Скорее всего или по датчику движения или специальным проводом (недавно только выше писал про них), я могу судить только по многим обзорам (мой только с таможни в Москве вылез и тестить буду через день-два), так вот все говорят, что этот аккумулятор рассчитан только на корректное завершение файла и мало ли несколько минут снять при аварии, ну и как обычно - такие аккумуляторы каждый год на 10-20% теряют емкость, и самое удивительное, что те, кто в обзорах вскрывал 70 Mai Pro - показывали, что на первых экземплярах аккумуляторы стояли даже меньше чем объявлено, т.е. что-то типа 350 мАч, вместо 500.

dimentiySPB,
От аккумулятора,при включенни данного режима в меню,и отключении питания- регистратор включается сразу после срабатывания датчика удара и прописывает видео. Аккумулятора в таком режиме хватает на долго,так как регик "спит" а датчик срабатывает мягко-говоря не часто. Еснно режим расчитан на сценарий "парковка на пару часов ,возле маркета" с которой он прекрасно справляется. То что аккумы умрут через год-два-три ,ну умрут и у вас больше не будет этого режима,в чем вопрос? Есть регики с морозоустойчивыми аккумами,сменными аккумами? Это конечно яркий пример того насколько тонкая штука маркетинг. В ксяомишных регах,качество похуже (модель схожей с 60 баксами ценой),никаких фильтров,паркорежимов и прочих быстросьемных креплений- все ездят и рады. 70маи- добавило кучу приятных плюшек,все недовольны потому что хотели бы фильтр и сьемный аккум на ночь работы и инфракрасный прожектор для подсветки встречных номеров... При этом 70маи первый,несравнимо хуже качество,херовейшее крепление,никаких тебе аккумов и парковочных режимов- тема на 100 страниц,все довольны с ВоиФо никто не сравнивает)

Простите, но это тогда не парковочный режим, а аварийный. парковочный - это таймлапс по датчику движения и если у вас авто где-то где ходят люди, то это совсем не то, что "бьют по машине".


Я не знаю кто там не доволен, я лично - более чем доволен, особенно если сработает связка со специальным кабелем (который однако почему-то нигде опционально не предлагается), с которым регик не даст разрядить большой аккум под морозное утро)) Тем более - мне ли быть недовольным, если я использовал корейца в 2 раза дороже, только FHD и с внутренним аккумом на 80 мАч :D


Справедливости ради - все полно-размерные как 2 пачки сигарет - имели не убиваемый аккумулятор от телефона Nokia, продающийся в каждой булошной по рублю за кило))

Так кабеля разные продают (для немцев и японцев) и никто не сказал про Н.265
Я этого ждал лет 5 когда же запилят регистратор с новым кодеком

https://www.jd.ru/600353790.html я такой заказал. Штекер обычный USB мама.

Вы уж определитесь с парковочным режимом. Пишите какую то чушь. То от своего аккумулятора, то включается\выключается, то какое то ускоренное видео появилось. Если толком не знаете или не понимаете алгоритма работы этого режима в регистраторе, то зачем воду лить на форуме?!

Сообщение отредактировал Pofiguist - 28.11.18, 17:18

Перечитайте еще раз вами же приведенные цитаты. SilverS все правильно изложил. Если все равно не понятно - читайте тему сначала.

В одном случае регистратор включается после срабатывания датчика удара и пишет видео, в другом случае работает (постоянно?) от своей батарейки. В третьем случае пишет какое то ускоренное видео?! Так что тогда есть парковочный режим и по какому алгоритму происходит видеозапись и в какой момент она начинается и заканчивается? Какая связь с волшебным проводом и его подключением?

olegvin1,
Ну вы же понимаете,что это обычный контроллер,от которого регик просто будет писать постоянно без перехода в режим "тайм-лапс"? (начнем его правильно назвать,видео в парковочном режиме с пониженной частотой кадров и ускоренным видео на выходе-"тайм лапс")
Для включения этого режима нужен контроллер питания с проводом и дущим на зажигание (?) помимо плюса и минуса.
Pofiguist,
Не забивайте голову этими сложностями. Нужно вам видео на парковке-найдите постоянное питание и поставьте карточку пообьемнее.

Сообщение отредактировал SilverS - 28.11.18, 17:44

Откуда такие выводы? У Вас есть схема этой коробочки или известен алгоритм ее работы и взаимодействия с регистратором? Каким образом этот "контроллер" сообщает регистратору, в каком режиме надо работать?

Вы будете за меня решать, что мне делать с моей голо́вой?

Ваши бесполезные советы очень сильно пахнут вредительством. Подключите свой регистратор к постоянному питанию и пусть он всегда пишет. Результат Вам понравится. Особенно зимой. Снежинки на видео выглядят незабываемо.

Вероятно мои выводы и обычная логика. А подкреплены они фотографией блока питания выложенной две страницы назад и схемы к нему,с двумя проводами идущими на плюс и минус и одним на АСС.
При подключении которого регистратор постоянно будет писать "тайм-лапс" в момент выключения двигателя. А что Вам делать с вашей головой,снежинками-конечно же,решайте сами.

Вот еще несколько записей в темное время суток. Кому интересно, смотрим.

Получил сегодня регик из Али, брал русскую версию, меню на англ. и говорит по англ. Обманули? как поставить русский?

golden_2001, где брали?

брал здесь https://www.aliexpress…311.0.0.27424c4dVCh8as

golden_2001, магазин неофициальный, так что вероятность обмана велика. Прошивки пока нет.

Зато можете смело открывать спор, пусть возвращают деньги)

Добавлено 28.11.2018, 22:45:


Спасибо за примеры! Прошивка последняя у вас?
Похоже что передняя линза заляпана, таких длинных ореолов от источников света быть не должно по идее

Сообщение отредактировал /Babenkoff - 28.11.18, 22:47

Ни как :) спор откройте

Прошивка та, которая была изначально. Обновлений не приходило мне. Линза? Да нет, вроде чистая. Если вы про кант от передних фар, то это скорее всего эффект HDR

В меню нет переключения языков. Будет только тот, который прислали. Делайте фото меню регика, и ОТКРЫВАЙТЕ прямо как не соответствие описанию. Сейчас открывайте спор. Как минимум 10-30% вам вернется обратно.