Исследователи по вопросам безопасности нашли новую уязвимость в контроллере светофоров, позволяющую злоумышленникам взламывать дорожные приборы и создавать пробки или аварийные ситуации. Речь о доступе к светофорам с контроллером Intelight X-1. Благодаря этому блоку управления потенциально любой человек может получить полный контроль над светофорами.
Всё дело в том, что веб-интерфейс Intelight X-1 не поддерживает систему аутентификации. Из-за этого хакеры потенциально могут получить свободный доступ к управлению светофорами, как в каких-то фильмах про спецагентов.
«Вы по-прежнему можете вносить изменения в работу светофоров. Например, установить время на три минуты в одну сторону и три секунды в другую», — утверждает исследователь в области безопасности Эндрю Лемон.
Лемон связался с компанией Q-Free, занимающейся производством модулей Intelight, чтобы сообщить руководству об уязвимости. Но вместо разговора сотрудники отправили ему юридическое письмо. В тексте утверждалось, что компания не работает с устаревшим оборудованием и не может устранить уязвимость. Вместо этого Q-Free попросила специалиста не публиковать такие исследования, чтобы не нарушать национальную безопасность.
Источник:
У наших светофоров я вообще сомневаюсь, что есть какие-либо ПО или контроллеры, там скорее всего стоят простейшие таймеры, которые не программируются, ну или если и стоит контроллер, то без связи с внешним миром т.к. они никак не реагируют на пробки и т.п. дорожные ситуации и тайминг не меняется. Зато такие светофоры и не взломаешь так что можно спать спокойно
(отредактирован)
отдельный таймер на каждый шаг работы
отдельный таймер на цифры обратного отсчета
отдельный таймер чтоб зеленый человечек ножками дрыгал
недофигалитаймеров будет?
Серьезно? Стоят контроллеры программируемые в том числе удаленно, расписание светофоров может меняться в зависимости от времени, и группы светофоров между собой всегда синхронизированы. Я уже давно не встречал светофоров таймерных.
(отредактирован)
Мясква, Мясква.
В Екб, к примеру, сто лет в обед наверное на всех крупных улицах понавешано датчиков, и по трафику регулируются светофоры.
Если не видите, это не значит что этого нет
В твери натыркали. А Тверь поменьше Рязани. На 1 площади, где 12 светофоров, шкаф поставили. Содержимое похоже на серверное оборудование.
В Волгограде, причем очень давно, если в вашем городе светофоры не на лапах накаливания, то скорее всего они управляются нормальными современными контроллерами, как алгоритм работы настроен это уже другой вопрос.
Был лет 10 назад в Екб,и нам знакомый знакомого сделал зелёный свет по всему маршруту)
Да, да, верю брат, сестры, друга, перень тещи, дед внука, супер хакер меняет цвета светофора ..
Это твоё личное дело😁👍
Согласен, в Петербурге давно большинство светофоров работает программно с изменением режимов в зависимости дня недели и времени суток.
Ну разве сложно почитать про умные светофоры, режимы работы, в каких случаях управляются или работают в автономном режиме, какие датчики управления существуют. Конечно не все и не везде, но почитать интересно, я сам был «темный» в этом вопросе, немного прояснилось что давно все не на пещерном уровне, когда стояли обычные таймеры и не зависело от интенсивности потока.
(отредактирован)
На глаголице.
Светофоры, о такое даже дети мараться не будут.
выше написано, что светофоры взламывались через *веб-интерфейс*, скорее всего удаленно по айпи входили на них.
что бы войти удалённо, нужно что бы оно смотрело в интернет. пихать в интернет с белым ип каждый светофор несколько странное решение
Надо было так: "Если он ломается, то он никому и не нужен, без светофоров сидим 20 лет, аварий 0." :)