Компания из Лос-Анджелеса Owlet разработала необычное двухколёсное транспортное средство. Инженеры полностью отказались от идеи использования педалей, представив Owlet One — своеобразный гибрид, предназначенный для езды в городской среде.
Внешне Owlet One напоминает электровелосипед, но по типу езды он больше походит на электроскутер или микробайк. Конструкция гибрида предполагает использование вилки с воздушной амортизацией. Ключевым звеном Owlet One можно назвать 750-ваттный двигатель с пиковой мощностью 3000 Вт.
Транспортное средство оснащено съёмным аккумулятором ёмкостью 1500 Втч, заряда которого хватает на поездки на расстояние до 96,5 километра. На восполнение энергии требуется 3,5 часа. Максимальная скорость Owlet One достигает 48 км/ч, но есть возможность активировать ограничение на 32 км/ч.
Гибридный байк оснащён 20-дюймовыми колёсами формата fatbike с шинами CST для высокого сцепления. Также здесь используются гидравлические дисковые тормоза Shimano и встроенная система GPS.
Owlet One будет выпущен ограниченным тиражом в 100 единиц. Цена пока не объявлена.
Источник:
Да ещё и травмоопасный
Тссс, не говори автору статьи, а то новость из разряда "вау, смотри, сенсация" превратится в "выпустили очередной электромопед".
Если немного подушнить, то с педалями - это мопед (Рига), а без педалей - мокик (Карпаты)
У меня и Рига была 13 и 30, Дельта была, которую я чинил раз в два дня стабильно, карпач был, даже не один.
У меня вот были карпаты. Метр едешь два толкаешь. То сцепление развалится (пока добрые люди с автоколонны шайбы не приварили), то зажигание сгорит (в радиокружке спаял нормальное), то эти "резиновые" троса на скоростях... Какая была радость когда купил ижа)
У меня с карпачом проблем не было, он уже был переделанный. А вот дельта, это была сказка. Страшная. 93 год, мне 9 лет, дельта прям нулёвая. За первые 2 месяца лета у меня на ней сломалось вообще всё. Это было жестоко. Чинил я её сильно чаще, чем ездил. Потом резко появилась планета 5, и вот там уже было намного веселее, ездил я сильно чаще. Но мне уже лет так 13 было.
С сцеплением на Карпаты возился, с толкоча только и ездил на нем.
Ну мы на закон смотрим, а там что с педалями, что без них - если мотор больше 250 ватт или "Это" может ехать быстрее 25км/ч на моторе - то это мопед.
Кстати, мотор там в пике все 3000 ватт, а это значит, что оно могёт ехать свыше 70км/ч, что однозначно переводит его в разряд мотоциклов (Свыше 50км/ч, согласно закону, если ничё не поменялось за последний год). И да, я в курсе, что есть "номинальная" и "максимальная" мощность. Оно и в номинале 50кмч ехать может по прямой, если только там не совсем дешман-китай-ноунейм комплектуха...
Мощность это быстрота набора скорости. Скорость это вольты.
У меня был мопед с педалями....
Мопед без педалей - это мокик, мотороллер без коробки, на вариатора - скутер.
Подвеска на бездуховных неэкологичненьких мопедах, а это прогрессивный электровелосипед. Тут и пружин на седле хватит)
Какой лазер? Всё вручную вырезается! Ну, максимум, болгаркой 😆
ютуб не работает?
Возвращаемся к первым прототипам велосипеда
А вообще, очередной самокат...
Тачка для ценителей. До первой лужи - офигенная.
так то в ролике они по морской воде едут, но некоторые смотрят пятой точкой
Электроорангутанг ) Даже жопка горит красным )
(отредактирован)