На выставке CES 2025 компания BMW представила новый автомобильный пользовательский интерфейс Panoramic iDrive. До конца текущего года его получит седан Neue Klasse, а впоследствии ПО появится во всех машинах производителя. Главная особенность нового интерфейса — виджеты с полезной информации прямо на лобовом стекле.
«Мы обнаружили, что люди используют лишь малую часть того, что они теоретически могут делать внутри автомобиля», — рассказал технический директор BMW Фрэнк Вебер.
С переходом на Panoramic iDrive компания отказывается от классической поворотной ручки iDrive, которая использовалась в машинах BMW более 20 лет. По словам Вебера, большинство водителей ею не пользуются или вспоминают лишь для прокрутки длинных списков контактов или масштабирования карт. В Китае этот элемент управления и вовсе не используется. Теперь компания сосредоточится на центральном сенсорном дисплее и выводе всей необходимой информации на лобовое стекло, чтобы она была перед глазами водителя и человеку не приходилось отвлекаться от дороги. Основное управление вынесено на руль и осуществляется через голосовые команды.
Информация выводится на часть лобового стекла со специальным покрытием путём отражения со встроенных в панель дисплеев. В компании отмечают, что она отображается на оптимальной высоте, чтобы создать «лучший опыт вождения».
Новый пользовательский интерфейс поддерживает сторонние приложения. При этом BMW решила не отказываться от поддержки Apple CarPlay, как это сделали некоторые конкуренты.
Источник:
![Невыполнимую миссию в StarCraft II «прошли» спустя 14 лет [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz0BOG4kLEkV5Y7d5JDAcu7tq3VImB4EtOq8K3QDgp.jpg?v=1733235481 "Невыполнимую миссию в StarCraft II «прошли» спустя 14 лет [ВИДЕО]")
Ка бы не дошло до «оплатите премиум, чтобы убрать рекламу с лобового стекла»...
Это политика "золотого миллиарда". Правильно мыслите. Они все для этого делают, даже в этих мелочах
Посмотрели на злодейский руль из «Валли» - а, чо, прякольно, давай встроим!
Разве , не к этому движется прогресс .!?
Тут же , а давайте ещё добавим " посреднеческого " функционала ...,
И , скорее всего , введём плату за это !
Деньги ! Деньги ! Деньги ! ...
(отредактирован)
Только старые, до кузовов е39/е46. Всё что дальше уже какое то холодное по ощущениям, никакого уюта
Всё равно бОльшая часть не смогут себе позволить данный аппарат.
Вот меня такие как ты пользователи всегда прикалывают, которые думают, что тут сидят люди, которые "ничего себе позволить не могут". У меня G22 440i xDrive , и мне не нравится вообще ни одна машина, которую они с 2023 года выпустили. Ни эти планшеты в рестайлинге G20 с клиторком вместо нормального селектора, ни отсутствие нормальных кнопок, ни G60 убогая, в которой вообще все убрали, сделали из нее BMW 1й серии, раздув кузов и поставив туда сидения от неё же с более дорогой кожи, при этом убрав изгибающиеся спинки, комфортный доступ с задних дверей, двойной стеклопакет, пороги в цвет кузова, нормальный люк, доводчики дверей, уменьшили багажник по объему (несмотря на то, что она длиннее G30), все из дишманского пластика качества ниже чангана. И это хорошо видно за рубежом, где эти машины роскошью не являются, что их плохо покупают из-за этого. А про саму первую серию новую вообще нечего писать - после F20 воткнуть туда поперечный мотор, а вместо нормальной ZF поставить Aisin, который не тюнится, вместо торпеды вообще сделать убожество криво-косоногое - вообще не имеет смысла даже обсуждать
(отредактирован)
Марка престижная и уважаемая во всем мире. Не нравится - не покупай, к чему это чванство?
Я покупал 20 лет их машины. Чванства нет, я просто написал комментарий, потому что захотел, и потому что это можно делать
(отредактирован)
Они лазерные фары используют в этом случае, там всё видно хорошо: и обочину, и людей, и знаки... Только безумно дорогая технология! Потому в дешёвых (по меркам БМВ) машинах её не будет...
Будет. Проекция по яркости как минимум подстраивается, технологии то уже много лет. Плюс как выше сказали лазерные фары, лидары, системы автоматического торможения и тд. Всё там продумано
(отредактирован)
Уже был у какой-то машины 70-х.
в концепцию бмв можно, в детали - нет
На мой взгляд логично. Движение задним ходом требует повышенного внимания, и неважные уведомления вполне могут подождать.
Какие же лицемерные соровсовские зелёные уроды. Я все 20 лет пользуюсь ей каждый день, как и друзья, которые обладают машинами их компании. Кончено, варианта теперь два. Первый - поменять на другую марку, когда откатаю своё на своей (живу не в России), но тут теперь проблемы с ценой на машины с рядными шестёрками, а также их разнообразием в модельных рядах. Второй вариант - катать и капиталить, когда будет ломаться, пока по первому варианту цены на другие марки не выровняются, и все это гумно зелёно-повесточное не закончится
(отредактирован)
И что вообще их владельцам нужно. Что они лепят, что это такое вообще? Молодёжь западная всё равно купит себе теслу, а вы для них хотите голубых экранов навешать. Мерседес всё поняла, слепила новых геликов по образу и подобию своему. Верните тачки спортивные брутальные тачки, и качество поднимите. И на приборах два красных кольца должно быть, больше ничего. На боку изгиб хофмайстера, спереди ангельские глаза, а не ноздри бобра и светофор в два уровня. Угробили бренд.
Уверен, они бы с удовольствием вообще ничего не меняли продавая один и тот же авто с мелкими доработками десятилетиями. Но рынок и конкуренция диктует несколько другие условия и вынуждают предлагать то, что покупают. В ущерб меньшинству недовольных.
Эх да, где теплые приборки с мягким светом который не режет глаза. Теперь у авто задача выжечь сетчатку водителя ночью