Немецкая компания MAN Truck & Bus AG представила прототип автомобильной зарядной станции мощностью более 1000 киловатт. Для наглядной демонстрации с её помощью в кратчайшие сроки восполнили энергию 40-тонного электрического грузовика eTruck.
Прототип, разработанный специалистами Мюнхенского технического университета (TUM) и партнёрами в рамках проекта NEFTON, достиг мощности в 1025,5 кВт, что позволило электрогрузовику восполнить энергии на 400 км пробега всего за полчаса.
По словам исследователей, для поддержки экологичной платформы с использованием электрогрузовиков необходимо установить мегаваттные зарядные станции каждые 50 км вдоль основных маршрутов в Европе. Для этого потребуется около 50 000 высокопроизводительных систем.
Инициатива уже включена в текущую программу финансирования Германии. На первом этапе планируется установить 86 зарядных пунктов для грузовиков. Также продолжаются исследования для увеличения мощностей зарядки до 3000 кВт и разработки двунаправленной зарядки для поддержки стабильности сети.
Источник:
![Блогеры доказали «бесполезность» видеокарт с 8 ГБ памяти на практике [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yvxyfFUj2GyprZTiKX4jZz0UpFXHsaiATvdcz2XlS1n.jpg?v=1721613290 "Блогеры доказали «бесполезность» видеокарт с 8 ГБ памяти на практике [ВИДЕО]")
![Энтузиаст создал необычную ТВ-приставку на Linux без рекламы и слежки [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz1uyg15Lkz1tXuz1eTFRjwjc4AW9LS5z2463knxhU7xO.jpg?v=1720157299 "Энтузиаст создал необычную ТВ-приставку на Linux без рекламы и слежки [ВИДЕО]")
![Вертолёт Airbus Racer сумел разогнаться до впечатляющей скорости [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yrp0VOQdJxz1MiyD4mxz0YRnWm9k9gohcJYTFOz0vRDF.jpg?v=1721917210 "Вертолёт Airbus Racer сумел разогнаться до впечатляющей скорости [ВИДЕО]")
такие вещи строят рядом с подстанциями + пока строят такие зарядки, подстанции строят с расчётом на такие нагрузки, в ЕС например пауза по тахографу обычно 45 минут, днём парковки почти пустые, а вечером когда забиты то такая скорость не требуется, к тому же такое можно устанавливать под каждой рампой, как раз при выгрузке/загрузке есть свободное время
Не каждый склад может себе позволить понижающую подстанцию чтобы под каждую рампу ставить. Может крупные терминалы, и то не факт, что им это выгодно будет при коммерческой цене за электричество
а не кто и не говорит про каждый склад, тут есть много мелких фирм с своим автопарком, вот напиимер купили себе один тягач фирменный и возят свои грузы, да заряжают в перерывах, давольно часто встречаю мелкие dhl авто которые электро, так же и с грузовыми, а ещё и db shenker (точное написание не помню) имеют парк грузовых электровелосипедов, куда около 3х палет влазит, довольнт прикольно выгледят
А где взять такое количество энергии, если даже сейчас на автострадах в Германии пункты зарядки работают от дизель генераторов, проще протянуть контактные линии и превратить грузовики в аналоги троллейбуса)))
что то я уже давно езжу по Германии (дальнобой) и часто бываю на парковках где зарядки и за всё время не разу не видел дизельгенератора тут
ему по первому такое сказали
Ну.., не надо за каждый склад говорить!?:) Тем более "считать" за крупные логистические центры, там свои бухгалтеры на зарплате сидят!:)
Ну в добрый путь, если прок есть.
И какая же там ситуация?
а причём тут стоимость к возможностям?
Какие возможности если они АЭС закрывают свои
зачем аэс, когда тут целые поля солнечных панелей и ветряков, недавно была новость "Большое количество солнечных панелей в Германии приводит к неожиданным для обывателя последствиям: предложение значительно превышает спрос от потребителей энергии. По данным SEB Research, во время пикового производства энергии цена за МВт⋅ч за последние 10 дней составляла 9,1 евро, в то время как в остальное время она варьируется около 70,6 евро за тот же объем."
Именно поэтому производства сворачиваются и бегут оттуда потому что электричество некуда девать и она дешевое. Сами то верите в это?
производства бегут не от стоимости электроэнергии, а от налогов, туда где более выгодно, по большей части производства в ЕС покрыты солнечными панелями (достатрчно посмотреть через гугл карты), да и много вы знаете производств которые бегут? вроде как наоборот всё новые строятся
Ну, да - уже два раза замерзли за последние годы, газа там нет (пароходов тоже), вот и АЭС бедняжки закрывают!?:)))) Куда це Европа катится???
зачем в европе всякие ветряки, если электроэнергией всё замечательно? От ветярков будут заряжать электромобили?
О! Идея! На каждый грузовик вкорячить ветряк))) ну, после установки паруса
У вас это там, где юг страны из-за жары без электричества остался, а зимой все трубы лопаются от износа?
А я давно об этом говорю.
Ну будут мегаваттные зарядки, ну встало всего-то 100 авто на зарядку и что дальше?
А эти постоянные скачки в нагрузке то на 15 мегаватт увеличилось, то на 10 упало и тд, это тоже такая себе нездоровая фигня для энергетики: АЭС мент мощность медленно, ветряки тоже, солнечным панелям просто необходимы системы из акков, т.е. очень "экологическая" фигня, ГЭС тоже не уверен что очень охотно отрабатывают такое, но не знаю, утверждать не буду. Чо там остаётся, опять ТЭЦ?
оят ещё очень большая проблема,про это не афишируется,но она глобальна и ведёт человечество в тупик,а ведь всего то по меркам земным эта энергетика-ничто.Проблем же уже на многие тысячелетия вперёд.
Это не считая аварий на ядерных объектах,экспрессом в рай отправить могут. и делают мгновенно огромные территории навсегда непригодными для жизни.Слишком высокая цена.Люди слепы.
(отредактирован)
Отработка пускается в ход, аварии проблема, но тоже решаемая. ГЭС, солнечные да ветряки на экосистему тоже влияют будь здоров, а это тоже самое отправление в рай раньше времени, просто не так явно. По мне так лучше в одном месте генерится энергия, под строгим контролем, чем по большой территории будет размазано бесконтрольное нечто
в какой ход,они мертвым нерешаемым,расхордным грузом хранятся,тысячи тонн уже накоплено в каждой стране,имеющей АЭС.Эуропейцы под землю складируют на глубину сотен метров,но чем это обернуться может никто не знает.Ещё в планах есть свозить кой-куда,но это оффтоп сильный.
Вы немножко отстали, цикл уже замкнулся. И отходы, внезапно, стоят денег
законы физики изменились?Или экономики?
(отредактирован)
технологии
какие технологии,что делать с отработкой?
Вы с какой планеты, какие аварии (на пальцах одной руки, можно пересчитать)!? да и непригодные территории: в 21 веке одна всего, да и в 20-ом - несколько, а "непригодные" выбросы ДВС ( угольные генерации туда же) вторую сотню лет уже, коптят!
(отредактирован)
такие скачки мощности не только для АЭС или ГЭС вредны, но и для электросетей тоже. Для электросетей наиболее оптимальный режим работы это какой плюс-минус стабильный уровень потребления подаваемой мощности.
Так уже можно сделать самому, только от тачки) крокодильчики с переходом на type-c. Прикуриться, если не в переносном, то в прямом смысле
Как развитие идеи и технологий - штука интересная, но как решение для бизнеса где экономят каждую минуту и просчитывают риски - система пока нежизнеспособная. Возможно лишь для центров городов с зелёными зонами, для маленьких грузовичков с небольшими расстояниями...
Будут строить или водородные накопители энергии или твердотельные. Которые будут забирать избыток энергии когда переизбыток ночью итд. И отдавать грузовикам пиково - на зарядке.
Не думаю что бы они все это не просчитывал. Просто ждут какая технология победит и разовьётся в хранении энергии.
Ну и что у тесла 250кв 4 стала тот же мегават, уже по всей Европе и нормально
Вроде,в Германии уже давно изобрели грузовики с пантографами,да и в СССР были попытки,Белазы делать такие,гибридные,но не срослось,не суть,то правильный путь,а сабж-дурь преступная,кроме наживы единичной,нет никакого прогресса.
"Аккум менять у фуры каждые 10000км" раз в месяц? зачем его так часто менять?...
Интересно откуда электричество будут брать когда пересядут много
Ничего, чё нибудь придумают. Для этого там есть люди. Это не ваша проблема и вам за это не платят
(отредактирован)
Что придумают, ты о чём? Построят ещё бесполезных ветряков, или опять запустят АЭС . Это так поступают думающие?
А ещё они гвозди умеют делать, а не только языком чесать.
Чтобы гвозди делать нужно производство и электричество и газ. Первое у них заканчивается, а второго и третьего уже нет дешёвого 🤣
мдааа, откуда народ таких баек понаслушался?...
И вообще они ещё в 2022 доели домашних животных и умерли с голоду.
Уже борода у бороды выросла этой байки. Прекратите, обновите почту и получите новые инструкции.
Ох уж верующие в запад🤣
Не, я не верующий и считаю любую идеологию ложью. Но меня надоели диванные аналитики.
Почитай про деловую активность в Германии много нового для себя откроешь не диванный ты наш
А ты поменьше смотри в экран и Touch the Grass already
Слился короче.
Рад за тебя)
Есть большой переизбыток на севере энергии. От ветряков (офшорных) которые находятся в море. Даже половину не могут освоить той энергии.
Уже несколько лет строят энергетический мост от севера к югу (на юге почти все производство)
Супер проект - более 100 миллиардов.
Кстати постоянный ток (энерго моста).
Как там все земли частные очень долго получается. Но в течении нескольких лет должны уже ввести в эксплуатацию.
Вот вам и ответ - где энергию брать ведь в морях и океанах полно места для ветряков и птицы там не летают и даже червяки не уползают) их там нет...
Это про Германию писал . Но по сути всем странам ЕС подходит
(отредактирован)
0.15EUR за КВ/ч
(отредактирован)
уж вам то от туда виднее какая тут повестка..
какай у тебя тут повестка и что тебе не виднее?
Ну, квадратов под 200, одна жила наверное!?:)
Взрыв будет такой, как атомная бомба небольшой мощности... Стараюсь не ездить на электробусах...
P.S. В сети есть ролики с взрывающимися/горящими аккумуляторами смартфонов. Есть ролик, как в лифте сгорел велосипедист от неисправного аккумулятора велосипеда. А ведь аккумулятор фуры несравненно мощнее!
В традиционных двигателях хоть горючее (бензин) и окислитель (кислород воздуха) разделены...