Английский автопроизводитель официально представил свой первый гибридный суперкар — Valhalla. Он оснащён 4-литровым двигателем V8, системами с двумя турбинами и тремя электрическими моторами, в сумме обеспечивающими свыше 1000 лошадиных сил.
Благодаря активной аэродинамике, создающей прижимную силу в 600 кг, Valhalla мощностью 1065 лошадиных сил способен разгоняться с нуля до 100 км/ч за 2,5 секунды, а его максимальная скорость достигает 350 км/ч. Это первый серийный автомобиль Aston Martin с центральным расположением двигателя и первый подключаемый гибрид. Однако на одной лишь электрической тяге автомобиль сможет проехать очень ограниченное расстояние.
Дизайн и особенности автомобиля вдохновлены технологиями «Формулы-1». В интерьере используется углеродное волокно. При этом будущие покупатели смогут настроить внешний вид автомобиля, включая цвет, колёса и отделку.
Ценник на Valhalla составляет около 1 миллиона долларов, что делает его относительно доступным по сравнению с другими гиперкарами.
Источник:
![Невыполнимую миссию в StarCraft II «прошли» спустя 14 лет [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz0BOG4kLEkV5Y7d5JDAcu7tq3VImB4EtOq8K3QDgp.jpg?v=1733235481 "Невыполнимую миссию в StarCraft II «прошли» спустя 14 лет [ВИДЕО]")
![iPhone SE (2025) будет похож на смартфон Apple 15-летней давности [ФОТО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz1eCPGD39YX6a8z2vroA6OtleLuks4SoHdq8KZgLML.jpg?v=1737036272 "iPhone SE (2025) будет похож на смартфон Apple 15-летней давности [ФОТО]")
![В Финляндии состоялась выставка самых необычных устройств Nokia [ФОТО]](https://i.4pda.ws/s/as6yx3EqTmcmjvQol3z2Qwz1KrwoT4JipDhcJYz0VGfRkyK.jpg?v=1737008389 "В Финляндии состоялась выставка самых необычных устройств Nokia [ФОТО]")
Гиперкал от АвтоВАЗа примерно так же и будет называться в реальности
LADA Revolution III посмотрите сначала что за авто потом критикуйте
Я реально думал что то серьезное )
Ну для 2007 года очень даже
мертворожденный выкидыш из стеклопластика на турбошестнаре.
ну построили лишь макет. Построили кузов на какой-то может раме. Дизайн вполне норм, но это еще далеко не автомобиль.
А что вы в жизни построили или изобрели?
пук наверное
Видимо, по себе судите?
Построил довольно многое. Ибо работаю строителем и результатов моего труда не мало. Помимо воплощения в жизнь готовых проектов, порой приходится придумывать, разрабатывать и самому что-то новое и эта составлющая моей профессии меня радует. В остальном довольно-таки рутинная работа, но и в этом случае нравится, что продуктами моего труда будет пользоваться множество людей.
А у чему вопрос? Вы на пост о вполне готовом автомобиле, плодом инжинерной мысли, ответили комментарием о неком забытом макете от автоВаз, достоинством которого является его неплохой дизайн, о чем я и написал. Между тем, у ВАЗ есть и гораздо более существенные достижения, чем макет прототипа. Да, им далеко от ведущих проектов от передовых авто-производителей, но есть много удачных решений, база и желание работать, но, увы пока условия не благволят развитию.
Ну молодец 👍,просто диванных критиков много которые в жизни ничего не добились и ничего из себя не представляют,а берутся судить.
(отредактирован)
Комментарий из разряда «сперва добейся»? Не обязательно быть поваром, чтобы сказать, что блюдо не вкусное.
А ему тоже достался по знакомству завод с огромным потенциалом и миллиардными дотациями от государства?
Прежде чем задавать этот вопрос, неплохо поделиться собственными достижениями
отличный повод для критики кстати, как обычно до ума не доведено, в серию не выпущено, деньги на ветер
Лада земля пухом
Стекловатой скорее
В голос😁😁😁
Плюсую 😂😂😂
По факту 😂
(отредактирован)
Даже не знаю где можно было бы получить удовольствие от вождения на подобном, в сочи вроде построили трек для формулы 1. Сомневаюсь что стоять в пробках и пытаться ездить по обычным дорогам на этом будет комфортно.
Как говорил Арнольд,
"Когда у вас есть БМВ - ездит неплохо, но не отличная машина,- вы пытаетесь ехать наперегонки и обогнать всех, кто попадается на пути, только чтобы доказать, что ваша машина быстроходная. Но когда вы имеете "Феррари" или "Ламборджини" - машины очень дорогие и очень мощные,- тогда вы знаете, что можете обогнать кого угодно на дороге и больше уже ни с кем не соревнуетесь. Вы едете со скоростью 55 миль в час даже на шоссе без ограничения скорости. Каждый может вас обогнать, но вы знаете, что достаточно только чуть надавить на педаль газа, и он останется далеко позади. Вы знаете, насколько реальны ваши возможности и поэтому доказывать все это нет нужды"
Я знаю что могу позволить себе порше, но езжу на крете, потому что доказывать всё это мне нет нужды. Ведь пдд, состояние дорог, пробки и реакция водителей не позволят мне ехать быстрее чем 55 миль в час.
Я правильно понял мысль ?)
(отредактирован)
Не правильно, где в британии убитые дороги по которым нельзя ездить?) Или в оаэ куда обычно все дорогие тачки и стекются рекой) если взять какую нибудь глубинку то вопрос другой) ну или в Москве я что то не видел убитых дорог, я да же во вьетнаме не видел убитых дорог, там самое то вдоль побережья на такой кататься) или где нибудь в Монако или во Флориде) почему вы сразу решили что такую машину купит именно Васян из глубинки что бы катать на ней по грунту?)
55 миль в час это около 90 км/час, я еженедельно езжу по москве, даже опуская аварийный момент мест где реально комфортно можно ездить с такой скоростью, не опасаясь что тебе под колёса бросится ребёнок/животное/пьянь/старушка не так много.
Штрафы с камер приходят тупо электро почтой на госуслуги, на постоянке ездить 100+ это по 40-50 штрафов в месяц тыщ на 100. Можно попытаться ночью ездить, но дпс расстроится, нужен большой и толстый адм. ресурс.
Мне реально не удобно ездить на автомобиле на котором чуть втопил гашетку и через 5 секунд 100 км/час, а через 7 светофор и нужно тормозить обратно.
Как бы ну такое, вроде есть возможности, а вроде нет, плюс воет двигатель, приходится стучать зубами из-за подвески, а если лишку вжарить, то окажется что скоро придется менять недешевую редкую резину, а то и вообще что-то сломается, и сохран пропадет, и цена тачки в коллекции пойдет вниз.
К тому же запросто попадется непростая версия той же бэхи вкаченная в 1000+ лошадёв и уйдет в точку под скрежет самолюбия владельца.
На самом деле эти игрушки чисто покрасоваться в центре, типа смарите чо есть, чо могу позволить - такое видно и слышно всегда издалека, а сколько дури и сколько до 100 это только собирателям "turbo" интересно и принципиально
(отредактирован)
Ерунда - сравнивать бмв и ам тоже самое что сравнить формулу 1 и картинг - неправильно само по себе это разные классы автомобилей.
Ламборгини.
Это если что вырезка и грубого перевода а не мой текст)
Это говорит только о том, что они ошиблись с выбором авто. Ну и что может понимать в автомобилях Арнольд актёр? - буквально ничего.
"как говорил арнольд" и т.д. этот принцип бытия описывается двумя словами - быть,а не казаться ;)
BMW M5 очень часто рвет в клочки все эти суперкары. Я уж не говорю о тюнинге от Hamann, который оставляет именитых итальянцев в пыльном облаке позади. И это обычный седан. ))
Если бы Арнольд знал, что все эти авто для понтов и ловли взглядов от ботоксных кукол.
М5 - это квинтэссенция автоспорта, наработки участия F1, автомобиль внушающий трепет любым этим понторезам.
В сети есть видео, которое называется на англ. М5 - авто, что жрет именитые суперкары на завтрак.
(отредактирован)
BMW M5 CS - 73 место нюрбургринг ринга, очень достойно. Из соседей GT-R 2009 года и панамера турбо S.
Обычный BMW M5 F90 только 116, рядом уже кросовер Porsche Cayenne Turbo и хонда цивик R.
Кстати Honda Civic Type R 2022-2024 будет наверно самым быстрым автомобилем по цена/реальная скорость прохождения сложных трасс.
Обгоняя всякие бугати вейроны, СЛР макларены и прочую фигню из модных журналов.
Японцы просто не кладут в спортивный автомобиль понты и лишние детали. Учитывая что донером на половину расходников может выступить обычный цивик, это просто звезда мамкиных ниид фор спидеров в реальном мире.
upd. ладно, у немцев всё ещё есть ауди RS 4 или даже RS 3, но их так мало что запчасти на них есть только на картинках.
(отредактирован)
BMW M4 на 48 месте. Да, Сивик силен. Легендарное авто.
Да и картошку некуда грузить.)
Если какой-то олигарх его и сможет ввезти, он найдёт себе где покататься и в коллекцию поставит. Пробки и обычной дороги не грозят.
Специально для картошки есть DBX, Rapid для бедных или Гелик для совсем бедных.
Ну там спойлер адапативный, можно и без него кататься, он нужен то для аэродинамики на больших скоростях только, а так заздвинул его нажатием кнопки и все)
Он не для аэродинамики, а для прижимной силы
А ты смешной)
"спойлеры, и антикрылья являются элементами аэродинамического обвеса"
"Антикрыло предназначено для увеличения прижимной силы, в то время как спойлер используется для прерывания воздушного потока над кузовом автомобиля и достижения вполне определённых аэродинамических целей"
Про антикрыло говорил, если о спойлера, то да
Зачем ты пытаешься выкрутиться) что спойлер что артикрыло являются элементами аэродинамики, они для неё и нужны. Пытался сумничать при том ошибся да же там приписав прижимную силу спойлеру. Почему просто нельзя написать, да ошибся с кем не бывает)