Австрийская авиационная компания CycloTech анонсировала создание прототипа малогабаритного электрического летательного средства с вертикальным взлётом (eVTOL). Компания планирует представить BlackBird до конца 2024 года и начать испытательные полёты в начале 2025-го.
CycloTech разработала собственную систему двигателей с 360-градусным вектором тяги, называемую CycloRotors. Компания утверждает, что она идеально подходит для летающих автомобилей, так как способна контролировать вектор тяги по силе и направлению в 360-градусном диапазоне.
BlackBird будет оснащён шестью CycloRotors для вертикального взлёта и посадки, параллельной парковки, а также торможения и замедления в воздухе. Дизайн транспортного средства схож с концептом CruiseUp, представленным компанией в 2023 году, но его размеры будут уменьшены на три четверти. Длина составит 4,9 метра, ширина — 2,3 метра, а высота — 2 метра.
Максимальная грузоподъёмность BlackBird составит 340 кг, а развиваемая скорость — 120 км/ч. Конфигурация из шести CycloRotors, включая два ротора вдоль корпуса, позволит осуществлять точные манёвры, а также торможение в воздухе без наклона.
Такая система обеспечит пассажирам комфортную поездку при любых погодных условиях и обезопасит за счёт дополнительных двигателей на случай неисправности одного из них. CycloTech не раскрыла информацию об интерьере BlackBird и запасе хода. Ориентируясь на концепт CruiseUp, можно предположить, что в салоне будет место для двух человек, а максимальная дальность полёта составит 100 км.
Источник:
тогда ми-8 или як-42 это тоже летающие автомобили - у них хоть колеса есть
(отредактирован)
ога, и поэтому натянем это на что-то ездящее
Это обычный циклолёт.
Автомобиль происходит от греческого «autos» (сам) и латинского «mobilis» (движимый), что буквально означает «самодвижущийся».
ну, я и говорю ми-8 - летающий автомобиль
Всё что ходит по морю тоже автомобили получается🤣 они ведь сами движутся)
если эту е6*лу вверх ногами перевернуть, будет стоять как на колесах
аэромобиль, так пойдет!?
в каком месте написано, что ЭТО автомобиль?
Давно, только инвестируй, вариантов масса!?;) Как и в начале прошлого века, кто вложился тогда в производство и транспортный сервис на основе: личных авто и в развитие аппаратов тяжелее воздуха, тот стал не бедным челом…
ничего не наступило, топчатся на одном месте - это как телегу в таком же дизайне сделать
Это не более чем очередной способ выжать денег из богатеньких буратин на "разработку" очевидно неработоспособного дизайна.
на таких "роторах" уже лет 60 разные сумасшедшие пытаются что-то пилить, но пока ни один аппарат не взлетел.
Почему квадрокоптеры не появились 50 лет назад а только недавно? Идея очевидная и лежит на поверхности, но когда используешь двс - контролировать точно обороты 4х двигателей в ручную тяжело.
Циклороторы требует весьма точное управление углом лопасти в момент вращения. Сейчас микроконтроллер за 15$ сможет правлять всеми 6 моторами в реальном времени, и ещё видео крутить на бортовом копьютере, но 50 лет из 60 названных вами - такого не существовало, как и ёмких батарей, и довольно продвинутых электродвигатей.
Ну и да, летающие прототипы на циклороторных двигателях уже были
Правда, вы в этом уверены!?;)эффект Магнуса известен давно, как и закон Бернулли…
Компания Van Düsen предприняла разработку летательного аппарата с использованием данного эффекта. Ряд проведенных испытаний дал неожиданные результаты: некоторые показатели, замеренные при тестировании в аэродинамической трубе, оказались в 6 раз более благоприятными, чем оценивались первоначально. Одна из моделей – LTA 20-1, была оснащена дистанционным управлением и имела диаметр примерно 6 метров. Данная модель смогла без каких-либо проблем летать в большом помещении. Длина LTA 20-1 также равна 6 метрам, а высота – примерно 7 метров. Для поворота баллона модели служит электродвигатель, в то время как два авиамодельных двигателя LTA 20-1 развивают общую мощность на валу 1,5 л.с. Общая подъёмная сила LTA 20-1, включая создаваемую эффектом Магнуса, равна примерно 100 кг, и модель может транспортировать груз массой 16 кг. Для управления этой моделью служит 33-канальная дистанционная система управления…Роторы Флеттнера давно используются на судах с альтернативными силовыми установками, т.н. турбопаруса, еще Кусто делал себе исследовательское судно с ними!
Даже патент имеется: 23 декабря 1986 года, уже после того, как упомянутая в начале статьи «Алкиона» была спущена на воду, Кусто и его коллеги Люсьен Малавар и Бертран Шаррье получили совместный патент US4630997 на «Устройство, создающее силу посредством использования движущейся жидкости или газа». Общее описание патентуемого устройства звучит следующим образом: «Устройство помещается в среду, движущуюся в некотором направлении; при этом возникает сила, действующая в направлении, перпендикулярном первому. Устройство позволяет избежать использования массивных парусов, в которых движущая сила пропорциональная площади паруса».
а вас не смущает, что кракозябра, упомянутая вами, технически является воздушным шаром?
Не смущает, что эффект магнуса относится к обтеканию непрерывного тела, а не вот этой мельницы? А в случае подобной хрени он сам себя элиминирует в связи с нахождением в потоке и верхних и нижних поверхностей каждой "лопатки", с всё теми же самыми скоростями относительно его.
КОроче, вместо того, чтоб бездумно копипастить дичь с поисковика, лучше б попробовали понять, как работает аэродинамика.
spymanhd,
"Циклороторы требует весьма точное управление углом лопасти в момент вращения. Сейчас микроконтроллер за 15$ сможет "
а механически туда-сюда гонять кто будет? Ась? К чему вы этот контроллер прилепите?
И пока вы уже придумываете кучу механизмов, непомню: даже в идеале у вас гомеопатический результат. И гора ломучей механики с малым ресурсом. Ради чего старания?
Gorksy,
уже ответил ораторам ниже.
Единственное, с чем соглашусь в вашем комменте-это с отказоустойчивость, самого барабана движителя, с его аэродинамическими поверхностями, которые «работают» по циклоиде, в реальной атмосфере, а не в эмуляторе;) Эффект Магнуса, может быть и не у непрерывной поверхности, кстати!?;) В журнале «Юный техник» еще в 70-х прошлого, было описание модели, с такими роторами вместе крыла, я сам ее клеил и летала модель неплохо, между прочем и даже планировала вполне стабильно! Бесплатный совет: « Не надо делать заключение о тех или иных знаниях в адрес незнакомого человека, позволит избежать множество проблем в будущем»;))) Без обид!?
P.S. у соосной схемы, лопасти и нижние и верхние также в потоке, и это им не мешает под разными углами атаки в полете?;))) Аэродинамик Вы наш!!!
(отредактирован)
прежде чем раздавать бесплатные советы, надо знать матчасть по вопросу.
У вас же в данной теме полный ноль.
Судя по заявлениям, только для того, чтоб вы хотя бы отдаленно поняли, в чем неправы, мне потребуется пересказать вам краткий курс основ АД и ДП.
А репетиторством бесплатно я не занимаюсь.
ух, ты;) давно мне «учитель» не попадался!? Ну расскажите мне за АД полета циклоротора (можно кратко в пределах одного коммента, просто я бедный пендос, откуда у меня бабки, чтобы оплачивать ваши лекции в онлайне, ведь тут… бифф, с авакадо доедаем), а мы с бывшими коллегами из MIT, потом по доброму посмеемся;) Привет, из солнечной Калифорнии!!!
P.S. Не забудьте и про гидродинамику процессов, а то в одной стране, даже «патриарха» Жуковского считают почему то аэродинамиком, а он гидродинамик, широко известный на Западе…
(отредактирован)
Лорд Кельвин в 19 веке на заседании королевской АН, тоже с пеной во рту, утверждал, что: «аппараты тяжелее воздуха невозможны»! А в это время, дедушка Жуковский, наверно сильно улыбался…Правда паровые моторы того времени, не могли ему дать соотвествующую удельную мощность, к его сожалению…
Картоху с дачи привезти сойдет
Круизная скорость почти любого легкого ЛА, от самолета - до хеликоптера;) А ваши- 340, это уже много для круиза и неэкономично не разу, в малой авиации и частной!!!
(отредактирован)
Прогресс не стоит не месте.
В век полетных контроллеров и твердотельных гироскопов в БИНС, можно и кирпич заставить стабильно летать, только энергию подводи:))) успевай!!! С хорошим движителем и силовой установкой, даже камень полетит!
По чем кстати не написано.
(отредактирован)
Опять про&бали