
гладкостволка - это праздник, всё летит в....
А какие нужны? Оружие, бронетехнику, тягачи и экипировку можно купить официально.
(отредактирован)
ГЛОНАСС
Ну, а если подумать и повспоминать...
Разумеется вся ядерная энергетика вышла из военных разработок, включая плавучие АЭС. ГЛОНАС называли, и это дополнительные спутники для универсальных китайских чипов, видящих все системы. Из любопытного: резинотехническая промышленность СССР задумывалась как стратегически важная военная отрасль. Сейчас, после некоторых пост-советских доработок мы имеем низкую зависимость от импорта шин и всякие там Нокианы и Мишлены не стесняются использовать нашу резину. По авиастроению: двигатели и аэродинамика всегда были в первую очередь военными разработками. Без этого ни о каких перспективах выпуска МС-21, SSJ, ТУ-204/214 даже не могло идти речи. И там же рядом гражданские вертолёты, в т.ч. с перспективой экспорта. Я разумеется не о наследниках МИ-8 (сколько стран мира могут хотя бы ми-8?), а о новых разработках на новых двигателях. И кстати об авиационных турбинах: газоперекачивающие агрегаты оказались их модифкациями.
Огромные мощности азотно-фосфорного химпрома это тоже технологии весьма двойного назначения. И это весьма заметная доля мирового рынка удобрений если не нужны мегатонны взрывчатки.
Также просто тупо чёрная металлургия и сопутствующие компетенции по сплавам, литью, штамповке и металообработке. В теории строить можно и из китайского проката, даже дешевле. Вот только танк из этого _овна лучше не делать.
Бульдозеры и т.п. ЧТЗ до сих пор делаются на базе старых танковых дизелей (допботанных разумеется). При всей своей примитивности эта техника имеет крайне высокую экономическую эффективность.
Не могу назвать ничего конкретного, но очевидно некоторое количество растворителей, смазок и клеев были разработаны в военных целях.
Ещё грустно, но факт - сейчас очень активно развиваются технологии протезирования и качество протезов ползёт в область недавней фантастики. Насчёт прочей медицыны я не в курсе.
Ещё как то так получилось, что последние ~5-7 лет я вместо кроссовок ношу лёгкие берцы - они удобнее. Купленные во всяких охотничьих магазинах, являющиеся по сути облегчённой и более качественной версией военных офицерских берцев, сшитых на тех же фабриках. И на моей ноге они сидят лучьше самых лучших брендовых кроссовок.
А ещё мне тут реклама в инете предлагает купить гусеничные вездеходы МТЛБ в северном или болотном вариантах, стрела-манипулятор как опция. И действительно - цена не высокая для гусеничного вездехода.
Ещё очевидно что после войны останется целая отрасль по коптерам. С кучей специалистов и сборкой разной глубины. Им наверняка найдётся гражданское применение, от охраны и наблюдения до возможной курьерской доставки.
(отредактирован)
От простых потребителей все равно ждем комментарии. Они на этом транспорте не будут ездить, но комментарии оставят)
Россия большая и в основном такая техника идёт на северные регионы где от дорог одно название.На Ямале самое то.
Внезапно, это техника для тех, кто способен внятно описать, что ему надо, и заплатить за заказ.
А не только ныть в сети, что всё мол плохо.
На северах людям, внезапно, работать надо не меньше, чем раньше. И условия там не стали офисными.
Хотите, чтоб всё было для вас лично - идите диктаторствовать в какую-нибудь "молодую демократию". Не хотите - не сотрясайте воздух.
Иксперды в большинстве по летним пионерским лагерям разъехались, так что много оценок, экспертных мнений не жди
(Комментарий удален)
Наши построили 1 грузовик - молодцы развиваются!
Маск построил несколько заводов, продал сотни тысяч авто, запустил комерческую спутниковую связь - А не как у некоторых, которые когда ни-будь полетят на Марс, или построят дороги на Луне, когда ни-будь.
Да уж, по этому так медленно и развиваемся, потому что нам покажи один грузовик и радости полные штаны, все можем отдыхать.
И смех и грех как говорится.
А еще Маска император всея Марса и технокороль... Спасибо, поржал!!!!
Так а что Маск придумал то? ))) кроме надувания пузырей на бирже 🤣
(отредактирован)
Подождите, как там принято отвечать в подобных случаях... А процессоры для своих Тесла, что уже в США делают? Нет? Ну всё, значит не американская это машина, а сплошной Китай!!!11
Основные мощности по производству полупроводниковых элементов находятся в США (штаты Орегон, Аризона и Нью-Мексико), Израиле и Ирландии, тестирование и сборка осуществляются в КНР, Коста-Рике, Вьетнаме и Малайзии.
Правда на каких работает Тэсла не знаю.
При этом США занимают 4-е место в мире по производству полупроводников, что, конечно, тоже не плохо. Но увы, первое место - Тайвань, второе - южная Корея, третье - Япония.
МФТИ - институт, а Илон Маск - миллиардер
(И, к слову, он лично не виноват, на прямую, в успехах его контор. Это всё купленные спецы).
не "построил", а отжал у Тойоты готовый. То, что в китае - построили китайцы, а не он.
До "продажи" лет 15 хомячков кормили завтраками, чтоб те продолжали вкладываться в акции. Настолько, что при непрерывном убыточном периоде длиной в 12, вроде, лет капитализация продававшего в квартал пару сотен бракованных консерв превысила капитализацию "большой двойки" из Форда и GMC с их продажами по 10 млн каждый.
И не "запустил", до него еще лет 30 коммерческой спутниковой связи было, начиная от инмарсатов и иже с ними.
" по этому так медленно и развиваемся, потому что нам покажи один грузовик и радости полные штаны, все можем отдыхать"
это примерное описание работы компания тесла в первые лет 15 своего существования.
короче, всё как обычно с вашими заявлениями - "не выиграл, а проиграл, не 5000, а 50, не в лотерею, а в карты, а так да, всё верно" (тм) ))
(отредактирован)
ещё шильдик, но это не точно
Нет, шильдик это умышленный аутсорс, так как в Китае его производство дешевле.
Берёшь, солнечную панель, ставишь авто на зарядку, а сам уходишь в Тайгу обживаться. Ждёшь годик и готово
За полярным кругом солнечные панели особенно эффективны.
Посмотрите также нашу разработку компании "Поликом" в прошлом году - PEM электролиз. Установлена и уже работает на Кольской АЭС.
Теоретически такие авто в будущем можно будет заправлять водой.
Надеюсь дело не ограничится фотоотчетами и доведут машину до производства
Так-то русак производится с 2019-го. Или вы именно про водородную версию?
Самокритично
отличная идея для доменного имени под соц.сеть: amoeba.рф
Русак - это заяц
ПС.
На сегодня в стране работает всего три водородных заправки: в Москве, Дмитрове и Черноголовке. До конца 2022 года планируется открыть еще одну — также в Московском регионе.22 нояб. 2022 г.
(Комментарий удален)
Не зная людей, клеймо ставить и переходить на личности, как минимум, не прибавляет Вам интеллекта. Всего доброго!
(отредактирован)