Renault представила две новые модели электрокаров в рамках бренда Mobilize: микроавтобус Duo и мини-фургон Bento. Хотя правильнее их называть модифицированными электроквадроциклами, на что указывают их габариты и технические характеристики.
Duo и Bento от Mobilize оснащены одинаковым 48-вольтовым двигателем, позаимствованным у гибрида Renault Austral. Duo рассчитан на двоих и доступен в двух версиях: одна ограничивает скорость и позволяет водить без прав в определённых странах, а для второй требуется водительское удостоверение категории B. Mobilize Duo может разгоняться до 80 км/ч. Bento, ориентированный на коммерческое использование, также развивает скорость до 80 км/ч, но ещё оснащается багажным отделением объёмом 649 литров.
Обе модели оборудованы аккумулятором на 10,3 кВт/ч типа NMC, позволяющим Duo проехать на одном заряде до 161 км, а Bento — до 149 км. Также в Duo используется панель управления BoomBox, позволяющая слушать музыку, подключив смартфон по Bluetooth.
Доступ к авто можно получить через специальное приложение, позволяющее создать до шести цифровых ключей. В производстве обеих моделей использовано 40% переработанных материалов, и они на 95% подлежат вторичной переработке в конце жизненного цикла.
Стоят новинки от 9090 евро.
Источник:
Смотреть противно же
Какой-то недо паук недо осьминог
(отредактирован)
Странные они. Всё предыдущее у них не взлетело в основном из-за конской цены, но они опять ломят цену в 9000+ евро... Ну что же, успехов с продажами!
Если сделать цену меньше, то выяснится что кадмия не хватит.
bento на газонокосилку похож
Братан, ну у тебя и никнейм 🤣
это логин.
и, да, не брат ты мне
xD
Возьми новую Гранту, дай другу поездить на пол года, и будет старая Гранта - проблема решена.
Не спс, сами бери.
Реинкарнация
renault twizy
Twizy - больше похож на шар с колёсами. Возможно этот пепелац и идейный продолжатель, но Multipla была раньше.
а круглые кареты ещё раньше. мультипла тут вообще никаким боком. даже древняя версия из 50х. там был действительно компактный "автобус" на 4+ человека. дуо и бенто ближе к квадроциклам с кабинами, чем к автомобилям.
да, twizy, которую и заменили на дуо в 2023. самый продаваемый электромобиль в европе в 2012, всего больше 29000 продано к 2019, когда производство перенесли производство в корею, потому что вырос спрос в азии. нормальные продажи у них были. про цену вы тоже не правы.
и Тесла такая, с продажами в 27,903 машин в одном 2017-м в Европе, "ну да, ну да".
а королл за годы выпуска продали больше 50 миллионов штук. и? это разные транспортные средства. у них вообще разные рынки.
ну вот - Королла популярная машина, а этот автомобиль - нет.
лол
трындёжж)) продаваемым он никогда не был. я в Европе живу и Феррари на дороге встречаются чаще чем этот недоавтомобиль, так что о массовости производства можно говорить только если Ферррари шлёпают во много раз больше))))))
"я не вижу, значит этого не существует". это не аргумент. феррари можно чаще встретить в монако, например. это же европа? а дачу можно чаще встретить в румынии. это же европа?
и если не сложно, покажите, где я трындел про массовость производства? вы с кем и с чем спорите? следующий аргумент будет, что "этот недоавтомобиль" в космос не может летать? при чём тут массовость? даже тысяча штук в год бывает достаточным количеством для создания конвейерных линий.
сначала думай потом пиши. "самый продаваемый автомобиль" это как минимум должно быть больше чем Тесл а Тесл как "Г" в городе.
перечитайте, пожалуйста, подумайте и потом пишите. у меня написано "самый продаваемый ЭЛЕКТРОмобиль в 2012". я вам помогу. тут 2 уточнения: электро- и 2012. ещё третье про европу, но вы его вроде прочитали и усвоили.
и 4пда как всегда поражает: "микроавтобус Duo и мини-фургон Bento". именно так, микроавтобус и мини-фургон.
Цена плохая.