Генеральный директор Ford Джим Фарли в подкасте Fully Charged внезапно признался в любви к электрическому седану Xiaomi SU7. Ему не просто нравится машина китайской компании, он сильно впечатлён её продажами и регулярно ездит на ней.
Джим Фарли, глава Ford
«Эта машина Xiaomi… фантастическая. Они продают по десять тысяч, двадцать тысяч штук в месяц», — сказал Фарли в ходе подкаста.
Глава Ford отметил, что не особо любит говорить о конкурентах, но в этом случае не смог промолчать. Фарли рассказал, что последние полгода он регулярно на нём ездит и не желает отказываться от этого автомобиля.
Джим Фарли не уточнил, какая именно модификация Xiaomi SU7 попала к нему. Изначально электрокар был выпущен в базовой модификации с одним мотором мощностью 299 лошадиных сил и Max-версии с парой электродвигателей суммарной мощностью мощность которых составляет 673 «лошадей». Позже была анонсирована модель Xiaomi SU7 Ultra мощностью 1548 л. с. Пока что Xiaomi продаёт свои электрокары только на родине в Китае, но в планах компании выход на глобальный рынок.
Источник:
![В Финляндии состоялась выставка самых необычных устройств Nokia [ФОТО]](https://i.4pda.ws/s/as6yx3EqTmcmjvQol3z2Qwz1KrwoT4JipDhcJYz0VGfRkyK.jpg?v=1737008389 "В Финляндии состоялась выставка самых необычных устройств Nokia [ФОТО]")
![iPhone SE (2025) будет похож на смартфон Apple 15-летней давности [ФОТО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz1eCPGD39YX6a8z2vroA6OtleLuks4SoHdq8KZgLML.jpg?v=1737036272 "iPhone SE (2025) будет похож на смартфон Apple 15-летней давности [ФОТО]")
Не, суровая реальность
Суровая реальность, это когда FORD продает серию RAPTOR 150 (пикап) в количестве 800-900к в год, а тут почему-то удивляется продажам в размере 10-20к в месяц))
(отредактирован)
Там ошибка не в месяц, а в день
Я загуглил, компания xiaomi заявляет от 10 тысячах в месяц. В любом случае, я бы не стал верить их статистике продаж. Li auto попадалась на преувеличенной статистике продаж в отчете, чтобы акции компании не упали, за это компания не понесла наказания.
Какие ещё 800-900к рапторов в год? Хватит чушь нести-то, а? Ф150 всех модификаций в общем продается по 500-600 тыщ в год, а это самая продаваемая тачка в штатах уже почти 50 лет подряд. Ничего не продается по 800-900 тысяч в год, не выдумывай.
отчет откройте их 😂 у них как минимум 750к продаж в год на территории сша, еще в Канаде 120к в год стабильно. Умник Raptor и F-150 это одна машина
(отредактирован)
Сам ты умник! Раптор к обычному f150 имеет такое же отношение, как sti к импрезе 1.5, или дизельная а6 к рс6.
Сам научись статистику изучать! 750 тыщ было продано. Во всем мире. А ты пишешь про 900 тыщ одного раптора. А они в год продают в районе миллиона на всю ф-серию. А ф-серия-это не только Раптор, и даже не только ф-150. Это все от ф150 до всяких ф650 на базе которого делают снегоуборочные машины, мусоровозы, малые самосвалы.
Боже, извините. Реально raptor это отдельная нишевая серия F-150. Единственное 750к только в США , а не по миру, новость на ixbt 5 января 2023г. Не смог найти отдельную статистику по F150 , в отчете указывают F-серию просто, но есть по f150 Lightning , но цифры так себе в квартал 7500 машин. Еще раз прошу прошения за грубость. Всегда думал f-серия это исключительно f-150 250 притом 150 это только raptor .
(отредактирован)
Статистику надо в Гугле искать, на профильных американских сайтах, а не на помойках, типа ixbt. По лайтнтнгу отдельная статистика, ибо это тостер, да и спрос на него падает, как и на все другие электрички. Ещё хочу заметит, что продажи ф150 имеют много общего с УАЗ патриотом и вестами, то есть сильно зависят от госзакупок. Именно по этой причине продажи Эф серии от года к году могут разниться на 30+%. Полиция, коммунальщики, шерифы, маршалы, рейнджеры и многие другие ездят в 80% случаев на Эф серии, последние годы рэм отнимает долю.
Да у них даже в отчете F-series без разделения на виды, в полный отчет не заглядывал. ixbt как источнику не доверяю, но там они указала ссылку на хороший первоисточник, проверял. На счет полиции вкурсе, теслу тоже сейчас активно закупают в полицию. Ford народный автомобиль как и концерн GM, они много раз получали поддержку со стороны государства чтобы компании держалась на плаву, сейчас вроде дела идут лучше за счет спроса электрички, но руководство ford как мне слишком консервативны, тут Chevrolet с Cadillac даже поинтереснее
(отредактирован)
Ничего необычного
Глава АвтоВАЗа ездит на Мерседесе
купленный на донаты в виде утильсбора
Я погуглил. Глава АвтоВАЗа ездит не на Мерседесе.
Вас обманули, на кроссовере Lada X-Cross 5 он ездит.
Это работа. Работает водителем лады за хорошую зарплату.
Запрос поправить надо: на чем ездит его семья.
На гранте и ларгусе
Ну вообще если вдруг он приезжает на работу, то делает он это на заднем сиденье удлиненных версиях немецких седанов. А чем он там рулит на камеру 5 съемочных минут, это вообще значения не имеет.
Откуда такая информация?
Обсуждал с работниками. А вообще в век интернета такие вещи невозможно скрыть. Интернет, как говорится, помнит все. Главное уметь искать.
Катается и изучает одновременно .Может что свое выкотят ,или наработки сделают
сюр поклоняться и передергивать на немцев, говоря какое китайское всё дерьмовое, особенно глядя на отчёты продаж) Да и старнный какой-то сюр если учесть что глава форда вроде в США а покупка такого сяеми почему-то обойдётся со 100% пошлиной))) Сюр? Я не про РФ) Пошлина 100% в США.
Ford, GM и здоровая конкуренция как слова вместе не употребляются😛
В этом ничего плохо нету.. вот например ты букашка можешь говорить хоть что.. а если ты глава/директор то ты уже не букашка.. может быть слабо упростил для тебя.. пока так..
разве в статье где-то сказано, что это плохо?
Вроде все хорошо, но теперь представьте бурления, если какой-нибудь глава прастихоспаде автоваза скажет "а мне очень нравится хавал")
Автоваз не очень конкурирует с другими автопроизводителями, они и на господдержке прекрасно себя чувствуют, а глава автоваза вообще может всё, что угодно говорить
Да как бэ форд и гм туда же ;)
(отредактирован)
4пда удивительный ресурс, каждый день что-то новое.
Узнал какие очередные американские компании поддерживаются государством.
Как у них только денег на всех хватает
(отредактирован)
А чего им заканчиваться, если и станок есть, и колоний много?
Нет.каждый кулик своё болото хвалит.не зря придумана пословица.он предал самого генри😁
Не поверишь, но да. Глава должен ездить на своей продукции, чтобы выявлять её недостатки.
Директор, конечно, выдал шутку.
Как много автомобилей GM у вас было? )))
А смысл покупать некачественный товар.
Смотря какой GM. Если 8-цилиндровые семилитровые громадные пикапы, то они долго живут
За это придётся заплатить отсутствием комфорта и тоннами бензина, чтобы удовлетворить свою глупость.
У них в штатах настоящих Мустангов полно. Хоть полностью оригинальных, хоть кастомных. Наверняка у Фарли в гараже не один классический маскл-кар стоит.
Да ездил я на мустанге, если это не Шелби - то дрова. Да и вообще, речь про электрички же )
Если речь про электрички,то вдвойне непонятно. В США есть тесла ,есть люсид.
Сравни хоть чуть чуть салоны китайских электрокаров топовых и, кхм, Теслу, может поймёшь, почему Тесла не для всех)
Я и на том и на том катался, у Теслы классная отзывчивость, резкая как понос, но подвеска дрова, салон - убогий минимализм(именно убогий), материалы - дно, шумки нет вообще, видно, что на каждом сантиметре сэкономили.
При этом условный Zeekr 001, на котором довелось покататься - икона стиля и комфорта в салоне.
Есть люсид эйр сапфир. Весьма недурный и самый быстрый электроседан.
За 250 тысяч долларов пожалуй)
Я не думаю что для главы форд мотор это какая-то космическая сумма. Вопрос лишь в том,для чего было сделано "это жи не спроста" (с). Либо это алаверды, чтобы получить какие-то "бонусы" на китайском рынке,либо что-то совместное планируется. Ведь США и КНР - это прямые конкуренты и жертвовать репутацией,а я вижу ситуацию именно так,никто не будет безвозмездно. Это примерно как глава АвтоВАЗа выйдет и скажет: "А я купил ЗАЗ и мне эта машина очень нравится". В США тоже есть урапатриоты и они могут начать качать эту тему.
Про США не знаю, но Евросоюз в 2010 году производил 20млн тачек, Китай 3 млн.
В 2023 Евросоюз произвёл 10млн, Китай 27млн.
Думаю в США ситуация не сильно отличается и конечно алаверды - важный жест, когда весь мир видит, что происходит с рынком автомобилей.
И можно сколько угодно говорить, что китайские тачки дрова и отстой, это не правда.
Китайские тачки до 15 тысяч долларов в Китае это пожалуй отстой, всё, что выше 20 тысяч долларов это в большинстве своём отличные автомобили.
Ну а то, что в России тачка за 12 тысяч долларов стоит 25 - это проблемы негров, а не шерифа.
(отредактирован)
Глава форд может себе позволить выбросить пачку долларов в мусорную корзину
Jim Farley is changing strategy to combat what he calls an ‘existential threat’ from China’s electric carmakers
Но надёжные телеги, однако. И пока этот бред с электрификацией не появился, они неплохо так продавали свои тачки, сейчас у них проблемы, не могут определиться куда им развиваться.
ну в целом они себя не очень стали чувствовать пораньше. И да из-за того что никак не решат что они хотят делать.
Хотя до сих пор считаю форд который у меня был мега надежным.
Недавно была новость, что они хотят убрать "скучные" авто и сосредоточиться на культовых тачках. Фокус, кстати, идёт под нож, но Пума будут делать. Странные у них "скучные" тачки однако.
так фокус вроде только в Китае сейчас и остался.
Ну не знаю, по управляемости мне сложно вспомнить конкурентов в том же классе. У фордовской повески свой характер и мне он нравится.
Конечно, у них есть нюансы, акпп 6F35 и ее наследники довольно слабые по надежности. И 1.6/1.5 экобусты тоже не очень были (не знаю, как сейчас у них с этим). Других сомнительных решений тоже хватает, например на куге 2(в америке эскейп 3), чтобы поменять аккумулятор нужно основательно попотеть.
Разве можно на этой срани ездить,имея в гараже Форд Мустанг?
(отредактирован)
А чем мустанг лучше ? Это у нас привыкли наяривать на машины , в США , это средство передвижения
зачем легковой Американской машине,Додж вайпер,и типо таких,двигатель 8 литров?
я-бы его гикупил никогда,ты просто зайди и на него посмотри.
если ты про Фод мустанг в Америке,то это дорогая машина.
Такая дорогая , что даже работяга в порту , может ее позволить? Ради прикола , посмотри цены на рынке США
Такое может писать только человек, который на мустанге никогда не ездил. Реально в мустанге хорошего нет просто ничего кроме внешнего вида: 5литровый мустанг GT разгоняется до сотки за 4,5 секунды по паспорту, а реально около 5-5,5. При этом он не рулится, в нем плохая музыка, посредственные материалы, почти нет шумки. Та же БМВ М5 компетишн разгоняется до 100 за 3,5 секунды, прекрасно рулится, имеет потресающий салон и музыку. Но она правда и дороже...
И вторжение инопланетян
Это для них уже пройденный этап, инопланетяне (с копытами и рогами) там уже во всю орудуют.
да-да, как минимум с 80-х гниет. А нам про это рассказывают с "голубых экранов".