Китайская BYD представила обновлённую версию электрического седана Seal. Модель 2025 года очень напоминает Tesla Model 3, но при этом стоит практически на 10 000 долларов меньше. Ещё это первый седан компании на новой платформе e-Platform 3.0 Evo.
Габариты электрокара составляют 4800 х 1875 х 1460 мм при колёсной базе в 2920 мм. Для сравнения, размеры Tesla Model 3 составляют 4720 х 1848 х 1442 мм. Компания даже сменила надпись Build Your Dreams сзади на логотип BYD, что придаёт ещё большего сходства с седаном Илонам Маска.
В базовой модификации BYD 2025 Seal может проехать до 510 километров (по оценке CLTC) против 606 км у Model 3 RWD. Более дорогие версии китайского электрокара предлагают запас хода до 650 километров.
В салоне BYD 2025 Seal можно увидеть цифровую приборную панель, 15,6-дюймовый сенсорный экран и достаточно большое количество физических элементов управления.
Стоимость новинки стартует от 175 800 юаней, что равняется примерно 24 500 долларам. Tesla Model 3 в Китае стоит от 231 900 юаней ($32 300).
Источник:
Model 3 + xiaomi su7
хороший
а разница в чем ?
Я про внешний вид
Сэкономить 25% чтобы взять бидэ? Лолшто?
Сэкономить 6к баксов и получить кота в мешке или купить проверенную машину...
BYD в Китае катают в такси, есть куча экземпляров с конскими пробегами по 500 000+ км
Кот в мешке -это вы)
Если вы не в курсе про BYD - то лучше жевать(с)
Тем более купят все равно теслу
Тесла это как айфон пока мы все его поносим и восхваляем хлаоми, сами китайцы на него молятся.
вы китайцам расскажите, что они на огрызок молятся.
То-то они удивятся.
Хоть бы ради разнообразия что-нибудь окромя набросов писали.
(Комментарий удален)
В городе где живу(Испания) сеть китайских магазинов/сервисов - чехлы, ремонт и телефоны. Весь китайский персонал с Айфонами. Хотя у испанцев нет культа айфона. Много молодняка со старыми моделями - явно родители отдали.
Ну вы им сказали что они на них молятся? Человек очень переживает. 99% китайских туристов с Айфонами ходят, я им уже им начал говорить, а они смеются и говорят, что на китайский хлам пусть руские молятся, а они будут нормальными телефонами пользоваться.
Они свои китайфоны чинят сами. Айфоны лучше в фирменном сервисе обслуживать.
Кстати у японцев тоже айфоны любят, несмотря на массу интересных аппаратов только для их рынка.
BYD сейчас лидер китайского рынка
А АвтоВАЗ российского
не корректное сравнение
1. китайский рынок сейчас самый конкурентный рынок мира, где есть все производители+ куча своих
2. автоваз берет ценой в самом низком сегменте у BYD нет моделей по низу рынка, да в одном сегменте они дешевле чем тесла или европейские электрички, но авто ценой с солярис или весту у них просто нет
Ыыыы, BYD Dolphyn, BYD Seagull, BYD Yuan, это я навскидку и по памяти, не разбираясь в фольгопроме вообще. BYD это в целом бюджетки, не смешите.
вот не поленился и загуглил
самый популярный чери в китае Tiggo 8 за 24 год продано 61 тысяча стоит от 88.800
бад сонг про 101 тысяча, стоит от 169 тысяч юаней
BYD Han PHEV 43 тысячи, стоит от 219 тысяч
я вот о чем, эти авто вообще не самые дешевые, но продаются лучше
Ты всё просчитал, но плох в математике)
Разницу мы увидим, когда наши автобарыги поставят свой ценник на ввезённые машины.
Скорее всего, они увеличится на 100- 130%.
капитализм во всей красе, этим можно, а тут нельзя. Свобода и равенство) Вообще Китай в плане электричек, на мой взгляд, Теслу обошел в главном параметре цена/качество и тут США крыть нечем. Ну дорого и всё тут
(отредактирован)
Почему в Китае авто стоит 15к USD, а в РФ 30к USD? Тоже Обама с Бушем виноваты?
Налог на вяличие
Ответ на поверхности, зачем что-то создавать если можно перепродавать?
ну а что, свободный рынок и демократия они такие)))
По запчастям всё хорошо у BYD
Ещё ничего не случилось, а уже "своим" считаете?
Не переживайте, и электричество тоже придумал. Так что, всё будет возвращено взад.
Ничего не понял, но очень интересно
Долго еще скакать от перемоги?
Я не по русски не понимаю, что за такая перемога?
По-русски.
Конечно. Цена в 3 ляма в РФ превратятся в 6.