Учёные представили твердотельную батарею, использующую стеклянный электролит для достижения высочайшей скорости зарядки. Энергоёмкость разработки втрое превышает показатели стандартных литий-ионных аккумуляторов, а на восполнение её энергии требуется менее 30 секунд.
Твердотельные литий-серные батареи отличаются высокой плотностью энергии и производятся из доступных материалов. Но из-за медленного обмена электронами такие аккумуляторы упираются в технический порог. Новый электролит, представляющий собой стеклоподобное вещество, способен ускорить химические реакции в таких АКБ. Как результат, процесс зарядки занимает всего 24 секунды.
Такая АКБ способна выдерживать до 25 000 циклов зарядки, что значительно больше по сравнению с современными аккумуляторами. Правда, для продления срока службы батареи зарядка должна занимать около 12 минут. Таким образом, аккумулятор можно заряжать семь раз в день на протяжении более десяти лет.
Важно помнить, что исследования проводятся на прототипах, использующих экспериментальные материалы. Потребуется некоторое время, прежде чем эта технология будет готова к массовому производству и станет доступной для потребителей.
Источник:
![Ультразвуковой нож Hanboost C1 может разрезать практически что угодно [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yrp0VTHrz1s3pLpLOcS1qLgQvUApZbFSQL9jjC2nCC.jpg?v=1732719809 "Ультразвуковой нож Hanboost C1 может разрезать практически что угодно [ВИДЕО]")
![Инсайдер показал интерфейс One UI 7.0 на Galaxy S24 Ultra [ВИДЕО]](https://i.4pda.ws/s/as6yz2hgNeWkaFiRn9yVAogcmJLX2SqFhz1Npi.jpg?v=1729776697 "Инсайдер показал интерфейс One UI 7.0 на Galaxy S24 Ultra [ВИДЕО]")
![В Финляндии состоялась выставка самых необычных устройств Nokia [ФОТО]](https://i.4pda.ws/s/as6yx3EqTmcmjvQol3z2Qwz1KrwoT4JipDhcJYz0VGfRkyK.jpg?v=1737008389 "В Финляндии состоялась выставка самых необычных устройств Nokia [ФОТО]")
Мы этого дождались)
выходные же.
завтра новости про космос.
Чем больше на рынке потребность, тем больше компании вкладывают в исследования. Если бы кому-то было нужно умное население, то видели бы новости о новых способах обучения)
) факт
ImaBadSlime,
я думаю давно уже создали акб, которая может питать тот же телефон или электромобиль 100 лет+, но нужно ещё придумать как их продавать на потоке. потому что кто захочет например менять телефон каждый год или раз в несколько лет, если акб как новая?
это одна из главных причин.
я бы и сам не менял телефоны раз в 2-3 года.
Я просто меняю акб в телефоне раз в 2 года
1.акб не ориг
2. представь что телефон не нужно заряжать за 100 лет ни разу
1. Не имеет значение, заряд держит не хуже оригинала
2. На это способны только радиоизотопные батареи, но там максимальный ток будет несколько миллиампер.
вообщем тебя всё устраивает, ну это хорошо🤣.
ты написал: "на это способны только радиоизотопные батареи"
откуда тебе знать, что было открыто, ведь ты не учёный и не миллионер, который финансировал изучение таких технологий.
Менять телефон из-за АКБ это реально какой-то прекол
Он стоит пару тыщ + 1к за установку
Я, например, меняю телефон раз в год только потому что надоедает старый или появляется интересный новый, и таких как я, думаю не так уж мало.
а мы и видим, сплошные обучение от школьников до кого угодно в ИТ проводятся. И еще нейронкам учат!
Умное население скоро толпами будет напирать.
Прикол в том, что это в большинстве случаев развод 😁
Увы, было уже подобное "дети индиго". Современные технологии позволяют упростить запоминание, а не понимание - люди сейчас много знают, но куда применить и как эти знания, увы не знают.
Мои поздравления всем!
Вот дошла бы хоть одна такая новейшая технология - так зажили бы сразу 😁
ну помалу доходят) Вон, кремний-углеродные же используют. В редакционных хонорах))) Но китайцы эту технологию запатентовали и закрыли высокими ценами на лицензии, так что думаю эта шутка-самосмейка долго не продержится, будут новое что-то внедрять. Проприетарщина долго не живет.
(отредактирован)
Причём тут проприетарщина? Обычный литиевый аккум в целом, только с изменённым анодом. Не слышал о каких-то дорогих лицензий...делайте кто хотите, но только сами. Свою технологию\наработки естественно раскрывать не будут. Это как с OLED панелями - делайте кто хотите, но только сами)))
не совсем. Если просто подмандить анод - батарея вдруг не станет бояться температур =15...-20, а у этих таки не боятся. Погуглите тщательнее, там тусовка китайских гигантов вкладывалась в разработку, потому батареи доступны только им. Это хуавей, ВВК вроде. Кто-то еще. Пока они решили батареи лишь во флагманы ставить, чтобы отбить, видимо, первичные затраты и откатать технологию.
Ну так правильно, вложились - теперь и отбивают. Но лицензии нет, есть ноу хаю как именно они это делают. И там не только китайцы вкладывались в разработку, на сколько я знаю.... Особо не интересно подробности изучать, но основное - это именно анод заменили. Проблема была именно в его изготовлении, но китайцы это преодолели. Х.з. как это повлияло на невосприимчивость к низким температурам....прям побочный эффект, но хороший)))
PS никто не машал самсунгу вложиться в свою раззработку, но он забил, решил вероятно потом нахаляву чужой технологией воспользоваться....но китайцы правильно делают, что нахаляву не дают...это их конкурентное преимущество. Причём довольно солидное...
ну это их хлеб и право) Заслуженное, ибо не все учиться и копировать, пора работать и свои технологии создавать)
они не сильно и лучше (процентов на уровне погрешности), такой тюнинг батарей многие делали, и потом красивые наклейки лепили "а у еще у нас суперновая батарейка!"
Ну почему же??? Это конечно не революция, но очень сильная эволюция. Плюсов достаточно, 20% к ёмкости при тех же размерах, не много, но это заметно, именно поэтому у новых китайцев стали такие ёмкие аккумуляторы при более мелких размерах. До -20 работают без потери ёмкости, меньше нагреваются при зарядке, ну и самое главное - они гораздо медленнее деградируют со временем (хотя это ещё проверить временем нужно).
(отредактирован)
соглашусь с мнением ниже, там основная фишка - работоспособность в морозы до -20. Вполне себе фишка. Хотя для смартфона хз зачем оно, особенно флагманского. Разве что богатеньким любителям погонять на лыжах в горах) Но и тут хз, я б в горах гонял - смарт оставил бы в номере и пользовался самсунг часами с e-sim, вполне удобно. Хотя блин фотки поделать тогда как... Без смарта никак)
(отредактирован)
Во всех новых китайцах уже кремний-углеродные аккумы. Думаю в 2025 все топ и середняки будут с такими аккумами.....Незаметно, но быстро)
А со стеклом ещё лет 10 будут эксперементировать, не меньше.
Скоро дойдут таки до аккумулятора в котором одна земля политая микстурой из воды и водорослей, зарядка миллисекунду разрядка год, но это не сразу, сначала надотперебрать все существующие химические элементы, наварить бабла на исследования...
и работать будет при условии смены ориентации
Сверхпроводящий кабель до авто, суперконденсаторы на зарадной станции =)
Хотя батарейка все равно расплавится. не нулевое же у нее вн сопротивление...
Да хватит и одного конденсатора размером с фуру.
...ну... с таким конденсатором - зачем вам вообще батарея?!
С фурой на хвосте ездить в городе не удобно :)
К тому же его тоже заряжать нужно
Че то мне кажется вы сами не понимаете о чем говорите))
При чем тут масса и энергия? Почему мощность та же? Что особенного в 1 кВт/ч?
Куда «заливается» больше емкость?
Ну в общем не знаю …
Емкость заливается в массу аккумулятора, 1 килограм-кулон-час на ампер за минуту, чего непонятного то? И за один киловатт-час машина разгоняется максимум до скорости света, быстрее никак - закон сохранения энергии.
Яйцо воспитывает курицу. Всё правильно он говорит!
Ну, начнем с того, что не квт/ч, а кВт*ч. В принципе, этим можно было бы и закончить.
Далее, в статье говорится об ускорении зарядки, но ничего об условиях процесса. Понятно, что если хочешь заряжать быстрее, то нужно увеличивать ток или напряжение. Или то и другое. При этом непонятен пассаж про мощность , которая "остаётся той же".
Далее, намёки на то, что при малых токах, выше плотность заряда. Тут классическая путаница плотности заряда батареи и плотности хранения заряда в батарее. Оба эти параметра напрямую зависят от материалов батареи и физико-химических процессов процессов во время зарядки. Для разных материалов эти процессы могут могут принципиально отличаются, по этому рассуждать о характеристиках одного аккумулятора на основе характеристик другого - глупо.
Наглядный пример - наличии эффекта "памяти" в старых металл-гидридных аккумуляторах и отсутствие в пришедших на смену литий-ионных.
Не уйдут, эти эксперименты проводят уже лет 40. Все кому не лень, технология не новая, и дальше прототипа не прыгает
Если подключить электросварку
С электро сваркой бахнет