Компания Fox представила электрический амортизатор для велосипедов. По словам авторов разработки, Live Valve Neo умеет быстрее аналогов реагировать на изменения рельефа по сравнению с существующими решениями. Гаджет способен менять жёсткость пружин в реальном времени даже на гоночных скоростях.
Система использует протокол Fox Neo, который в 100 раз быстрее Bluetooth. Датчики умеют считывать рельеф со скоростью 400 показаний в секунду. Сигнал передаётся процессору, благодаря чему амортизатор получает информацию в моменты изменения дорожного покрытия.
С помощью мобильного приложения можно выбрать несколько режимов езды: стандартный, для более жёсткой езды, для более спокойных поездок, режимом открытого хода амортизатора и с более жёсткой работой амортизатора. Вдобавок система использует два датчика с акселерометрами на передних и задних тормозных суппортах.
Fox Live Valve Neo можно установить на большинство двухподвесных и горных велосипедов. Стоимость комплекта — 1398 долларов США за версию Float X с воздушным амортизатором и 1348 долларов США — за версию DHX с пружинным амортизатором.
Источник:
Без ИИ так ещё и без RGB подсветки, а значит даже не игровой
Точно. Фу короче а деталь.
без возможности подключение к умным часам?
Там даже doom не запустить!
Про дум спорно.
Даже на зубной щётке экран был!
А так, я и на спичечном коробке дум запущу))
Хоть бы без порно запустили. А потом уже с порно.
(отредактирован)
Мне кажется что даунхильный спуск он не переживет
Версия DHX по идее должна справится
Они именно под это и разрабатывали 😂🤣 догоняющий ответ на электронную подвеску от Shimano.
В авто таких технологий нет и не будет. Как не будет и наоборот.
В авто такие технологии минимум лет двадцать есть. Электронное управление подвеской в мерсах было ещё в начале нулевых и частота обновления настроек была 1000 раз в секунду. Это я запомнил ещё с тех лет, хотя машинами не интересовался. А даунхильный GT карбоновый прототип с подобной подвеской был тоже вначале нулевых. Собственно в статье о нём и было сравнение с подвеской мерседеса.
но потом понял что эта хрень только улучшает падение с велика, вот если бы они подушку безопасности на всё тело придумали не было бы проблем и мототань на мотоциклы тоже нужна такая подушка ..
Причем тут падение, улучшается управляемость, на кочках лучше удерживается велосипед.
дак есть, лет 5-7 назад ещё показывали, при падении, раскрывается как спасательный жилет за долю секунды, спасая рёбра и кости шеи
Интересно, как они изменяют жесткость пружин? Либо рядом с велосипедом бежит механик с набором пружин разной жесткости и меняет их очень быстро, либо нас обманули.
Что то из фантастики несколько тем назад писали про умные гантели подключаются к смарту и через приложуху и изменяют вес от 2 до 16кг.
Когда лежит на подставке.
Просто лишний вес , блины оставляет на этой поставке. Но смысла в плане удобства это дич и жил другой вопрос.
Но этот гаджет из той же истории тут я согласен.
Навряд ли жёсткость пружин. Вероятно, переводчик как всегда напереводил и в реальности меняется пропускная способность перепускного клапана гидроамортизатора, что позволяет регулировать жёсткость подвески.
Немного некорректный перевод. В этом амортике - воздушная пружина и она имеет заранее заданную жесткость, а электроника управляет клапанами сжатия и отбоя,подстраиваясь под рельеф спуска.
У меня в мотоцикле подобная подвеска стоит. Очень неплохая штука, для треков с разнообразным покрытием.
Ваш мотоцикл может менять жесткось пружины в реальном времени? Мне на самом деле интересно, есть ли такая возможность технически. Вроде бы не должно быть.
И обратно, чтоб пенное не разстрясти.
Почему амортизатор стоит как весь электрический велосипед без амортизаторов.
Допустим у меня есть 1200 евро и я такой, чё бы взять, велосипед или амортизатор:))
Так это не для вас. А для богатых любителей технологий ради технологий :)
Ну это не технологии это геморрой.
Технологии от геморроя то отличить не сложно.
Вот не соглашусь. Если бы это было так, то компании от автомобильных до электронных не продавали бы всякий шлак. Теперь и с ИИ. :)
Рад за Вас.
В то же время имея технологию "Brain" на спешах, которому 100 лет в обед.